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Par pechtoc
Y en a un qui rêve éveillé à ce que je vois...
Commentaires - Autoroutes à 110 km/h : oui si on baisse les prix des péages ?
Florent Ferrière , mis à jour
Autoroutes à 110 km/h : oui si on baisse les prix des péages ?
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Par Axel015
"Yannick Jadot s'est montré confiant sur la popularité de la proposition de la CCC : "Je suis sûr que nos concitoyens, même par référendum, accepteraient cette mesure"."
Ça montre à quel point les écologistes sont à côté de la plaque.
S'il y avait un référendum, c'est 75% contre, 25% pour, le baisse des autoroutes à 110 km/h.
Et dans les 25% pour, les 3/4 n'ont pas de voiture. Donc ils n'ont pas leur mot à dire théoriquement.
Par Nicolas D
De toutes manières la réponse est non.
Par §Glo680Xo
pourrait-on avoir une ligne express à 150 en payant plus cher ? :D
Par gordini12
La prestation n'est déja pas payée en rapport du coût.
Un camion, c'est en terme de dégradation de route équivalent au passage de plus de 10000 voitures. Même si l'on compte les prestations d'assistance, de maintenance ordinaire, le compte n'y est pas. Alors si l'on baisse la vitesse, cela va nous faire du crédit d’impôt.
Par Romain_RS2
Toujours pas une seule info sur l'impact de la mesure sur les émissions de C02 totale de notre pays ? Les gens qui roulent à 130 (ou plus) là où c'est limité à 130, ça représente quoi sur les C02 total émis par le trafic routier ? C'est quand même la première info qu'on devrait avoir pour une discussion sur le bienfondé de cette mesure.
Par Kasimirlaine
On baisse les tarifs de 5 % puis au 1er janvier de l'année suivante, on augmente le péage de 20 % sous un motif futile. Et comme ce sera 20 % de moyenne, les plus fortes augmentations auront lieu sur les axes les plus fréquentés. On nous prendras pour des quiches, comme d'hab..
Par chouxy
Dans le 06 on est limité partout à 110kms depuis plus de 10ans. Le prix des péages lui n'a fait que grossir comme un mort de faim devant un big mac, faisant même de la portion principale (Italie - Cannes) l'une des plus chères de France.
Alors franchement faut pas rêver.
Par Kasimirlaine
Cette voie existe déjà... pour les élus de la République. 150 km/h sur la voie de gauche, girophare et feux de route allumés. Et c'est pour leur sécurité. Alors..
Par systemauto
C'est encore une idée d'énarque loin de la réalité. Est-ce que les voitures électriques auront le droit de rouler à 130, puisque, soit disant elles ne polluent pas ?
Par LP580
A ce rythme là dans 10 ans il faudra aller sur circuit pour passer légalement la barre des 100 km/h....
Bref encore une con**** des écolos gauchos sans voitures. D'ailleurs, belle mesure mal déguisée dans le but de flasher plus...
Pour info la France dans son ensemble ( industrie, transport, chauffage... ) représente 0,9 % de la pollution mondiale ( 30 % pour la Chine ! 15 % pour les USA.... ) donc je commencerais à bouger le petit doigt quand les plus gros pollueurs de la planète auront fait un effort sérieux.
En attendant on tape toujours sur les mêmes, financièrement déjà, puis à coup de beaux discours pour culpabiliser ceux qui ont encore les moyens d'avoir une voiture plaisir après ce racket organisé ( comme la surtaxe ridicule aux CV fiscaux pour immatriculer une voiture sympa qui fera à peine 2000 km par an )
Le mieux pour sauver la planète et les médiocres conducteurs que sont nos concitoyens, serait d'obliger tous les constructeurs auto à ne produire que des mono cylindres de 50 cm3
Tout le monde plafonnerait à 50 km/h et la police ferait ses courses poursuites à vélo.
pas de problème, à 1€ du kilomètre
Par Xfire
En fait, il est est où le bilan après les 2 ans d’instauration du 80 ? Cela fait exactement 2 ans maintenant, ils nous prennent bien pour des cons chez ce gouvernement d’invertis.
Par §Lav075at
Chiche pour un référendum ?
Je connais déjà le résultat 
Oui pour les "bobos" Parisiens.
Non pour le reste de la France 
Donc ton 110 tu le remets au placard 
Par §ava160MZ
encore un raisonnement crétin...
Si on prend l'autoroute payante, c'est pour gagner du temps par rapport au réseau secondaire gratuit.
Et puis on les connait les tarifs des autoroutes... ça va baisser la première année de 0,0000000005% puis remonter de 5%; comme d'hab ; chaque année...
les seuls que ça va arranger le 110 sur l'autoroute, ce sont les utilisateurs de voitures électriques qui ; s'ils roulent plus vite; voient leur autonomie baisser à vue d'oeil.
Ils se sentiront du coup moins lents et seuls qu'aujourd'hui...
vu le faible taux d'accidents et de mortalité sur le réseau autoroutier, c'est plutôt l'inverse qu'il faudrait faire... mettre la limitation à 150 pour donner envie aux utilisateurs du réseau secondaire de venir payer l'autoroute en gagnant vraiment du temps.
Comme ça la mortalité sur le réseau secondaire baisserait grâce à une fréquentation plus faible.
En plus, la mesure serait populaire.
Par gécé8
on est dans la surenchère de connerie
Par syl203579
Idée totalement démago pour contrer le feu de la colère que cette proposition a généré.
Avec en face le chantage des sociétés d'autoroute qui vont mettre dans la balance des suppressions d'emploi... ainsi que les baisses de dividendes pour leurs chers actionnaires...
Et meme si cette baisse etait effectivement appliquée, le Gouvernement n'aurait pas assez de co.... pour imposer cette baisse sur pusieurs années.
L'année suivante les sociétés d'autoroute pourraient annoncer +20% et le gouvernement baisserait sa culotte comme souvent...
Par §myn552LJ
En réponse à Axel015
"Yannick Jadot s'est montré confiant sur la popularité de la proposition de la CCC : "Je suis sûr que nos concitoyens, même par référendum, accepteraient cette mesure"."
Ça montre à quel point les écologistes sont à côté de la plaque.
S'il y avait un référendum, c'est 75% contre, 25% pour, le baisse des autoroutes à 110 km/h.
Et dans les 25% pour, les 3/4 n'ont pas de voiture. Donc ils n'ont pas leur mot à dire théoriquement.
mieux vaut être prudent là-dessus.
ça serait oublier ceux qui ne roulent pas, ceux qui roulent déjà à max 110, ceux qui ne roulent jamais sur autoroute, ceux qui veulent faire chier les autres...
bref, un référendum s'impose malgré tout pour savoir ce que pense réellement le peuple.
et dans ce cas, il serait difficile de contester le choix des français.
enfin, presque, si on tombe sur du 49%/51%.
Par cockernoir
Si la société d'autoroute me donne 3 euros par kilomètre parcouru , je veux bien rouler à 80 km/h .
Par rossi
Il faut mettre l'autoroute à 80 km/h avec plein de radar et la rendre gratuite. Tiens, j'ai réinventé la nationale.
Par §myn552LJ
En réponse à Kasimirlaine
On baisse les tarifs de 5 % puis au 1er janvier de l'année suivante, on augmente le péage de 20 % sous un motif futile. Et comme ce sera 20 % de moyenne, les plus fortes augmentations auront lieu sur les axes les plus fréquentés. On nous prendras pour des quiches, comme d'hab..
oui, un peu comme les 35h = pas de baisse des salaires, mais gel des augmentations...
Par rossi
Pour faire une évaluation :
la voiture représente 24 % de la pollution. Les trajets sur autoroute 20 % des déplacements. Si on considère que 30 % des automobilistes baisseront leur vitesse de 130 à 110, on obtient un gain de 0,144 %. CQFD.
Par §myn552LJ
En réponse à syl203579
Idée totalement démago pour contrer le feu de la colère que cette proposition a généré.
Avec en face le chantage des sociétés d'autoroute qui vont mettre dans la balance des suppressions d'emploi... ainsi que les baisses de dividendes pour leurs chers actionnaires...
Et meme si cette baisse etait effectivement appliquée, le Gouvernement n'aurait pas assez de co.... pour imposer cette baisse sur pusieurs années.
L'année suivante les sociétés d'autoroute pourraient annoncer +20% et le gouvernement baisserait sa culotte comme souvent...
en même temps, si les gens sont prêts à continuer de payer pour plafonner à 110, faut pas s'étonner que gouvernement et sociétés d'autoroutes en profitent (le gouvernement touche les impôts des sociétés).
Par rossi
On peut ajouter que les gens prendront plus les nationales et les départementales qui vont donc bouchonner plus et engendrer plus de pollution. On peut ajouter qu'il y aura moins de circulation sur autoroute ce qui remet en cause (A LA BAISSE) l'impact de 0,144 % ci dessus. Conclusion => mesure à la kon.
Par Romain_RS2
En réponse à §myn552LJ
mieux vaut être prudent là-dessus.
ça serait oublier ceux qui ne roulent pas, ceux qui roulent déjà à max 110, ceux qui ne roulent jamais sur autoroute, ceux qui veulent faire chier les autres...
bref, un référendum s'impose malgré tout pour savoir ce que pense réellement le peuple.
et dans ce cas, il serait difficile de contester le choix des français.
enfin, presque, si on tombe sur du 49%/51%.
