Par halffinger
Vu le nombre de de conneries qu'on oblige sur l'autel de la sacro sainte sécurité.... Franchement les pneus hiver obligatoire en hiver, c'est un moindre mal. Les pneus c'est 100% de la tenue
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Par halffinger
Vu le nombre de de conneries qu'on oblige sur l'autel de la sacro sainte sécurité.... Franchement les pneus hiver obligatoire en hiver, c'est un moindre mal. Les pneus c'est 100% de la tenue
Par halffinger
En réponse à halffinger
Vu le nombre de de conneries qu'on oblige sur l'autel de la sacro sainte sécurité.... Franchement les pneus hiver obligatoire en hiver, c'est un moindre mal. Les pneus c'est 100% de la tenue
de route....What else
kékédi l'homme ?? des pneus qui durent aussi longtemps que la voiture what esle ..
Par roc et gravillon
Grosse innovation sur la cravate le Cyril ...
Par roc et gravillon
Et il est directeur de l'innovation ( titre de l'article ) ou de la communication ( texte photo ) le néo-barbu du Puy-de-Dôme ?
Par roc et gravillon
A noter que la roue du futur avec moteur incorporé- projet abandonné donc- sera proposé sur les futures tutures Dyson...
Par matrix71
Et la question de plus vendre du 185 55 r 15 en pilote sport? Hein ?
Par §ZYX630Uf
Pour renault, ca existe déjà, pas besoin de rd...lol
Par MiGaNuTs
Un pneu qui dure aussi longtemps que la voiture, mais dont on change la bande de roulement ?
Quelqu'un peut me traduire l'énoncé, parce que j'ai pas bien compris ou est "l'innovation" la ?
Par halffinger
En réponse à MiGaNuTs
Un pneu qui dure aussi longtemps que la voiture, mais dont on change la bande de roulement ?
Quelqu'un peut me traduire l'énoncé, parce que j'ai pas bien compris ou est "l'innovation" la ?
C'est pour passer de pneus slick sport a GT routier autobhan nous limit, a pluie ch'timi race, a hiver posäye pépère, a carrément neige façon apocalypse snow. Le tout sans changer le tout et en 10 minutes.
Par §myn552LJ
En réponse à halffinger
Vu le nombre de de conneries qu'on oblige sur l'autel de la sacro sainte sécurité.... Franchement les pneus hiver obligatoire en hiver, c'est un moindre mal. Les pneus c'est 100% de la tenue
non, c'est de la connerie.
tout comme imposer le 80 quelle que soit la route est indigne de l'intelligence humaine, imposer les pneus neige en hiver quelle que soit la température serait une seconde débilité profonde comme on en a tant en France.
ça me rappelle le service militaire où on imposait les tenues été et hiver 2 jours très précis dans l'année. et donc peu importe s'il faisait chaud ou froid, on suivait bêtement la procédure.
en plus, les garagistes/concessionnaires seraient débordés à 2 instants précis dans l'année, et on sait d'avance également que beaucoup rouleraient finalement en pneus neige toute l'année, avec la dangerosité que cela suppose associé à une usure rapide des pneus.
déjà que la plupart des gens ne verifie pas la pression des pneus...
En réponse à roc et gravillon
A noter que la roue du futur avec moteur incorporé- projet abandonné donc- sera proposé sur les futures tutures Dyson...
Sympa, car ouvre des possibilités inédites en termes d'architecture des véhicules !
Par §Whe413OQ
Mr Roget, l'idée de ce "pneumatique" est évidemment une excellente idée. Cependant, les limites d'utilisation, de production et de contraintes demandent des étapes intermédiaires en terme de commercialisation. A votre disposition.
Par envoleelyrique
ah merde on va être obligé de se taper des roues complétement dégueulasses jusqu'à la fin ^^ je vois mal michelin se tirer une balle dans le pied ou plutôt la roue en produisant un produit non renouvelable par ses soins, bon je vois mal mamie avec son imprimante 3d et sous la bagnole pour changer la bande
Par roc et gravillon
En réponse à §Whe413OQ
Mr Roget, l'idée de ce "pneumatique" est évidemment une excellente idée. Cependant, les limites d'utilisation, de production et de contraintes demandent des étapes intermédiaires en terme de commercialisation. A votre disposition.
T'es trop occupé à cloquer tes milliers de photos sur le site...
Par roc et gravillon
En réponse à MiGaNuTs
Un pneu qui dure aussi longtemps que la voiture, mais dont on change la bande de roulement ?
Quelqu'un peut me traduire l'énoncé, parce que j'ai pas bien compris ou est "l'innovation" la ?
Ça existerait déjà ?
Par ZZTOP60
"les voitures, si elles sont toutes équipées ne bloqueraient plus le trafic et permettraient aux déneigeuses de mieux circuler » .C'est un problème ,en effet.On ne peut pas obliger à acheter des pneus hiver pour circuler par temps de neige, mais il faut bien constater que 3 ou 4 véhicules non équipés suffisent à paraliser des routes dès le première montée et ilfaut trouver la solution.
"Et à Michelin de vendre plus de pneus hiver." ça, c'est la conséquence si les gens veulent rouler en sécurité et sans être bloqués surtout.
Par halffinger
En réponse à
Commentaire supprimé.
Il doit avoir un problème avec tout ce qui pousse (même le gazon apparemment)
Par §Len725dV
En réponse à SUDISTE DES LANDES
kékédi l'homme ?? des pneus qui durent aussi longtemps que la voiture what esle ..
LOL Holtz, chroniqueur de choc ? ou pique assiette complètement mytho ? loup dans la bergerie
Par nous75again
De toutes maniere avec une limitation de vittesse à 80 km/h les pneus vont durer plus longtemps.
Sans oublier que tout le monde ne roule pas avec un SUV de deux tonnes.
Mon humble Sandero a passé son controle tech 8 ans apres sa sortie d'usine
avec 116 000 km au compteur... et ses pneux arrieres Continetal d'origine.
Par nous75again
En réponse à MiGaNuTs
Un pneu qui dure aussi longtemps que la voiture, mais dont on change la bande de roulement ?
Quelqu'un peut me traduire l'énoncé, parce que j'ai pas bien compris ou est "l'innovation" la ?
"Un pneu qui dure aussi longtemps que la voiture, mais dont on change la bande de roulement ?"
C'est quasiement la definition d'un pneu rechapé.
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