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Par ChatMallow
Je compass mon tour
Commentaires - Ces occasions oubliées qu'on achète à prix normal : le Jeep Compass
Ces occasions oubliées qu'on achète à prix normal : le Jeep Compass
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Par Baccara1.7
Interessant uniquement dans les dernières versions en haut de gamme avec le 2.2 163cv Mercedes
Par BigL
Chaud, le conseil.
Par matrix71
Certains avaient un 2.0 tdi 140...le bruit de tracteur que sa fessait
Par smartboy
Difficile à conseiller... Surtout qu'il me semble que c'est la mauvaise génération de tdi qui l'équipe, avec des soucis de fiabilité dus à une culasse poreuse (dans mes souvenirs de lecture du guide de l Argus...). 
Par Lolobjectif
En réponse à smartboy
Difficile à conseiller... Surtout qu'il me semble que c'est la mauvaise génération de tdi qui l'équipe, avec des soucis de fiabilité dus à une culasse poreuse (dans mes souvenirs de lecture du guide de l Argus...).
Ça sera de toute façon mieux que ce que fait Jeep actuellement avec les mauvaises bases stellantis et les moteurs en verre...
Par smartboy
En réponse à Lolobjectif
Ça sera de toute façon mieux que ce que fait Jeep actuellement avec les mauvaises bases stellantis et les moteurs en verre...
Le compass actuel est sur base Fiat...
Par gignac-31
En réponse à Baccara1.7
Interessant uniquement dans les dernières versions en haut de gamme avec le 2.2 163cv Mercedes
exactement 
du vrai mercos diesel.
sera toujours mieux qu une mercos a moteur rino
Par halffinger
Je préfère largement le Renault Koleos mentionné.
Il le surpasse dans quasiment tous les domaines.
Sauf peut-être les capacités offroad
Par Baccara1.7
En réponse à gignac-31
exactement du vrai mercos diesel.
sera toujours mieux qu une mercos a moteur rino
Même pas les moteurs Mercedes actuellement étant moins fiable que les moteurs Renault qu'ils utilisent
Pas de surprise : lolobjectif est systématiquement à côté de la plaque !
Par Vicomte Lamorgue
Cheap, pataud, pas particulièrement robuste, et particulièrement inesthétique par dessus le marché, je n’ai jamais trouvé beaucoup d’attrait à cette voiture là.
Par roc et gravillon
En réponse à Vicomte Lamorgue
Cheap, pataud, pas particulièrement robuste, et particulièrement inesthétique par dessus le marché, je n’ai jamais trouvé beaucoup d’attrait à cette voiture là.
Ceci expliquant cela... la rubrique consiste à dénicher des caisses à prix d'ami pour simplement se mouvoir d'un point A à B.
Et en cambrousse, finalement, un plan plutôt sympa je trouve.
Par roc et gravillon
Enfin... sympa, j'sais pas si c'est le mot juste.
Disons que sur la version première, véritable horreur visuelle, quelque soit le prix proposé sur les rares annonces, doit vraiment y'avoir moyen de négocier sec, vu que personne n'ira contacter le vendeur.
Et rouler pour presque rien sur route mais aussi chemins creux, ça a aussi quelques attraits.
Par zzeelec
Très mauvaise fiabilité, y compris au niveau électronique. Un pote en a un qui traîne dans sa cour, HS.
Par matrix71
Quand on jette du savon au lavage sur l'auto avec le moteur tournant...des bulles de savon gonflé sur les ouvrants
Par Baccara1.7
En réponse à zzeelec
Très mauvaise fiabilité, y compris au niveau électronique. Un pote en a un qui traîne dans sa cour, HS.
Très bel indicateur de fiabilité.
Par roc et gravillon
En réponse à matrix71
Quand on jette du savon au lavage sur l'auto avec le moteur tournant...des bulles de savon gonflé sur les ouvrants
Autre très bel indicateur de fiabilité.
Par jujustice
En réponse à Lolobjectif
Ça sera de toute façon mieux que ce que fait Jeep actuellement avec les mauvaises bases stellantis et les moteurs en verre...
Cette première génération était basée sur un châssis Mitsubishi "dépouillé" pour Jeep appelé JS , Mitsubishi c'était GS (Outlander/Lancer/ASX...).
Plateforme GS qui a été fourni à PSA pour les clones de l'Outlander 2 -> Citroen C Crosser et Pijo 4007 et clones de l'ASX -> Citroen Aircross/Pijo 4008.
Par PLexus sol-air
Y'a des bagnoles, si on les a oubliées et qu'on les trouve bradées, ce n'est pas sans raison...
À ce niveau c'est de l'acharnement thérapeutique : c'est laid, sans qualité majeure, pas fiable, cher en entretien et en carburant, et pour achever le tableau, le modèle de 2012 était affublé de 2 pauvres étoiles au crash-test EuroNcap, soit un score digne de la médiocrité légendaire de Dacia en la matière.
La semaine prochaine ce sera quoi : un Rodius ? Une 1007 ? Un Picasso ?
Par Baccara1.7
En réponse à PLexus sol-air
Y'a des bagnoles, si on les a oubliées et qu'on les trouve bradées, ce n'est pas sans raison...
À ce niveau c'est de l'acharnement thérapeutique : c'est laid, sans qualité majeure, pas fiable, cher en entretien et en carburant, et pour achever le tableau, le modèle de 2012 était affublé de 2 pauvres étoiles au crash-test EuroNcap, soit un score digne de la médiocrité légendaire de Dacia en la matière.
La semaine prochaine ce sera quoi : un Rodius ? Une 1007 ? Un Picasso ?
Tu décrit bien ton véhicule je trouve qui sait ce sera le prochain
