Commentaires - BMW augmente la cadence de ses chaînes dédiées aux voitures électrifiées

L'usine des électriques en Verlan, ce serait presque " Fin Dingo"... prémonitoire ?

Je ne vois pas pourquoi ils font ça, vu que tous les experts présents sur ce site nous rabâchent à longueur de journée que les véhicules électrifiés personne n'en veut.

Ils sont fous chez BMW. Ou alors ils auraient des infos que nos experts Caradisiens n'ont pas ?

Houla une phrase en allemand et français sans faute(s) .... bravo matrix

Bientôt il va nous parler en araméen :)

Les produire c'est bien, réussir à les vendre c'est mieux !!!

On l'a notre réponse: Jimmy est allemand.

Et la langue française est si complexe à maîtriser...

Je suis italien en vrai !

Anntention à toi, dans quelques comme tu risques d'être pris pour un 'parisien bobo ecolo'

M'en fout, puisque ça ne correspondra en rien à la réalité.

Pour en revenir au sujet, les VE j'en vois plus sur les routes de manière très significative. Et quand je jette un œil sur La Centrale, j'en vois plein à vendre avec des kilométrages respectables, similaires à des VT ayant bien roulé. Comme quoi on peut avoir un VE et s'en servir normalement sans les contraintes et les poncifs rabachés ici à longueur de temps.

Pour info, le responsable des ventes Hyundai sur les concessions de mon secteur m'a dit qu'ils avaient un objectif de 20% de ventes de VE (pure électrique) sinon pas de prime. Et ils doivent le faire avec les seuls modèles au catalogue, soit le Kona et la Ioniq. Chaud.

Mais que fait le "mentaliste" chez BMW...??

Radoter c'est aisé, raisonner c'est difficile.

Pour ma part j'arrete de me battre avec ceux qui argumentent sans argument et sans connaître,

Ce qui est sur et testé c'est que j'ai une i3 qui a 50k bornes, je fait 90km donc 70 d'autoroute par jour, que sa batterie en 5 ans n'a quasiment pas faiblie, et vue le kilométrage que je lui met rapport au prix payé je suis bien rentable. (je ne l'ai pas eu neuve).

2eme constat, j'etait le premier parmi 100 collègues, ajd on est bientôt 10.

Encore quelqu'un qui parle de ce qu'il ne connais pas. Et par pitié cessez de faire l'amalgame entre renault et VE.

La Zoé est sûrement la pire des VE et la seule absolument impossible à rentabiliser à cause de ses location de batterie.

J'ai acheter une i3 17000€ avec 3 ans et 30000Km au compteur. Avec pas mal d'option et une garentie de 8 ans sur mes batteries.

Vous aller sûrement hurlez que la décote est honteuse, mais réfléchisse qu'au moment où mon VE a été acheté neuf l'achète zur à profité de 12000€ d'aide d'état sur un véhicule à 43000€ ainsi que d'une probable prime à la conversion.

Ce qui en fait une décote plutôt bonne par rapport à un Clio par exemple puisque vous ne parlez que de Renault.

Evidement que vue les aide d'état apportée sur ces véhicules, la décote paraît ennorme quand on se base sur le prix neuf non remisé qu'en fait personne ne paie.

Petite anecdote: pas mal de concession, font des listes d'attente pour redistribuer les BMW i3 d'occaz.... Et je peut vous dire que ça part très vite, en aillant voulu moi-même en acheter une.

Nancy mes de parent italien et anglais.

Mes je vis dans le sud de la France

Va falloir prévoir 2 ou 3 centrales au charbon pour faire circuler toutes ces bagnoles zélectriques fabriquées à Dingoland ... de quoi ruiner leur bilan carbone sans compter la pollution des batteries ... mais expliquer ça à un bobo fanatisé pas facile ...

Bon. Pas d'espace avant le point d'interrogation, pas de capitale après et pas de point en fin de phrase.

C'est mieux, mais typographiquement, ça pique encore un peu.

Je raisonne sûrement mieux que vous.

À gober la propagande médiatique qui nous dit que les ventes explosent.

Les ventes auront beau augmenter de 200%, 200% de pas grand chose ça reste pas grand chose.

Les VE se vendent tellement bien qu'ils doivent être subventionnés à grands renforts d'aides publiques.

Si le produit était réellement abouti et que la demande est si forte, pourquoi le subventionner alors ??!!

Le plus drôle dans l'histoire c'est qu'avec la fermeture de Fessenheim EDF/RTE ne sait même pas si la production d'électricité sera suffisante cette hiver...

Frein étant un adjectif, pas de majuscule, et bien une faute, donc...

Frei pas frein foutu correcteur...

200% pertinent.

Mais tu causes à des épaves intellectuelles, qui s'allient naturellement entre elles (qui se ressemblent s'assemblent) et se croient ainsi intelligentes !

BMW augmente la cadence des véhicules dédiés à l'électriques, ils n'ont pas dit combien de véhicule sortiront des chaines