Commentaires - Comparatif vidéo - Renault Espace 6 VS Peugeot 5008 : qui sera le meilleur SUV 7 places ?

L'espace respirait le "luxe"? Mais effectivement, cette appellation n'a pas de sens sur ce SUV

La Citroën C3 indienne, non?

Le 5008 est en fin de carrière et cela se voit. Donc son intérêt est dans le prix qui doit être négocié fortement à la baisse. On n'achète pas un objet dépassé techniquement sans une grosse remise. Le système multimédia de ce 5008 est juste obsolète. Il vous guide c'est sur mais c'est tout

La différence de prix est énorme, même si justifiée par le choix des motorisations.

J'ai eu longtemps besoin de ces bétaillères bien pratiques quand on doit trimbaler du monde et leurs bagages.

J'ai eu ce 5008, véhicule spacieux et confortable qui m'a donné entière satisfaction.

Si je devais choisir, je prendrai l'Austral pour son intérieur et sa motorisation.

De plus, les 5008, on en voit plein et je sature un peu.

Néanmoins, les prix, ça pique un peu quand même.

Que ce soit le parpaing ou la saucisse, vous avez fort probablement devant vous les 2 SUV 7 places les moins fiables du marché ^^

Il est somptueux cet intérieur cuir rouge

1.2 puetech dans un vehicule de la taille du 5008... Pourquoi avoir abandonné le 1.6, au moins pour les hauts de gamme

bilan du comparo

un 5008 qui va sur ses 8 ans mais qui fait pas plus vieux que le renault pourtant tout neuf Lui ( flagrant vu de devant )

un 5008 + habitable / + pratique ( 3 sieges indépendants au milieu ) / un acces à la 3eme rangée dans le peugeot plus facile que dans le renault/ et un coffre + grand dans le 5008....

pour une familiale, ça commence à faire pas mal de BONS points

quand au tableau de bord du renault qui fait carrément MIRROIR ... celle là on l'avait pas vue venir mais que ça doit etre chiant !

reste un GPS daté sur 5008 mais ça n'empeche pas la 208 qui a le meme probleme ( face à Clio nottament ) d'écraser la concurrence.... comme quoi les clients n'achent pas un Ipad....

bref... le renault ben... dejà qu'il est pas tres beau... va faloir le vendre celui là mdr

"il nous est franchement difficile de conseiller l'un ou l'autre"

J'aurais dit mieux : il est franchement facile de déconseiller les deux.

Le dossier du siège passager se rabat sur le 5008 pour une longueur de chargement bien plus grande!!! Le toit vitré de la 5008 est ouvrant et n’oublions pas que le 5008 va avoir une motorisation hybride dès juin. Franchement a part le multimédia, rien ne fait pencher la balance vers l’Espace. Après 6 ans, le 5008 fait aussi bien, voire mieux!

Reste surtout pour le 5008 un moteur essence anemique, une fois qu'il devra rouler chargé, un gros veau quoi !

Dommage de ne pas avoir garde une motorisation essence un peu plus "noble", en l'absence d'hybridation

Vous avez gagné le commentaire du jour

Tu dois être comptant il on chez Peugeot conserver le diesel, quelle classe quand même, cela aide à faire descendre le repas trop copieux de midi par ses vibrations double effets "Kiss cool" ou comment joindre l'utile à l'agréable, que demander de plus, franchement !?

Bien sûr, avec un moteur hybride de 200 ch et un tel niveau d'équipement, l'Espace s'affiche à des tarifs consistants. L'entrée de gamme Techno est à 44 500 €, le milieu de gamme Esprit Alpine à 47 500 € et le haut de gamme Iconic à 49 500 €. C'est facialement bien plus cher que le 5008, dont la gamme débute à 38 120 €, et qui monte jusqu'à 48 770 €

on leur dit qu'un suv tesla c'est 40 000 max...

et c'est pas du pure tec 130 la motorisation..

autre chose un tout petit diesel chez pijo.. guere plus fiable que le pure toc..

quand au renault c'est pareil.. de la petite cylindrée!!

et en plus bloqué à 175..km/H..

bref 2 caisses hors de prix.. et à la fiabilité... douteuses avec leur moteur de citadine..

autant aller chez les allemands 2litres tdi..

ou chez toy... 2l5 hybride sur le rav4..

