Commentaires - Byton M-Byte : le plus grand écran au monde! - Vidéo en direct du salon de Las Vegas

Ridicule, moche et je pense pas du tout ergonomique.

Bientôt il fera la taille du parebrise...

Tous ces écrans pour finalement se retrouver avec des rétros... traditionnels...

Très très moche je confirme. Cette course au plus grand écran est ridicule. De la pure bêtise.

Tandis qu'on smartphone fait très bien l'affaire.

Mon dieu... ça devient d'un ridicule cette course à la taille d'écran...

Et ça espère faire de l'ombre à Tesla ? Mdrrr

Youhou c'est super un écran sur le volant !! Comme ça en cas d'accident il vole dans tout l'habitacle quand l'airbag va se déclencher

Rigole mais ça risque bien d’être ça l'avenir ... Au lieu de se taper des tablettes 70" , ils vont finir par travailler en profondeur sur le lecteur tète haute ( déjà pas mal du tout chez BMW mais encore ridicule face aux possibilités ) avec une énorme projection au pare brise et un système de commande gestuelle 2.0 ou un système tactile

Vous êtes vraiment très très fort de pouvoir déceler une "finition low cost" à partir de cette photo... Cette mauvaise foi évidente décrédibilise totalement tout votre propos. Mais à propos de cet écran géant, à mon avis c'est un non sens total. Passe dans l'hypothèse d'un véhicule totalement autonome, et dépourvu de volant, mais on est là encore dans de la science fiction. Dans un véhicule traditionnel, donc avec un humain aux commandes, le bon sens et la sécurité les plus élémentaires imposent que l'attention, toute l'attention, du conducteur soit concentrée sur la vision de la route et de son environnement immédiat. Un écran en "cinépanorama" aussi "immersif" ne peut que capturer de manière hypnotique l'attention du conducteur au détriment de la sécurité.

Comment faire oublier la qualité médiocre des matériaux.. On installe des écrans partout comme ça le consommateur ne se focalise plus que sur la technologie.

moi je trouve çà plus ergonomique, plus rationnel.

Merco peut aller se faire voir avec ses 2 tablettes collées à la va comme j'te pousse.

Byton 1 - les autres 0

Je vais dans le sens de ton commentaire pour la première partie et ceux qui ne connaissent pas la qualité chinoise des appareils mondiaux haut de gamme se trompent (sont victimes d'un racisme primaire et complexe de supériorité déplacé franchouille) .

Mais un écran panoramique ne me gêne pas si il est correctement intégré, si sa luminosité est adaptée et que ses services sont multipliés (modification d'ambiance de bord, information au passager, etc.)

Est ce indispensable, non. Est ce esthétique, à voir, est ce mieux qu'une planche de bord de Ford, Hyundai ou d'Opel (on va éviter les françaises) de la mauvaise époque... à mon avis oui, potentiellement.

Reste à trouver son utilité en attendant la voiture autonome (donc attendre longtemps d'où l'intérêt d'avoir quelque chose à regarder d'ici là)

Le truc qui attirera le regard avec des animations bling-bling... Dangereux et inutile

pas moins que les blaireaux qui texto ou like avec leurs smarphones tout en roulant ( se pratique beaucoup maintenant avec les scooters ).

L' avantage là est que l' écran est plus haut que tout les écrans proposés ( hors tête haute ), dans le champ de vision, face route. Tant qu' à voir tout ce que l'on voit aujourd'hui çà me semble plus sécure.

L'écran sur le volant, c'est une très mauvaise chose à mon avis. On n'a aucun retour haptique comme on pourrait juger le bouton sur lequel on appuie avec un ensemble de vrais boutons. Du coup, comme avec un téléphone, on est obligés de regarder où appuyer avec le doigt, donc lâcher le volant d'une part et quitter le regard de la route d'autre part...

Ça me semble dangereux... Le tout tactile est une grossière erreur, juste du marketing pour impressionner sur les brochures. En vrai, c'est une vraie plaie... La dernière C3 que j'ai conduite pendant une semaine est un exemple parmi d'autres, et ça m'a réellement gonflé de tout faire en tactile sur un écran lent, là où une molette permet de faire un geste simple en 1 seconde.

