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Commentaires - BMW va mettre le paquet sur les sportives de rêve

Cédric Pinatel

BMW va mettre le paquet sur les sportives de rêve

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Par

Si BMW pouvait vraiment revenir sur un design épuré pour ses autres modèles comme sur cette Skytop.

Par

Tout comme PEUGEOT dont j'ai adoré les 306 et 406 (+ 307 II j'avoue), je trouve que le style BMW n'a jamais été aussi beau que à l'époque des Séries 3 E36/E46.

Ces deux marques sont toujours les meilleures quand elles sont dans le beau "soft". Dès que ça commence à aller trop loin en terme de style, elles perdent leurs âmes.

Et puis, l'époque est à un design épuré comme le prouve le succès des TESLA (hors délire Musk / Trump)

Par

chez BMW il manque un vrai coupe concurrent de la 911 ou encore AMG gt

Par

La série 2 est jolie quand même

Par

"Mais la marque n’a plus proposé de vraie voiture de sport depuis la légendaire M1 disparue en 1981"

La Z8 peut être quand même qui n'avait rien à envier à une M de l'époque (chassis partiellement en alu, différentiel autobloquant...)

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Par

En réponse à Romain_RS2

"Mais la marque n’a plus proposé de vraie voiture de sport depuis la légendaire M1 disparue en 1981"

La Z8 peut être quand même qui n'avait rien à envier à une M de l'époque (chassis partiellement en alu, différentiel autobloquant...)

   

La Z8 est une très belle auto néo-rétro de bon gout comme peu de voitures.

Dans un autre registre L'alpine A110 est réussie, bien qu'en dehors des standards actuels.

Il y a de la place pour les belles autos même si les lignes ne sont pas actuelles.

Par

Je n'arrive pas à retrouver l'élégance des productions du passé, la ceinture de caisse est trop haute à mon goût. Pour reste chez BMW, je pense à la 507 mais tout ce qui précède 1980 pour le moins est beaucoup plus à mon goût.

Plus près de nous, ce serai l'Alfa 8C mon exemple.

Par

En réponse à Francois63000

Tout comme PEUGEOT dont j'ai adoré les 306 et 406 (+ 307 II j'avoue), je trouve que le style BMW n'a jamais été aussi beau que à l'époque des Séries 3 E36/E46.

Ces deux marques sont toujours les meilleures quand elles sont dans le beau "soft". Dès que ça commence à aller trop loin en terme de style, elles perdent leurs âmes.

Et puis, l'époque est à un design épuré comme le prouve le succès des TESLA (hors délire Musk / Trump)

   

307 2 ? Il n'y a eu qu'une seule génération de 307.

Par

En réponse à gibou78

La série 2 est jolie quand même

   

Une table de pique-nique avec des roues

Par

En réponse à Maître-Yoda

307 2 ? Il n'y a eu qu'une seule génération de 307.

   

sans doute après restylage

Par

En réponse à gordini12

La Z8 est une très belle auto néo-rétro de bon gout comme peu de voitures.

Dans un autre registre L'alpine A110 est réussie, bien qu'en dehors des standards actuels.

Il y a de la place pour les belles autos même si les lignes ne sont pas actuelles.

   

En 2025, une belle auto ne peut qu'avoir des lignes qui ne sont pas actuelles ^^

Par

et qu'on peut pas acheter

Par

En réponse à Maître-Yoda

307 2 ? Il n'y a eu qu'une seule génération de 307.

   

Ben oui, restylage avec la calandre coupe frites

Par

Ils commencent a nous gaver avec leurs articles BM...

Par

Cela ne sera pas facile..

La référence en VT est actuellement une M4 Csl ; le futur modèle devra donc être (largement ) « au dessus , en finition, confort, et performances.

On sait aussi que la future M3 électrique disposera de 4 moteurs et devrait délivrer environ 1000 cv.

Attendons nous à quelque chose de délirant….

Je parie sur un L6 hybridé …

Par

En réponse à gibou78

La série 2 est jolie quand même

   

Oui esthétiquement c'est une réussite, pour autant ça reste un petit coupé moyennant un gros chèque. Je trouve ce Skytop magnifique avec un design mélangeant sportive américaine et italienne finalement assez différent des coupés BMW.

Par

Avec un vrai moteur signé par un Ingénieur motoriste ou des piles chinoises commandées sur AliExpress ?

Par

En réponse à 992Phil

Cela ne sera pas facile..

La référence en VT est actuellement une M4 Csl ; le futur modèle devra donc être (largement ) « au dessus , en finition, confort, et performances.

On sait aussi que la future M3 électrique disposera de 4 moteurs et devrait délivrer environ 1000 cv.

Attendons nous à quelque chose de délirant….

Je parie sur un L6 hybridé …

   

Vivement une M8 à piles chinoises de 3000Cv. Il faut au moins ça pour avoir 1/10ème des émotions d'un 6 en ligne, et encore.

Par

En réponse à Rodger29

Ils commencent a nous gaver avec leurs articles BM...

   

Ça va bien Rodger ? Même pas une petite histoire d'hémorroïdes et de trou du cul aujourd'hui ??

Par

Design de Kia d'il y a 5/7 ans... :blague:

Par

En réponse à woodman

Ça va bien Rodger ? Même pas une petite histoire d'hémorroïdes et de trou du cul aujourd'hui ??

   

Non parce que des collabos me dénoncent et je suis banni...

Par

En réponse à Otonei

Vivement une M8 à piles chinoises de 3000Cv. Il faut au moins ça pour avoir 1/10ème des émotions d'un 6 en ligne, et encore.

   

C’est précisément pour ces raisons que je penche pour un L6 hybridé….

Par

En réponse à GY201

Je n'arrive pas à retrouver l'élégance des productions du passé, la ceinture de caisse est trop haute à mon goût. Pour reste chez BMW, je pense à la 507 mais tout ce qui précède 1980 pour le moins est beaucoup plus à mon goût.

Plus près de nous, ce serai l'Alfa 8C mon exemple.

   

Ah voilà un connaisseur avec la 8C Alfa Romeo, aujourd'hui intouchable

La spider :rs:

 

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