Ben effectivement, si on lit les commentaires ici, on se dit que ça serait serré. Notamment le nombre de personnes qui roule déjà à 110 pour une raison X ou Y et qui attendent qu'une seule chose c'est que les autres se plient à leur habitude (peu importe si la mesure sert à quelquechose ou non)
Après autour de moi, j'ai entendu personne qui était pour. Même ma mère de 82 ans trouve ça stupide...
Par jroule75
Déjà que je ne prends presque jamais l'autoroute, alors si en plus on ne peut pas rouler à 130 km/h pour vraiment gagner du temps par rapport à la nationale ou la départementale, c'est clair que l'autoroute c'est terminé.
Par §Non516Xs
Avec Caradisiac toujours plus de putaclic. Merci
Par §Zoo032FJ
si baisse à 110km/h alors en échange les constructeurs devront installer l'autopilot gratuitement pour qu'on puisse dormir dans la voiture. soit à 120km/h en création des contournement des villages.
Par damon13
tout ça pour diminuer les 0.04% de co2 dans l'atmosphére et revenir a 0.03 voir 0.02, a cotes des 78% d'azote de 21% d'oxygéne.
bref moi je veux bien, je suis aussi passionné que vous messieurs
mais que l'on ralentisse aussi l'économie, le rythme de travail, que l'on nous fasse de plus petite auto comme avant avec de plus petit moteur avec lesquelles on a l'impressions d'être a 200 a 110. par ce que des autos d'une tonne cinq et deux et avoir limpression d'être a 60 à 130. il y a la aussi un probléme. a ce rythme les performance d'une chiron seront accessible pour monsieur tout le monde dans 50ans et on se chiffonera toujours pour 20kmh et quelque % de co2
Par squirrel37
Les 4 voies hors autoroutes sont limitées à 110 km/h et sont gratuites. Harmonisons donc : ok pour les autoroutes limitées également à 110 km/h mais .... gratuites !!! Mais là je dois rêver.
Par VW n1
Si on voulait être cohérent , c'est le coût de l'assurance auto qu'il faudrait voir baisser, les 110km/heure étant moins accidentogènes que les 130.
Par jdbravo123
T'as raison mon mignon, c'est pas le même mépris, c'est le mépris universel !
Par §MPa212og
Si cette connerie passe, il ne faudra pas s'étonner lorsque les gens vont moins l'utiliser et se rabattre sur le réseau secondaire. Ce report de circulation va réencombrer les traversées de villages / villes avec tous les inconvénients qui vont avec (pollution / sécurité / …). De plus pour ceux qui l'utilisent régulièrement, il ne faudra pas s'étonner non plus de la hausse d'accident qui sera lié à l'inattention, l'usage du téléphone ou autres gadgets électronique de nos voitures modernes. LA chose à mettre en place, aux abords des grandes agglomérations, il faut sur les grands axes des limitations de vitesses variables en fonctions des heures de la journée et du trafic. Comme ça on peut moduler la limitation en fonction du trafic pour limiter les bouchons est garder une certaine fluidité. Exemple chez nos voisins suisses sur l'A1 entre Morges et Lausanne, il limite a 100 le matin et le soir au moment où les pendulaires circulent et utilisent même la BAU comme 3eme voie, puis vers 9h cela revient à la normale sur 2 voies.
Par Dowoi
En réponse à chouxy
Dans le 06 on est limité partout à 110kms depuis plus de 10ans. Le prix des péages lui n'a fait que grossir comme un mort de faim devant un big mac, faisant même de la portion principale (Italie - Cannes) l'une des plus chères de France.
Alors franchement faut pas rêver.
Dans le 06 on est plutôt à 90km/h. Les portions à 110 sont devenues rares 
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Par manu.lille
Des amis sont passés ce matin, ils ont fait Paris - Rouen dimanche en fin d'après midi ... et bien dans le sens Rouen Paris il n'y avait aucune chance de circuler à 130 km/h ...
Et pourtant l'A13 est bien limité à 130 km/h.
La majorité des posteurs chouinent sur la limitation des autoroutes à 110 plutôt qu'à 130, mais c'est déjà le cas dans de nombreux pays, et il n'y a pas de guerre civile pour cela. En vous lisant on a l'impression que vous passez vos journées sur l'autoroute au volant de votre puissante berline en ne vous arrêtant jamais. Et si arrêt, c'est 2 minutes pour remettre 80 L de gazoil, payement compris 
Vous n'avez pas l'impression de ne pas être dans la vraie vie ?
Dans la vraie vie vous avez des camions à 95 km/h sur la file de droite, et un second sur la file de gauche à 97 km/h et vous les suivez pendant 8 km de faux plat
vous avez des travaux avec ralentissement et radar de travaux
vous avez des hollandais qui déboitent 500 m avant le véhicule qu'ils doublent ...
vous avez des utilitaires blindés de matos qui vous bombardent de clous et autres cochonneries si vous les suivez de trop près
vous avez des utilitaires sur le toit dans le virage en bas d'une descente
Allez aux USA, et prenez les autoroutes : 70 et parfois 75 mph ... soit 110 à 120 km/h ... sur des centaines de km en ligne droite, dans de grosses berlines molles !
Je ne sais pas quel âge vous avez, mais on dirait vraiment des sales gosses mal élevés.
Par gibou78
Les cons ça ose tout .
Par pigeonvag
En réponse à manu.lille
Des amis sont passés ce matin, ils ont fait Paris - Rouen dimanche en fin d'après midi ... et bien dans le sens Rouen Paris il n'y avait aucune chance de circuler à 130 km/h ...
Et pourtant l'A13 est bien limité à 130 km/h.
La majorité des posteurs chouinent sur la limitation des autoroutes à 110 plutôt qu'à 130, mais c'est déjà le cas dans de nombreux pays, et il n'y a pas de guerre civile pour cela. En vous lisant on a l'impression que vous passez vos journées sur l'autoroute au volant de votre puissante berline en ne vous arrêtant jamais. Et si arrêt, c'est 2 minutes pour remettre 80 L de gazoil, payement compris
Vous n'avez pas l'impression de ne pas être dans la vraie vie ?
Dans la vraie vie vous avez des camions à 95 km/h sur la file de droite, et un second sur la file de gauche à 97 km/h et vous les suivez pendant 8 km de faux plat
vous avez des travaux avec ralentissement et radar de travaux
vous avez des hollandais qui déboitent 500 m avant le véhicule qu'ils doublent ...
vous avez des utilitaires blindés de matos qui vous bombardent de clous et autres cochonneries si vous les suivez de trop près
vous avez des utilitaires sur le toit dans le virage en bas d'une descente
Allez aux USA, et prenez les autoroutes : 70 et parfois 75 mph ... soit 110 à 120 km/h ... sur des centaines de km en ligne droite, dans de grosses berlines molles !
Je ne sais pas quel âge vous avez, mais on dirait vraiment des sales gosses mal élevés.
Tu peux te soumettre à tout sans donner ton avis, contentes toi de te faire tondre en silence. Si seulement tes neurones dépassaient le 80, t aurais sans doute moins de conneries à raconter
Par §Exp502vb
Il faudrait me donner de l‘argent pour rouler à 110! Pas une baisse de 0,X%
Par §ape044IY
En réponse à manu.lille
Des amis sont passés ce matin, ils ont fait Paris - Rouen dimanche en fin d'après midi ... et bien dans le sens Rouen Paris il n'y avait aucune chance de circuler à 130 km/h ...
Et pourtant l'A13 est bien limité à 130 km/h.
La majorité des posteurs chouinent sur la limitation des autoroutes à 110 plutôt qu'à 130, mais c'est déjà le cas dans de nombreux pays, et il n'y a pas de guerre civile pour cela. En vous lisant on a l'impression que vous passez vos journées sur l'autoroute au volant de votre puissante berline en ne vous arrêtant jamais. Et si arrêt, c'est 2 minutes pour remettre 80 L de gazoil, payement compris
Vous n'avez pas l'impression de ne pas être dans la vraie vie ?
Dans la vraie vie vous avez des camions à 95 km/h sur la file de droite, et un second sur la file de gauche à 97 km/h et vous les suivez pendant 8 km de faux plat
vous avez des travaux avec ralentissement et radar de travaux
vous avez des hollandais qui déboitent 500 m avant le véhicule qu'ils doublent ...
vous avez des utilitaires blindés de matos qui vous bombardent de clous et autres cochonneries si vous les suivez de trop près
vous avez des utilitaires sur le toit dans le virage en bas d'une descente
Allez aux USA, et prenez les autoroutes : 70 et parfois 75 mph ... soit 110 à 120 km/h ... sur des centaines de km en ligne droite, dans de grosses berlines molles !
Je ne sais pas quel âge vous avez, mais on dirait vraiment des sales gosses mal élevés.
Ah! ah! ah!
Merci c'est bon de rire un peu :)
Par §Exp502vb
Je traduis: Jadot dit que les 80 n‘avaient méprisé „que“ les campagnards. Avec les autoroutes il méprise tout le monde! Ne votez pas pour ce parti d’illuminés, je vous en prie!!!
Par §Exp502vb
En réponse à manu.lille
Des amis sont passés ce matin, ils ont fait Paris - Rouen dimanche en fin d'après midi ... et bien dans le sens Rouen Paris il n'y avait aucune chance de circuler à 130 km/h ...
Et pourtant l'A13 est bien limité à 130 km/h.
