Commentaires - Carburant prix coûtant : retour de l'opération chez E.Leclerc

Voila mon dernier plein.

20 L de SP 95-E10 = 28,36 €

38 L de E85 = 18,51 €

Soit le plein de ma voiture pour 47 € (58L).

Merci Leclerc.

Mon dernier plein à prix coutant c'était 36 L d'E85 à 0.49 soit 17.64 € pour plus de 600 kms d'autonomie soit un coût de 2.83 € / 100 kms (5.77 L /100 kms à 0.49 €)

C'était quand la dernière fois qu'un fournisseur d’électricité à fait une opération prix coutant pour les VE ???

salut,

je fait le plein avec les mêmes proportions SP95/E85 mais pour une polo

Hier soir E85 ++> 0.535 CT€

Salut,

avec quelle véhicule?

Bonjour

Avec une Toyota Auris Touring Sport (la break quoi) Hybride.

Elle roule à 100 % E85

Economique c'est sur !

Par contre le mot clé "sport" c'est un peu trop non ?

Je vous l'accorde, mais c'est l'appellation pour le break, comme certains ont SW, chez Toy c'est TS ou Touring Sports.

Mais autant j'ai un bouton ECO dans l'habitacle mais j'ai aussi un bouton POWER

Pas de prix coutant pour la pompe e85 au Leclerc à côté de chez moi, ça devait faire un trop gros bazar, ils était obligé de mettre un agent pour gérer la circulation

C'est surtout que les marges sur l'E85 sont énormes pour les stations : souvent autour de 15 à 20 ct par litre, contre 3 à 4 ct pour les SP et gazole.

J' aime pas les magasins leclerc alors j'y vais pas.

En plus de faire prolo à l' extérieur, c'est vraiment prolo à l'intérieur.

Bravo d'avoir réussi ta vie. Chapeau bas.

Méfiance

Leclerc Renens St Grégoire

- E85 : Prix en baisse affiché sur le site prix.carburant.gouv.fr

- Baisse non effective le Dimanche

- Lundi midi : prix toujours affiché en baisse sur le site prix.carburant.gouv.fr

Le probleme c'est pas la marge des distributeurs, le probleme ce sont les taxes trop elevees.

Baissez les taxes.

Le sans plomb est vendu moins cher dans le SP95 que dans le SP95-E10.

Cela ne vaut pas le coup de mettre du E10 pour couper l'E85.

Dit autrement, le SP95-E10 revient plus cher que si on se le fait soit même en prenant du SP95 et du E85.

Tu ne m as toujours pas répondu ? Qu as tu fait pour mettre de e85 dans ton hybride ? J ai une yaris hybride, et le jour de la réception ( mars dernier , neuve ) le conseil était de mettre du 98 !!!!

Il y a entre 5 et 7 ℅ d'ethanol dans le SP95 et SP98.

Donc ca change pas grand chose avec le E10.

Une fois je discutais avec un puriste porsche sur un salon qui me disait : jamais je metterais une goutte de cette merde (ethanol) dans ma 911, only SP98.

Quand je lui est montré que y'en avait même dans le SP98 j'ai vu son visage déperrir. On avait l'impression que son monde s'écroulait. J'ai pas osé le finir en lui parlant de l'indice d'octane .

Tu carbures à 60% d'éthanol? Avec un boîtier ou sans?

Sans, avec un boitier je serais a 100% mais plus homologué (plus de 14 cv fiscaux).

Sans, avec un boitier je serais a 100% mais plus homologué (plus de 14 cv fiscaux).

40l d'e85 et 10L de 95 en hiver et 100% e85 en été dans ce bon vieux 3.2 mercedes.

Bon après je fais 450km avec le plein.

Bonjour;

Pardon c'est un oubli.

C'est très simple, tu commences 50 % E85 / 50 % SP

Après faut augmenter progressivement le % d'E85.

Mais effectivement, Toy recommande du SP et non du E85.

Mince....j'avais envisagé d'aller là bas.... du coup, je renonce à ce voyage direct !

Merci pour l'info...

Attention à ceux qui mettent du E85 sans boîtier pour une voiture récente à la prochaine révision le concessionnaire va le voir lors d'un passage à la valise et la garantie sautera !!

Merci , mais la garantie risque de sauter alors ? Non

Écoutez Jean-Luc Moreau sur RMC le dimanche matin, plusieurs auditeurs lui ont déjà posé la question et la réponse est clair : oui le concessionnaire va le voir lorsqu'il va brancher la valise. Quand on met du E85 les propriétés de ce carburant font que le calculateur modifie la quantité d'injection de carburant.

Du coup la garantie saute d'office.

Il est conseillé de le faire lorsque les véhicules ne sont plus garanties

Merci les gars

Lol j ai plusieurs valise diag et je peux te certifier que tu ne peux pas savoir si les injecteurs corrigent au max. Au pire tu as des defauts d injection intermittents tres facile a effacer avec les outils odb premiers prix.

Apres prouver que l apparition de defauts injection intermittents serait lié a l utilisation d E85 va falloir qu ils s accrochent devant un juge les constructeurs...

Il y a 10 ans je roulais sans boitier a le85. Il faut faire attention a lencrassement du moteur en provoquant de la suie je faisait ma vidange tres regulierement. Autrement je navais pas eu de soucis en 180000 km.

Tes valises diag sont d'origines constructeurs ? Elles peuvent faire des mises à jour de calculateur ?

Les constructeurs apppliquent des notes et procédures internes et à moins que votre calculateur remonte un défaut (voyant moteur parce que vous roulez trop pauvre), ils n'iront jamais vérifier la durée d'ouverture des injecteurs, ni analyser votre carburant.

