Commentaires - Derniers réglages pour la future Volkswagen Polo

elle est magnifique...

aprés 9 ans d'attente!!!

elle va cartonner en europe!!

décidemment c'est l'année du renouvellement chez ww!!!

bientot le t rock... premeir monsopace urbain...

la classe cette nouvelle polo...

Pourquoi des réglage?c'est la même voiture!ah oui les réglage de reprommation de ECM. ...

Mdrr le laideron

La 6R était mieux quel massacre

La brigade des stups devraient faire un tour chez les designers de Vw parce que la ça devient un gag

Que reste-il à la golf vraiment? La clio 4 est enterrée vivante avec sa clio de finition digne d'une 206 de 1998

Olala le travail !

Que c'est moche

Ah mes yeux il seigne. .....

C'est quoi ÇA?!

Excellente Polo qui va devenir n°1 des ventes de sa catégorie vite fait !

Les miens ôssi !

Les miens aussi: http://www.conjuguetamere.com

Mouais bon, ils ont juste mis un coup de marteau sur l'ancienne gen quoi.. par contre ils ont foiré le par choc et les feux avant.. et les lignes de caisse en deux parties sont moches.

Ouais j'suis pas objectif avec VW.

Personnellement, je ne sais pas quoi penser de cette polo.

C'est l'actuelle remaniée en douceur, on dirait que son toit s'est trop approché du soleil.

Elle se golfise un peu plus, avec plus verticalité.

C'est pas moche, c'est pas beau, c'est vag dans toute sa splendeur

ça ressemble plus à une seat qu'autre chose, c'est à dire : MOCHE

Ben comme chaque année, non ? ..pkoi alors "elle va devenir " elle est déjà numéro 1 mondial pour le segment des citadines

L'avant et la ligne générale fait vraiment penser à la golf, l'arrière est juste là pour nous rappeler que c'est bien une Polo.

A voir en vrai pas convaincu, pour moi on régresse presque.

La golf fait dynamique mais le design appliqué à une citadine fait...vieux enfin pour vieux. A voir dans des couleurs qui la mette plus en valeur.

t rock suv urbain... désolé..l'apéro..ihhihihihi

c'est sur la fiesta va pas rester longtemps numéro 1 en europe...

sinon un scoop la caisse la plus vendue ce sera pas la golf!!

mais le t rock... le premier suv urbain de ww!!!

la classe cette polo!!!

ww au top comme dab!

pas cette année....

la fiesta a battu la polo!!

bon elle avait 9 ans mammy polo!!!

là c'est sur elle est au top pour 5 ans mini...

Une horreur ce design, ignoble, je pensais pas qu'on pouvait faire plus moche que la Passat, mais si apparement, ca va encore moins bien à la Polo... bravo VW

Quelle horreur....MAIS heureusement le sigle vw peut faire vendre tous et n'importe quoi Sur que ca se vendra

Ah oui je ne dirai pas ça comme ça...

""""les bruits de couloir indiquent que ses tarifs débuteront à 12 500 € en Allemagne. Une déclinaison labellisée GTI de plus de 200 chevaux ravira les amateurs de sensations fortes. Rendez-vous en juin pour la découvrir en version définitive.""""

meme le prix est top!!

tu as quoi chez rino à 125OO?

une sandero...

ou une twingo...meme pas la clio sous bouze équipée!!!

L'actuelle génération n'a quasiment aucun défaut. Avec une plate-forme allégée, les dernières évolutions des TSI, une planche de bord modernisée, elle retrouvera à coup sûr sa place de n°1 en Europe.

Pour ceux qui veulent plus folichon au niveau du design, il y a la Suzuki Swift, la Citroën C3 ou la Mazda 2... ras le bol des Clio et 208 !

Je parle du marché mondial

Plus fadasse tu meurs...

c'est la nouvelle polo?

ah je pensais qu ils avaient rallongé le modèle actuel...

L'actuelle Polo à qui on aurait donné à manger trop de cookeo : elle devient boursouflée !

L'arrière est raté au possible, le reste est...banal à minima, voire bancal.

