Commentaires - Ces clients de Tesla ulcérés par la baisse des prix

Et quand ils réaugmenteront les prix (et pas Si mais Quand), les clients vont aussi se plaindre ?

Oui, ils demanderont à verser le différence entre leur prix d'achat et le prix supérieur!

Il y a donc un constructeur capable de baisser ses prix. Un et un seul.

Pourquoi avoir acheté si le prix ne leur convenait pas? Perso quand j'achète quelque chose c'est que le prix me convient, tant pis s'il baisse (ou augmente par la suite). Si le prix ne me convient pas je n'achète pas. Point barre.

Faut bien vider les stocks de l'usine de shangai !

Il n'y a qu'un seul constructeur sans aucune moralité. Ca serait un autre qui baisserait autant, ça ferait un scandale, les gens réalisant qu'ils se font avoir depuis un bon moment.

La concurrence arrive, après 50k dans une bagnole faut pas s en faire pour ceux qui se sont fait bai...

LOL

Ils se consoleront avec les augmentations de l'électricité qui vont concerner tout le monde!

En même temps c'est ça d'acheter un jouet à un mégalomane

Si les prix des Tesla n'avaient pas été gonflés par rapport au coût réel de fabrication, la baisse n'aurait pas été si importante et les stocks ne se seraient pas accumulés.Il y a là une adaptation permanente aux soubresauts imposés par la "politique Tesla" qui n'a rien de stable par rapport aux autres constructeurs automobiles.Tout acheteur d'une TESLA doit le savoir et l fut même un temps où, parait-il on revendait plus chère une Tesla d'occasion que son prix du neuf.

En achetant une voiture "exceptionnelle"chez Tesla il faut assumer un tout, que ce soit la politique de vente en plus d'éventuelles failles dans les utilisations ou la fiabilité.

Encore qui vit dans les dessins animés à croire que les entreprises font dans la moralité.

La France est vraiment une usine a bisounours sur le monde de l'entreprise.

Encore un*

Ceux qui ont acheté plein pot ne peuvent s'en vouloir qu'à eux même. Personne ne les à forcé à payer ce prix et signer un bon de commande démontre un consentement total pour l'achat d'un bien à un prix donné.

Une entreprise privé est livre (et bien heuresement) d'appliquer la politique tarifaire qu'elle souhaite : on est pas en URSS

Elle était a 36k€ y'a 1 an la Model 3, ceux qui l'ont payé entre temps a 50k€ sont juste des pigeons c'est tout.

Aucun dédommagement pour avoir été idiot.

est libre*

Le principe de l'offre et la demande sauce bourse. C'est comme si on gueuler parce que le pull qu'on a acheté avant les soldes étaient à 50%...

Tous les constructeurs sont concernés, les parkings sont remplis à ras-bord.

Avec la pénurie des semi-conducteurs, seuls les véhicules fortement optionnés et motorisés donc à plus forte valeur ajoutée sont disponibles rapidement et sans rabais. D’autres sont produits suivant les options les plus probables (parkings) et partent avec des rabais individuels, surtout vers les flottes. Quant au pékin qui commande presque sans options, les délais sont énormes car business pas juteux.

Tesla ne propose presque pas d’options (certaines peuvent être commandées après la vente et c’est précisément ce que les autres essaient de faire avec des abonnements) donc l’affaire est plus simple: une seule règle pour tous, tout baisse ou augmente d’un coup, c’est beaucoup plus transparent que les bidouilles façon usine à gaz financière et mafieuse des autres grands constructeurs.

* les a forcés

* entreprise privée

* heureusement

* on n'est pas

Je pense que tu n'as pas bien compris le problème : On parle de personnes qui ont "perdu" 13 000 € juste pour avoir commandé quelques jours trop tôt.

Je pense que c'est un coup à être dégouté à vie d'une marque !

il est évident que tous les autres constructeurs se sont drapés dans la vertu. Clairement.

J'étais en train de marcher, j'avoue que j'ai écrit à l'arrache.

on peut quand même avoir les boules de s'être fait niquer ainsi

Au contraire, il devrait payer Tesla pour la leçon de vie qu'ils viennent de recevoir. Tout enseignement mérite rémunération.

Au contraire, il devrait payer Tesla pour la leçon de vie qu'ils viennent de recevoir. Tout enseignement mérite rémunération.

ben clairement, même ceux qui devaient être ravis de leur caisse doivent plus pouvoir la voir en peinture.

Et impossible de s'en défaire pour tourner la page, ils perdraient énormément en plus.

