Commentaires - Ce monstre chinois est un cousin de la Volkswagen Golf

Il aurait pu se tailler un petite part de marché en Europe avec de l'hybridation, face aux Toyota Highlander ou Ford Explorer. Peut-être que la VW est encore un peu plus longue, ceci dit...

Les lavages durent plus longtemps avec talgon

C'est pour moi.. C'est cadeau !

Effectivement ça aurait pu être une bonne idée en hybride car la concurrence est très faible et très cher et donc il y avait une carte à jouer mais il serait sûrement pas assez rentable car trop long

Vue le monde sur les route là-bas et pollution.. C'est débile comme voiture

Parfaite

Engin très agréable et prisé en Chine pour balader les étrangers en business trip chez leurs fournisseurs, en compagnie des technico-commerciaux locaux ainsi que des deux trois bœufs carottes du Parti communiste. Ce qui est une petite réunion à 2/3 en Europe se transforme systématiquement en réunion de 6/7 personnes en Chine! Il faut bien ça pour transporter tout ce monde.

La plate réalité de l'automobile mondiale...vendons des voitures voltées et des matins écolos à la vieille Europe de l'Ouest et les grandes villes américaines du Nord ou de Chine...mais vendons du V6 turbo sur SUV de 5m... à tout le reste du monde....

Bilan à l'échelle mondiale?

Un bon CA pour le constructeur.

Une Zoé vendue à Paris et une Tesla à San Francisco ?

Combien de SUV de 300ch vendus à Moscou, Lagos, Sao Paulo, Delhi ou Bangkok ?

Dans la pub qui te sert de référence, ça n'est pas ''les lavages durent plus longtemps...'', c'est ''les laves-linge durent plus longtemps...''.

Je ne vois pas en quoi l'anti-calcaire pourrait allonger les cycles de lavage d'une machine. C'est bien sa longévité qui serait accrue.

À peu près aussi élégant qu'un Q7

Tu feras gaffe, la voiture aussi ne s'appelle pas Talgon mais Talagon, m'enfin, après avoir mis le premier degrés, tu peux passer la seconde ;)

C'est bien ce que je pensais, il est 20 à 30 cm plus long que les deux rivaux précédemment cités...

Est-ce que tu connais les voitures qui se vendent essentiellement dans les villes que tu cites à la fin de ton commentaire ? Non ?

Je vais t'aider...

En Inde, le top 10 en 2019 :

Maruti Alto, Maruti DZire, Maruti Swift, Maruti Balneno, Maruti Wagon-R, Maruti Vitara Brezza, Hyundai i20, Maruti Eeco, Hyundai Grand i10, Hyundai Creta.

Au Brésil, le top 10 en 2019 :

Chevrolet Onix, Ford Ka, Hyundai HB20, Renault Kwid, VW Gol, Fiat Argo, Fiat Strada, Chevrolet Prisma, VW Polo, Jeep Renegade.

En Russie, le top 5 en 2019 :

Lada Granta, Lada Vesta, Kia Rio, Hyundai Creta, Hyundai Solaris.

Aucune grosse motorisation parmi les top ventes, que des petites voitures avec de petits moteurs. Les V6 ne sont clairement pas majoritaires... un peu comme en Europe.

La seule exception reste l'Amérique du Nord, où les gros pickup sont rois (avec les moteurs qui suivent en général).

J'ai juste corrigé l'expression. Ça n'empêche pas de comprendre la vanne.

C'est toujours mieux de faire une vanne avec les bons termes, qu'une vanne où même l'intitulé est faux.

Mais bon, la médiocrité devient la norme, alors...

Il fait 7 cm de plus que l'explorer donc c'est kifkif il aurait eu sa chance en Europe.

S'il avait mis lave-linge la phrase n'avait aucun sens, avec lavage elle en a un si toutefois tu as pu laver une voiture de 5m un jour.

Quand on parle de médiocrité...

Niveau carrosserie, elle mélange ce qui se fait de plus pratique, à savoir la longueur et le volume de chargement d'un break et la hauteur d'un SUV. Bien vu et plutôt réussi.

Niveau intérieur, c'est nettement moins pragmatique, mais plutôt cossu et luxueux. C'est là qu'une version plus conventionnelle aurait surement sa légitimité chez nous.

De pire en pire.

C'est absolument insipide au possible...

Le jeu de mot était sur la similarité entre le nom de la voiture et l'anti-calcaire. Pas sur le fait que laver une voiture de 5m prend plus de temps. Ou alors c'est interprétable de deux façons différentes ; tu as eu la tienne et moi la mienne.

Au final, je m'en tape. J'ai corrigé l'expression comme je l'ai comprise, si ça t'embête bah tant pis

Et si tu t'es senti visé par le terme médiocrité, tant pis aussi. Si tu y es si sensible, c'est peut-être en partie vrai.

Ah bon? Je trouve que ça ressemble à un 5008 qui aurait un vrai moteur!

Va voir un ophtalmo, l'ami...

Rien de remarquable dans le style, mais au moins on n'a pas les calandres m'a-tu-vu de certains constructeurs premium (coucou le BMW X7).

