Commentaires - Crise du Coronavirus : déjà 1,5 million de voitures perdues pour les constructeurs

Ça pollue moins c'est pas un désastre

Ils ne savent plus où ils les ont rangés?

Merci pour ce commentaire........constructif et objectif.

Mais cela induit un peu moins de pollution (matières premières, transport, fabrication, utilisation...) pour la planète.

Tu connais rien Toyota Lexus est la meilleure marque au monde. C'est la gamme la plus complète pour le monde et la Plus Fiable. Y'a eu évidemment qq soubresaut mais rien à côté de certaines tel group wagen.

La chute du transport aérien et automobile font faire se poser des questions surtout avec les conséquences positives sur la pollution de l'air et sonore aussi....

A t'on réellement besoin d'autant de transport pour vivre bien ?

Luciole c 'est toi? mdrrrr

Tu as tout faux, d'ailleurs Toyota s'en sortira ne t'en fais pas pour eux.

La question qu'es qui est le plus important, le nombre de voiture non produites par les constructeurs ou les nombre d'employés au chômage !!!

C’est con mais c’est bon

Ça tombe bien Dumoulin, il en est largement question dans l'article...

On voit les pays dans les lesquels on préfère donner un salaire à une personne que payer un robot.

Après, je ne connais pas la corrélation entre quantité de production non réalisée et la quantité habituellement produite.

C'est presque dommage que cette pandémie ne soit pas arrivée l'année dernière. Cela nous aurai évité une production de véhicules non conformes aux nouvelles normes.

Sur ce, courage à ceux qui doivent sortir de chez eux au milieu de ceux qui ne se protègent pas.

On parle d'économie là, et le mot "perdu" n'a aucun sens, il faut mesurer le report avant de parler de perte.

Dans mon cas je devais recevoir un véhicule de fonction en juillet et bien je vais en prendre possession à la rentrée.

Idem le le particulier du repousse son achat et le jeune conducteur qui va patienté un peu.

Et si on restait confinés toute l’année avec fermeture des usines et aucune livraison ?

Aucun problème, puisque tout serait reporté à l’année prochaine....

Curieuse conception d’une économie où il suffit de reporter...

Ce qui ne sera pas vendu en mars/avril, ne sera majoritairement pas rattrapé...

Les usines tournant à une certaine cadence, tu ne peux augmenter cette cadence comme bon te semble.

Rattraper 1 mois de production dans un laps de temps de 6 mois, c'est compliqué.

Et si cela se fait, c'est au détriment du contrôle "qualité"...(Ce dernier sera plus espacé...)

Même si il parait qu'ils vont s'appuyer sur les congés d'été...Il ne faut pas oublier que durant cette période, il y a des opérations de maintenance préventive à effectuer.

Si elles ne sont pas effectuées, d'un elles mettent en difficultés les sous traitants qui s'en occupent, et de deux le risque de panne est accrue (Ce qui provoque rattrapage, donc accélération de cadence, donc une utilisation intensive des outils de productions, et donc encore une fois baisse de la qualité par effet boule de neige.)

Bref ! Il faut s'attendre à une baisse de la qualité des produits fabriqués dans les usines (Pas que dans le domaine automobile) en 2020...(Évidement personne n'ira le crier sur les toits...)

Oui c'est un principe vu dans beaucoup de secteur, et je n'ai pas dit que tout serait reporté mais il faut mesurer le chiffre qui sera fait plus tard. C'est un principe qui s'apprend dans la théorie économique. C'est d'ailleurs mon travail dans l'énergie.

Je dirais que oui, puisque ce fut mon gagne pain, et c'est celui de ma fille de même. Se déplacer, voyager est une envie fondamentale de l'espèce humaine.

Il y a a Urumqui, une nécropole datée d'il y a 7000 ans. Des analyses d'ADN résiduel ont montré des marqueurs de toutes les populations vivant aujourd'hui de l'Irlande au Japon en passant par le Sri Lanka.

Ce n'est pas récent, la bougeotte.

Il n'y a aucun exemple de crise où il y ait un effet de rattrapage.

Jusqu'à aujourd'hui, la courbe de croissance après crise s'établit sous l'extrapolation de la courbe d'avant crise a l’exception des quelques secteurs où la demande n'est pas assouvie pour cause de prix élevés comme le tourisme et le transport aérien.

Il faut bien comprendre que l'épidémie n'est que le déclencheur du bordel, tout était prêt bien avant avec les outrances remises en avant malgré la crise de 2008. Vu du forum, un exemple de la démesure est la mise en avant de la location pour rouler dans une voiture inaccessible sur fonds propres.

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1) Ce qui n’a pas été produit est difficilement rattrapable, sauf peut-être partiellement en jouant un peu sur les stocks et un peu , si possible, en augmentant les cadences.

Mais il y aura des pertes...

2) Toutes choses égales, on pourrait espérer/ supposer un report, mais malheureusement la situation sera très différente demain, et ça risque de faire mal !

Tout à fait d’accord !

Bien des spécialistes s’accordent pour prédire de sacrés problèmes liés aux leasings, car si la valeur de la voiture s’effondre à la fin de la location ce qui n’est pas impossible si la conjoncture devait être très mauvaise, c’est tout un système financier qui s’effondrerait.

Aux USA depuis un moment, les sociétés de leasings se retrouvent avec un paquet de berlines de 3/4 ans de retour dont plus personne ne veut car le marché s’est détourné de ce segment.

Il suffit d'augmenter les prix de 10% pour rattraper le CA ou arrêter les ristournes. Au choix. Facile a dire.

Et c'est comme ça que l'on récupère des acheteurs qui ne peuvent déjà plus acheter a l'ancien tarif.

en revanche, prépare toi à payer plus d'impôts et de taxe, et à des augmentations généralisées des produits.

certains parlent déjà de faire perdurer la taxe d'habitation pour ceux qui la payent encore.

Ce n'est pas un gros mot, les impôts. De toute façon, les dépenses ne dépasseront pas les recettes pour l'ensemble des citoyens. Il va y avoir de l'arbitrage et le plus facile a arbitrer, c'est quand même de différer le remplacement de l'auto.

Ça donne de suite de l'air a un budjet.

Si tu veux raquer 10% de plus sur la facture finale, va voir chez PSA, ils savent y faire.

tu crois que les gens utilisent leur voiture pour le plaisir d’émettre du CO2 ? dans 99% des cas c'est pour aller bosser, conduire les gamins à l'école etc...

Oui mais si les usines font une conversion pour sortir des respirateurs ou masques pour les hôpitaux, ça diminuerait le nombre de chômeurs.

On est envahie de voitures, rien qu'avec l'existant on a de quoi tenir jusqu'en l'an 2150 !