Commentaires - BP investit dans des batteries capables de se charger en cinq minutes

Enfin on traite le vrais problème de l'électrique

BP, Beyond Petrol va tenter ainsi d' expier ses petits rots dans le golfe du Mexique, je me demande pourquoi vvé ne s' acoquine pas à celui-là pour tenter de se faire se faire pardonner ..!!

Des bornes de rechargement d'une puissance de 1MW avec une intensité de 1000A, ça va faire des chouette de sections de câbles...

Disons 300 mm2, histoire de que ça ne chauffe pas trop et que l'isolant ne fonde pas ?

Absolument ! La puissance électrique disponible (ou à apporter au point de recharge) est plus problématique que la technologie des batteries elles-mêmes.

Mais tout le monde s'en fout du moment que l'on remplace du diesel, hein...

Ça doit être fermé le jour de Chabat

Alain, c'est toi ?

Du coup 250 kg de cuivre dans la voiture. Ça va pas du tout être cher ça

et encore c'est que le problème du côté pratique. Le côté écolo...

Mais bon , comme 90% des gens du forum, on va fermer les yeux et appliquer la théorie du ''ca fume pas, donc ça polue pas !!''.

Renault Nissan Travaille également dessus bientôt sur Zoé et Leaf

https://www.youtube.com/watch?v=zX7CvyMfoIE

et les infrastructures routière et à bord également à modifier ouvrir etc... pour y passer du câble , pour y mettre des bornes de recharge , des parkings avec bornes de recharge à sortir de terre ( ou des bornes de recharge dans les parking payant ) , tellement de modif' à faire que je me demande comment l'état va financer ça ce n'est pas avec ce qu'il perçoit de manière directe sur le carburant depuis le tout début qu'il va disposer de l'argent , il va donc promettre de ne pas créer de nouvelle taxe , et de ne pas augmenter les taxes existantes , après les élections toutes les taxes augmentent ? comment financer ça ????

il reste préférable de continuer avec l'hybride et de travailler sur l'électrique , quand ça sera accessible à l'ouvrier lambda , en ordre de fonctionner mieux qu'un turbo diesel et avec une autonomie convenable minimum 600 km épreuver là ok je dirais ils y sont arriver , d'ici là , je me marre ! sérieux rien que le prix d'achat du véhicule électrique en lui même je change deux fois de voiture et pas une petite voiture de merd ! lol . ( et je pousse encore dedans le plein chaque semaine )

Bah oui. C'est bien connu: une centrale thermique ne pollue pas....

bah, si on obtient 500km d'autonomie, le besoin de recharger rapidement s'atténue beaucoup.

après, quid du nombre de cycles de recharge avant que la batterie ne s'abime?

On a l'habitude avec ces sociétés israéliennes...

Juste des promesses sur des technologies, certes futuristes mais connues, qui ne sont pas encore disponible pour tenter de canaliser un max de capitaux et tenter le coup (de poker) sur du bluf avec 0 infrastructure derrière rien de solide. Pensez-vous vraiment que tous les labos et centres de recherche entre l'Amérique du Nord et l'Asie soient en train de dormir et ne cherchent pas de solution REALISTE et VIABLE pour l'avenir des batteries?

Charger des batteries de plus de 100kWh en 5 minutes ben tiens! Vas-y balancer 1 MEGAWATT à coup de kA dans une bagnole pour voir. Regardez la tronche d'un simple transformateur (techno simple que l'on maitrise à fond) d'une telle puissance...

Par contre pour les batteries évidement oui mais comme d'habitude l'avancée arrivera par les Coréens et les Japonnais même s'ils sont toujours silencieux à l'aube des révolutions qu'ils proposent.

En France on n'arrive déjà pas à budgeter un bon milliard d'€ pour refaire les routes alors ajouter en parallèle de chaque rue et route un réseau de distribution délirant rien que pour charger des voitures même pas en rêve. Sans oublier les centrales sachant que l'on est déjà limite en hiver en France, un pays qui a plutôt un bon réseau...

Eh bien, comme il est précisé dans l'article, qu'ils commencent par nous convaincre en appliquant leur technologie aux smartphones ( et l'on imagine aussi les tablettes et ordi portables ) : un marché de milliards de pièce s'offre à eux, de quoi s'asseoir sur une fortune inimaginable si lex brevets déposés sont béton.

A se demander pourquoi ils irait s'emmerder l'existence en s'intéressant aux bagnoles.

Juste un truc amusant, sur le site de cette boite StoreDot, on lit dans le titre d'un des chapitres :

"Charges any smartphone in just five minutes"

Et quelques lignes en dessous

"StoreDot has enabled charging a smartphone in 60 seconds"

Top crédibilité quoi....

Une rapide recherche sur le web, et hop, on tombe sur des articles tels que celui là.

https://www.degroupnews.com/telephonie/storedot-batterie-smartphone-materiel-mobilite

Vu ?

Il date du... 9 avril 2014 !

Et ils causaient donc alors de recharger votre smartphone en...30 secondes !

Ah oui...ça devait être commercialisé en 2016 l'affaire...t'as vu venir quelque chose ?

