Commentaires - Cupra Leon 1.5 eTSi Hybrid 150 ch : du peps, moins de 6 l/100 km mais 5 000 € plus chère qu'une Seat équivalente !

Un écart de 5.000€, ce n'est pas rien, pour la même auto, juste une différence de surpiqûres !

Bien sûr certains se feront avoir par cette image de voiture à la mode qu'est Cupra, sans même savoir que la Seat épargnera son portefeuille pour la même

Monde de bling bling

Sur la photo j'ai cru voir la MG hybrid !!

À ce prix je préfère largement un VE, une TM3 beaucoup plus puissante et mieux équipé par exemple ...

Il paraît évident que cette auto, à ce tarif, ne battra pas des scores de vente.

Bonne voiture mais qui est au même prix que la Born VZ qui offre 325 ch en propulsion. Dommage.

Pour moins cher en finition haute, il y a la Mazda 3, avec un moteur skyactiv g de 140cv, mieux équipée et garantie 6 ans. Et autrement plus valorisante et cossue à mes yeux. Même la Honda Civic est moins chère en étant plus économique.

6L/100 en 2025, ça n'a rien d'extraordinaire et ce n'est pas à la hauteur des enjeux surtout.

Cela prouve que les ldd déconnectent les gens du prix des choses...

Sinon d'où sort cette note des propriétaires ???

Je voulais écrire LLD...

moins de 6l, c'est ce que je fais au quotidien avec ma 508 PSE.

Sacré de Meo! Un logo Maori, du plastique cuivré, et le tour est joué! J'étais le premier a ne pas y croire, pourtant la Formentor (et Cupra en général) est un carton. ALORS? Pourquoi pas celle-ci...

J'ai toujours un faible pour les Seat. Ca se confirme, la Léon est vraiment sympa, bien plus que la Cupra ou même la Golf.

je l'ai conduit une fois, cette Mazda 3 ...

honnêtement, rien à dire, ni en bien ni en mal ...

véhicule soporifique, bien insonorisé, bien construit, mais franchement tristounet ...

aucune sensation à la conduite, si ce n'est un sentiment d'enfermement, ceinture de caisse trop haute, visibilité médiocre ... je plains les passagers arrières ...

en résumé, une C4, moins confortable mais mieux fabriquée..... bof bof ....

Tout est possible de nos jours... rouler sans problem en Peugeot, comme tomber en panne en Cupra, Seat ou VW

pourra ton avoir le fameux vrai faux cuivre en plastique de si mauvais gout ?

Seat, les voitures pour kékés fauchés, qui croient rouler en Audi car ils ont les mêmes boutons léves vitres...

ou des gens intelligents qui paient la même chose pour 10000€ de moins que'audi

tout comme la marque DS Cupra ne sert a rien

Pas trop d'accord. Je la trouve originale de ligne, sans artifice en tout genre (pas de pli de tôle ni d'appendice racoleur, ni guirlandes de Led, ni faux diffuseur) et particulièrement bien finie, sans dérive "tout écran tout tactile". Bref, une ambiance sobre qui rappelle ce que faisait audi il y a une petite dizaine d'années.

enjeux de quoi ?

Avec ton Diesel pourrit

Je me suis payé une audi pour le prix d'une golf, perso. Ça s'appelle l'occasion.

Le premioume c'est cool : ça décote plus. Le seul défaut reste l'assurance plus chère...

Tellement trop chère pour une Seat.

Excellent !

Et tellement...

... et dans ton cas les entretiens hors/réseau, trop cher pour toi.

"une conduite calme permet de descendre à 6,7 l/100 km sur autoroute et 6,2 l/100 km sur route, "

Ces chiffres sont calamiteux pour 2025, c'est là où on voit les limites de ces pseudos hybrides hors de prix en plus ... et je n'ose imaginer la conso en ville en conduite normale ...

Il est temps que VAG et les Allemandes se mettent à du vrai hybride pour sa gamme thermique notamment pour les voitures de petite ou moyenne taille comme cette Leon ... mais n'est ce pas trop tard ...

Une Toyota Corolla GR sport avec 196ch est à 35000€ ....

Une Mazda 3 Takumi (hdg) 186ch 2l est à 38700€...

Aucune différence, j'aurais fait pareil avec une golf.

Le hors réseau avec le même garagiste de confiance année après année je considère ça comme plutôt mieux que le réseau où tu ne sais jamais qui sera chargé de faire le travail...

En quoi Cupra est la branche sportive du groupe VW???

Hors mis la Cupra Leon, qui reste moins efficace que la Leon Cupra de chez SEAT car plus lourde et avec des réglages châssis moins dynamiques, je vois absolument rien d'autre de "sportif" dans la gamme Cupra. Seulement des SUV chiant a mourir!

Sinon restylage raté. On attend, ou pas, la vrai berline/break de chez Cupra.

C'est exactement ce que je pensais plus haut, VAG avec ses milds hybrides trop chères devient ridicule avec des consommations totalement hors-sol, même sur autoroute où l'hybride apporte peu, elle n'arrive même pas à se distinguer ...

Seuls les kékés vont tomber dans le piège marketing de cette "marque".

Les acheteurs connaisseurs iront voir ailleurs.

La stratégie de Cupra est intelligente : exploiter l'ignorance et la bêtise des clients.

C'est un créneau porteur et en croissance...