La majorité des posteurs chouinent sur la limitation des autoroutes à 110 plutôt qu'à 130, mais c'est déjà le cas dans de nombreux pays, et il n'y a pas de guerre civile pour cela. En vous lisant on a l'impression que vous passez vos journées sur l'autoroute au volant de votre puissante berline en ne vous arrêtant jamais. Et si arrêt, c'est 2 minutes pour remettre 80 L de gazoil, payement compris
Vous n'avez pas l'impression de ne pas être dans la vraie vie ?
Dans la vraie vie vous avez des camions à 95 km/h sur la file de droite, et un second sur la file de gauche à 97 km/h et vous les suivez pendant 8 km de faux plat
vous avez des travaux avec ralentissement et radar de travaux
vous avez des hollandais qui déboitent 500 m avant le véhicule qu'ils doublent ...
vous avez des utilitaires blindés de matos qui vous bombardent de clous et autres cochonneries si vous les suivez de trop près
vous avez des utilitaires sur le toit dans le virage en bas d'une descente
Allez aux USA, et prenez les autoroutes : 70 et parfois 75 mph ... soit 110 à 120 km/h ... sur des centaines de km en ligne droite, dans de grosses berlines molles !
Je ne sais pas quel âge vous avez, mais on dirait vraiment des sales gosses mal élevés.
Donc les allemands sont de sales gosses mal élevés?
Quel raisonnement à la con, c‘est évident que je ne vais pas rouler à 200 dans un embouteillage!
Par §ape044IY
En réponse à §Exp502vb
Je traduis: Jadot dit que les 80 n‘avaient méprisé „que“ les campagnards. Avec les autoroutes il méprise tout le monde! Ne votez pas pour ce parti d’illuminés, je vous en prie!!!
Faut voir, tu payes combien?
Par Mustang04
Non non, pas si c'est moins cher.
Si c'est gratuit.
Et encore....
Par §ape044IY
En réponse à jroule75
Déjà que je ne prends presque jamais l'autoroute, alors si en plus on ne peut pas rouler à 130 km/h pour vraiment gagner du temps par rapport à la nationale ou la départementale, c'est clair que l'autoroute c'est terminé.
Pareil je pense que je vais prendre encore moins l'autoroute que quand je le prenais presque jamais. Du coup je le prend plus que quand je ne le prend pas du tout ou moins que quand je le prend qu'exceptionnellement?
Par Mustang04
Et y'a d'autres exemples.
L'Allemagne qui reste (pour le moment) en illimité sur certaines portions, l'Autriche qui a relevé sa limite à 140, le Danemark qui a retropédalé sur le 80....
Si c'est possible chez nos voisons, pourquoi pas chez nous?
Vous prenez l'A13... OK.
Prenez donc l'A10, l'A11, l'A1, l'A28, l'A16, l'A4....
La majorité des autoroutes permettent un 130 (voire permettraient bien plus dans des conditions météo et de trafic favorables).
Par Gus76
En réponse à manu.lille
Des amis sont passés ce matin, ils ont fait Paris - Rouen dimanche en fin d'après midi ... et bien dans le sens Rouen Paris il n'y avait aucune chance de circuler à 130 km/h ...
Et pourtant l'A13 est bien limité à 130 km/h.
La majorité des posteurs chouinent sur la limitation des autoroutes à 110 plutôt qu'à 130, mais c'est déjà le cas dans de nombreux pays, et il n'y a pas de guerre civile pour cela. En vous lisant on a l'impression que vous passez vos journées sur l'autoroute au volant de votre puissante berline en ne vous arrêtant jamais. Et si arrêt, c'est 2 minutes pour remettre 80 L de gazoil, payement compris
Vous n'avez pas l'impression de ne pas être dans la vraie vie ?
Dans la vraie vie vous avez des camions à 95 km/h sur la file de droite, et un second sur la file de gauche à 97 km/h et vous les suivez pendant 8 km de faux plat
vous avez des travaux avec ralentissement et radar de travaux
vous avez des hollandais qui déboitent 500 m avant le véhicule qu'ils doublent ...
vous avez des utilitaires blindés de matos qui vous bombardent de clous et autres cochonneries si vous les suivez de trop près
vous avez des utilitaires sur le toit dans le virage en bas d'une descente
Allez aux USA, et prenez les autoroutes : 70 et parfois 75 mph ... soit 110 à 120 km/h ... sur des centaines de km en ligne droite, dans de grosses berlines molles !
Je ne sais pas quel âge vous avez, mais on dirait vraiment des sales gosses mal élevés.
Evidemment, le dimanche après-midi, cette autoroute est blindée.
Pour ceux, comme moi, qui font 140 km d'autoroute tous les jours, je peux vous assurer que le 110 est très pénible (pour rester poli).
Un exemple ne vaut pas démonstration : pourquoi ne pas parler aussi des personnes qui, pour leur travail, sont tous les jours sur les autoroutes ?
Ce sont ces personnes qui vont être impactées (c'est sûr que ça ne changera rien quand les autoroutes sont saturées lors des grands chassés croisés) et, pour quel gain à la fin ?
Quel impact sur la pollution globale ?
Rien du tout, ça s'appelle tout simplement pisser dans un violon.
Par Mustang04
En réponse à §MPa212og
Si cette connerie passe, il ne faudra pas s'étonner lorsque les gens vont moins l'utiliser et se rabattre sur le réseau secondaire. Ce report de circulation va réencombrer les traversées de villages / villes avec tous les inconvénients qui vont avec (pollution / sécurité / …). De plus pour ceux qui l'utilisent régulièrement, il ne faudra pas s'étonner non plus de la hausse d'accident qui sera lié à l'inattention, l'usage du téléphone ou autres gadgets électronique de nos voitures modernes. LA chose à mettre en place, aux abords des grandes agglomérations, il faut sur les grands axes des limitations de vitesses variables en fonctions des heures de la journée et du trafic. Comme ça on peut moduler la limitation en fonction du trafic pour limiter les bouchons est garder une certaine fluidité. Exemple chez nos voisins suisses sur l'A1 entre Morges et Lausanne, il limite a 100 le matin et le soir au moment où les pendulaires circulent et utilisent même la BAU comme 3eme voie, puis vers 9h cela revient à la normale sur 2 voies.
C'est déjà ce que je fais.
Je consomme toujours moins que sur autoroute, mais ça prend un temps fou et c'est clairement moins bon en sécurité.
Par §Exp502vb
Tu veux quoi? On va déjà éponger vos dettes! Adresse-toi à Monsieur quoiqu‘il en coûte, il demandera la permission à Merkel
Par BiNaP
Autour de chez moi, c'est 110 grand max sur les autoroutes, sauf à partir des environs de Seclin dans le sens Lille-Paris, où ça repasse à 130... donc moi je suis pour ... si on repasse TOUT à 110 ça me fera gagner pas mal de temps haha ^_^ !
Trêve de plaisanterie, on sait quel pourcentage des autoroutes sont limitées à 130 km/h, ou 110 ou 90 ? Déjà ça permettrait de se rendre compte quel serait l'impact d'une telle mesure.
Parce que, imaginons que nous aurions déjà 80% des autoroutes limitées à 110 (j'imagine bien que c'est très très loin de la réalité), ça ne changerait pas grand chose dans l'absolu.
Mais je suis d'accord, si referendum il devait y avoir sur le sujet, je voterai NON ! Quand j'ai passé mon permis on m'a appris : 130 sur autoroute, 110 quand il pleut/neige, 50 en cas de visibilité très faible, 50 en agglomération, et 90 autre part (110 si voies en sens inverse séparées par un terre plein central). Ce serait bien plus simple ainsi, et est-ce que ça serait réellement plus fatal ?
Par Mustang04
En réponse à rossi
Pour faire une évaluation :
la voiture représente 24 % de la pollution. Les trajets sur autoroute 20 % des déplacements. Si on considère que 30 % des automobilistes baisseront leur vitesse de 130 à 110, on obtient un gain de 0,144 %. CQFD.
La voiture 24%, ou bien tout le trafic routier?
Par §Exp502vb
En réponse à Mustang04
Et y'a d'autres exemples.
L'Allemagne qui reste (pour le moment) en illimité sur certaines portions, l'Autriche qui a relevé sa limite à 140, le Danemark qui a retropédalé sur le 80....
Si c'est possible chez nos voisons, pourquoi pas chez nous?
Vous prenez l'A13... OK.
Prenez donc l'A10, l'A11, l'A1, l'A28, l'A16, l'A4....
La majorité des autoroutes permettent un 130 (voire permettraient bien plus dans des conditions météo et de trafic favorables).
Désolé de contredire mais le chancelier Kurz, désormais en coalition avec les verts, à du supprimer les portions à 140. D‘ailleurs sur ces portions, les radars qui avaient été supprimés refleurissent.
Donc pour ceux qui aiment leur liberté, ne votez pas pour les verts, les exemples abondent
Par §Zoo032FJ
pour réduire la pollution. solution c'est de réduire la population déjà ! faire 2 enfants maxi pas plus. pour préserver des emplois
Par Fred_N
En réponse à manu.lille
Des amis sont passés ce matin, ils ont fait Paris - Rouen dimanche en fin d'après midi ... et bien dans le sens Rouen Paris il n'y avait aucune chance de circuler à 130 km/h ...
Et pourtant l'A13 est bien limité à 130 km/h.
