Commentaires - Couper la route à une Bugatti, il fallait oser

Et le mec dans l'utiitaire Béhème qu'est assez stupide pour publier son film, prouvant que de facto il est à 100% responsable de l'accrochage...

"elle vaut très probablement plus de deux millions d’euros"

peut-être aussi que son propriétaire gagne sa vie deux millions d'euros par jour soit l'équivalent de la facture de son gouter de 9H00.

Publier un article euh non une brève de comptoir, fallait aussi oser

Mais comme disait Audiard : Les.....

Il est à droite, la Bugatti est à gauche. C'est du 50/50. Malheureusement des types qui veulent pas laisser passer en venant de la gauche on en a un paquet tout les jours

Oui j'ai trouvé ça impressionnant et hors du commun et j'ai voulu le traiter. Et pour ce qui est de vos insultes sur la phrase d'Audiard, je vous les renvoie gentiment dans votre bouche

M'étonne pas de ces nouveaux riches : ils ne respectent rien.

Il fut un temps où les constructeurs de renom sélectionaient leurs clients.

Ce n'est pas parce-qu'on a les moyens qu'on a le droit de se torcher avec du travail d'orfèvre...

Ah oui ?

Accélérer comme un con pour lui entrer dans le flanc... tu dois être maitre de ton véhicule, surtout qu'à l'évidence, la Bug n'arrive pas plein badin vers la file de droite, qui aurait pu valider le caractère imprévisible de l'accrochage...

C est clairement la bugatti qui force le passage. No discussion possible 100% en tort !

Ah mince alors

Je savais que je n'aurai jamais du prêter ma Bugatti à notre ami Tsunami

Ce n'est pas parce qu'il cause tous les jours au grand timonier Xi qu'il doit estimer que la route lui appartient

La prochaine fois, c'est la Punto de mon épouse qu'il prendra

Celui qui change de file à forcément tort non ?

Eh bien essaye donc d'entrer dans le lard de celui qui est largement devant toi et engagé dans sa manœuvre la prochaine fois que tu seras dans cette situation.

Si t'as un pare-choc un peu chiffon ou un phare pété, ce sera l'occasion de te faire payer ça gratos par l'assurance adverse, selon ton aimable théorie...

Audiard aurait du écrire quelque chose sur les c.ns qui le citent à tout propos.

Pourtant on est bien dans la rubrique faits divers.... pas de quoi s'emporter...

Tout à fait.

Il était arrêté et a clairement accéléré jusqu'à la collision pendant que l'autre ne bougeait pas.

Sans vidéo le doute était largement permis, il aurait pu dire que l'autre s'est mis devant lui pendant qu'il avançait et qu'il n'a pas eu le temps de freiner.

Le conducteur de la Bugatti a certes un peu forcé le passage mais le conducteur de la BMW n’a rien fait pour éviter la collision. Tous les 2 sont perdants et responsables.

Changement de voie et forçage absolu de la Bugatti, le gars dans la BM a été jusqu'au-boutiste mais il n'est absolument pas en tort.

Partout dans le monde, c'est pareil quand ça bouchonne ... tu as toujours des glands qui remontent sur la file d'à côté pour forcer leur insertion en début de file entre 2 voitures qui redémarrent.

La prochaine fois, Bugatti ou pas, il se mettra au bout de la file et attendra son tour, comme tout le monde.

J'ai eu de la chance alors ?

meme situation j'etais à droite et la voiture à gauche voulait s'inserer sur ma file sauf qu'elle ne m'a pas vu et les tords ont été attribué à 100% à celui de la file de gauche

il est sur sa voie à droite, la voie de droite est toujours prioritaire, c'est bien fait pour le gros con en Bugatti

T'as pas eu de la chance, le conducteur de droite est quasi jamais en tord .

T'as pas eu de la chance, le conducteur de droite est quasi jamais en tord .

c'est à lui de le laisser passer, pour éviter cela je me mets toujours le plus à gauche de la voie de droite.

Merci

La Bugatti est clairement en tord pas de toute la dessus.