Sauf que chez les constructeurs traditionnels, personne ne paie le prix catalogue : une promotion en chasse l'autre, au fil de l'année.

Un jour 5000€, l'autre jour 15%, il y a de légères variations, mais tu paies au final toujours à peu près le même prix.

Chez Tesla, tu apprends que du jour au lendemain, ils t'on baisé de 13000€, je comprends parfaitement le malaise chez les clients "baisés".

Cette baisse de prix était parfaitement prévisible.

Je pense que la majorité des gens déçus sont les opportunistes qui l'ont acheté neuve dans le but de faire une plus value 6 mois après en la vendant a l'étranger.

Ceux qui l'ont payé 50000€ alors qu'elle valait 37000€ quelques mois avant sont soit des gens aisé qui ne regardent pas trop a la dépense , soit des gens qui ne se sont pas suffisamment renseigné.

C'est peut-être même des personnes qui ne l'auraient pas acheter à 37k € !

Technique de vente bien connu dans les écoles de commerce. Celui qui a 50k € à dépenser dans une voiture se voit mal acheter une TM3 à 37k € et ne pas dépenser l'intégralité de son budget.

Technique surtout utilisé en bijouterie ou pour les montre de luxe. Une Rolex à 5k € se vendrait mal en comparaison d'une Rolex à 20k €, c'est psychologique, le prix conditionne le désir chez les plus cons dont la clientèle Tesla est largement gratifiée.

Non quasi tous font cela selon les modèles et les époques, mais c'est fait de façon moins spectaculaire, et avec d'autres subterfuges.

C'est surtout que la concurrence des VE chinois s'exerce d'abord en chine !

D'un côté nous 1vons des sectaires qui affirment que Tesla ne peut satisfaire la demande et qu'il faut attendre 1 an pour avoir sa voiture.

De l'autre nous avons Tesla qui a....des stocks....de voiture a écouler.

Etrange non?

Quelques jours trop tôt ?? Non tu n'as pas bien lu :

"Tesla précise tout de même que les autos commandées mais pas encore livrées bénéficieront bien de cette grosse réduction des prix. Une bonne nouvelle donc pour ceux qui ont commandé leur Model 3 ou Y pour beaucoup plus cher qu’ils ne la recevront…"

Donc ceux qui ont été livrés la veille de l'annonce ont été baisés à un jour près.

C'est bien ce que je disais !

Tu n'a rien compris à ce que j'ai écris donc, relis encore ?

on va faire simple pendant 2 ans... ils se sont fait un petit billet à la revente..

genre payer leur model 3 38 000 et la revendre 6 mois plus tard 42 000

car elle valait 12 000 de plus à l'étranger!!

alors on va pas les plaindre...

ce qui est rare est chere!!!

c'est plus le cas désormais sur une electrique..

désormais c'est 10 000 de décote sur une tesla voir 15 000 ...

pourquoi elon a baissé le prix de ses caisses!!!

il voulait 50% de progression cette année... il n'a fait que 40%!!

et surtout les commandes sont en chute libre!!!

il a d'abors baissé ses prix au usa et chine car la la concurrence est féroce...

au usa du thermique moins cher et aussi puissant!!

en chine la copie tesla est à 25 000!!!

et maintenant en europe!!

c'est bien fait pour vous!!

acheter une model 3 plus cher que le suv c'est pas trés malin!!

le vent a tourné pour l'electrique..;

désormais pour vendre ils vont devoir baisser les prix...

bientot ici les clients méganes E qui vont pleurer!!

d'avoir payer une compacte au prix d'une tesla...

la aussi petit conseil n'acheter pas la renault à 40 000 son prix logique c'est 30 000!!!

quand tu vois la model3 à 40 000!!

et la mg4 à 23 000!!!

ne payez pas trop cher votre électrique!!

pour info çà coute moins cher a fabriquer en chine une electrique qu'une thermique!!!

et en europe çà coute 3000 de plus!!! pas 15 000!!!

juste pour info..

c'est 32 000 désormais la model 3 en chine...! pas 40 000 avec bonus!! à 50 000 vous vous faisiez gravement arnaqué!!!

et la kwid... spring en france c'est 7000 pas 16 000 avec bonus!!!

bref aujourd'hui à part tesla et mg...

tout le reste est bien 10 000 de trop... pijo... rino... vw etc...!!!

Non, ils perdraient une décote normale sur une bagnole neuve. Pas de quoi en faire un fromage.

Le problème, c'est que les gens spéculent sur Tesla et pensent qu'ils vont faire du bénef avec, ou rouler "gratuitement" sans avoir à assumer de décote.

