Commentaires - C’est au tour de DS de garantir ses voitures jusqu’à huit ans, mais pas intégralement

DS sait pertinemment que leurs voitures ne durent pas 8 ans, donc c'est un peu facile...

Lol, au bout de 3 ans, ça vaudra plus rien, et ça serait le cas même avec une garantie à vie. Il faut arrêter le massacre.

Pas même foutus de proposer une garantie intégrale pour tenter de sauver les meubles...

Quand on est au fond du seau, à minima, on essaye de proposer quelque chose de vraiment differenciant...

Mais pas eux !

Qui assurera cette garantie quand la marque sera tuée au fait ?

Alfa Romeo.

Ah non.

Ils ont été tués eux aussi il y a 10 ans.

C'est effectivement mesquin, sachant qu'en plus une partie de la baisse des ventes provient du manque de confiance lié aux motorisations (pas le seul problème certes). Du coup, pourquoi effectivement ne pas tenter au moins de se différencier par une solide garantie ?

Ils sont incroyable.....

Incapables de garantir une caisse intégrale sur des voitures à 60 E

la garantie chez Suzuki est similaire en mode 2+3 ans à condition d'entretien chez le concessionnaire : 220€ la première année et après ça ne fait que monter jusqu'à 450€ la 5eme année...

Qui le fait ? Quel constructeur garantie ses véhicules pour tout pendant 8ans ?

Aucun.

Je suis le premier à critiquer quand Stellantis fait de la merde (et ils en font beaucoup) autant là on peut tout de même saluer le geste.

Comment les coréens se sont imposés chez nous alors que leurs voitures étaient toutes dégueulasses, insipides, moches... grâce à des garanties de malade!

Tout le monde était dans le légal (donc le minimum: 1 ou 2 ans). Eux, ils te balançaient du 7 ans!

Les gens ont commencé à avoir confiance (à raison), ils ont amélioré leur design et font parti aujourd'hui du paysage.

DS, personne n'en veut, ils sont prétentieux comme jaja, ils osent défier les BAM, ont une réputations stellantesque (ou calamiteuse, au choix) mais n'offre pas une confiance aveugle!

chez Toyota, mes voisins, pour une Corolla break : gratuit première année puis 350€ puis 500€, puis 350€ ... puis 500€ ...

l'expert comptable hier me racontait qu'il a reçu un refus de prise en charge par la concession sur une Jeep achetée neuve avec extension de garantie à cause d'une intervention en dehors du réseau : alors qu'il s'agissait du changement des pneumatiques avec réglage de géométrie 3 ans après l'achat, l'an passé.

il avait préparé un courrier pour Jeep France.

hyundai c'était 5 ans, km illimités sauf multimédia 2 ans

Kia c'est 7 ans /150000 km sauf multimédia 2 ans

MG c'est 8 ans /160000 km

Maxus, en France, c'était 8 ans / 200000 km et je crois que c'est passé à 5 ans, km illimités

En occasion les garanties pipeau type Cirano et autres "offertes" par les concessionnaires ou revendeurs Algeco de parking font pas mal non plus: moteur boite pont couverts, en général claquent peu en 3 mois par contre tout le reste..

En occasion les garanties pipeau type Cirano et autres "offertes" par les concessionnaires ou revendeurs Algeco de parking font pas mal non plus: moteur boite pont couverts, en général claquent peu en 3 mois par contre tout le reste..

T'as visiblement pas trop pigé que les marques que tu cites ont réussi leur implantation mondiale pour les coréens et européenne pour M.G.

Situation légèrement différente pour D.S, qui sans avoir jamais été bien haut ne pèse quasiment plus rien en 2025, et fait dorénavant perdre de l'argent à son groupe.

Et quelque chose d'un peu plus fort que cela était attendu.

Si l'on a confiance en son produit, rappelons qu'une garantie ne coûte rien à celui qui a conçu et construit le bien vendu.

Surtout avec passages payants en atelier durant ces 8 années.

Bref, ce n'est pas en mégotant comme ça qu'ils vont remonter la pente.

Superbe cette DS numéro 8