Après concernant la non-coutoisie probable du conducteur de BMW il faudrait le contexte : si le mec en Bugatti n'a pas souhaité se rabattre plus tôt pour tenter de doubler tout le monde en se rabattant en force au dernier moment : dans ce cas le conducteur de BMW à bien fait.

pas de doute*

En résumé 2 abrutis. concours de zizi

on sent tape royale feuilleton de l'été ou Quoi

Oui c'est le fait divers ou le tout venant quand on va à la déchèterie

Je dois reconnaitre que c'est là que M PINATEL excelle le plus !

Avec les règles françaises et comme le dit roc&grav, c'est bien le conducteur de la BMW à qui sera attribué tous les torts car il a foncé dans un véhicule à l'arrêt. Sans la preuve de la webcam, il aurait pu se targuer d'une responsabilité nulle en prétendant que les 2 véhicules avançaient.

Maintenant, cesten Chine, peut être les responsabilités sont attribuées différemment, je ne sais pas.

Le gars de la Bugatti n'avait qu'à faire la queue depuis le début comme tout le monde ! Qu'est-ce qu'ils m'énervent ces gens mal éduqués qui doublent tout le monde à l'arrêt sur la file de droite et qui font du forcing pour se rabattre presque au bout ! Pas étonnant que la file n'avance pas si plein d'abrutis font ça ! C'est un manque évident de civisme...

Question : aurions nous

deux gros cons qui pensent que la taille de leur auto compense celle de leur bite ?

si la rayure sur bugatti va de l'arrierre a l'avant c'est bmw qui a acceleré et fautif ,si rayure a debuté a l'avant vers l'arrierre c'est la bugatti qui a acceleré a la colision et donc fautif

Dès le titre, on peut se douter qu'il s'agit d'un article de Cédric PINATEL donc on peut se dispenser d'ouvrir. Si on ouvre malgré tout, le no apparaît au début de l'article donc on peut se dispenser de lire. Enfin, même si je n'apprécie pas particulièrement ce type d'articles, il ne me viendrait pas à l'idée d'insulter, planqué derrière mon clavier, le rédacteur de ceux-ci.

resultat en france c'est 50/50 et pas certain selon point d'impact

j'osais pas le dire mais c'est exactement ça

Comme quoi, à la vue d'une BMW, grosse méfiure.

je disais comme vous quand mon amie stationné s'est fait percuté par une voiture qui faisait marche arrière

resultat mon amie a eu tord a 100/100 car elle n'avait pas a ouvrir sa portiere pendant ce temps

depuis avec les assurances je me méfie et ne suis sur de rien

Comme tout le monde t'as répondu par la suite.

Changement de file = en tort.

C'est simple.

Coche la case "changait de file" ou "manoeuvrait" sur ton constat et tu verras bien.

Si tu vas tout droit et que tu es percuté sur le coté, tu ne peux pas être en tort.

par contre si elle n'avait pas ouvert sa portiere et se serait fait coincé par l'autre voiture contre sa voiture alors la c'est l'autre qui est en tord qui doit etre maitre de son vehicule et de voir qu'il y'a une personne derriere elle

D'accord avec toi Jean.

Je pense que Smoosies cherche une place de journaliste.

Alors il écume les forums en critiquant les pauvres gars qui sortent des articles afin qu'ils se fassent virer.

Pas gentil Smoosies et pas smooth du tout

Au moins le gars de la BM pourra dire, Wesch j'ai niquer une Bugat

L'insulte c'est pour tous les autres journalistes automobiles qui font un travail formidables d'enquêtes, d'analyse, d'expérience, et il y en à de très bons, c'est un bonheur à lire ! ça c'est du contenu de qualité et bien écrit.

Après il y a les animateurs de site, comme dans une foire cela distrait, mais accepter de faire cela pour gagner sa croute, faut vraiment pas avoir d'honneur pour la profession.

Wesch gros bien tranquille

En France tu n'es pas prioritaire quand tu changes de file, c'est simple

Comme j'ai pu le subir sur un rond-point avec 2 voies où j'étais au centre (pour faire les 3/4) et que le gros malin en Skoda qui a voulu couper le rond-point, j'ai freiné, mais en lui arrachant le pare choc arrière ... assurance ? Il est 100% fautif vu qu'un rond-point est considéré comme une voie de circulation classique ...