Bref, des gâtés pourris qui chouinent.

Je suis client Tesla et si tu lis les news tu sais trois semaines avant l'évolution des prix. Il y a eu baisse de prix en Chine, remises aux USA et les acheteurs ne se sont pas doutés que les prix allaient baisser surtout que la model 3 propulsion était vendue 43 000 euros avant bonus en février 2022? J'ai commandé la mienne en février 2022 alors que tous les médias annonçaient des futures hausses qui ont effectivement arrivées fin février. A l'époque je n'ai pas du tout ralé quand les prix ont monté... Quand tu achètes une TV ou un ordi, le prix peut baisser, personne s'estime lésé c'est le jeu! Et les autres marques faisaient pareil, remise en concession, offre de reprise ou mandatire. J'ai commandé il y a 12 ans une megane break à -38% chez un mandataire bien connu. Il y avait des clients qui achetaient la même voiture 5000 à 8000 euros plus cher en concession.

Autant pour moi, j'ai lu trop rapidement ton message.

Toutes mes excuses.

Et on notera au passage la politique stupide et scandaleuse de Bercy, de verser 5000€ de bonus à un véhicule coutant 44999€ fabriqué à l'étranger, dont l'entreprise ne paie quasi aucun impôt en France.

Tout à fait, la concurrence chinoise s'affûte très rapidement.

Quand Renault va devoir faire de grosses remises pour écouler sa Mégane eTech face à une MG4 meilleure et moins chère, verra-t-on les premiers acheteurs de Mégane pleurer ?

PS : je me base sur le comparo d'auto propre (publié hier, voir l'excellente vidéo) pour dire que la MG4 > Mégane.

tant que t'a pas payé t es pas niqué...

au pire tu perd les 200 roros de la commande!!!

aprés que ce soit un jour ou 2 mois bien fait pour leur gueule ...

tout le monde savait que çà allait baisser...

et çà dés qu'ils ont baissé les prix au usa et en chine!!!

Ça fait 15 ans que ça dure ! (Grenelle de l'Environnement sous Sarko)

Ils pleureront et râleront comme les chialeurs de l'article que personne n'a obligé à acheter leur voiture.

Les impatients paient toujours le prix fort. Mais ils aiment quand même se plaindre après.

Cela n'a rien à voir : Une commande chez un mandataire est un choix au moment de signer, un prix qui flambe du jour au lendemain te dégoute de la marque de manière définitive.

Je n'ai jamais vu un client dire "Ah, si j'avais su que c'était moins cher chez un mandataire, je vais me plaindre chez Renault".

Exact, la baisse de prix était évidente. La model 3 etait trop chere, même Musk le disait, donc il fallait attendre que ça baisse. Celui qui voulait tout de suite, tant pis pour lui...La societe est faite comme ça maintenant, on veut tout de suite, après on se plaint de ne pas avoir fait une affaire...

Comme si le prix était révélateur de la valeur des choses … Il faut savoir si l'achat est la satisfaction d'un besoin ou d'une bonne conscience. Vu coté besoin, il n'y a pas grand chose en faveur d'une TM3.

Il est clair que les constructeurs (traditionnels notamment) font des marges énormes puisqu'ils ont décidé de passer d'un business model de volume à un business model de marge unitaire.

Il ne tient qu'au consommateur de ne pas les suivre dans ce délire.

Je crois que tu n'as pas bien lu non plus.

Les clients qui ont passé commande auront le nouveau tarif, réajustement du bon de commande.

C'est ceux qui ont été livrés juste avant la baisse qui sont en colère et n'auront pas cette baisse.

Beaucoup en décembre ont eu peinture optionnelle offerte ou attelage et/ou 10000km au superchargeur offert.

Mais certains ont payé le prix max sans cadeau, ni avantage, ni ristourne.

Quelle bande de pleureuses. S'ils étaient prêts à mettre 60 boules dans une Tesla c'est qu'ils étaient convaincus que ça les valait. Tesla qui modifie ses prix à la volée c'est tout sauf une surprise. Ils ont joué, ils ont perdu. Ainsi va le marché.

Tu confonds prix d'achat et prix d'usage.

Le soucis n'est pas que le prix d'achat ait baissé, mais que le prix de revente de leur voiture soit impacté.

Quand tu cherches un véhicule, tu calcules le prix de revient :

Achat-revente, coût d'entretien, coût d'assurance, coût de parking, et coût carburant.

Si les gens ont mis 53 000€, certes, ils le pouvaient, mais c'était aussi en réfléchissant à revendre à 2,3,5 ans, à un certain prix.