Quant au truc panoramique "m'as-tu vu" qui cache la route... no comment. A quand la caméra avant pour projeter la route sur un écran géant ?....

On a déjà trop d'écrans dans nos vies actuelles, voilà qu'on nous en met encore plus. Tout ça pour ensuite diffuser des publicités dans les autos connectées à l'avenir. Société de con-sommation quand tu nous tiens...

comme cela on ne regarde plus là route

c'est les assurances qui vont se frotter les mains

Cet écran géant serait il un aveu de complexe situé sous la ceinture ? Ok chez Byton on M-Byte… mais c'est plutôt une tentative de démonstration que ma Byte est plus grande que la tienne !

Sur le plan du style, bonne nouvelle pour les designers européens, le design ne met pas à l'honneur cet écran implanté de façon assez grossière. Sur celui de la sécurité je rejoins certains avis : hors voiture totalement autonome, un tel écran est source d'accident ( à moins que la partie droite soit uniquement orientée vers le passager avant).

C'est sur on ne peut pas le rater !!!

C'est bof quand même. Autant la planche de bord est bien travaillé autant cet ecran gache tout.

Et surtout avec un tel écran, qui bloque la vue, pourquoi avoir besoin d'un autre tablette sur le volant et sur la console centrale? C'est pas très optimisé tout cela.

Comment faire oublier l'absence de technologie : on met du cuir et du bois partout comme ça le client oublie qu'il roule à l'ancienne.

ah parce que tu lis encore les commentaires de cet abrutis de service ?

non il ne faut pas, tu es au-dessus de ça…….

Pour en revenir à la voiture, les Chinois vont devenir des rouleaux compresseur dans le domaine de l'automobile. ON annonce une Byton à 39000 € de base, déjà avec une autonomie qui ferait pâlir les autres constructeurs. Ils embauchent les meilleurs ingénieurs occidentaux……………….

ils savent y faire, à voir dans l'avenir si les produits prennent le marché ou pas.

Un jour tu montera dans les engins dont tu parles

et tu comprendra pourquoi c'est pas des écrans à 200 €

et pourquoi ca vas devenir une enorme avancée en matiere d'ergonomie et meme de securité au volant.

...y compris celui du milieu....alors que pour le coup, y'aurait parfaitement la place pour intégrer dans le maousse écran la rétrovision arrière depuis une micro caméra positionné derrière la lunette arrière....parfaitement à l'abri.

Pour le coup, ce serait une agréable amélioration.

Ben non...z'y ont pas pensé !

" Quant au truc panoramique "m'as-tu vu" qui cache la route... no comment. A quand la caméra avant pour projeter la route sur un écran géant ? "

Sbarro avait présenté un proto à Genève présentant ça.... y'a au mois 6 ans....peut êre bien plus...

Quand tu ne sais plus quoi faire pour te différencier . Je vois bien ça chez Citroën ds a force de surfer sur le bling bling on va y avoir droit

Les écrans lents sont une spécificité PSA pas forcément de Tesla ou des allemands

Blablabla

Encore un frusté qui roule en Volkswagen 1.6 TDI

Oui comme dans le dernier Q8 à 110 000€ plein de plastiques durs.

grosse merde ces écrans tactiles et une hérésie d'un point de vue sécuritaire ! c'est bien la peine de nous faire chier avec le téléphone si c'est pour nous obliger à quitter la route des yeux a cause de la ventilation etc...

En plus j'aime les boutons et commodo par dizaines, alors Telsa ou chinoiserie ce ne sera jamais pour moi

Oui, rien ne dit que l'écran de 48 pouces soit tactile. C'est possible mais peut-être que c'est plutôt les autres écrans (surtout celui sur le volant avec tous les boutons) qui sont tactiles

sympa pour le cinéma en cinémascope quand la voiture sera autonome...

heu.. un écran de 48 pouces dans une caisse, ça reste malgré tout... inédit.

Autant mettre un grand écran sur le parebrise de toute façon elle ne roule pas!!!

ou la mettre directement à la casse, c'est une caisse chinoise qui de toute façon s’autodétruira en quelques mois