Le nouveau châssis, voire test de l'Ibiza 5, est très moyen, et la fiabilité typiquement Vag devrait être problématique...

Et dire que la 208 2, avec un design et un intérieur inspiré du 3008 2, et son nouveau châssis (l'actuel est déjà une référence ), arrive fin 2018.

Autant attendre le meilleur, non?

C'est la Pologne Allspace !

source d'inspiration pour la prochaine 208 ?

Au fait, c'est toi qu'a balancé à Cara l'info interne sur la 308 gti ? Mazette....quelle évolution !

Tu es fort toi

T arrives à cririquer une voiture qui sera resté d ici 1 mois ou 2 mais le pire est que tu la compares à une caisse ( 208 2 ) qui sort en 2019 ....

Parait qu il y a aura des surpiqures rouges même dans le coffre

Et la Fiesta elle a quel age gros malin ?

....et t'as vu sur la base de ses précieux conseils, ils ont même surpiqué dans la même couleur sang le bas du spoiler....

un coup à ce que ses collègues restent fasciné à regarder ça, en en oubliant la cantine.....

Exact n°1 MONDIALE de sa catégorie dans le top 10

futur must européen.

Ils ont merdé grave là chez vw

C'est vraiment hideux

Exact .Jamais égalée .

Polo loin devant , si loin .

on atteint des sommets dans le queudalle stylistique une horreur absolue

J'ai matté le test de l'Ibiza 5... A priori le chassis est bon. Tu as lu le test de Peugeot Magazine ? :)

Polo et Golf numéros 1 de leur catégorie en Europe et au niveau mondial .

Cherche pas, il a perdu la foi. Il débarque un peu sur les sujets VAG, nous dit "Prenez pas la VAG, attendez l'alternative Peugeot". Qui sortira d'ici des années. :) Sans même compter les délais de livraison.

Mais sans intervenir d'avantage. Il s'enferme dans sa bubulle, à force d'avoir tort.

Ils sont en gréve illimitée dans les bureaux chez VW? A côté la Fiat Argo ressemble à un chef d'oeuvre... Elle aura pour elle la l'habitabilité et le confort, pour des acheteurs de Golf contrariés (car sans le sou) c'est d'abord ce qui compte. A la limite la Seat est mieux dessinée...

Sans déconner tu es sérieux ?

Tu penses de bonne foi que ce n'est pas la voiture la plus lugubre de son segment sur ces photos ?

Ils ont intérêt à soigner l'interieur, parceque la nouvelle Ibiza est infiniment plus sexy...

... si on doit rester dans le groupe VAG.

Une polo sous equipée avec un trois cylindres 60ch essence à 12 000 € ?

Ca vas aller merci.

"L'actuelle génération n'a quasiment aucun défaut"

Alors là c'est sure on ne parle plus d'automobile mais de religion...

La foi ca se discute pas....

Superbe. Et la robustesse exceptionnelle des VW aidera au succès de cette nouvelle superbe Polo.

Merci messieurs pour cette bonne poilade avant de dormir ;-) oui vous les adeptes de la photocopieuse VW...tant qu'il y aura des pigeons comme vous la boutique prosperera.......

Il a quand même le mérite de nous faire rire

nouvelle Polo, nouvelle égérie de la banalité !

il est loin le temps de la fourmi avec cette Golf bis.

l'ennui, toujours l'ennui...

Trop fade pour moi cette polo, comme beaucoup De Volkswagen d'ailleurs

Je prefere la Clio 4 ou la C3 sans aucune hésitation.

Apres techniquement elle sera sans doute au niveau et elle se vendra bien dans une Europe ou la golf fadasse à souhait reste une des meilleure vente depuis des années

Elle marchera mais ce manque de style chronique ... je m'y ferai jamais

Personnellement je préfère prendre une seat qui a les même qualité mais avec le style en plus pour moins cher bien que les prix augmente.

J'aime pas le style de celle là purement subjectif bien sûr

C'est pas bien folichon tout ça, l'Ibiza a plus de gueule.