Si finalement on te dit que la revente sera 10 000€ de moins, et que ton coût d'usage annuel passe de 5000 à 7000€, tu l'as mauvaise...

C'est comme si tu achetes une maison 500 000€, en ayant les moyens, mais en te disant que ça sera un investissement que tu revendras pour prendre plus petit pour ta retraite, et que 2 ans après une nouvelle route passe devant chez toi, et que le baraque ne vaut plus que 250 000€, ça énerve...

Si vous connaissiez le taux de marque réel d'une voiture, et donc le coefficient multiplicateur utilisé par chaque constructeur , vous seriez surpris.

En 1993 , une 205 vendu 70.000 Fr

avait un coût de revient de 5000 Fr.

Après, les pleureuses Tesla se vantant de rouler à l'oeil l'ont dans le cul, pour une fois, d'autan que Macron va leur obligé à garder la caisse 3 ans.

Un constructeur à le droit de pratiquer les prix qu'ils veut, où remise quand il le désire sans rien devoir à sa clientèle.

Que le client soit mécontent, c'est un faît, il n'en rachète pas.

Vu que ce ne sont que des arrivistes qui en sont à leur troisième Tesla, qui arnaque tout le monde sur le marché de l'occasion, et qui roule gratos depuis 3 à 5 ans, je vois pas ce qu'il réclame, zut j'ai glissé sur la savonnette, j'ai mal au cul.

Et puis quand on voyait la TM3 plus chère que la TMY, il ne fallait pas être grand clerc pour comprendre qu'il y aurait un ajustement des tarifs...

Enfin, il faut toujours des pigeons pour que les chasseurs puissent les tirer !

Besoin de se déplacer...?

juste pour info le bouclier sur le jus electrique prend fin en juillet..

et c'est 108% d'augmentation...

tous les médias l'ont annoncés...

recharger sa tesla aux bornes c'est passé de 15 balles à 30... soit pour 250 kms..

12 roros au cent soit le prix du go ...

çà va doubler!!!

pour ceux qui rechargent à la maison... çà va passer de 7 balles à 15...

donc on va trés vite voir une baisse des ventes de l'electrique en france...!!!

vous le savez chez les rosbeef pas de bouclier... ils ont pris 80% avant l'hiver!!!

donc oui la vente des électriques va ralentir...

çà tombe mal car tous les constructeurs... montent en puissance avec des nouvelles usines!!

la concurrence va etre féroce...

logiquement... il va y avoir des morts...

les constructeurs qui baisserront pas leur prix vont crever!!

on peut penser que désormais c'est 40 000 max une tesla...

et environ 20 000 une chionise importé...

les européens ou coréens ont interet à rapidement baisser leur prix de 10 000!!!

le prix logique c'est 30 000 max... pour un piege de 150 à 200 cv..

avec 500 bornes d'autonomie...

bref c'est pas le moment d'acheter une electrique européenne à 40 000!!

Alors tu n'as jamais mis les pieds dans une concession. Chaque jour les clients viennent négocier les prix avec des offres de mandataires... Les offres sont moins alléchantes avec la pénurie de voiture mais avant COVID la plupart des gens négociaient comme ça en concession et en fct du delta commandaient en concession ou chez le mandataire. Et les restylages, les nouveaux moteurs faisaient aussi "perdre" de l'argent aux acheteurs des modèles précédents. Bref rien de nouveau sous le soleil. Celui qui a commandé une model 3 propulsion à 53 K en novembre/décembre 2022 est un idiot et c'est même gentil de l'appeler ainsi! A se demander comment il a pu avoir le budget, un héritage?

Non, autrement une Twingo 2 d'occasion fait l'affaire. Le besoin de l'acheteur d'une Tesla est un besoin de classe, celui de se montrer au volant d'un engin technologique reflétant sa position sociale. Comme preque tout acheteur de voiture en fait..

Etrange oui que tu ne comprennes pas que les choses changent et que la vérité d'hier n'est pas celle d’aujourd’hui.

L'an passé pour une "sans option", le délai de livraison a parfois dépassé un an.

Actuellement c'est un ou 2 mois.

"C'est comme si tu achetes une maison 500 000€, en ayant les moyens, mais en te disant que ça sera un investissement que tu revendras pour prendre plus petit pour ta retraite, et que 2 ans après une nouvelle route passe devant chez toi, et que le baraque ne vaut plus que 250 000€, ça énerve..."

Il fallait prendre le temps de lire le "PLU".

