Par E911V
Tout ceci fait partie du grand plan. de l'ID Gate : croissance, leader en Europe sur le VE.
Tout le contraire du DS Gate : perte d'argent sur chaque modèle vendu, décroissance, disparition progressive de la marque.
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Par E911V
Tout ceci fait partie du grand plan. de l'ID Gate : croissance, leader en Europe sur le VE.
Tout le contraire du DS Gate : perte d'argent sur chaque modèle vendu, décroissance, disparition progressive de la marque.
Par Abarth 13
En réponse à E911V
Tout ceci fait partie du grand plan. de l'ID Gate : croissance, leader en Europe sur le VE.
Tout le contraire du DS Gate : perte d'argent sur chaque modèle vendu, décroissance, disparition progressive de la marque.
BYD, même sans l'usine hongroise pour le moment, ça vend plus que les marques de Stellantis. Mdr.
Par Lolobjectif
En réponse à E911V
Tout ceci fait partie du grand plan. de l'ID Gate : croissance, leader en Europe sur le VE.
Tout le contraire du DS Gate : perte d'argent sur chaque modèle vendu, décroissance, disparition progressive de la marque.
VAG écrase les petits comme stellantis...ils ont mis le paquet pour être là où ils sont aujourd'hui...pas étonnant, ils sont aux avants postes depuis tellement longtemps, pas question de se laisser impressionner. Les loosers comme stellantis n'ont que leurs yeux pour pleurer
Par integralhf
Ils s'orientent vers le VE car ils ont tellement de mal à vendre leur daubes aux espagnols
C'est le chant du cygne, donc bientôt la fin pour cette sous marque low cost
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