Le chassis est au contraire bien meilleur, tu as un lien vers un essai qui le trouve moyen ? Toutes les critiques de l'Ibiza sont très bonnes.

Non, c'est juste que j'en ai eu une pendant 4 ans et jamais aucun soucis. Une petite voiture bien conçue pour pas mal d'usages et à la finition irréprochable.

C'est d'ailleurs la seule du groupe VW que j'ai possédé sur 9 automobiles en 15 ans, alors ton histoire de religion...

Quelle maîtrise du Ctrl+C Ctrl+V... Ou comment faire passer une nouvelle génération pour un restylage mineur.

Que veux-tu, VW n'a pas la chance de rencontrer des succès comme l'Espace 5, qui a réalisé à peu près autant de ventes que de pages de plaintes sur les forums internet et d'heures de retour en atelier....

La Polo est restée n°1 de sa catégorie quasiment durant les 8 années de sa carrière (sans besoin d'être bradée, même en fin de carrière) et c'est mérité, n'en déplaise aux aigris

Tu perdras un peu au confort normalement, faut le savoir.

Perso j'ai appliqué ta logique et je suis toujours aussi content de ma Leon, même si elle fait mentir Moulache.

Je sais bien que les goûts et les couleurs c'est subjectif. . Mais pour trouver ça " magnifique " faut vraiment habiter dans un camp de roms sous un pont du périphérique parisien. .

J'ai eu la polo 5 ème génération, c'est une très bonne voiture bien finie et avec une gueule sympa mais je la trouvais fade au niveau des sensations et du plaisir à la conduire, elle est une très bonne voiture mais sans plus mise a part une très bonne finition, j'ai changer pour une 208, finition nettement moins bonne seulement sur la qualité des plastique car les ajustements rien a dire , mais un plaisir de conduite bien supérieur à la polo

Mais la par contre je trouve que cette nouvelle génération na rien elle ne donne pas envie elle est fade malheureusement la 5 ème génération est bien mieux

Attendons la commercialisation et quelques mois pour jauger de la fiabilité. . Ils ont pas le droit à l'erreur chez vw, ÿa du monde qui les attends au tournant. .

tout à fait..

mais pour ceux qui doutent de la qualité ww...

je vous invite à regarder les photos...

c'est sobre et classe... pas de plastok low cost en bas des portieres..

regardez l'ajustement des pieces de carrosseries c'est au mnm...

chez certains c'est 5 mnm... décart!!!

regardez la derniere photo.. l'ajustement du bouclier ar...

c'est tellement précis qu'on a du mal à voir l'ajustement....

bon vous avez vu... bin maintenant allez voir le captur...article récent... et les photos..

aprés allez en essayer une regardez les ouvrants..

claquer la portiere.. c'est un bruit mat.. normal regardez les charnieres..!!!

puis essayer avec une rino équivalente...

ouvrez le capot moteur.. regardez.. pas de fil baladeur..et de grosse section...

tout est net... bien rangé..

regarder la qualité des matériaux...

ww c'est du sérieux... c'est du fiable;..

c'est pas comme certaines marques clinquantes...

qui me font penser à certaines femmes belle de loin... mais loin d'etre belle de prés...

la polo va récupérer sa place de premiere citadine d'europe..

perdu l'an dernier au profit de la fiesta..

Ce n'est pas moche, c'est insipide et passe partout

Bref, il y a plus joli ailleurs

Vraiment insipide et sans attrait. Volkswagen doit vraiment se ressaisir ! ils ne font que se répéter encore et encore. Et en plus, ils contaminent les autres marques du groupe (il n'y a qu'à voir la nouvelle Ibiza).

Pourtant, Volkswagen a su faire du sobre et élégant. La Golf 6, ou la Polo actuelle (qui a vieilli, cela dit). Mais là, on applique une fois de plus la recette maison un peu rance :

- On prends celle d'avant

- On tire un peu plus sur les lignes pour faire "tendu et aiguisé"

- C'est tout.

Sans aller jusqu'à jouer la séduction et faire envie, il faudrait tout de même ne pas non plus repousser l'acheteur.