La majorité des posteurs chouinent sur la limitation des autoroutes à 110 plutôt qu'à 130, mais c'est déjà le cas dans de nombreux pays, et il n'y a pas de guerre civile pour cela. En vous lisant on a l'impression que vous passez vos journées sur l'autoroute au volant de votre puissante berline en ne vous arrêtant jamais. Et si arrêt, c'est 2 minutes pour remettre 80 L de gazoil, payement compris
Vous n'avez pas l'impression de ne pas être dans la vraie vie ?
Dans la vraie vie vous avez des camions à 95 km/h sur la file de droite, et un second sur la file de gauche à 97 km/h et vous les suivez pendant 8 km de faux plat
vous avez des travaux avec ralentissement et radar de travaux
vous avez des hollandais qui déboitent 500 m avant le véhicule qu'ils doublent ...
vous avez des utilitaires blindés de matos qui vous bombardent de clous et autres cochonneries si vous les suivez de trop près
vous avez des utilitaires sur le toit dans le virage en bas d'une descente
Allez aux USA, et prenez les autoroutes : 70 et parfois 75 mph ... soit 110 à 120 km/h ... sur des centaines de km en ligne droite, dans de grosses berlines molles !
Je ne sais pas quel âge vous avez, mais on dirait vraiment des sales gosses mal élevés.
mais c'est très bien tu peux déjà le faire, de rouler à 110, pas de problème.
Juste, si toi ça te va comme ça, c'est parfait... mais ne l'impose pas aux autres : il y en a peut-etre qui souhaitent éviter de se rajouter une heure (ou plus, je dis ça au pif) de temps sur un trajet qui leur prend déjà la journée, juste pour la beauté du geste.
Par §ape044IY
En réponse à §Exp502vb
Tu veux quoi? On va déjà éponger vos dettes! Adresse-toi à Monsieur quoiqu‘il en coûte, il demandera la permission à Merkel
Ah zut moi qui croyais que tu voulais nous payer pour voter.... Je suis déçu :)
Par §ape044IY
En réponse à §Exp502vb
Désolé de contredire mais le chancelier Kurz, désormais en coalition avec les verts, à du supprimer les portions à 140. D‘ailleurs sur ces portions, les radars qui avaient été supprimés refleurissent.
Donc pour ceux qui aiment leur liberté, ne votez pas pour les verts, les exemples abondent
Ah liberté chérie. Je propose de rajouter la mention "tu n'interdiras pas de rouler à 130" sur la déclaration des droits de l'Homme'
Par jef_13
En réponse à Fred_N
mais c'est très bien tu peux déjà le faire, de rouler à 110, pas de problème.
Juste, si toi ça te va comme ça, c'est parfait... mais ne l'impose pas aux autres : il y en a peut-etre qui souhaitent éviter de se rajouter une heure (ou plus, je dis ça au pif) de temps sur un trajet qui leur prend déjà la journée, juste pour la beauté du geste.
Je suis contre le 110 mais tu rajouteras jamais une heure de trajet sur un Paris Marseille par exemple il suffit de mettre son compteur à zéro et de regarder la moyenne en arrivant elle est rarement au dessus de 110.
Entre les limitations déjà en place, les travaux et les mongoliens qui ne savent pas conduire ça changera pas grand chose.
Par contre ça va encore plus déresponsabiliser les conducteurs et ça va être un carnage, sans compter la somnolence, déjà qu’à 130 c’est limite.
Le seul et unique avantage du 110 c’est de réapprendre à conduire sur le réseau secondaire, faire de son trajet un Riad trip et ainsi relancer l’économie locale, les petits resto, les commerces.
Par §Pru546xA
baisser les prix, et ajuster selon la vitesse praticable...s'il y a des travaux et qu'on ne roule qu'à 90 sur une voie, le service n'est plus le même, donc le client ne peut pas payer plein pot.
Par NiaxaFR
Je commente rarement un article mais là.. les commentaires font peur.. vraiment. 
Entre les "passionnés" d'auto - qui associent les mots "passion auto" et "vitesse" - les jmenfoutistes et les jamaiscontents (je pourrais ajouter pas mal de sous-catégories à cette catégorie mais je préfère m'arrêter là) on est servis...
Je ne suis ni bobo écolo (comme certains aiment les appeler), ni de droite, gauche ou je ne sais quoi (et d'ailleurs je me fous un peu de tout ça.. je trouve ça dommage, en 2020, de continuer à mettre les gens dans des cases en fonction de leurs idées.. bref) mais je pense qu'il est temps de prendre conscience de tous les problèmes qui nous entourent, qui sont bien plus importants que le fait de mettre 27 min pour aller chez belle maman alors qu'on en mettait 24 avant parce qu'on roulait à 90 au lieu de 80... ou de mettre 15-20 minutes de plus sur plusieurs heures de trajet (et encore.. avec les bouchons en heures de pointes ou weekend de chassé-croisé.. c'est à dire le plus gros pourcentage d'utilisation des autoroutes, ça reste à prouver..). Il est temps, je pense (j'ai bien dis JE, chacun est libre de se faire son propre avis sur la question) de faire de son mieux pour ralentir la destruction de notre belle planète bleue et tout ce qu'elle contient, c'est à dire nous mais également les générations à venir. Alors oui, peut-être que la France n'est responsable que de quelques 0.xxxx% de la pollution et qu'elle ne réglera pas le problème seule mais elle fait de son mieux, et "mieux" c'est mieux que "rien". Ce gouvernement (et Dieu sait que je suis en désaccord avec nombreux de leurs choix) a le mérite d'essayer des choses et si baisser la limitation de vitesses sur autoroute permet de réduire la pollution mais également de réduire le nombre de morts sur la route (d'ailleurs quant à ceux qui veulent "voir les chiffres après le passage aux 80kmh", ce n'est pas une question de chiffres ou de statistiques, c'est de la physique.. la vitesse augmente le risque, dans n'importe quel domaine qui soit..). Les pays nordiques sont les meilleurs exemples.. (et le niveau de vie y est meilleur en tout point) mais nous avons un inconvénient qu'ils n'ont pas.. nous sommes français et LE français a beaucoup de défauts, dont celui d'être jamais content.
Mais au-delà de ça, je pourrais également parler des tribus, partout dans le monde, qui font ce qu'elles peuvent pour survivre (à la faim, à la soif mais également à la pollution et toutes ces choses là..) pendant que nous, pauvres européens, nous plaignons de ne pas avoir le dernier iphone, de porter un masque, de payer le litre de gasoil 20 cts plus cher ou de devoir rouler à 110 plutôt qu'à 130.. mais c'est un sujet bien trop sensible et tabou en France.
La comparaison est facile c'est vrai, mais elle est réaliste, alors arrêtez de vous plaindre pour des conneries, des choses futiles à côté de problèmes bien plus importants.
Je suis passionné d'auto et malgré tout ce que je viens de dire ça ne m'empêche pas d'apprécier le son d'un gros V8 américain, le 0-400-0 d'une Bugatti Chiron, le châssis d'une youngtimer, les 24h du Mans, la F1, les anciennes et tout ce que vous voulez..... 
et ce malgré toute la pollution que ça dégage, mais un plaisir doit rester un plaisir et je fais mon maximum écologiquement parlant, à mon échelle, avec mes moyens et ma pauvre 206 de 75ch et ses 8-9L/100. Il n'y a pas de solution miracle aujourd'hui, et nous avons tous des efforts à faire, dans tous les domaines (et c'est possible sans dépenser le moindre centime... alors ne remettez pas le débat voiture électrique vs thermique sur la table..) mais arrêtons d'être égoïstes et égocentriques comme je peux le lire ici..
Le message sera certainement suivi de nombreux commentaires haineux.. peu m'importe. D'ailleurs, je ne prétends pas faire changer d'avis certains d'entre vous (et de toute manière, pour certains, votre fierté l'emportera quoi qu'il arrive..) mais peut être qu'il en encouragera à certains à poursuivre leurs efforts pour conserver notre planète plus durablement.
A bientôt pour un prochain pavé. 
Par Fred_N
En réponse à jef_13
Je suis contre le 110 mais tu rajouteras jamais une heure de trajet sur un Paris Marseille par exemple il suffit de mettre son compteur à zéro et de regarder la moyenne en arrivant elle est rarement au dessus de 110.
Entre les limitations déjà en place, les travaux et les mongoliens qui ne savent pas conduire ça changera pas grand chose.
Par contre ça va encore plus déresponsabiliser les conducteurs et ça va être un carnage, sans compter la somnolence, déjà qu’à 130 c’est limite.
Le seul et unique avantage du 110 c’est de réapprendre à conduire sur le réseau secondaire, faire de son trajet un Riad trip et ainsi relancer l’économie locale, les petits resto, les commerces.
je demande à voir... ce n'est pas un trajet que je fait, je ne suis pas le plus gros consommateur d'autoroute (j'habite en region centre, pas beaucoup d'autoroute à proximité, et celles que je prend, le plus souvent pour traverser la france en diagonale, ne sont pas empruntées par des gros volumes de citadins genre paris/lyon/marseille, etc... et donc je fais essentiellement du réseau secondaire que j'apprécie énormément, mais des fois, j'ai de la route à faire et un nombre de jours de congés limité, donc faut avancer), mais quand je la prend, c'est à 130. Il y a quelques exceptions, comme très occasionnellement un petite portion en travaux à 110 ou les bouchons l'été quand on arrive en savoie ou sur la cote d'azur.
