Par §ron178DF
arf! c'est pas de suspendre les ventes en corée qui va bcp impacter vv, au vu de leurs ventes par rapport aux constructeurs nationaux!
Corée du Sud: Volkswagen suspend la vente de certains modèles
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Par §ron178DF
arf! c'est pas de suspendre les ventes en corée qui va bcp impacter vv, au vu de leurs ventes par rapport aux constructeurs nationaux!
Par §Mua305YS
Ca s’appelle du protectionnisme patriotique, comme au USA... c'est d'un ridicule !
Par §Mou737yY
En réponse à §Mua305YS
Ca s’appelle du protectionnisme patriotique, comme au USA... c'est d'un ridicule !
Mais c'est ça depuis le début... Ca se saurait si les USA étaient friand de Diesel. Pourtant, ils attaquent le géant étranger sur ce terrain, tout ça uniquement pour promouvoir GM/Ford et cie.
De la même manière, Ségo qui refuse de publier les résultats prouvant que Renault est en fait un gros pollueur.
Ou FCA qui refuse la convocation en allemagne pour les suspicions de trafic et demandent à être géré en italie.
Y'a rien de choquant, chaque pays protège ses intérêts.
Par §zem778mO
Vévé gaulé en Corée doit payer un max de blé
bon allez un petit contrat avec L(ucy)G(oldstar) et tout va rentrer dans l'ordre
Par 1PourAvis
En réponse à §Mou737yY
Mais c'est ça depuis le début... Ca se saurait si les USA étaient friand de Diesel. Pourtant, ils attaquent le géant étranger sur ce terrain, tout ça uniquement pour promouvoir GM/Ford et cie.
De la même manière, Ségo qui refuse de publier les résultats prouvant que Renault est en fait un gros pollueur.
Ou FCA qui refuse la convocation en allemagne pour les suspicions de trafic et demandent à être géré en italie.
Y'a rien de choquant, chaque pays protège ses intérêts.
Sauf qu"en France ou en Europe, il n'y a pas beaucoup de protectionnisme malheureusement. Nous nous laissons bouffer béatement dans tous les domaines.
Comme les banques françaises qui payent a milliards au US et les Google qui payent en milliers d'euros en France.....
Par 1PourAvis
Je ne pense pas que les voitures coréennes soient plus vertueuses que les autres, bien au contraire. Mais ils en profitent.....c'est de bonne guerre......Je ne sais même pas si leurs véhicules n'ont pas des technologies pompées de VAG ?
Par §zem778mO
En réponse à 1PourAvis
Je ne pense pas que les voitures coréennes soient plus vertueuses que les autres, bien au contraire. Mais ils en profitent.....c'est de bonne guerre......Je ne sais même pas si leurs véhicules n'ont pas des technologies pompées de VAG ?
Tu sais les coréennes elles ont déjà le meilleur hybride et des des voitures dotés d'une pile à combustible (hydrogène) que tu peux déjà acheter dire que cela pompe sur VAG c'est juste ne rien y connaître
De toute façon sans les coréens pas de voiture autonome allemande
Par Sidarta97
En réponse à 1PourAvis
Je ne pense pas que les voitures coréennes soient plus vertueuses que les autres, bien au contraire. Mais ils en profitent.....c'est de bonne guerre......Je ne sais même pas si leurs véhicules n'ont pas des technologies pompées de VAG ?
Plus fiable que VAG déjà. Pas de leur faute si VAG a triché.
Par 1PourAvis
En réponse à §zem778mO
Tu sais les coréennes elles ont déjà le meilleur hybride et des des voitures dotés d'une pile à combustible (hydrogène) que tu peux déjà acheter dire que cela pompe sur VAG c'est juste ne rien y connaître
De toute façon sans les coréens pas de voiture autonome allemande
En effet, mais malheureusement pour vous, les coréens comme les chinois, ont pompé et acheté gaiement les technologies au fil du temps et maintenant ils sont en force pour nous dominer et ceci pas que dans le domaine de l'automobile.
Toutes les industries sont touchées, sidérurgie, informatique et TV...etc On reparle aussi d'Airbus dans quelques années....
Par 1PourAvis
Oui, mais triche a géométrie variable et dans un sens pour les US, soyons réaliste...Vous y croyez vous au véhicules américains propres ?
Moi je préfère acheter un TDI qu'un gros V8 dans un pick up, je pense polluer bien moins....
Par christiandunord
En réponse à §Mou737yY
Mais c'est ça depuis le début... Ca se saurait si les USA étaient friand de Diesel. Pourtant, ils attaquent le géant étranger sur ce terrain, tout ça uniquement pour promouvoir GM/Ford et cie.
De la même manière, Ségo qui refuse de publier les résultats prouvant que Renault est en fait un gros pollueur.
Ou FCA qui refuse la convocation en allemagne pour les suspicions de trafic et demandent à être géré en italie.
Y'a rien de choquant, chaque pays protège ses intérêts.
Tout à fait d'accord.
Par tointoin2
"Moi je préfère acheter un TDI qu'un gros V8 dans un pick up, je pense polluer bien moins" Et bien avec des idées pareilles, on comprend mieux vos propos. Un peu étriqué vos points de vue tout-de-même, non?
Par JF2
Quelle affaire, pourtant ça ne dérange pas certains dirigeants la pollution dans leur propre pays du moment que ça rapporte gros ( textile au Bangladesh, Coltan en Afrique), alors les moteurs diesel dans tout ça, juste histoire de favoriser l'industrie locale et empocher quelque argent en brandissant la menace de procès ou autres mesures de rétorsions. On est bien au bal des hypocrites.