De plus, le conducteur de la Bugatti n'est pas futé que celui de la BMW, bien au contraire

Et pendant ce temps en Suisse, ils en sont réduits à installer des panneaux pour indiquer d'utiliser toutes les voies de circulation avant un retrecissement de voie (je ne parle pas des bifurcations) car ils s'aglutinnent tous sur la voie de droite (ou de gauche si le rétrécissement se fait sur la voie de gauche à la fin), avec indication de se rabattre selon le principe de la fermeture eclair au rétrécissement final.

Il y aurait une 5 voies qu'ils n'en utiliseraient toujours qu'une, celle de droite (ou de gauche).

Audiard l'a fait dire à un de ses personnages, nuance.

Scène ordinaire d'un bled paumé en Chine

Je dois avouer que vos commentaires en réponse à ce fameux Smoosie me font quand même bien plaisir

Il a pris une série d'estocades verbales en effet.

Cela dit, il est tjrs assez mal avisé en général de critiquer la qualité de ce que l'on consomme si on perpétue la même chose par la suite.

- P'tain c'est vraiment dégueulasse le Macdo, tu trouves pas ?

- Franchement, ça va, ça passe.

- Mais quand même, c'est vraiment de la merde tu trouves pas ?

- Ecoute, si tu trouves que c'est de la merde, pourquoi tu me demandes d'aller manger la-bas chaque semaine depuis 7 ans ?

Avec Smoosie on est un peu sur le même paradoxe.

moi patch nul que ce soit le gars en bugatti.. ou en bmw.. il passe pas!!

rien à foutre de plier mon vie piege...!!

on es un homme alpha ou pas..

C'est très bien vu, on appel ça un psychopathe. Il faudrait aussi la paraphraser pour ceux qui sont aux RDV de tout les articles sur les VE pour toujours dire, sans aucune variation, les mêmes conneries ! Il y en a bien une demie douzaine comme ça

Avant d'écrire n'importe quoi, il faut faire fonctionner son petit cerveau. La scène a été filmée par la voiture de derrière, en aucun cas par le conducteur de la BMW.

Moi au moins je sais de quoi je parle sur les VE, parce que j'en suis propriétaire...après vos difficultés de compréhension sur le marché auto, ce n'est pas mon soucis, comme votre avatar, vos raisonnements partent souvent en sucette.

La Bugatti était en tort AVANT la séquence qui a mené à l'accident: elle a effectivement tenté de forcer le passage.

Mais il y a eu un arrêt des 2 voitures entre ce moment et l'accident. A la fin il y a la Bugatti arrêtée, et la BMW qui démarre et fonce dans la Bugatti toujours arrêtée. C'est le vengeance, après un énervement compréhensible, mais ça reste la BMW qui a provoqué l'accident, et difficile de dire que c'est involontaire.

Quant à ce qui se passe avnat, on n'en sait rien.

Peut-être que la Bugatti venait de l'arrière et avait la place de se rabattre derrière. Peut-être qu'elle était initialement devant ou au niveau de la BMW et qu'elle avait la place de se rabattre devant avant que l'autre ne décide de l'en empêcher.

Les deux sont possibles, sans l'historique on ne sait pas qui a commencé à chauffer l'autre. Mais il reste la séquence finale où une voiture démarre pour créer l'accident avec une voiture qui ne bouge pas pendant ce temps. Un éventuel manque de politesse passé n'inverse pas les rôles de la cause directe de l'accident: un coup d'accélérateur donné dans des circonstances où il ne pouvait que créer un accident et où l'autre ne pouvait rien faire pour l'éviter.

"l'autre ne pouvait rien faire pour l'éviter."

Si très facilement. En évitant d'essayer de passer en force dans un trou de souris avec qui plus est : le non respect du code de la route en toile de fond.

Quelle idée de forcer le passage comme ça ? Surtout avec une jolie voiture ! A la limite en VE j'dis pas, par exemple je suis sur qu'une VW ID avec une énorme éraflure latérale lui donnerait un peu de caractère donc ça se tente, mais pas une Bugatti.

J'ai eu la naïveté de penser que le contenu rédactionnel de M PINATEL pouvait s'améliorer, j'ai été trop optimiste.

la paradoxe c'est d'avoir le titre de journaliste pour publier de tels niveaux de contenus.