On parle de vitesse maxi, donc c'est délirant de justifier une baisse juste parce que parfois il arrive ponctuellement que la v max ne soit pas atteignable. A ce moment la, les nationales à 80, faut les passer à 50 : et oui, parfois il y a des travaux et une circulation alternée. donc un feu. comme en ville. alors zou, tout le monde à 50 comme en ville.
Par Romain_RS2
En réponse à NiaxaFR
Je commente rarement un article mais là.. les commentaires font peur.. vraiment. Entre les "passionnés" d'auto - qui associent les mots "passion auto" et "vitesse" - les jmenfoutistes et les jamaiscontents (je pourrais ajouter pas mal de sous-catégories à cette catégorie mais je préfère m'arrêter là) on est servis...
Je ne suis ni bobo écolo (comme certains aiment les appeler), ni de droite, gauche ou je ne sais quoi (et d'ailleurs je me fous un peu de tout ça.. je trouve ça dommage, en 2020, de continuer à mettre les gens dans des cases en fonction de leurs idées.. bref) mais je pense qu'il est temps de prendre conscience de tous les problèmes qui nous entourent, qui sont bien plus importants que le fait de mettre 27 min pour aller chez belle maman alors qu'on en mettait 24 avant parce qu'on roulait à 90 au lieu de 80... ou de mettre 15-20 minutes de plus sur plusieurs heures de trajet (et encore.. avec les bouchons en heures de pointes ou weekend de chassé-croisé.. c'est à dire le plus gros pourcentage d'utilisation des autoroutes, ça reste à prouver..). Il est temps, je pense (j'ai bien dis JE, chacun est libre de se faire son propre avis sur la question) de faire de son mieux pour ralentir la destruction de notre belle planète bleue et tout ce qu'elle contient, c'est à dire nous mais également les générations à venir. Alors oui, peut-être que la France n'est responsable que de quelques 0.xxxx% de la pollution et qu'elle ne réglera pas le problème seule mais elle fait de son mieux, et "mieux" c'est mieux que "rien". Ce gouvernement (et Dieu sait que je suis en désaccord avec nombreux de leurs choix) a le mérite d'essayer des choses et si baisser la limitation de vitesses sur autoroute permet de réduire la pollution mais également de réduire le nombre de morts sur la route (d'ailleurs quant à ceux qui veulent "voir les chiffres après le passage aux 80kmh", ce n'est pas une question de chiffres ou de statistiques, c'est de la physique.. la vitesse augmente le risque, dans n'importe quel domaine qui soit..). Les pays nordiques sont les meilleurs exemples.. (et le niveau de vie y est meilleur en tout point) mais nous avons un inconvénient qu'ils n'ont pas.. nous sommes français et LE français a beaucoup de défauts, dont celui d'être jamais content.
Mais au-delà de ça, je pourrais également parler des tribus, partout dans le monde, qui font ce qu'elles peuvent pour survivre (à la faim, à la soif mais également à la pollution et toutes ces choses là..) pendant que nous, pauvres européens, nous plaignons de ne pas avoir le dernier iphone, de porter un masque, de payer le litre de gasoil 20 cts plus cher ou de devoir rouler à 110 plutôt qu'à 130.. mais c'est un sujet bien trop sensible et tabou en France.
La comparaison est facile c'est vrai, mais elle est réaliste, alors arrêtez de vous plaindre pour des conneries, des choses futiles à côté de problèmes bien plus importants.
Je suis passionné d'auto et malgré tout ce que je viens de dire ça ne m'empêche pas d'apprécier le son d'un gros V8 américain, le 0-400-0 d'une Bugatti Chiron, le châssis d'une youngtimer, les 24h du Mans, la F1, les anciennes et tout ce que vous voulez..... et ce malgré toute la pollution que ça dégage, mais un plaisir doit rester un plaisir et je fais mon maximum écologiquement parlant, à mon échelle, avec mes moyens et ma pauvre 206 de 75ch et ses 8-9L/100. Il n'y a pas de solution miracle aujourd'hui, et nous avons tous des efforts à faire, dans tous les domaines (et c'est possible sans dépenser le moindre centime... alors ne remettez pas le débat voiture électrique vs thermique sur la table..) mais arrêtons d'être égoïstes et égocentriques comme je peux le lire ici..
Le message sera certainement suivi de nombreux commentaires haineux.. peu m'importe. D'ailleurs, je ne prétends pas faire changer d'avis certains d'entre vous (et de toute manière, pour certains, votre fierté l'emportera quoi qu'il arrive..) mais peut être qu'il en encouragera à certains à poursuivre leurs efforts pour conserver notre planète plus durablement.
A bientôt pour un prochain pavé.
"Vitesse" ???? Mais on est en train de parler de rouler à 130 sur autoroute là....
Il faut arrêter d'inverser la situation. On n'est pas égoïstement en train de demander du "no limit" comme les chez les allemands pour notre petit plaisir personnel. On est juste en train de demander à ce que ça ne baisse pas pour une simple raison idéologique et pour se donner l'illusion de "faire quelquechose"
Si tu as besoin de te donner bonne conscience en roulant à 110 avec ta 206, vas y. Moi je me la donne en étant passé au vélotaf et en économisant 8000km / an de voiture. C'est pas pour ça que je ressens le besoin d'imposer ça aux autres...
Par §myn552LJ
En réponse à manu.lille
Des amis sont passés ce matin, ils ont fait Paris - Rouen dimanche en fin d'après midi ... et bien dans le sens Rouen Paris il n'y avait aucune chance de circuler à 130 km/h ...
Et pourtant l'A13 est bien limité à 130 km/h.
La majorité des posteurs chouinent sur la limitation des autoroutes à 110 plutôt qu'à 130, mais c'est déjà le cas dans de nombreux pays, et il n'y a pas de guerre civile pour cela. En vous lisant on a l'impression que vous passez vos journées sur l'autoroute au volant de votre puissante berline en ne vous arrêtant jamais. Et si arrêt, c'est 2 minutes pour remettre 80 L de gazoil, payement compris
Vous n'avez pas l'impression de ne pas être dans la vraie vie ?
Dans la vraie vie vous avez des camions à 95 km/h sur la file de droite, et un second sur la file de gauche à 97 km/h et vous les suivez pendant 8 km de faux plat
vous avez des travaux avec ralentissement et radar de travaux
vous avez des hollandais qui déboitent 500 m avant le véhicule qu'ils doublent ...
vous avez des utilitaires blindés de matos qui vous bombardent de clous et autres cochonneries si vous les suivez de trop près
vous avez des utilitaires sur le toit dans le virage en bas d'une descente
Allez aux USA, et prenez les autoroutes : 70 et parfois 75 mph ... soit 110 à 120 km/h ... sur des centaines de km en ligne droite, dans de grosses berlines molles !
Je ne sais pas quel âge vous avez, mais on dirait vraiment des sales gosses mal élevés.
quand je prends l'a13 le soir entre Poissy et mantes pour revenir chez-moi, il n'y a pas grand monde et je roule donc à 136-137 réel.
hé oui, dans l'autre sens, c'est bondé avec tous les bobos parisiens qui reviennent de week-end.
mais je ne vois pas pourquoi il faudrait que je roule, moi, dans le bon sens, à 110, simplement parce que les autres dans l'autre sens sont dans les embouteillages.
bref, encore une remarque de bobo parisien qui se croit au centre du monde... 
Par cockernoir
En réponse à NiaxaFR
Je commente rarement un article mais là.. les commentaires font peur.. vraiment. Entre les "passionnés" d'auto - qui associent les mots "passion auto" et "vitesse" - les jmenfoutistes et les jamaiscontents (je pourrais ajouter pas mal de sous-catégories à cette catégorie mais je préfère m'arrêter là) on est servis...
Je ne suis ni bobo écolo (comme certains aiment les appeler), ni de droite, gauche ou je ne sais quoi (et d'ailleurs je me fous un peu de tout ça.. je trouve ça dommage, en 2020, de continuer à mettre les gens dans des cases en fonction de leurs idées.. bref) mais je pense qu'il est temps de prendre conscience de tous les problèmes qui nous entourent, qui sont bien plus importants que le fait de mettre 27 min pour aller chez belle maman alors qu'on en mettait 24 avant parce qu'on roulait à 90 au lieu de 80... ou de mettre 15-20 minutes de plus sur plusieurs heures de trajet (et encore.. avec les bouchons en heures de pointes ou weekend de chassé-croisé.. c'est à dire le plus gros pourcentage d'utilisation des autoroutes, ça reste à prouver..). Il est temps, je pense (j'ai bien dis JE, chacun est libre de se faire son propre avis sur la question) de faire de son mieux pour ralentir la destruction de notre belle planète bleue et tout ce qu'elle contient, c'est à dire nous mais également les générations à venir. Alors oui, peut-être que la France n'est responsable que de quelques 0.xxxx% de la pollution et qu'elle ne réglera pas le problème seule mais elle fait de son mieux, et "mieux" c'est mieux que "rien". Ce gouvernement (et Dieu sait que je suis en désaccord avec nombreux de leurs choix) a le mérite d'essayer des choses et si baisser la limitation de vitesses sur autoroute permet de réduire la pollution mais également de réduire le nombre de morts sur la route (d'ailleurs quant à ceux qui veulent "voir les chiffres après le passage aux 80kmh", ce n'est pas une question de chiffres ou de statistiques, c'est de la physique.. la vitesse augmente le risque, dans n'importe quel domaine qui soit..). Les pays nordiques sont les meilleurs exemples.. (et le niveau de vie y est meilleur en tout point) mais nous avons un inconvénient qu'ils n'ont pas.. nous sommes français et LE français a beaucoup de défauts, dont celui d'être jamais content.