Par §mou747bF
"Mais c’est maintenant la suspension des ventes qui est d’actualité."
Et parce que ça le vaut bien ..!!
"Nous collaborons avec les autorités et nous nous efforçons d'aboutir aussi vite que possible à une solution"
ache, inventivité chez vvé, ça va être ..Kompliqué ..!!
Par §Fac054xe
ça rigole pas en Corée du Sud!
Par 1PourAvis
En réponse à tointoin2
"Moi je préfère acheter un TDI qu'un gros V8 dans un pick up, je pense polluer bien moins" Et bien avec des idées pareilles, on comprend mieux vos propos. Un peu étriqué vos points de vue tout-de-même, non?
Vous roulez donc en bicyclette ou a pied pour profiter de Paris plage, non ?
Par §Maî044fF
En réponse à §Mou737yY
Mais c'est ça depuis le début... Ca se saurait si les USA étaient friand de Diesel. Pourtant, ils attaquent le géant étranger sur ce terrain, tout ça uniquement pour promouvoir GM/Ford et cie.
De la même manière, Ségo qui refuse de publier les résultats prouvant que Renault est en fait un gros pollueur.
Ou FCA qui refuse la convocation en allemagne pour les suspicions de trafic et demandent à être géré en italie.
Y'a rien de choquant, chaque pays protège ses intérêts.
Pour FCA c'est particulier, je ne dis pas qu'il n'y a pas de triche aux normes, je ne dis pas qu'il y en a, mais les normes sont européennes, pas allemandes... On peut même se dire "pour qui se prennent-ils" à convoquer comme ça ?
Par §Mou737yY
En réponse à §Maî044fF
Pour FCA c'est particulier, je ne dis pas qu'il n'y a pas de triche aux normes, je ne dis pas qu'il y en a, mais les normes sont européennes, pas allemandes... On peut même se dire "pour qui se prennent-ils" à convoquer comme ça ?
Dans la même logique, pour qui se prennaient les USA pour l'affaire VAG ?
C'est très simple : Si des véhicules FCA sont en fraude sur le territoire allemand, ou même si suspicion, c'est à l'allemagne de faire la loi sur son territoire.
Quant à l'argument européen, ça ne justifie pas la réaction de l'italie, la réaction aurait du être "Vous n'avez pas l'autorité de juger FCA, saisissez Bruxelles plutôt."
Et j'ignore les détails européens/italiens mais je vais appliquer le droit français : jusqu'à preuve de culpabilité, ils sont innocents :)
Par Sidarta97
En réponse à 1PourAvis
Oui, mais triche a géométrie variable et dans un sens pour les US, soyons réaliste...Vous y croyez vous au véhicules américains propres ?
Moi je préfère acheter un TDI qu'un gros V8 dans un pick up, je pense polluer bien moins....
En ce qui concerne les emissions d'oxyde d'azote il faut croire que leur V8 sont aux normes US, contrairement aux TDI
Par §Arn843dA
Oui, et simplement parce que VAG n'a pas voulu adapter ses moteurs aux législations locales. Ou en tout cas les mettre à l'ad-blue, ce qui aurait résolu le problème immédiatement...
Par §Arn843dA
tu parles de ce truc de bobo ou banlieusard qui est parqué en bord de seine pour pas emmerder les vrais parisiens. Et dont l'impact en termes de pollution par le trafic et les bouchons qu'il génère est proprement scandaleux! M'enfin si il y a des débiles pour vouloir se promener sur une double voie sans charme dans Paris en se jetant sur un bout de sable importé des gravières de Gennevilliers, ils auraient tord de ne pas en profiter: au pays des aveugles les borgnes sont rois!
Par §mou747bF
Vvé, des logiciels truKés ..?? Non, je ne veux pas le Kroire ..!!
Par §-Ly376XL
En réponse à 1PourAvis
Oui, mais triche a géométrie variable et dans un sens pour les US, soyons réaliste...Vous y croyez vous au véhicules américains propres ?
Moi je préfère acheter un TDI qu'un gros V8 dans un pick up, je pense polluer bien moins....
Faut voir quelles cylindrées tu compare et quels gazs tu prends en compte avant d'affirmer que ton TéDéhI pollue moins qu'un V8 ricain
La France ne juge QUE par le taux de CO2 rejeté pour établir un barème ? c'est un parti pris, mais ca n'est pas forcément le meilleurs choix. Si on prends les fameux NOx, pas sur que ton gros V6 3.0 TDI en rejette moins qu'un "vieux" V8 4.6 ford (faut vérifier hein, la j'ai la flemme )
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est vrai que quand c'est écrit, on a nettement moins envie d'acheter....
http://automobile.challenges.fr/actu-auto/20160405.LQA8082/pollution-renault-corrige-ses-diesel-les-plus-recents.html
Mais pas tout le monde...
Par §mou747bF
En réponse à roc et gravillon
C'est vrai que quand c'est écrit, on a nettement moins envie d'acheter....
http://automobile.challenges.fr/actu-auto/20160405.LQA8082/pollution-renault-corrige-ses-diesel-les-plus-recents.html
Mais pas tout le monde...
@Mon Infikltré Oui mais vvé truK et triche et parce que ça le vaut bien ..!!
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