Il a quand même la même forme de montant arrière que le Jeep Compass, je trouve.

a la chine quel beau pays ou tu peux encore.... avec les usa acheter des grosses caisses...

pas d'autophobes dans ces pays...

la france va devenir un pays sous dévellopps trés vite...

avec tous ces imbéciles.. qui plombent l'économie.. plus de voiture.. plus d'avion..

plus de boulot...

Peut tu nous donner le nom du tien... faut absolument l'éviter cet incompétent...

C'est triste ce que tu dit mais malheureusement vrai...

Plus rien ne marche sans un coup de pouce de l'état..

" un V6 2.5 suralimenté de 300 ch, relié aux quatre roues via la transmission 4Motion. "

En MQB , ca peut etre finalement asser "leger", et si le V6 est bien calibrée, ce ne sera pas si gourmand - surtout en 2.5.

Les L6 3.0L BMW sont plutot sobres.

n'importe quoi, la Chine taxe ses autos a la cylindrée et a la puissance, c'est pour ca que Porsche ressort un 718 Spyder en 4-cyl 2.0L au lieu du flat 6 4.0 atmo ... ou que McLaren sortait un 3.8 en 540ch (dégonflé)...

et elle ne s'appelait pas 540 "C" pour rien.

Oui, en plus, en Chine, tu serais déjà en train d'assembler des iPhone dans un camp de travail.

Vas-y, fonce !

Si tu savais à quel point je m'amuse à te faire avoir le dernier mot, simplement de par ta mauvaise foi démesurée

C'est l'occasion de déménager pour ceux qui sont convaincus que c'est mieux ailleurs.

Sans être chauvin, on a quand même un certain confort en France.

C'est con, mais pour une fois je trouve une VW plutôt réussie.

Oui. Et les mentalités changent, y compris en Amérique du Nord. Même s'il y a une certaine inertie, dans les contrés sous développées... culturellement parlant !!

Les camps en Chine c'est de l'assimilation forcée.

En France on faisait la même chose à une époque ça s'appelait le service militaire. Ca marchait plutôt bien pour remettre les gens dans le droit chemin.

Une copie germano chinoise en mieux et en plus gros, avec un intérieur melangeant le meilleur de VW (ID3) et de Mercedes (lumières d‘ambiance)

Il faut que les chinois se dépêchent, il n‘y en aura pas pour tout le monde!

Oui en effet. J'avais retenu 5,22m mais avec ses 10 cm de moins en réalité, il a bien de quoi grignoter des ventes à ses deux concurrents.

Effectivement, je me disais justement que c'était nettement moins affreux de l'ID.6.

Bon, ça reste une aberration sur roue (SUV, 5m12, ...)

Une aberration chez nous mais pas là-bas. Ce n‘est pas avec un enfant unique (2 dans les grandes villes maintenant) qu‘on achète ce genre de tire! C‘est fait pour les boites ou pour balader des dignitaires avec leur personnel.

Sauf qu'il y serait pour une seule des phrases qu'il a écrit ici. Petite nuance. :-)

Facile d'encenser ce genre de régime vu d'ici.

mais non faudra vous y faire les chinois ont de la tune... et veulent des grosses caisses...

au usa c'est pareil...

j'ai conduit un tahoe au usa.. c'est trés agréable....

autre chose les chinois deviennent comme les ricains des obéses...

quand tu fais 120 kgs.. c'est pratique une grosse caisse...!!!

nous en france on le sait pas encore mais économie en berne..

on va tous rouler bientot en trabant... pardon en dacia...!!

le quoi qu'il en coute s'arrettera aprés la présidentielles des millions de chomeurs à prévoir...

et les impots flamberont pour ceux qui auront encore du boulot...

préparez vous à la pauvreté....

merci les écolos.. merci le gvt... incapables..

on a vu ce que donnait cette pandémie.. la france un pays du tiers monde..

la chine est le pays qui dominera le monde trés vite...!!

et l'autre qui croit à son petit comfort éternel...le réveil sera dur...

Je suis allé sur YouTube pour voir si il y avait une présentation du Volkswagen et je suis tombé sur une présentation des 2 véhicules, le Ford Explorer et le Volkswagen et bien il est pas mal celui-ci comparé au Ford les 2 sont dans la même catégorie mais je trouves le Ford plus gros 4X4 des familles de luxe que le Volkswagen fait plus typé gros monospace de luxe mais ils auraient dû le faire en hybride.

Bin, du coup, autan aller rouler sur circuit ? Au moins, c'est fait pour cela, et en plus il y a même des virages !!

Oui, j'avoue, devenir obèse et rouler dans une prolongation du concept corporel, ça fait rêver.

Alors, si en plus, il faut envisager de devoir éviter les bobos en vélo, qui font du sport pour être en bonne santé !!

La chine domine déjà le monde mais ce n'est pas finit, ils rangent tous le vélo, ils revent tous d'une voiture et oui nous les Européens boitent avec tous ces éscrolos....

L'avantage du Francais, il se contente, une Dacia Spring c'est super, c'est l'avaenir, 17 000 euros, 125 km/H, ....