à 50 000 çà devrait le faire!

à peine sortie et déjà à la traîne vis à vis de l'espace dédié aux passagers AR.

même un jogger en offre beaucoup plus.

Pourquoi ils n'ont pas repris l'empattement de celui-ci à 2,90m , et puis surtout la largeur intérieur est décevante en cotes utiles réelles.

Autant se contenter de l'Australe .

Par contre il présente mieux à l'intérieur que le dernier Koleos.

Franchement, quitte à faire un bide , autant garder l'ancienne appellation qui avait plus de chien extérieurement.

pas mieux.

Deux bouses à éviter

Alors

c'est qui ?

En fait, ici, que des gens qui ne seront de toute façon jamais acheteurs mais s'invitent pour se faire plaisir à déblatérer leurs conneries.

Et là, choix cornélien pour eux : continuer à taper sur PEUGEOT ou assassiner RENAULT ?

Magnifiques voitures en tous cas, comparées aux FORD, VOLKSWAGEN, HYUNDAI, LEXUS ou autres TESLA d'un design immonde.

Et puis la fiabilité, vous savez ce que les acheteurs de ces voitures en neuf en ont à fiche quand ils savent qu'ils ne garderont leur voiture que trois ou quatre ans ? Les vrais pigeons sont ceux qui les achèteront d'occasion.

L'hybridation Renault est-elle adaptée à long terme (fiabilité de la petite mécanique thermique) sur un engin aussi gros ?

Les asiatiques, avec des cylindrées, cylindres et puissances plus importants, ont des performances et rejets co2 proches. Renault est-il vraiment efficient ?

Le 5008 s'en sort pas trop mal, a de beaux restes ?

Il est très cocorico cet article.

J'espère que des asiatiques (peu importe lesquels) sortiront de vrais monospaces, PHEV ou VE puisque c'est l'avenir (il me semble que c'est programmé chez Tesla). Histoire d'avoir de vraies propositions familiales / "bagageuses", parce que là, je vois juste le minimum syndical, et des trucs à sacrifier sur un plan ou un autre. Vraiment dommage vu le passé précurseur.

"Et là, choix cornélien pour eux : continuer à taper sur PEUGEOT ou assassiner RENAULT ?"

puis

"Les vrais pigeons sont ceux qui les achèteront d'occasion."

magnifique, du grand art !

oui toi et gignac !!!!!

"Et puis la fiabilité, vous savez ce que les acheteurs de ces voitures en neuf en ont à fiche quand ils savent qu'ils ne garderont leur voiture que trois ou quatre ans ? Les vrais pigeons sont ceux qui les achèteront d'occasion."

Ah ah ! Excellent bravo ! Tu ne dois certainement pas bosser chez Stellantis ou Renault au service VO !

Pas mieux !

Le 5008? bouhhhh! Surtout avec ces super moteurs de 130 ch.... ça fait envie à un tarif entre 40 et 50 K€! Merci le lion de continuer à nous prendre pour des citrons!

parler nous de la fiabilité car la bling bling m'a tu vu Lol ! mais des moteurs en carton !

n'importe quoi, mais n'hésitez pas à en acheter 1, surtout avec le 130 ch pure toc, c'est le meilleur foncez!

reste à voir les performance de l'hybride de la 5008..... je demande à voir... ça n a rien a voir avec le système Renault..., et le prix de cette soit disant hybride...

Sinon, le 5008 est très confortable, par contre.... une purge dans les parkings souterrains... rayon de braquage cata....