Oui il est vilain le Smoosie , je vais dire à la maitresse

Sincèrement, vous trouvez pas que c'est un peu ridicule d'en arriver à ce niveau de commentaire alors que vous dites vous même n'exiger que la qualité ? Vous avez pas un peu l'impression de vous enfoncer dans la médiocrité la plus totale là?

Vous savez de quoi vous parlez mais on vous y voit qu'exceptionnellement sur les articles consacrés aux VE, sauf pour nous parler du rédacteur

Exactement... rien à ajouter !

Que de personnes connaissant le code de la route en vigueur en Chine, j'en reste bouche bée. Et celui en vigueur en France ? En fait, on s'en tape, vous êtes hors sujet.

La même scène en France aurait donner le même résultat (sur le partage des tords). Quand on change de voie on est pas prioritaire.

Oui vous avez raison

Je m'abstiendrais de commenter les prochaine fois

Cela n'a plus de sens

+1

C'est quand même ce qu'il faut retenir.

Devoir aller bosser en Bugatti, exemplaire unique, se coltiner la plèbe et les bouchons alors que c'est fait pour être remisé dans une grange, les chinois n'ont aucun savoir vivre.

Le nombre de gens qui s' affranchissent des règles du Code, simplement parce qu' à bord d' un véhicule plus puissant ou rapide, plus "sport" ou "premium"...

Perso, avec ce type d' individu, je les laisse bien volontiers passer avant moi. J' aurais bien plus de mal à remplacer ma vieille citadine qu' un lascar en BAM ou une tire du genre préparée.

C'est quand même une réussite cette Bugatti.Quelle belle bête!

Chez nous, y'a un nombre non négligeable de gens qui sont sincèrement persuadés que mettre le clignotant donne la priorité...

Tous les torts à la BMW,pour le motif de "idiotie et manque de savoir vivre".Qu'est-ce que ça lui aurait couté de laisser passer la Bugatti?.Un motif qu'on devrait inscrire dans la police d'assurance.Parce qu'il y en a un paquet de ces rossignols qui ne font qu'aggraver la circulation par leur petitesse d'esprit.

Popopopopooooow! Je pensais avoir tout vu sur Caradisiac en terme de niveau affligeant d'articles et de commentaires... mais preuve en est qu'il restait encore une marge très confortable pour aller encore bien plus bas.

Rien de plus énervant que les abrutis qui forcent le passage en obligeant à freiner voire parfois à piler le véhicule devant lequel ils veulent à tout prix s'intercaler, y compris quand il n'y a manifestement pas l'espace pour ça. Et il faudrait s'excuser d'exister, anticiper leur conduite incivique au possible, alors qu'ils poussent de façon honteuse l'exercice du "je m'en fout des autres, ils ont le temps, je vais me dépêcher de rouler bien jusqu'au max d'où ça passe pas et forcer comme un gros connard car je suis prioritaire sur tout le monde, je gruge et j'emmerde tout les autres" jusqu'au bout du bout, sans même avoir la décence de prendre le consentement de vehicule concerné, ni même s'assurer qu'ils ne le mettent pas tout simplement en danger.

Bref. Juste énervant, provoquant car assumé donc impardonnable. Mais à lire les commentaires on comprend qu'il y a comme un problème dans certaines têtes.

ça s'appelle un parvenu

Et si encore cette buse n'avait pas publié sa vidéo, en effet, il avait beau jeu que de prétexter que la Bug s'était brutalement rabattue sur lui en changeant de file.

Mais là, c'est lui qui brutalement accélére en allant le taper de 3/4... le crétin !

... ajoute ceux qui n'ont pas pris l'option clignotant...

le propriétaire de la Bugatti a visiblement justement proposé au conducteur de la BMW de lui offrir gracieusement une nouvelle BMW, ce qui en dit long sur son pouvoir d'achat.

mais bon, le simple fait de posséder cette Bugatti spécifique hors de prix suffit à comprendre ce qu'il doit avoir sur son compte en banque. je suppose d'ailleurs qu'il doit avoir le yatch et le jet privé de la même couleur.

quoiqu'il en soit, avec un minimum d'intelligence, il est toujours préférable de laisser passer un con plutôt que de se retrouver avec une voiture abimée.

surtout si c'est pour perdre... 5 mètres, au final.

quand d'autres pensent que le clignotant n'est même pas nécessaire, le coup de volant étant suffisant, selon eux.

et après, ça me traite de raciste primaire... dans un autre post.

heureusement que le ridicule ne tue pas, tu serais foudroyé direct.