Quand j'ai acheté, j'ai vérifié que plus rien n'était constructible autours de chez moi… C'est la base.

l'ajustement c'est fait aussi sur le model y!!!

13500 sur la model 3!! 10 000 sur le model Y...

autre chose.. avec le model Y désormais.. grosse décote à prévoir sur la model 3!!!

dans un an le model Y vaudra environ 35 000... 5000 de décote..

mais la model 3 maxi 30 000!!!

sachez le ne commandez plus jamais une model 3!!

meme à 40 000 bonus inclus.. vous allez perdre des sous!!!

Je ne pense pas que les gens qui ont payé leur Tesla 53k soient des spéculateurs...

C'est pas parce qu'il y a des forums avec une grosse communauté de fans suivant des comptes twitter chinois de mecs qui filment les chargement de bateaux, que tous les clients sont comme ça.

Au contraire, les furieux des forums sont une petite minorité de clients.

Et ce sont justement les clients "lambda" qui se font pigeonner.

Tu commentes encore pour nous refourguer ta chinoiseries de MG4 ?

L'enjeu est surtout pour la France de sortir du marché européen de l'énergie aligné sur les prix spot du gaz (favorable à l'Allemagne qui défend la compétitivité de son industrie). Apparemment Macron et Le Maire veulent taper du poing sur la table... mais ils ont des tout petits poings...

si tu achete en lotissement et au milieu pas de risque...

à la campagne.. çà change tous les 5 ans!!

macron va y délocaliser les migrants c'est annonncé..

le champ à coté de chez toi... bin tu peux trés bien avoir des petits immmeubles dans 5 ans!!

sinon j'ai un pote qui avait acheté une belle maison dans un coin pénard..

pis un jour il a reçu une invitation du maire pour l'inauguration du camp de gitan..

à 1 kms de chez lui!!!

il avait rien vu venir...lol..!!!

Bon exemple l'immobilier, tout le monde prédit une baisse de l'immo en 2023 donc celui qui vient d'acheter ne devra pas venir pleurer si la valeur de son bien baisse...

Va voir l'essai sur Auto Propre...

Et la batterie de la Mégane, elle est produite où à ton avis ? Et par qui ?

J'ai dit à 2 ans, mais c'est vrai aussi à plus long terme.

Ne cherche pas la petite bête, quelles que soient les précautions, t'es jamais à l'abri (cochez la mention inutile)

- d'une nouvelle route

- du détournement du trafic camion d'un autre axe vers le tien

- du classement en zone x ou y de ton domicile

- d'un nouveau couloir aérien

- de découverte de grottes dans le sol de ton terrain

- de découvertes archéologiques

- de la création d'une carrière

- de l'implantation d'un rond point

....

Bien sûr, ça peut aller dans les deux sens, tu peux aussi acheter un terrain "basique", qui un jour sera super valorisé pour une raison x ou y (comme le père d'un ami qui était paysagiste, donc même régime que les agriculteurs, et qui a eu le droit de construire sa maison sur son champ, résultat aujourd'hui à part une zone d'activité, tous les terrains autour sont non constructibles, donc pas de voisin direct, mais à moins de 500m : hôpital, boulangeries, banque, et la mer à 2 km. Jackpot)

Ce qui compte c'est pas le prix de son bien.

C'est le prix de son bien associé au prix du crédit.

Si ton crédit te coute 50k euros de plus à acheter en 2023 mais que ta maison/appartement à perdu 25k euros, tu es quand même gagnant au final.

Et puis quand les intérêts baisseront, les prix remonteront d'autant plus.

J'ai du perdre 20k euros sur ma maison avec la crise actuelle, mais j'ai eu un crédit à 0,60% sur 20 ans.

De mon point de vu, je suis très largement gagnant par rapport à la situation actuelle.

macron a une mission endetter tous les français et crever... les petits indépendants!!

et les asservir...

donc tu va donner des prets... remboursables des aides ponctuelles..

genre 2000 balles sur une facture passée de 2000 à 10 000!!!

le but des banquiers vous n'aurez plus rien et vous serez heureux!!

plus de voiture.. loa...

plus de maisons... car les prets vont monter et les matériaux prennent 40%!!

20% d'inflation et 20% à cause des nouveaux matériaux... nouvelle norme...!!

le but détruire la classe moyenne!!!

y aura que des grands groupes en france le petit doit crever..;

pour votre retraite le but est simple...

vous allez cotiser sur une caisse privée... sinon çà sera 67 ans.. quand phillipe sera au pouvoir!!

dernier pour vous achever...

400 000 migrants annuels pour baisser les salaires!!