Mais au-delà de ça, je pourrais également parler des tribus, partout dans le monde, qui font ce qu'elles peuvent pour survivre (à la faim, à la soif mais également à la pollution et toutes ces choses là..) pendant que nous, pauvres européens, nous plaignons de ne pas avoir le dernier iphone, de porter un masque, de payer le litre de gasoil 20 cts plus cher ou de devoir rouler à 110 plutôt qu'à 130.. mais c'est un sujet bien trop sensible et tabou en France.
La comparaison est facile c'est vrai, mais elle est réaliste, alors arrêtez de vous plaindre pour des conneries, des choses futiles à côté de problèmes bien plus importants.
Je suis passionné d'auto et malgré tout ce que je viens de dire ça ne m'empêche pas d'apprécier le son d'un gros V8 américain, le 0-400-0 d'une Bugatti Chiron, le châssis d'une youngtimer, les 24h du Mans, la F1, les anciennes et tout ce que vous voulez..... et ce malgré toute la pollution que ça dégage, mais un plaisir doit rester un plaisir et je fais mon maximum écologiquement parlant, à mon échelle, avec mes moyens et ma pauvre 206 de 75ch et ses 8-9L/100. Il n'y a pas de solution miracle aujourd'hui, et nous avons tous des efforts à faire, dans tous les domaines (et c'est possible sans dépenser le moindre centime... alors ne remettez pas le débat voiture électrique vs thermique sur la table..) mais arrêtons d'être égoïstes et égocentriques comme je peux le lire ici..
Le message sera certainement suivi de nombreux commentaires haineux.. peu m'importe. D'ailleurs, je ne prétends pas faire changer d'avis certains d'entre vous (et de toute manière, pour certains, votre fierté l'emportera quoi qu'il arrive..) mais peut être qu'il en encouragera à certains à poursuivre leurs efforts pour conserver notre planète plus durablement.
A bientôt pour un prochain pavé.
Pourriez-vous me faire une synthèse de vos propos car je lis sur un smartphone .
Par Fred_N
En réponse à NiaxaFR
Je commente rarement un article mais là.. les commentaires font peur.. vraiment. Entre les "passionnés" d'auto - qui associent les mots "passion auto" et "vitesse" - les jmenfoutistes et les jamaiscontents (je pourrais ajouter pas mal de sous-catégories à cette catégorie mais je préfère m'arrêter là) on est servis...
Je ne suis ni bobo écolo (comme certains aiment les appeler), ni de droite, gauche ou je ne sais quoi (et d'ailleurs je me fous un peu de tout ça.. je trouve ça dommage, en 2020, de continuer à mettre les gens dans des cases en fonction de leurs idées.. bref) mais je pense qu'il est temps de prendre conscience de tous les problèmes qui nous entourent, qui sont bien plus importants que le fait de mettre 27 min pour aller chez belle maman alors qu'on en mettait 24 avant parce qu'on roulait à 90 au lieu de 80... ou de mettre 15-20 minutes de plus sur plusieurs heures de trajet (et encore.. avec les bouchons en heures de pointes ou weekend de chassé-croisé.. c'est à dire le plus gros pourcentage d'utilisation des autoroutes, ça reste à prouver..). Il est temps, je pense (j'ai bien dis JE, chacun est libre de se faire son propre avis sur la question) de faire de son mieux pour ralentir la destruction de notre belle planète bleue et tout ce qu'elle contient, c'est à dire nous mais également les générations à venir. Alors oui, peut-être que la France n'est responsable que de quelques 0.xxxx% de la pollution et qu'elle ne réglera pas le problème seule mais elle fait de son mieux, et "mieux" c'est mieux que "rien". Ce gouvernement (et Dieu sait que je suis en désaccord avec nombreux de leurs choix) a le mérite d'essayer des choses et si baisser la limitation de vitesses sur autoroute permet de réduire la pollution mais également de réduire le nombre de morts sur la route (d'ailleurs quant à ceux qui veulent "voir les chiffres après le passage aux 80kmh", ce n'est pas une question de chiffres ou de statistiques, c'est de la physique.. la vitesse augmente le risque, dans n'importe quel domaine qui soit..). Les pays nordiques sont les meilleurs exemples.. (et le niveau de vie y est meilleur en tout point) mais nous avons un inconvénient qu'ils n'ont pas.. nous sommes français et LE français a beaucoup de défauts, dont celui d'être jamais content.
Mais au-delà de ça, je pourrais également parler des tribus, partout dans le monde, qui font ce qu'elles peuvent pour survivre (à la faim, à la soif mais également à la pollution et toutes ces choses là..) pendant que nous, pauvres européens, nous plaignons de ne pas avoir le dernier iphone, de porter un masque, de payer le litre de gasoil 20 cts plus cher ou de devoir rouler à 110 plutôt qu'à 130.. mais c'est un sujet bien trop sensible et tabou en France.
La comparaison est facile c'est vrai, mais elle est réaliste, alors arrêtez de vous plaindre pour des conneries, des choses futiles à côté de problèmes bien plus importants.
Je suis passionné d'auto et malgré tout ce que je viens de dire ça ne m'empêche pas d'apprécier le son d'un gros V8 américain, le 0-400-0 d'une Bugatti Chiron, le châssis d'une youngtimer, les 24h du Mans, la F1, les anciennes et tout ce que vous voulez..... et ce malgré toute la pollution que ça dégage, mais un plaisir doit rester un plaisir et je fais mon maximum écologiquement parlant, à mon échelle, avec mes moyens et ma pauvre 206 de 75ch et ses 8-9L/100. Il n'y a pas de solution miracle aujourd'hui, et nous avons tous des efforts à faire, dans tous les domaines (et c'est possible sans dépenser le moindre centime... alors ne remettez pas le débat voiture électrique vs thermique sur la table..) mais arrêtons d'être égoïstes et égocentriques comme je peux le lire ici..
Le message sera certainement suivi de nombreux commentaires haineux.. peu m'importe. D'ailleurs, je ne prétends pas faire changer d'avis certains d'entre vous (et de toute manière, pour certains, votre fierté l'emportera quoi qu'il arrive..) mais peut être qu'il en encouragera à certains à poursuivre leurs efforts pour conserver notre planète plus durablement.
A bientôt pour un prochain pavé.
tu as bien raison, il y a tellement plus important à faire qu'il ne sert à rien d'inventer des polémiques et autres mouvement de bras des politiciens et des installateurs de panneau de limite de vitesse.
Il y aurait de bonnes raisons, ok, pourquoi pas... mais que ce soit le 80 km/h ("moins de morts sur les routes" -> raté) ou ce 110 ("si je peux pas rouler plus vite, autant le faire gratos hors autoroute"... mais avec plus de phases d'accélérations/freinages, ça fera plus de pollution, donc l'argument CO2 -> raté), c'est bidon.
Alors oui, laissons ça comme ça pour le moment, c'est ni mieux ni pire qu'ailleurs, il y a bien mieux à faire autre part.
PS : sérieux, 8-9L/100 pour un petit 75ch? Je fais 9,5 à 10L / 100 avec un 6 en ligne turbo (hors conduite sportive, mais comme c'est un cabriolet, c'est pas le but)
Par §myn552LJ
de toute façon, les gains espérés en passant de 130 à 110 seront contrebalancés par l'augmentation de la pollution attendue en passant de 50 à 30 dans les villes: déjà testé en ce qui me concerne : ça m'oblige de passer de la 4ème voire 5ème à la seconde, surtout là où un feu passe automatiquement au rouge dès qu'on a l'audace de dépasser d'un km/h le 30.
Par Taro.H
En réponse à NiaxaFR
Je commente rarement un article mais là.. les commentaires font peur.. vraiment. Entre les "passionnés" d'auto - qui associent les mots "passion auto" et "vitesse" - les jmenfoutistes et les jamaiscontents (je pourrais ajouter pas mal de sous-catégories à cette catégorie mais je préfère m'arrêter là) on est servis...
Je ne suis ni bobo écolo (comme certains aiment les appeler), ni de droite, gauche ou je ne sais quoi (et d'ailleurs je me fous un peu de tout ça.. je trouve ça dommage, en 2020, de continuer à mettre les gens dans des cases en fonction de leurs idées.. bref) mais je pense qu'il est temps de prendre conscience de tous les problèmes qui nous entourent, qui sont bien plus importants que le fait de mettre 27 min pour aller chez belle maman alors qu'on en mettait 24 avant parce qu'on roulait à 90 au lieu de 80... ou de mettre 15-20 minutes de plus sur plusieurs heures de trajet (et encore.. avec les bouchons en heures de pointes ou weekend de chassé-croisé.. c'est à dire le plus gros pourcentage d'utilisation des autoroutes, ça reste à prouver..). Il est temps, je pense (j'ai bien dis JE, chacun est libre de se faire son propre avis sur la question) de faire de son mieux pour ralentir la destruction de notre belle planète bleue et tout ce qu'elle contient, c'est à dire nous mais également les générations à venir. Alors oui, peut-être que la France n'est responsable que de quelques 0.xxxx% de la pollution et qu'elle ne réglera pas le problème seule mais elle fait de son mieux, et "mieux" c'est mieux que "rien". Ce gouvernement (et Dieu sait que je suis en désaccord avec nombreux de leurs choix) a le mérite d'essayer des choses et si baisser la limitation de vitesses sur autoroute permet de réduire la pollution mais également de réduire le nombre de morts sur la route (d'ailleurs quant à ceux qui veulent "voir les chiffres après le passage aux 80kmh", ce n'est pas une question de chiffres ou de statistiques, c'est de la physique.. la vitesse augmente le risque, dans n'importe quel domaine qui soit..). Les pays nordiques sont les meilleurs exemples.. (et le niveau de vie y est meilleur en tout point) mais nous avons un inconvénient qu'ils n'ont pas.. nous sommes français et LE français a beaucoup de défauts, dont celui d'être jamais content.