Horrible, exactement comme l'ancienne, zéro différence. Une chose insipide sans qualité, chère et évidemment pas fiable. Une vraie vag quoi...

on dirait une polo!

Il y a toujours les mêmes commentaires sur un nouveau produit et en particulier avec la marque Volkswagen.

Pour le Tiguan c'était exactement pareil et maintenant après une petite année de lancement il est numéro en Europe ,mais à l'époque c'était le "crash industriel" assuré d'après vos dire. On ne parle même pas du scandale NOX ...

Maintenant les premières images de la nouvelle Polo arrive au compte goutte et selon vous elle est moche.

La beauté d'un produit ne fait pas tout, il faut surtout qu'il soit rentable et ce sera le cas avec cette Polo.

Puis les photos officielles vont arriver et avec de belles jantes , une belle finition et on va commencer à entendre qu'elle est pas mal. Peu de temps après il va y en avoir sur les routes et on va entendre une fois de plus : "elle beaucoup plus jolie en vrai" et c'est ainsi que selon vos dire les "abrutis" du design de Volkswagen travaillent chaque jour à faire de cette marque un empire.

Bien dit , mais tu parles dans le vent face à des gens totalement bornés et sûrs d'eux.

J'adore ton pseudo :')

La robustesse exceptionnelle des VW....

Si au moins tu parlais d'une Toy hybride... Mais une VW !!!

Meme les allemands rigoleraient de ton intervention...

Moi je parie qu'il y aura toujours autant de soucis mécaniques sur cette nouvelle génération. Les nallemands sont bons en plastique moussey, mais vraiment mauvais en mécanique et usinage . Et les gens sont contents. " tu as vu Marco , elle est classe ma nouvelle polo ! Bon je te laisse je dois filer au garage, il y a un bruit dans la dsg et faut refaire le niveau d'huile. . Garde ton tel a portée, je t'appelle et tu viens me chercher avec ta clio si ils doivent la garder plusieurs jours "

Bornés

T'es franchement sympa comme gars

J'aurais pour ma part utilisé des termes un peu plus humiliants, mais comme ca n'aurait pas d'intérêts, je préfère reprendre du pop corn :ptdr: :ptdr: :ptdr:

C'est d'une élégance, cette comparaison femme/auto ! Félicitations !

J'espère que vous avez le physique de Clooney pour vous permettre cela, sinon, la vie doit être diablement compliquée pour vous. A moins, en effet, d'avoir pour passe-temps d'ouvrir le capot d'une voiture pour regarder

les câbles et de claquer des portières... Ce qui ne laisse pas augurer grand chose de bon sur votre quotidien.

(Au fait, quelle note cela produit-il le claquage de porte d'A1 ? un joli LA, comme un diapason ?)

Avez-vous déjà entendu parler d'acoustique ? Je pense que les équipes de VW, comme les autres constructeurs, font appel à des spécialistes de cette discipline pour élaborer les sons que produisent les voitures. Ramener leur travail à une simple charnière en dit long sur votre méconnaissance... De près comme de loin !

Vous êtes, en tout cas, et je suppose à votre insu, assez distrayant. Continuez de la sorte, c'est un plaisir (coupable, certes) que de vous lire.

Ma polo achetée en 2012 55 000 km est allée une seule fois au garage pour la révision + 2 pneus et plaquettes de frein AV ....

Mon grand, ca même les Lada y arrivent sans problème

Le Tiguan est numéro 2 en Europe, pas N°1. Le vieux Qashqai reste hors de portée, malgré des ventes en hausse de 78 %. Peut être qu'il serait N°1, si il n'était pas aussi fade !

Mais il l'est.

Moi aussi, j'aime juger le bruit du claquement de portière... sur photo.

Je vais peut être changer mon Ibiza pour cette Polo

150 000 km avec le petit TDI sans problèmes, je ne doute pas de la fiabilité de la "fourmi"

Le bruit de claquement de portières, c'est tout un art. Comment faire passer une voiture pour de la qualité même si ce n'est pas le cas ? Bien gérer le son de claquement de portière.