Ok

Donc tu dis en gros que Caradisiac c‘est de la merde.

Par analogie comme tu dis.

Il est difficile de voir le rapport entre l'ironie de CM et votre histoire de ridicule et racisme primaire...

... et en sus, il pue du bec.

Ce qui me (nous) fait plaisir, c'est quand les journalistes que vous êtes à la rédaction interagissent avec les lecteurs dans les commentaires.

Alors n'hésitez pas, c'est la valeur ajoutée de Caradisiac

Ce n'est pas du 50/50, se rabattre ne donne aucune priorité, le conducteur de la Bugatti est à 100% en tord, il doit laisser les occupants de la file de droite passer.

C'est comme tous les crétins qui forcent le passage pour doubler sur les flèches de rabattement...

Exactement... mais on ne compte ici que deux journalistes à prendre sur leur temps pour le faire ( avec Manuel Cailliot ), et d'autres de façon très épisodiques.

Et pour certain... c'est jamais.

Non.

La morale de l'histoire, c'est qu'il est paradoxale de se plaindre de quelques choses pour y revenir systématiquement.

Par exemple : j'ai goûté une fois la pizza Hawaii, j'ai pas aimé et du coup me viendrait pas a l'idée de commander ça à nouveau dans un resto.

Quand je vois le nombre de commentaires qui pensent que c'est le conducteur de la Bugatti en tort, je comprends que les gens fassent n'importe quoi sur la route.

Comme on le voit sur la caméra, la Bugatti est en train de se rabattre, mais il est complètement arreté bien avant le choc, le conducteur de la BMW vient lui foncé dedans délibérément.

En france, c'est 100% des torts au conducteur de la BMW et heureusement, c'est pas un accident là, c'est une tentative d'homicide!

"En france, c'est 100% des torts au conducteur de la BMW et heureusement, c'est pas un accident là, c'est une tentative d'homicide!"

Pas du tout.

En France c'est 100% des tords pour le gars en Bugatti, je peux te l'assurer.

"mais il est complètement arreté bien avant le choc"

Il est complétement arrêté en étant à moitié sur sa voie et à moitié sur la voie de la BMW !

Dans le code de la route, la notion de cordialité n'existe pas : seulement la notion de priorité ! La Bugatti n'était pas prioritaire : elle a forcée le passage, en cas de contact (même si c'est la BMW qui fonce sur la Bugatti factuellement tu as raison) : c'est celui qui ne respecte pas la priorité qui est fautif et pas forcément celui qui va au contact !

En réalité le conducteur de la Bugatti : quand il a vu qu'il n'avait pas la place au lieu de s'arrêter entre deux voies : il aurait du se remettre sur sa voie de gauche. S'arrêter à cheval entre deux voies : ça ne se fait pas dans le code de la route : soit tu es en mesure de te rabattre à droite en toute sécurité et sans faire ralentir la voiture derrière toi, soit tu restes sur ta voie en attendant une autre opportunité.

Conclusion : même si le conducteur en BMW à fait son "gros batard" il est parfaitement dans son droit.

J'ai un exemple personnel dans ce cas de figure.

Quand j'avais 18 ans, je dois avoué que je roulais avec un comportement plus à risque que maintenant.

Un jour j'ai percuté (rien de bien violent, une touchette minime...) : un type devant moi (au niveau de l'aile arrière droite) juste après mettre engagé en ayant la priorité à droite. J'arrivais tellement vite que le type ne m'a même pas vu (donc il ne m'a pas laissé la priorité car quand il a fait son contrôle, j'étais pas encore à son niveau, j'étais encore assez loin).

Sur le papier c'est moi le fautif : j'arrive trop vite, quand il fait son contrôle il ne me voit pas car je ne suis pas encore à sa hauteur (et la route par laquelle j'arrivais étant en courbe on ne peut pas voir le véhicule arriver de bien loin) donc il n'a rien a se reprocher sur le papier.