Bravo . Vue la surface à frotter

J'espère que c'est de l'humour, et du mauvais, de comparer les camps de rééducation chinois au service militaire en France.

Merci merci

Excuse moi de ne pas connaître les pubs par cœur... Je ne passe pas ma vie devant la télé.

Bon.. Vous êtes au moins deux à avoir compris la vanne

Vraiment, les Chinois rangent tous leurs vélos? Vous y vivez? Ou y avez vécu ?

Parce que là vous êtes dans le faux .

Dans ma boite, on a même des grands parkings couverts avec prises de courant pour que les employés rechargent leurs vélos électriques!

Et l'espace dédié au véhicule est tout petit à côté.

(Usine de 1400 employés, à Shanghai)

Sans compter le coût exorbitant pour acheter une plaque d'immatriculation dans ce genre de grande ville ils y mettent en famille pour acheter 1 véhicule.

C'est le fils qui conduit tel un chauffeur la voiture familiale, les places de derrières étant pour les parents.

Et les déplacements sont rarement pour aller se promener comme on peut le faire en Europe. Mais aller au shopping mall, ou au restaurant en famille ( les repas "à la maison" n'étant pas ceux privilégiés )

Je suis d'accord pour dire que la Chine domine le monde, c'est indéniable. Il n'y a qu'à voir la façon dont ils nous bloquent avec la pénurie de semi-conducteurs. Et industriellement, ils sont de plus en plus forts.

Par contre, comme le dit la fin de l'article, ci-dessus, les grandes villes font la chasse aux véhicules thermiques. Et la tendance est d'essayer d'enrayer de désastre écologique dans lequel ils se sont embarqué.

Je ne dit pas que la voiture électrique est une solution propre. Loin de là. Mais je pense que la Chine, comme beaucoup d'autres pays, va miser sur cette mobilité pour limiter les émissions de Co2 et de particules fines, dans les agglomérations. Pour cela, ils devront surement miser sur le nucléaire.

Pareil pour les nombreux rejets polluants de l'industrie. La Chine prend conscience de la nécessité de réduire la pollution de leurs sols, de leurs rivières et de leur nappes phréatiques.

Forcément, tout cela sera long à mettre en place. Mais la notion de temps, dans ces pays, est très différente de la notre. A nous regarder le nombril, on se fait rattraper et rapidement doubler. Il est finit le temps où la rance était à la pointe mondiale des technologies. Mais pour cela, il faut avoir l'honnêteté de se remettre en cause. Chose impossible pour un français moyen, un brun conservateur et trop souvent, inconsciemment découragé.

Voilà le devenir de l'humanité. Déployer des trésors d'ingéniosité et de technologie pour finir en gros sacs obèses en SUV.

En effet, ça laisse rêveur. Mais cela ne nous arrivera pas, nous allons bientôt être tellement pauvres qu'il nous faudra manger des topinambours, puis nos enfants.

Dixit celui qui n'aime que lui-même

En tout cas, vw n'aura jamais l'idée de sortir une familiale sans coffre, ni habitabilité...comme une 508...

Oh mon dieu !! Et ce sera la guère civile. Heureusement, ceux qui ont des SUV pourront plus facilement foncer dans la foule !!

Ceci dit, il y a de fortes chances que cela se complique réellement. Je suis d'avis pour dire que si on ne fait pas d'effort pour mieux se répartir les richesses, cela va être très compliqué.

Personnellement, je suis prêt à perdre un peu, du peu de confort que j'ai. Mais tellement de gens pensent que tout cela leur est dû , que ça va partir en sucette. A trop vouloir tirer la couverture vers soi, on finit les pieds découverts...

Je suis agréablement surpris par la ligne, et l'intérieur ! Pour un modèle si encombrant, je trouve ça vraiment réussi.

En revanche, là où une C4 est une grosse bouse car basée sur la plateforme d'une 208 (aux dires des trolls -pardon, experts - automobiles), que dire de celle-ci...

Avec le Talagon talaircon, heureusement que c est réservé au marché chinois

Cher Gignac, d‘accord avec le diagnostic sauf une chose: je ne pense pas que la Chine dominera le monde. Une dictature empêche la créativité, le libre arbitre et des gens comme nous, occidentaux, réussiront systématiquement à garder un coup d‘avance, malgré le non-respect des règles commerciales communes

Mouai... j'émets tout de même une réserve sur le fait que la France soit encore technologiquement compétitive. Ce fût le cas après guerre et jusque dans les années 80. Mais les pays émergents progressent très vite et nous ont déjà rattrapé dans bien des domaines...

Et voici notre nouveau SUV, le T’as l’air c**

Jolie celle là.

Ne pas sous-estimer les chinois. Ils ont quasiment mis tout le monde à genou dans le domaine des smartphones (rapport qualité prix). Et rattrapent leur retard dans l'automobile. Ils sont même devant dans le domaine de la voiture électrique, quand les européens en sont à leur balbutiements.

"En revanche, là où une C4 est une grosse bouse car basée sur la plateforme d'une 208 (aux dires des trolls -pardon, experts - automobiles), que dire de celle-ci..."

Ils vont dire que c'est une merveille grâce au tableau de bord en plastic-moussey.