400 000 migrants dont la moitié bosserra jamais et qu'il faudra assiter...

c'est le plan soros.. et des banquiers...

doubler la population en europe...

détruire les peuples...

transformer la societé entre une societé de consommateur;..

bin oui en afrique çà rapporte rien... de doubler la population..

car pas d'argent à dépenser..

en france.. ils passent de 100 balles à 1000 voir 2000!!

et ils clasuent tout pour se nourrir... loger... etc...

évidemment 50% du temps... c'est pas eux qui payeront mais les autres..

nous français souchiens... mais aussi ceux qui bossent..

pour un salaire 30% plus bas dans tous les boulots que les souchiens refusent!!!

en votant macron les castors vont tiers mondiser la france...

c'est que le début..

tout va doubler sauf vos salaires!!!

Sauf dans une zone entièrement construite, résidentielle, loin de tout axe de trafic et interdite à la modification dans le PLU.

Si, ils pleureront quand même et demanderont des aides à l'Etat : privatiser les gains, mutualiser les pertes. Voilà l'état d'esprit du moment, pour les entreprises comme pour les particuliers.

Les effets dévastateurs du soi-disant "argent magique"...

C'est une drogue dur au delà d'être une stratégie court termiste en effet.

C'est normal de perdre des sous sur une voiture neuve (ou d'occasion) : ça s'appelle la décote.

0;6%???? jamais vu ce taux !!

alors que çà fait 25 ans que je fais des cred...

mes plus beaux coup c'est 1% à 15 ans..!!

sinon révez pas çà va baisser chez les bouzeux..

la ou ya pas de boulot et ou faut payer 400 balles de go pour aller bosser..!!

et meme la... c'est pas sur...

car la construction neuve va ramasser...

- 30% de nouveaux chantiers..

car le neuf peut pas baisser... à cause des nouvelles normes et de l'inflation..

une maison de 100 m2 coutait.. 150 000 ... sans terrain... la c'est 220 000 mini..

entre 2020 et 2023!!

la rareté et l'inflation.. fera monter les prix...

comme pour les caisses...!! thermique en ce moment!!

ceux qui vont morfler on sait c'est les agences immo et les notaires..

les transactions vont baisser de 30%!!!

çà va etre trés dur aussi pour les locataires!!

moins de biens sur le marché...!!

Un Dacia fait l'affaire pour ce seul besoin. Il y a donc d'autres motivations.

de toute façon Tesla va remonter les prix en février, il lancera en mars la nouvelle 3 , qui sera bien mieux que l'actuelle, comme les prix venait de remonter, cara dira que la nouvelle ne coûte que 2000€ de plus, mais qu'elle les vaut tant les améliorations sont importantes, quand ta voiture fait prout, grâce à une appli, t'as l'odeur de cul de ta femme, c'est trop de la balle.

De toute manière ceux qui on pris leur Tesla en janvier ,si il ne veulent pas rendre une partie des 5000€ devront la garder 3 ans et si une prime est toujours disponible dans 3 ans alors seulement, il pourront en bénéficier.

sauf ce qui est rare...

une féfé c'est 2 ans d'attente et si t'en a pas déja une!!

impossible de commander les derniers modéles...

donc tu la payes plus cher en okaze....

pourquoi tu payes plus cher une polo qu'une clio..

la rareté... y en a 10 fois moins à vendre...

pour tesla c'était surtout les differences de tarifs entre pays + la rareté!!

la c'est fini donc décote comme une thermique à prévoir!!

aprés la décote sera pas pareil..!!

çà décotera moins vite les premeires années!!

par contre dés que la garantie batterrie est finie... 8 ans!!

énorme décote à prévoir!!!

billet de 15 000 à prévoir à partir de 10 ans!!!

Tu ne dois pas gagner assez? O.6 pour des prêt immo validé en 2020/2021 c'est tout à fait courant sur 10/15 ans pour les profils aisés. Perso j'ai eu 0.5 sur 10 ans et 0.75 sur 20 ans.

Ce type de raisonnement est malsain, il faut faire durer ce que l'on achète.

Quand la sanction arrive, je ne vois qu'une raison de plus pour prêcher le choix de voitures durables. L'actualité montre que la hausse des prix du neuf influence très fort le choix de faire durer ce que chacun possède.

t'es bete toi.. il mettra la caisse au nom de sa femme...

sinon la nouvelle tesla... il peut pas la mettre au dessus du bonus..

sinon il la vendra pas...

donc non les prix vont rester à 40 000 bonus inclus...

c'est les derniers modéles qu'il va brader...!

ou mieux vous entuber.. et pas vous le dire...!!!

qu'il vous refile un modéle 2022... non restylé...

tesla en a rien a foutre du respect clientéle...

il surfe sur son léger avantage techno...

c'est comme les low cost dans l'aérien...

aucun respect clientéle... mais le client revient toujours..meme si la low cost l'a planté!!

et pour un de perdu 10 nouveaux...!