"Banquette reculée, l'espace aux jambes est très satisfaisant. Mais avancée (elle coulisse sur 26 cm), il n'y a plus aucune place pour les jambes." C'est comme ma Megane 3 portes, quand je replie le siege avant, je n#ai aucune place pour m'asseoir....

Magnifique voiture une grosse basket avec des roues !

Et des 1200 3 cylindres, c'est la cylindrée de ma moto mais j'ai au moins 4 pattes ..

Mnt que peugeot est le bonnet d'âne des constructeurs niveau fiabilité, est-ce raisonnable d'encore envisager l'achat d'une telle daube? Renault a fait net progrès de ce côté-là...et les motorisations sont quand même plus intéressante...

Encore des SUV , toujours des SUV , mais ou sont les moteurs , des 3 cylindres de 1,2L pour de grosses baleines comme celles-là !!!!!!!, il auraient pu garder au moins le 1,3L de 160ch sans hybridation avec 150g de CO2 quitte à payer un petit malus et une boite EDC7 qui se marie bien avec

Le titre est mensongé.

Il faut écrire :

Quelle sera le meilleur monospace 2 roues motrices ?

Bref, comme souvent, Rîno a copieusement pipeauté, promettant un volume utile identique à l'ancien Espace, ce qui à écouter Not'Manu, n'est absolument pas le cas.

Et quoi de plus normal en étant revenu à une architecture traditionnelle.

On se souviendra aussi que le précédent Espace ( le vrai ) était déjà bien loins habitable que celui qu'il remplaçait.

Qu'on se tienne pour dit : de vrais monospaces cohérents dans leur proposition basique, ça n'existe plus vraiment : alors on bricole et l'on pipeaute.

Une question aussi : quand vous présentez un essai statique et qu'on vous trouve au beau milieu d'un village visiblement picard ou normand, les caisses sont déposées par un porte-char ou par hélicoptère ?

Z'avez bien une petite idée de la conduite de la R'nô. Pour la P'geot, on sait à quoi s'en tenir.

C'est devenu tragique l'automobile, je me demande si je ne prefererais pas une 607

Honnetement je voulais acheter une 508, mais je pense acheter une Talisman d'occase avec le 1.3tce à cause des problemes de fiabilité, et je veux pas d'une VW. On ne sait plus quoi acheter, de gros pachidermes avec des moteurs qui depassent pas les 100000 kms

Ben si elles ne sont pas fiables pourquoi les vendre si cher ?

Autant acheter moins cher et rouler dans une étrangère.

Enfin chacun vois midi à sa porte

"un toit ouvrant gigantesque qui ne s'ouvre pas", merci M. Cailliot pour ce grand moment !

On peut appeler cela un toit vitré sinon, c'est bien plus juste

130 ch sur un 3 pattes avec 5 personnes a bord plus les bagages, va pas aller loin le 5008. C est une machine à voyager dans le temps cette auto, vous retrouvez les perfo d une berline des années 50 pour le prix d une rolls des mêmes années 50.

on va finir en vieille Rolls, ce monde est triste

Bah oui, mea culpa, je voulais bien entendu dire un toit panoramique vitré, mais qui n'est pas ouvrant. Le 5008 lui a un toit panoramique vitré, plus petit, mais ouvrant...

MC

Pour votre info, je suis venu par la route avec le 5008, et Renault à déposé l'Espace par camion, puis est reparti avec par le même moyen... Impossible de rouler avec autrement que pour des manœuvres, et sous la surveillance d'un attaché de presse...

MC

Merci pour l'apport de ces précisions M'sieur Manu : z'êtes fiable comme une Prius, même défapée.

Merci pour l'apport de ces précisions M'sieur Manu : z'êtes fiable comme une Prius, même défapée.

Lisez avant de blablater pour ne rien dire

Le Highlander fera le job niveau fiabilité.