Si ils ont réussi à pigeonner une multinationale comme B.P pour leur pomper du capital, grand bien leur fasse...en attendant, en matière de réalité tangible sur la problématique des recharges, à date, on en est toujours au même point : des minutes où des heures en plus qu'avant si tu veux charger ta batterie ( qu'elle soit de bidules électroniques ou de bagnoles ) : 21 heures sur la nouvelle Leaf ( celle qui n'est censée te procurer 270 km d'autonomie) sur une bête prise domestique...r

Non, tout le monde ne s'en fiche pas.

Il faut juste prévoir un "réservoir" à proximité... Ce que l'on voit arriver désormais sur les bornes équipées de batteries localement.

parce que recharger la batterie d'une caisse électrique en 5 minutes intéresse probablement plus de monde que de recharger un smartphone en 5 minutes?

....oui oui Saccapuces.... le niveau de tes interventions étant de plus en plus désespérant ( et pas qu'ici ), tu te demanderas si pour une boite il est plus intéressant d'apporter un produit attendu sur un marché de milliards de pièces déjà existant ou de devoir attendre des années pour qu'un autre sorte des limbes....

D'autant qu'apporter une preuve tangible d'efficience sur le premier t'apportera légitimité et capitaux ( ô combien ) pour aller chasser le second...

Sf que charger un smartphone et une caisse cela n'a rien à voir.

Un smartphone en 5 minutes ce n'est qu'une problématique de dégagement thermique et d'usure de batterie. (L'ampérage nécessaire sera malgré tout important, un chargeur rapide actuel sort 2A environ pour 30 minutes de charge à 80%).

Dans une voiture, la batterie est sans commune mesure, et donc la qté d'énergie nécessaire est elle aussi infiniment plus grande. Si elle doit charger dans la meme durée, le "débit d'électricité" doit être énorme. et dans ce cas ce n'est plus la batterie elle meme le principal frein, mais bien le tuyau auquel elle est branchée.

il suffit de 60+20 : 80 millions de € ou $ pour faire la batterie du futur ?

Ben, ca alors !

ben on s'en fout..

Le pb ici c'est le VE... et s'il suffit de 80millions pour trouver la mega solution. Noel c'est le 24/12 et une fois par an.

Et sinon, 30 min max pour passer de 10% à 80% sur un telephone. C'est deja bien.. et je vois pas ou est le mega progress de le faire en 5min.. si t'as batterie tient la journée voir 2...

Si le but est de recharger en 5min, une batterie qui se vide en 1/2 journée, je vois pas l'interet

...alors imagine juste ce qu'il serait possible d'obtenir si l'on consacrait à ça une année de collecte de prunes de radars...

2 milliards.... dérouler le câble prendrait plus de temps que la recharge !

Chers modérateurs,

Puis-je savoir pour quelle raison vous avez censuré mon commentaire concernant cette start-up en provenance d'un État voyou où nombreux sont les ressortissants spécialisés dans les arnaques à l'échelle internationale (faux diamants, taxe carbone, montages financiers façon pyramide de Ponzi etc..) ?

ce n'est sûrement pas evident à mettre en place, et j'attendrai de voir avant de m'enthousiasmer.

mais bon, si l'autonomie des batteries devient conséquente, le besoin d'une recharge rapide ne cessera de toute façon de diminuer.

pour ce qui est de recharger un smartphone en 5 minutes, je pense que ça n'intéresse plus grand monde aujourd'hui. car justement, les smartphones voient leur autonomie augmenter avec l'apparition de nouveaux appareils. il est loin le temps où l'appareil tenait une heure ou moins.

Peut être une réponse sur l'une des pages du site officiel suivant :

http://www.axelspringer.de/en/artikel/Reconciliation-between-Jews-and-Germans_40889.html

Un peu surprenant à mon sens en 2018 de devoir faire un focus particulier là dessus....

Ah oui.....c'est le groupe de presse auquel appartient Cara...

Les choses évoluent, au niveau de l'industrialisation de masse, la voiture électrique n'en est qu'à ses débuts. On peut même entrevoir qu'à terme les maisons deviennent autonomes et rechargeront les voitures, que la taille ou le poids des batteries diminue (batterie plus efficiente) et même certaines recherches pointent vers des batteries sans 'terre rare'. Ici, ceux qui sont accrochés à ce qui pue et fait du bruit, comme ceux qui étaient accrochés à leur cheval fin du 19ème, voient dans l'électrique tous les défauts car leur petit plaisir d'avoir une voiture ineficiente qui fait du bruit passe avant tout intérêt général.

Tout V12 qu'ils soient, me fera bien rire le jour plus très éloigné ou les super cars seront derrières les électriques à tous les niveaux: distance, accélération et vitesse.

" la voiture électrique n'en est qu'à ses débuts. "

Oh oui....au moins 120 ans qu'elle existe....et rencontre toujours autant d'impasses dans son utilisation....

20 millions de USD font 17.3 millions d'euros. C'est quoi ce calcul ? 1$ = 0.86€ . Il faut vous placer dans un service comptable à l'export Adrien, ... vous ferez des miracles!

Ben mon vieux, avec cette future explosion de la demande en MW, on est pas près de fermer Fessenheim...

Vu l'état des routes, les tranchées sont déjà faites

mais si avec la gauche, on peut tout............................surtout se faire enc...