Vous ne prenez pas la voiture pour faire 150m ? le pétrole est si cher que ça ?

Même là t'es pas à l'abri d'avoir des voisins cas sociaux qui vont te plomber l'ambiance sur 15 ans et faire fuir tout le monde.

Ou d'être sur un point sismique jusque là inconnu.

Ou encore une fois le nouveau couloir aérien.

Ou encore que l'activité économique locale soit liée à une ou deux grosses industries qui délocalisent, faisant fondre le prix des biens

Parle avec des gens, tu serais étonné des cas de figures du monde réel, et de leurs conséquences...

Vous avez donné la réponse sur le site que vous mentionnez : les batteries de la Mégane sont faites par LG. Bien qu'asiatique, cette marque n'est pas chinoise mais sud-coréenne.

Je suis d'accord avec toi, l'entretien et la longue vie, niveau écologie, c'est l'idéal.

Sauf qu'on ne vis pas.dans un monde idéal, et que beaucoup de gens ont des besoins qui évoluent.

Je ne prends que mon cas : j'ai eu une voiture "familiale", un vieux Scenic récupéré à mes parents (compagne, chien et moi)

Ensuite j'ai eu une voiture de fonction, donc plus besoin de véhicule familial

Ensuite j'ai changé d'entreprise, je devais faire 200 km / jour, j'ai acheté un véhicule diesel de société (2 places)

Ensuite j'ai pris le train, donc j'ai revendu le diesel de société pour un petit véhicule essence (Twingo)... Et j'en passe

Donc faire durer, oui, mais pour plein de gens ton véhicule évolue aussi avec ta vie quotidienne.

Si demain je retrouve un poste avec véhicule de fonction, je ne garderais pas 2 véhicules perso à la maison.

Idem si je trouve un poste pas loin, ça sera juste la moto, et pas besoin de 2e voiture...

Sachant que quand tu vends un véhicule, sa vie ne s'arrête pas

Sauf qu'on est à peine au début du commencement de la crise actuelle. Que tu sois encore gagnant, heureusement, ça ne sera pas forcement le cas si l'immobilier dévisse fort.

Apres effectivement ça depend de plein de parametres ( l'attractivité de ton bien, son prix d'achat, le credit etc )

tu vas voir que ceux qui ont acheté une megane électrique vont raler aupres de Renault a cause du prix de la mg4...une.bonne bande d'assistés du ciboulot...

De toute façon l'immobilier ne peut en aucun cas être déconnecté de l'évolution globale de l'économie. La hausse depuis 25 ans est due a des mécanismes qui ne sont pas durables, d'ailleurs ça commence a ne plus marcher depuis le retour de l'inflation et des taux d'intérêts associés.

https://www.igedd.developpement-durable.gouv.fr/prix-immobilier-evolution-a-long-terme-a1048.html

C'est le jeu, je vois pas pourquoi il se plaignent, quand les prix on augmenté de 10000€ en mars 2022 et que c'était dans leur intérêt, ils ne disaient rien ! comme au casino, on joue, on gagne mais le plus souvent on perd !

Attention à ne pas confondre coûts de fabrication et prix de revient, ce ne sont pas les mêmes choses.

Il est impossible pour une entreprise de vendre un produit au prix que ça lui coûte de le fabriquer, cela n'est pas viable du tout. Il faut prendre en considération plein de choses, comme les frais fixes (salaires, impôts, loyer, crédits, etc.), les coûts de garantie, le budget R&D, le marketing, transports, coûts de stockage........

Tout se répercute sur le produit et établit ce que l'on appelle un prix de revient unitaire. Celui-ci correspond au prix minimum pour lequel l'entreprise ne perdra pas d'argent, mais n'en gagnera pas non plus. Il n'est pas surprenant de voir un x2 et même beaucoup plus entre le coût de fab et le prix de revient.

Ensuite, une fois cela établi, il y a effectivement un prix de vente catalogue qui est déterminé, avec une marge maxi associée, en fonction de ce que le public ciblé serait prêt à accepter psychologiquement, puis un prix de vente minimum autorisé, permettant aux commerciaux de jouer au jeu de la remise et d'attirer des clients moins à l'aise financièrement, mais sans aller en deçà d'une marge minimum nécessaire au développement de l'entreprise.