Ce sera plus cher, mais aussi plus performant (8,3s au 0-100) et bien moins coûteux à l'usage, tant au niveau des consos, excellentes pour le ratio poids/puissance, que de l'entretien.

Sinon quitte à mettre 40 ou 45.000 boules sur la table, à ce tarif on peut trouver des RX 450hL de moins de 100.000 km, tout aussi fiable, et bien mieux sur tous les tableaux que les trucs présentés ici.

Un essai du Fisker Ocean est-il prévu pour bientôt Monsieur Caillot ?

Et un comparo avec une référence 3008 ou tiguan, pas forcément un Tesla model Y ?

Ce serait intéressant de comparer ces véhicules. Merci

Cela fait grandement plaisir de voir un journaliste venir discuter et répondre aux lecteurs / auditeurs. C'est tout à votre honneur, merci et félicitations.

La messe est dite, motorisation intérieur, le 5008 a de beaux restes mais il va falloir autre chose pour concurrencer cette Renault des familles.

Renault nous pond un GIGA SUV, à l'heure ou cette catégorie est pointé du doigt à juste titre. et après ça va faire des pubs sur l'importance d'utiliser un vélo

Aucunes des 2 bouses ne valent le prix qui est demandé.

C'est assez simple au final.

1.2L de cylindrée sur ce type de véhicule sérieux

Chacun notera que l'avis de Titruffe sur ce comparo était évidemment très attendu.

Le commentaire de notre marseillais était lui aussi parfaitement attendu.

Avec wgignac et ses teutonnes au milieu, a chacun de choisir le taliban qui lui sied

Le Skoda Kodiaq

L'écran qui brille n'est pas pire que le I cockpit dont le plastique se dégrade, voir ne s'allume plus !

En plus de ne plus s'allumer, ça éteint même tout.

Mon amie qui a pris un 2008 commence sérieusement à le regretter.

Dès le départ, elle a des bugs du système de gestion de la voiture, le signal mais...rien.

Jusqu'à ce que sur la route, tout tombe en rade et l'oblige à se ranger sur le côté.

Finalement ça repart après 1 bonne heure.

Ça recommencera avec son compagnon, heureusement cette fois en fait ça n'a tout simplement pas démarré.

Dernière péripétie et pas des moindres.

Elle démarre et met ma marche arrière (boite auto), elle sort la voiture et doit descendre pour refermer le portillon.

Quand elle ouvre sa porte, grosse sonnerie, normal, elle a une vitesse enclenchée. La R.

Elle désenclenche sa vitesse, passe sur P. Ça ne sonne plus.

Elle descend de sa voiture, passe derrière et là...la voiture recule !!!

En panique, elle remonte en se jetant littéralement dedans et appui sur le frein, trop tard la portière qui est ouverte va taper dans le mur.

Bien abîmée, mais elle ferme.

Aujourd'hui, elle n'a plus confiance dans la voiture, mais elle est coincée dans sa LLD.

Je lui ai dit d'aller voir le garage et de lui démontrer que la voiture, moteur allumé et boite de vitesse sur R, on peut ouvrir la portière et descendre (ce n'est pas possible, on a testé).

Il y a eu ce jour-là un grave dysfonctionnement comme les fois où la voiture s'est "éteinte" en roulant.

C'est grave.

Son compagnon cherche à savoir si sur ce modèle (Une GT gazole) il n'y a pas eu des problèmes ayant fait l'objet de rappel.

Je ne crois pas qu'il y ait déjà eu des essais presse de cet "Espace".

Du coup compliqué de faire un comparatif entre 2 véhicules sans avoir eu les essais de la nouveauté.

Ceci expliquant cela.

De toute facçn pour trimballer 5 formats adultes régulièrement et plus il faut oublier direct les SUV de ce gabarit et passer soit à de tres gros 4X4 genre cadillac escalade et compagnie soit a des utilitaire style mercedes vito... tout le reste c'est de la grande foutaise et du masochisme.