Les constructeurs apppliquent des notes et procédures internes et à moins que votre calculateur remonte un défaut (voyant moteur parce que vous roulez trop pauvre), ils n'iront jamais vérifier la durée d'ouverture des injecteurs, ni analyser votre carburant.

Salut, je viens de faire la révision des 30000 km de mon Seat Ateca TSI 150 reprogrammé Flexfuel et ils n’ont rien remarqué , c'est moi qui a averti le chef d'atelier au moment de la facture et il m'a dit d'ailleurs qu'il valait mieux les prévenir d'une reprogrammation pour justement qu'ils évitent de la faire sauter.

A part ça, le plein du véhicule dimanche chez Leclerc avec E85 à prix coutant, 0.525 €/l , 26 €

J'ai roulé avec de l'E85 pendant la période de garantie...mince...

Vous avez pas peur de rouler à l'E85 sans carto adaptée?

Quand tu vois la différence de rapport stoechiométrique entre l'essence et l'E85 tu te dis que ton calculateur va devoir enrichir pas mal...

Personnellement une bonne petite carto E85 sur mesure avec une sonde flexfuel sur ma Subaru STI et ça roule nickel depuis bientot 30'000km.

Après si tu met de l'E85 dans ta caise sous garantie c'est sur que les agents vont jamais aller chercher les temps d'injection etc en cas de problème, faut juste pas qu'ils ouvrent votre bouchon de réservoir, l'E85 tu peux pas le louper la..

Bonjour, j'ai mis du gasoil hier à leclerc il est à 1,425€ le litre, c'est le tarifs prix coûtent ou c'est pour ce moquet des clients ?

Je parlais des véhicules sans boîtier, la c'est flexuel qui prend le relais de la garantie en cas de problème moteur .

Ca pose pas de problème que le calculo enrichisse. Du moment qu'il arrive à suivre et que les injecteurs suivent aussi, le reste on s'en fout. Il faut juste surveiller son AFR ou son lambda avec un ELM327 de temps en temps (quand on a un peu forcé la dose et que le voyant défaut s'allume en gros )

Pour la garantie constructeur, ceux qui flippent de se faire griller peuvent toujours refaire un plein complet de SP avant d'aller à l'entretien histoire de faire redescendre le LTFT, mais franchement, je pense pas que ça soit utile.

absolument pas...c'est une reprog donc illégal, donc ils vont rien prendre en charge....

oui il y a de très bonne appli pour surveiller tout çà.

surtout pour les hybrides Toy : HybridAssistant

mais bon çà c'est pur ceux qui s'y connaissent...quand on n'y connait rien on dit que c'est dangereux et que les voitures vont prendre feux (ah non çà c'est pour Tesla )

C'est ce que je voulais dire par la, pas tous les calculos peuvent enrichir assez, chaque marque est différente.

Je sais que chez Sub par exemple tu risque de tout casser, les marges d'enrichissement sont très légères, sans parler que les ancienne on une gestion du cliquetis très "moyenne", raison des multiples casses quand tu recherche des infos sur les WRX/STI 2 litres, le moteur est bon mais la gestion d'origine est vraiment mal foutue...

Le top est en effet de foutre une large bande avec un bon vieux mano AFR et tu surveille ça.

Bah, on ne met pas 100% d'E85 quand on a pas de carto ou de boitier (sauf quelques modèles d'exception). On se limite à ce que permet le calculateur, la pompe a injection BP et HP, ainsi que les injecteurs.

C'est à dire que l'on peut mettre sur 95% des essences modernes entre 50% et 85% d'éthanol (E85). Par exemple, sur M3RS je sais que la limite c'est 75/80% avant que le calculateur n’atteigne sa limite d'adaptation. Donc je reste entre 65/70% pour laisser une marge.

C'est pas trop chiant de faire le mélange?

Un pote a une mégane 3 RS phase 2, il a fait une carto sur mesure à l'E85 toute d'origine sauf bougies plus froides et injecteurs, même avec le cata stock ça va pas mal franchement.

Niveau conso il est entre 10 et 12 litres en gros, c'est correct.

Je n'achète même pas une boite de gâteaux en grande surface, alors le plein, je crois ne l'avoir jamais fait en supermarché.

La c'est sûr et en cas d'accident si il y a une expertise l'assurance ne fonctionnera pas ...

Non c'est pas trop chiant, je dirais 2 minutes de plus à la pompe, le temps de raccrocher le SP 95 et remettre sa carte bleu pour débiter de l'E85.

La cartographie je l'aurais bien fait effectivement, mais j'avais envie de rester 100% d'origine sur cette voiture, par contre sur la prochaine je ferais surement une reprogrammation

Ça dépend.

Si la reprogrammation ne touche pas à la puissance aucun soucis : l'assurance sera obligée de couvrir (peut-être un majoration cependant) car on ne pourra pas imputer l'accident au changement de carburant.

Il y a une jurisprudence qui oblige les assurances à prouver que la modification illégale est intervenue dans l'accident (en le causant ou l'aggravant). Typiquement une reprogrammation avec hausse de puissance sera toujours considéré comme ayant aggravé l'accident (donc absence de couverture si c'est démontré).

perso quand je fais le plein classique de gazoil, je fais un peu moins de 1 litre de plus au 100 kms que lorsque je mets du gazoil plus haut de gamme, type Excellium, ou Ultimate...........j'ai renouvellé l'expérience sur plusieurs milliers de kms................sans je tourne en ville à 7,1 l et avec à 6,2 litres.

merci

j'ai egalement une auris hsd mais je n'ai pas encore tenté avec la toy.

en 100% E85 la polo a vraiment du mal au démarrage meme l'été.