Polo tdi de 2012 ? 55 000 km ? Pourquoi alors avoir pris un diesel alors le génie de l'automobile ? Tu connais les calculs de rentabilité ?

??? Je ne suis pas grand connaisseur en mécanique, mais il me semble que sur toute voiture, une vidange annuelle s"impose, même si le kilométrage n'est pas atteint. Et 55 000 km en 5 ans, pas sûr qu'un mazout soit en effet une affaire rentable.

C'est tous les 2 ans ou 30.000km donc il devrait avoir fait 2 entretiens techniquement mais bon ^^

A part la surdité tu veux dire ?

Car en 2012 je faisais bcp de route pour mon et en 2013 j ai changé de taf ...de plus je l ai eu avec une tres bonne remise ...donc vite rentable

Je fais ma révision tous les 30 000 km

Par contre pour info c'est 30.000kmn OU 2 ans si tu veux qu'elle reste fiable encore quelques années de plus.

Je l'accorde, il vibre et il est assez bruyant le petit 1.4 TDI mais il est fiable comme le reste de la voiture d'ailleurs. J'ai seulement eu les rétros électriques bloqués à 80 000 puis la clim couinant à 110 000 et c'est tout ! Peu de voitures peuvent en dire de même !

Ok ! Je ne pensais pas que cela pouvait être aussi espacé.

J ai compris cette histoire de 30 000km ou 2 ans ...si tu fais 30 000 km en 3 ans je vois l intérêt de faire une vidange tous les 2 ans ...je mets de la 5w30

J ai pas compris dsl

Si tu mets de la longlife c est de la 5w30 ....maintenant si tu fais bcp de ville il vaut mieux la faire tous les 15 000

petit conseil... fais ta vidange tous les 15 OOO...

3O OOO c'est trop sauf si tu es un gros rouleur et que tu les fait en moins d'un an...

sur l'a1... je la fais tous les 18 mois et 2O OOO...j'attend pas les 2 ans...

et je met la long life..; castrol prévue pour faire 3O OOO...

pas mal de gars péte leur turbo à cause d'une huile trop vielle;..

mon A1 est de 2O12 et a 65 OOO bref pas beaucoup plus que ta polo...

les aillettes du turbo s'encrassent...

c'est valable pour toutes les marques...

petit rouleur c'est 15 OOO..

moyen 2O OOO...

seuls les gros rouleurs peuvent se permettre 3O OOO...

Moi j'en connais une, bien moins chere qu'une Polo tdi 3 cylindres,

bien plus habitable, bien moins vibrante/bruyante, bien moins polluante (criter1 avec 6 ans d'age)

capable de rouler partout même sur des chemins de terre galiciens..

Le tout avec tout équipement qui fonctionne sans emmerde (clim, retro/vitres electrique)

Meme la batterie et les ampoules sont d'origine.

Et elle y est arrivé en ayant un usage à 70% en Ile De France et le reste sur de longs trajets autoroutier....

A toi de voir si c'est toi qui a fait la meilleure affaire.

Les revisions annuelles ou tous les 2 ans c est pour donner du fric aux concessionnaires ..même si tu fais une revision tous les 15 000 ils attendront par exemple les 60 000 km pour te changer le filtre à gazoil...ils te le changent pas à 30 000 km ..par contre moi oui je le change

Ben c'est ca le "premium" .

Nous les prolétaires on change l'huile tout les 25 /30 000

et nos voitures si médiocre tournent sans soucis même sur petit trajet.

Enfin pour ceux qui sont pas assez con pour prendre une citadine avec un gazole biensure...

Mais oui elle est bien ta sandero

avec tous les clones ww largement en tete des suv en europe...

sinon le quaskai est en chute libre...fini la premeire place de 2O16!!

normal il est dépassé pépére...le 3OO8 va lui tailler un short cette année...en france!

à la fin de l'année le tiguan numéro 1! en europe..

Ben nous les proletaires c'est tous les 50 000 le filtres à huile...

et l'huile sort propre comme à la sortie du bidon...

Mais bon , faut pas rouler en diesel moderne c'est certains...