Y'a peut être souci, mais tu pourras tout de même dire à ta copine que le fait de mettre une auto BVA en "P" n'empêche pas de tirer aussi le frein à main hein...

Le Renault Espace 6 maintenant un SUV qui l'aurait cru?

Maintenant on dirait 2 corbillards...

Après la Twingo 3, voilà comment Renault tue ses modèles emblématiques... à scier la branche auquel ils sont assis dessus...

Les Talibans ne sont que chez Renault...

1/ Elle le sait. P c'est pas un frein à main.

2/ Terrain plat de chez plat.

3/ On a même remis la voiture dans les mêmes conditions et elle n'a pas bougé d'un millimètre.

Notez que contrairement à ce que font certains je ne généralise absolument 1 cas.

Alors conseille lui le Professeur Kassoya si sa relation d'amour avec sa P'geot tourne au vinaigre...

https://voyant-medium-kassoya.fr/

Hahahahaha

Bordel, je viens vraiment de lire ça

L'important est de savoir pourquoi on utilise le mot "Taliban" pour qualifier les Renaulistes...

C'est dû au câble de masse à 177€, plus changement obligatoire de la batterie, et je vous laisse deviner pour la participation de Peugeot, car c'est la faute du client le problème de masse !

Il y a encore quelques Ford Galaxy hybride en stock.

Mais qu'est-ce qu'il dit celui-là

C'est donc ça, vous parlez sans rien savoir de celà...

Incompréhensible. Exposer ses idées clairement, c3st possible?

Ne faites pas mine de faire l'ignorant...

C'est vous qui avez évoqué le mot Taliban sans rien savoir pourquoi on l'utilise pour qualifier les "malades" de Renault ?

Le professeur Kassoya devrait pouvoir arranger tout ça.

Tiens nous au courant Le Squale.

Je ne vois pas ce qu'il y a comprendre ici. C'est pourquoi je demande clarification, c'est quand même la base si on veut communiquer.

Possible d'avoir quelque chose de clair?

Un Austral rallongé le nouvel Espace? Oui.. tout comme le 5008 est un 3008 rallongé! J'ai conduit un 3008 avec le moteur 1.2 trois cylindres de 130 ch. Un peu poussif quand même. Je n'ose imaginer la même motorisation sur un 5008 déjà plus lourd au départ avec 7 personnes et quelques bagages à bord!

C'est pourtant simple...

Bah alors explique.

J'ai vu passé l'info, il est déjà en vente en Belgique, version van 2 ou 3 places mais aussi 6, 7 ou 9 places => à partir de 31 000€ ainsi qu'une version 7 places "luxe" à partir de 47 000€

https://www.hyundai.com/be/fr/modeles/staria-van.html

une Tesla Model 3 ?

à partir de 42 000€ avant bonus et prime à la casse : - 5000 ou -7000 pour le bonus selon le revenu fiscal et - 2500 ou - 5000€ selon le kilométrage parcouru pour le boulot et le RFR.

et possibilité de quelques primes supplémentaires selon le lieu d'habitation : jusque 6000 selon les ZFE ; 5000€ dans les Bouches du Rhône , 2000 ou 4000€ pour les habitants de la campagne dans la région Grande Est ... attentions, primes à vérifier, parfois il s"agit de primes limitées dans le temps ou dans les montants prévus.

He toi, je sais tout !!!

Le Staria est un VAN avec près de 5000 litres d’espace de chargement.

https://www.hyundai.com/be/fr/modeles/staria-van.html

Ou STARIA Wagon: neuf places confortables et 1303 litres de chargement.

https://www.hyundai.com/be/fr/modeles/staria

Un horrible cube de plus, quoi!!!!

C'est autant un "monospace" que ce que ne peut l'être un Vito ou un Transporter...