Sauf que l'assureur m'a considéré comme 100% dans mon droit et lui 100% en tord : car j'avais la priorité (et la notion de vitesse ne rentre pas en ligne de compte dans un constat à l'amiable). Je me rappelle que quand j'ai fais le constat : le type était ultra-serein : il était persuadé d'être dans son bon droit. Il a dû déchanter quand il a eu des nouvelles de son assurance.

La notion de priorité dans le code de la route : c'est ce qui tranchera tjrs en cas d'accident.

La stupidité à l'état pur dommage d'en arriver là.

Qu'est ce que c'est exaspérant les pro de la voie de gauche bordel. Y a des gens dès qu'ils voient une voie de gauche, hop faut aller dedans. Même si la voie est réservée pour allez dans une autre direction... Le pire c'est le cas des rond points qui sont au milieu des 4 voies. Y a des mecs qui à passent par l'intérieur du rond point pour débarquer direct à gauche. Pourquoi? Faut me le dire. Moi je déboule à droite et je double que si l'autre de devant n'avance pas. Le pire c'est qu'en plus parfois ils se font larguer par les voitures qui sont à droite. Ça m'arrive très souvent de larguer tout le monde en étant tout seul sur ma voie de droite. Du coup soit le gars se rabat derrière ou alors c'est l'égo qui parle et ce dernier accélère plus que de raison une fois que j'ai atteint ma vitesse de croisière histoire de me doubler pour finalement parfois rouler moins vite que moi m'obligeant à le doubler. Je me suis déjà vu tout seul sur la droite avec cinq ou six clients à gauche à rouler moins vite. Bah tant pis dans ce cas de figure au bout d'un moment je double. Personne veut se rabattre devant moi. C'est pas bien mais si on reste comme ça on bloque les deux voies. C'est pas mieux.

En gros tout le monde est toujours plus pressé que les autres et tout le monde accélère forcément plus fort que les autres.

ça ne m'étonne pas, les assureurs n'ont pas le temps d'étudier correctement les petits dossiers.

Mais je t'assure à 3000% que la priorité dans ce cas ici, ne rentre pas en compte.

Idem sur un parking, si tu recules de ta places et que l'on vient te percuter, 2 cas possibles :

=>ta voiture est en train de reculer au moment du choc, tu es en tord

=>tu recules, mais si tu t'arrêtes dans ta manoeuvre, et que ton véhicule est immobile quelques instants avant le choc, le véhicule qui vient te percuter est en tord, (il doit s'avoir s'arrêter, sinon c'est qu'il n'est pas maitre de son véhicule)

Après dans la vraie vie, la plupart du temps quand c'est sur un parking, les assurances ne s'embêtent pas et applique souvent du 50/50 malheureusement.

en tout cas, tu n'as toujours pas pigé le principe de l'argumentation, notamment quand il s'agit d'insulter les autres.

Sauf que là le type ne s'est pas arrêté devant lui sur sa voie mais entre deux voix donc en pleine manoeuvre.

Par contre si la BMW lui avait foncé dans le cul : là évidemment elle serait en tord mais ce n'est pas le cas.

Celui qui engage une manœuvre est responsable, jusqu'a la fin de celle ci.

Ensuite s'il veut piller comme un taré quitte a se faire emboutir le cul : la il aura gain de cause car une fois la manoeuvre terminée c'est a celui qui précède de garder une distance de sécurité.

... t'as visiblement pas pigé que c'est son film qui le condamnera : aucun assureur n'ira valider qu'on puisse foncer DÉLIBÉRÉMENT dans quoi que ce soit qui puisse OBLIGATOIREMENT causer un accident.

Je le redis : sans son film, il était en effet peinard, suffisait pour lui de déclarer que la Bug' s'était brutalement déportée vers la droite pour s'insérer dans la file et y'avait pas débat ! 100% de responsabilité pour le gars à son volant.

Décidément, t'as quelques difficultés avec les films en auto-promotion qui te font passer pour une buse.

C'est une confirmation mondiale: les conducteurs de BM se pensent les meilleurs sur la route...(je vais sûrement me faire traiter de tous les noms)