Commentaires - Chevrolet : la toute dernière Corvette à moteur avant se prépare

hum pourquoi il n'y a pas d'amoureux de la Chevette ?

c'est pourtant une "Vette" aussi

J'adoooooore !

Pour 100k tu as un avion fiable qui défonce les gtr, aventador, r8, gt3rs et autres Merco gts....

Du sport. Du vrai

sévèrement sportive de a à z , en plus ce n'est pas une voiture très vue en europe , elle va faire tourner toutes les têtes la belle américaine de 700 ch .

Déjà collector le C7 , oui je le savais avant de l'acheter et c'était évident au vue des nomes de plus en plus hardes , bien heureux d'avoir la dernière du genre en fait , un bon gros V8 atmo c'est quand même un autre monde .

Pour le reste ma version ne fait que 500 ch qui est du genre brutal malgré tout , alors avec 200 ch de plus ça doit être terrible , tout en sachant que niveau châssis et liaison au sol c'est dans le tableau de tête .

Bon sinon pour ceux qui suivent mon post dédier C7 , j'avais donner l'info le 15/08/2016 à 11:44:58 avec photos évidement

Haaaaaaaan trop cool ta vie!

Même si une vie ne ce résume pas à une voiture , vrai que ça semble sympa vue sous cet angle , bon il y a bien d'autres côtés bien moins sympa comme travailler de nuit avec des astreintes qui te flingue la santé , mais on a rien sans rien comme dit le proverbe .

Ça risque fort d'être un collector... en raison des choix pour la suite!

Il est évident qu'une sportive à moteur central est plus efficiente... mais ce n'est plus une Corvette! (Même si nombre de concept à moteur central ont été présenté dans les années 1960-70-80...).

Je redoute une nouvelle décision marketing, du genre de celle qui voulait faire de Corvette une marque (avant de revenir en arrière).

C'est d'autant plus vrai que la ligne de la Corvette va évoluer en profondeur, car pour conserver des dimensions raisonnables le capot va être raccourci. C'est une décision très regrettable, un peu comme si Porsche abandonnait l'architecture en porte-à-faux arrière pour la 911...

Après, la notion de collector renvoie généralement à un modèle rare. Ici on est plus sur un modèle emblématique, sorte de dernier dinosaure, que sur un modèle rare.