Bravo Renault de ne pas céder à la mode asiatique hideuse des lignes anguleuses et des inserts de carrosserie en plastique noir,

et de sauvegarder un peu l'esthétique européenne.

Au moins il y a de la praticité, une des premières choses qu'on attend dans ce genre d'engin... qui doit exister en 11 places me semble t'il...

C'est pas l'Espace6 ou le 5008 qui pourront en dire autant...

Et pour l'esthétique cubique, il n'y a pas mieux en optimisation maximale. Après si certains ici n'apprécient pas, esthétiquement je le trouve très bien (d'après vu l'accueil dans le monde) et bien plus sérieux qu'un Renault Trafic (où sont ceux qui critiquent l'aspect cubique? Pourtant je trouve son bossage hyper disgracieux et qui vieillit mal) ou autres productions de Renault comme le Kangoo (précédente version) où l'on a l'impression de la voiture de Oui-Oui..

Vraiment affreux ce nouvel Espace, ils ne se sont pas foulé chez Renault pour nous pondre ce boudin(de merde) rallongé d'un Austral lui même rallonge d'une Megane-E inutile...

Encore un SUV qui va finir brûlé comme le BMW X1 dernier cri brûlé ce 1er mai...

Honnêtement j'ai trouvé que mon 5008 GT faisait bien le boulot pour ce qui est du confort, du chargement, ect. Ce qui me manque le plus c'est les banquettes individuelles et le siège avant qui peut être couché pour charger du long. Pas tous les jours on va me dire mais bien pratique quand j'ai besoin.

Après y a des trucs là dessus que j'ai pas utilisé, que j'ai plus mais ça me manque pas. Le machin pour se garer. Utilisé une fois ou deux pour impressionner la galerie et jamais utilisé après. Le toi panoramique électrique. Ça me manque pas non plus en tant que conducteur. En effet quand vous êtes à l'avant vous en profitez pas.

Le 5008 avec sa face de plastique...

On peut voir qu'après un brûlis hier dans les manif sur un 3008, il ne reste plus rien de l'avant (ailes, capot, calandre sont tout en plastique)

Vous n'avez pas honte de plesbiciter ce pachyderme?

J'attends toujours hein... faut peut-être assumer ses propos non?

Toujours pas trouvé ?

Je n'ai pas à chercher, je te demande d'expliciter tes pensées plutôt que de fuir. Tu n'assumes pas? Tu parles en l'air? Tu es superficiel?

Ne prend pas les autres pour des demeurés pour éviter d'expliquer tes propos, ça se voit hein

Non je ne fuis pas, j'ai dis que j'attendais que vous trouvez par vous même, c'est pourtant pas si compliqué

Mais bien sûr...

Je vous laisse encore du délais...

Vous avez tout ce mercredi pour me rendre votre note...

Et arrêtez de fumer, c'est mauvais pour la santé et l'environnement...

Bon le cancre, on va arrêter là. Incapable d'étayer sa pensée, c'est grave quand même. Probablement parce que cette "pensée" est d'un niveau abyssal qui ne permet pas de l'expliciter sans passer pour un demeuré?

Si au moins ça n'avait pas le culot de vouloir faire passer l'autre pour un idiot

Ok, les talibans sont chez Renault, et ailleurs c'est la sainteté. Ça se voit tellement sur ce sujet

PS: je n'ai aucune accroche particulière avec cette marque, et je n'aime pas les SUV. Au cas où.

Incapable de parler sans insulter...

Je m'évertue à faire revenir à la raison tout les retraités, sans espoir sur les loueurs de flottes largement corrompus, d'abandonner les constructeurs nationaux pour les faire réagir.

Pas très Renault mais pour le coup il apporte un vrai plus . Peut être qu'en version 280 ch et coupé je pourrais craquer.

Le souci sur cette espace c est que Renault a complètement oublié se qui était la force du 1 er c est les siège pivotants a 180 degrés....et deux que Gilles Vidal est arrivé après sa conception