Mais au-delà de ça, je pourrais également parler des tribus, partout dans le monde, qui font ce qu'elles peuvent pour survivre (à la faim, à la soif mais également à la pollution et toutes ces choses là..) pendant que nous, pauvres européens, nous plaignons de ne pas avoir le dernier iphone, de porter un masque, de payer le litre de gasoil 20 cts plus cher ou de devoir rouler à 110 plutôt qu'à 130.. mais c'est un sujet bien trop sensible et tabou en France.
La comparaison est facile c'est vrai, mais elle est réaliste, alors arrêtez de vous plaindre pour des conneries, des choses futiles à côté de problèmes bien plus importants.
Je suis passionné d'auto et malgré tout ce que je viens de dire ça ne m'empêche pas d'apprécier le son d'un gros V8 américain, le 0-400-0 d'une Bugatti Chiron, le châssis d'une youngtimer, les 24h du Mans, la F1, les anciennes et tout ce que vous voulez..... et ce malgré toute la pollution que ça dégage, mais un plaisir doit rester un plaisir et je fais mon maximum écologiquement parlant, à mon échelle, avec mes moyens et ma pauvre 206 de 75ch et ses 8-9L/100. Il n'y a pas de solution miracle aujourd'hui, et nous avons tous des efforts à faire, dans tous les domaines (et c'est possible sans dépenser le moindre centime... alors ne remettez pas le débat voiture électrique vs thermique sur la table..) mais arrêtons d'être égoïstes et égocentriques comme je peux le lire ici..
Le message sera certainement suivi de nombreux commentaires haineux.. peu m'importe. D'ailleurs, je ne prétends pas faire changer d'avis certains d'entre vous (et de toute manière, pour certains, votre fierté l'emportera quoi qu'il arrive..) mais peut être qu'il en encouragera à certains à poursuivre leurs efforts pour conserver notre planète plus durablement.
A bientôt pour un prochain pavé.
Oui faites votre écolo tant que vous voulez pour vous, n'obligez pas les autres à le faire. Tout cela n'est que de la connerie quand on sait que le problème vient de la surpopulation. le jour où on taxera le fait d'avoir un gosse autant qu'on taxe les voiture dites "polluantes" alors je commencerais à faire des geste écolo d'ici là je m'en contre fiche; Vous croyez qu'en réduisant la vitesse ca va polluer moins et bien je laisserai tourner le moteur un peu plus longtemps et ferais un tour de quartier en prime pour polluer autant qu'avant. Les écolos nazis veulent imposer leur dictature et bien les autres peuvent agir contre en polluant un peu plus longtemps.
Par §Box825eD
110 c'est bien sur les contournements 2x2 voies de villes moyennes où les entrées / sorties sont nombreuses.
130 minimum sur les axes autoroutiers et voies rapides entre agglos.
Par NiaxaFR
En réponse à Romain_RS2
"Vitesse" ???? Mais on est en train de parler de rouler à 130 sur autoroute là....
Il faut arrêter d'inverser la situation. On n'est pas égoïstement en train de demander du "no limit" comme les chez les allemands pour notre petit plaisir personnel. On est juste en train de demander à ce que ça ne baisse pas pour une simple raison idéologique et pour se donner l'illusion de "faire quelquechose"
Si tu as besoin de te donner bonne conscience en roulant à 110 avec ta 206, vas y. Moi je me la donne en étant passé au vélotaf et en économisant 8000km / an de voiture. C'est pas pour ça que je ressens le besoin d'imposer ça aux autres...
Tu démontres encore une fois que le bon français est égocentrique. Tu prends tout ce que j'écris pour toi.. Les ""passionnés" d'auto - qui associent les mots "passion auto" et "vitesse" n'ont rien à voir avec le 130km/h sur autoroute mais ceux qui veulent du no limit. (voire qui en font.. sur l'autoroute, comme sur des routes à 50, 70, 90.. et au vu de certains commentaires, il semblerait qu'il y en ait un paquet par ici) -> donc sur ce point, tu es à côté de la plaque : vitesse et 130km/h sur autoroute n'avaient aucun rapport... même si 130 n'est pas non plus "rien"... à cette vitesse tu te tues sur le coup dans 98% des accidents.
Ensuite, là où tu te trompes, c'est que "l'idéologie" est justement LA raison de cette décision et du coup ça se défend complètement : si l'idée c'est de réduire la pollution, quelle que soit cette "réduction", de 0,00001% comme de 1, 2, 5, 50%, la décision est justifiée. Comme je l'ai dis (mais je n'ai pas l'impression que tu aies lu mon pavé car tu es en train de te plaindre sur 2 mots, ou alors je dois considérer que tu es d'accord avec le reste?), mieux est mieux que rien.
S'il suffisait de rouler à 110 pour se donner bonne conscience, on est mal barrés... Ce n'est pas une question de bonne conscience ou d'imposer quoi que ce soit, tu n'as rien à y perdre, si ce n'est quelques minutes. Mais ces quelques minutes réduiront aussi ta consommation, donc finalement... c'est tout bénef, pour toi comme pour la planète. Si tu avais lu tout mon pavé (encore une fois il semblerait que ça ne soit pas le cas), l'automobile n'est pas la seule source de pollution... mais il semble qu'ici la majorité des gens ne voient pas plus loin que le bout de leur nez. D'ailleurs, tu peux même rouler à 180 si ça te chante, à tes risques et périls (accident, amende...), c'est tout.
Par roc et gravillon
C'est sûr que le Lillois avec son Land Rover ( le même engin écolo que Hulot ? ), l'autoroute doit être un monde qui nécessite que ce soient des amis qui lui en causent....
Au passage.... pour venir sur Paris, l'autoroute est à 3 voies....
Par NiaxaFR
En réponse à Taro.H
Oui faites votre écolo tant que vous voulez pour vous, n'obligez pas les autres à le faire. Tout cela n'est que de la connerie quand on sait que le problème vient de la surpopulation. le jour où on taxera le fait d'avoir un gosse autant qu'on taxe les voiture dites "polluantes" alors je commencerais à faire des geste écolo d'ici là je m'en contre fiche; Vous croyez qu'en réduisant la vitesse ca va polluer moins et bien je laisserai tourner le moteur un peu plus longtemps et ferais un tour de quartier en prime pour polluer autant qu'avant. Les écolos nazis veulent imposer leur dictature et bien les autres peuvent agir contre en polluant un peu plus longtemps.
Comme je l'ai dis, je n'oblige personne, chacun est libre de faire ce qu'il veut. (pour le moment du moins.. quand ça sera trop tard, ça sera sans doute bien différent..)
Mais comme on dit, tant que ça ne nous atteint pas, on ne se sent pas concernés. C'est comme le fameux port du masque, les gestes barrières, etc. tant qu'on n'a perdu aucun proche, on ne se sent pas concerné par tout ça.
Une mentalité bien française comme on l'aime. 
A bon entendeur.
Par roc et gravillon
En réponse à Mustang04
Et y'a d'autres exemples.
L'Allemagne qui reste (pour le moment) en illimité sur certaines portions, l'Autriche qui a relevé sa limite à 140, le Danemark qui a retropédalé sur le 80....
Si c'est possible chez nos voisons, pourquoi pas chez nous?
Vous prenez l'A13... OK.
Prenez donc l'A10, l'A11, l'A1, l'A28, l'A16, l'A4....
La majorité des autoroutes permettent un 130 (voire permettraient bien plus dans des conditions météo et de trafic favorables).
Réfléchissons simplement sur l'avenir d'une civilisation dont les dirigeants veulent ralentir le mouvement alors que tout pousse à l'accélération.
On peut faire le choix de la décroissance, sans doute le seul choix possible pour espérer survivre plus de 20 ans sur cette pauvre planète, mais ces génuflexions de capitalistes honteux sont vraiment du plus profond ridicule.
Et une porte ouverte de plus pour les extrêmes...
Par NiaxaFR
En réponse à Fred_N
tu as bien raison, il y a tellement plus important à faire qu'il ne sert à rien d'inventer des polémiques et autres mouvement de bras des politiciens et des installateurs de panneau de limite de vitesse.
Il y aurait de bonnes raisons, ok, pourquoi pas... mais que ce soit le 80 km/h ("moins de morts sur les routes" -> raté) ou ce 110 ("si je peux pas rouler plus vite, autant le faire gratos hors autoroute"... mais avec plus de phases d'accélérations/freinages, ça fera plus de pollution, donc l'argument CO2 -> raté), c'est bidon.
Alors oui, laissons ça comme ça pour le moment, c'est ni mieux ni pire qu'ailleurs, il y a bien mieux à faire autre part.