Cette règle s'applique à n'importe quelle entreprise, que l'on fabrique des voitures, des téléphones, des meubles, des vêtements, etc.

Je travaille justement dans le domaine du chiffrage et j'établis les prix catalogue des produits que fabriquent mon entreprise, donc je maîtrise assez bien le sujet.

Les discours comme le vôtre, sous-entendant que tout ce qui est au-dessus du coût de fabrication est de la marge nette pour l'entreprise, sont totalement erronés.

Oui je ne vois pas comment ça pourrait ne pas péter.

- prix encore tres elevés

- taux du crédit qui s'envolent

- inflation / baisses du pouvoir d'achat

- règles d'endettement durcies

- couts de la construction qui s'envolent

On est au bout du bout de cette inflation constante des prix immo.

L'acheteur lambda ne peut tout simplement plus suivre...

Le prix d’un bien importée (chine,pakistan,inde, etc) n’a la valeur que de ce que le couillon veux bien payer…

Avec l’inflation ca va faire mal pour les produits locaux produit en europe. Mais tu payeras toujours ta TV ton jean au même rapport de prix que ton salaire…

Vive la mondialisation

"Reste à savoir si Tesla peut se permettre de garder longtemps des prix aussi bas. Bien plus bas que ceux des concurrents électriques directs de la Model 3 et du Model Y. "

30% de marge chez tesla... et c'est vendu 35 000 au usa... et 32 000 en chine...

donc à 45 et 47 000 hors bonus...

vous inquietez pas tesla gagne un fric fou...!!

au usa bientot le bonus de 7500$ soit 7000 roros...

les ventes tesla vont repartir au usa...

çà tombe bien 2 nouvelles usines...!!!

sinon pour le commentaire précédent...

la recherche et le dévelloppement est largement amortie sur la model 3...

la prod qui augmente de 40% chaque année... fait aussi baisser les prix!!!

sinon effectivement le prix c'est celui que veut mettre le consomatteur...

un apple 13 ou 14 coute à tout casser 100 balles à la production... et est revendue 1000...

la marge est bien de 5/// car.... 200 de tva.. et benef des revendeurs...!

faut le savoir tout ce qui vent de chine c'est fois 5!!!

voir fois 7 dans les fringues... la petite robe zara... coute 10 balles est revendue 100

la meme fabriquée en france par mage... c'est 300 balles... et la marge sera que de 3...!!

si tesla fait 30% de marge nette...

faut bien comprendre que le cout de fabrication c'est maxi 20 000 sur une model 3!!!

et la dedans tu as les frais d'ingeneering!!!

y a tout casser 15 000 de ferailles et plastoks...

sans compter qu'un PLU, ça se change... c'est la base comme dirait l'autre !

l'euros se casse la gueule...

la bouffe va prendre 30% car la chine achéte à bouffer... et elle a du fric..;

pareil les usa...!!!

fabriquer en france peut redevenir rentable...

si macron baisse le prix de l'energie..

et se fache avec les allemands!!

espagnols et portugais ont dit niet!!

et bientot des usines vw en espagne!! oui l'energie est moins chere!!!

macron doit se bouger et vite!!

le secret essaie de savoir ou habite ton député.. maire.. etc..

et habite à coté de chez lui!!!

le meilleur plan un député de gauche écolo..!!

la t es sur de pas avoir de cas soss à coté de chez toi...lol..

l’Allemagne est devenue un boulet pour l’europe… les anglais qui nous ont fait Ch… pendant des années ont au moins décidé de partir

Boarf au final tu paieras la même chose, le cout du crédit remplacera le prix du bien immo.

le lambda c'est simple soit il reste locataire et il va prendre +5% chaque année...

soit il achete une passoire thermique..

genre maison de village à rénover...

et au lieu de filer 100 000 à un artisan...

il se retrousse les manches!!!

chez nous les maçons.. les ouvriers agricoles sont tous proprios!!!

et ils sont pas riches!!!

l'immo baisserra pas...

les cred vont monter...

mais bon çà sera comme dans les années 80!!

un peu dur de payer 1200 de traites les premieres années...

mais dans 3 ans...

rester locataires... c'est passer de 800 balles à 1100...

et dans 15 ans il payera 2000 le locataire...

si l'inflation reste à 10%!!!

Bah si mais faut bien marcher de la voiture à la sortie du parking.

A quoi ca sert une voiture quand on est un bobo qui a plus d'autonomie dans les jambes que dans sa Tesla ?