PS : sérieux, 8-9L/100 pour un petit 75ch? Je fais 9,5 à 10L / 100 avec un 6 en ligne turbo (hors conduite sportive, mais comme c'est un cabriolet, c'est pas le but)
Tu te doutes bien que je ne suis pas d'accord, mais comme je l'ai dis, c'est ce que JE pense, je n'ai pas de boule de cristal, donc je respecte ton avis. Tu as le mérite d'être conscient des problèmes qui nous entourent, contrairement à notre cher ami expert en seconde guerre mondiale et en nazisme.
Bon à vrai dire, c'était + pour répondre à ton PS.. Effectivement la 206 1.4 essence est réputé pour consommer beaucoup... vraiment beaucoup. Il est temps que je change pour quelque chose de plus économique (et donc écolo, pour rester dans le sujet...) Le bioéthanol me permet de m'y retrouver un peu plus financièrement... En toute honnêteté la surconsommation est autour de 10%... donc disons 8L en tout essence mais ça reste énorme pour du 75 ch. Je roule pourtant relativement calmement... (la voiture est restée dehors 3 ans sans démarrer ça ne l'a sans doute pas aider..)
Par §Exp502vb
Pour résumer toutes les conneries qu‘il y a dans les commentaires...
Oui quand le Traffic est dense, on roule à 120, 100 ou même 80. Pour ça il y a des affichages dynamiques (présents en Alsace, près de l‘Allemagne, tiens tiens). Quand une autoroute est vide, on peut logiquement rouler plus vite. Et puis pour essayer de convaincre des sauvages, je dirais qu‘un pot d’échappement à fond pollue moins qu‘un embouteillage. Le pauvre mec tout seul à 110 ne sauvera pas la planète.
Mais bordel c‘est logique quand même?
Par poubinbob
En réponse à NiaxaFR
Tu démontres encore une fois que le bon français est égocentrique. Tu prends tout ce que j'écris pour toi.. Les ""passionnés" d'auto - qui associent les mots "passion auto" et "vitesse" n'ont rien à voir avec le 130km/h sur autoroute mais ceux qui veulent du no limit. (voire qui en font.. sur l'autoroute, comme sur des routes à 50, 70, 90.. et au vu de certains commentaires, il semblerait qu'il y en ait un paquet par ici) -> donc sur ce point, tu es à côté de la plaque : vitesse et 130km/h sur autoroute n'avaient aucun rapport... même si 130 n'est pas non plus "rien"... à cette vitesse tu te tues sur le coup dans 98% des accidents.
Ensuite, là où tu te trompes, c'est que "l'idéologie" est justement LA raison de cette décision et du coup ça se défend complètement : si l'idée c'est de réduire la pollution, quelle que soit cette "réduction", de 0,00001% comme de 1, 2, 5, 50%, la décision est justifiée. Comme je l'ai dis (mais je n'ai pas l'impression que tu aies lu mon pavé car tu es en train de te plaindre sur 2 mots, ou alors je dois considérer que tu es d'accord avec le reste?), mieux est mieux que rien.
S'il suffisait de rouler à 110 pour se donner bonne conscience, on est mal barrés... Ce n'est pas une question de bonne conscience ou d'imposer quoi que ce soit, tu n'as rien à y perdre, si ce n'est quelques minutes. Mais ces quelques minutes réduiront aussi ta consommation, donc finalement... c'est tout bénef, pour toi comme pour la planète. Si tu avais lu tout mon pavé (encore une fois il semblerait que ça ne soit pas le cas), l'automobile n'est pas la seule source de pollution... mais il semble qu'ici la majorité des gens ne voient pas plus loin que le bout de leur nez. D'ailleurs, tu peux même rouler à 180 si ça te chante, à tes risques et périls (accident, amende...), c'est tout.
Alors demain pour une réduction, je cite "de 0,00001%", des rejets de co2 (au passage non polluant, mais à effet de serre), je vous propose :
- de retenir votre respiration durant 5 min toutes les heures
- de vous doucher une fois/semaine
- d'uriner tous les 2j
- de ne plus chauffer l'hiver/ni clim l'été dans votre logement
- de limiter votre apport en nourriture quotidien à 200g
- de ne jamais commander un ubereat(& co...) ou alors seulement en livraison à pince
- de limiter vos messageries en ligne à 10Mo de stockage
Je m'arête là, vous avez compris! Moi aussi je peux proposer des inepties pour une soi-disante hypothétique non fondé, quasiment indémontrable baisse des rejets de co2 de nos "bolides" 
Par Taro.H
En réponse à NiaxaFR
Comme je l'ai dis, je n'oblige personne, chacun est libre de faire ce qu'il veut. (pour le moment du moins.. quand ça sera trop tard, ça sera sans doute bien différent..)
Mais comme on dit, tant que ça ne nous atteint pas, on ne se sent pas concernés. C'est comme le fameux port du masque, les gestes barrières, etc. tant qu'on n'a perdu aucun proche, on ne se sent pas concerné par tout ça.
Une mentalité bien française comme on l'aime.
A bon entendeur.
Ce qui est un gros mensonge alors que VOUS voulez IMPOSER le 110 à tous.... Rien ne vous oblige a rouler a 130 vous pouvez faire votre part écolo en roulant à 110 voir à 90 je pense que la vitesse minimal sur autoroute est de 70. Roulez donc a 70.... si cela vous plait mais laissez les autres rouler légalement à 130.
Là du coups cela ne vous intéresse plus... ce qui vous plait dans l'histoire c'est même pas l'écologie mais juste le fait d'avoir un peu de pouvoir à imposer aux autres vos décisions... c'est là qu'on reconnait les ennemis de la liberté et de la démocratie les khmers verts, les brigades vertes les écolos nazis !
Par Bytheway
Je suis plutôt de mouvance verte pour l'avenir de l'être humain et de la planète mais il y a des priorités sur les rejets de CO2 ( entre autre)
Baisser la vitesse à 110 sur les autoroutes est une des mesures les plus idiotes du moment.
D'abord parce qu'une voiture stabilisée à 110 ou à 130 ne pas beaucoup plus, surtout en comparaison des passoires énergétiques des logements, des camions, des paquebots....
Et pire, comme lu et remarqué par certains, le risque de reprendre le réseau secondaire... donc des feux rouges, des ronds points: arrêts, relancés et la consommation qui va avec sur des longs parcours...
Sans parler des accidents !
Bref, ridicule
Par Mustang04
En réponse à §Exp502vb
Désolé de contredire mais le chancelier Kurz, désormais en coalition avec les verts, à du supprimer les portions à 140. D‘ailleurs sur ces portions, les radars qui avaient été supprimés refleurissent.
Donc pour ceux qui aiment leur liberté, ne votez pas pour les verts, les exemples abondent
Ah merde, j'avais zappé ce rétropédalage
Désolé pour cet omission
Par roc et gravillon
La chatte à Jadot s'appelle Minouche.
Voilà, c'était juste pour dire ça.
Par §myn552LJ
En réponse à roc et gravillon
Réfléchissons simplement sur l'avenir d'une civilisation dont les dirigeants veulent ralentir le mouvement alors que tout pousse à l'accélération.
On peut faire le choix de la décroissance, sans doute le seul choix possible pour espérer survivre plus de 20 ans sur cette pauvre planète, mais ces génuflexions de capitalistes honteux sont vraiment du plus profond ridicule.
Et une porte ouverte de plus pour les extrêmes...
extrêmes... à droite... à gauche... et désormais... verts (ou rouges, ou les 2, on ne sait plus trop...)
car oui, ce sont bien des extrémistes, voire peut-être pires que les autres.
je pense d'ailleurs que Macron serait davantage ravi d'avoir Jadot en face de lui au second tour plutôt que Melanchon ou Le Pen, qui remporteraient assurément plus de suffrages que le vert.
Par §myn552LJ
En réponse à Taro.H
Ce qui est un gros mensonge alors que VOUS voulez IMPOSER le 110 à tous.... Rien ne vous oblige a rouler a 130 vous pouvez faire votre part écolo en roulant à 110 voir à 90 je pense que la vitesse minimal sur autoroute est de 70. Roulez donc a 70.... si cela vous plait mais laissez les autres rouler légalement à 130.
Là du coups cela ne vous intéresse plus... ce qui vous plait dans l'histoire c'est même pas l'écologie mais juste le fait d'avoir un peu de pouvoir à imposer aux autres vos décisions... c'est là qu'on reconnait les ennemis de la liberté et de la démocratie les khmers verts, les brigades vertes les écolos nazis !
je pense que ceux qui roulent déjà à 110 ne supportent tout simplement pas qu'on les double.
alors, si on peut imposer le 110 aux autres, ça les arrangerait.
Par §Yvo356rQ
Et à côté de ça ces bouffons de la politique sont pour l'expansion de grosses boîtes comme Amazon histoire de tuer un peu plus le commerce de proximité qui est pourtant bien plus écologique. ....Pas étonnant que nous sommes les champions d'Europe de la connerie et surtout de la corruption
Par Otonei
Pour répondre à l'article : NON. Non c'est non, et c'est non négociable.
Qu'ils aillent bien se faire ces 150 pecnos du comité citoyen inutile.
Si referendum il y a, il faudra présenter ton permis j'espère ? Car les escrolo-bobos qui n'ont jamais conduit de leur vie ils ont juste le droit de la fermer.
Par ff317
En réponse à LP580
A ce rythme là dans 10 ans il faudra aller sur circuit pour passer légalement la barre des 100 km/h....
Bref encore une con**** des écolos gauchos sans voitures. D'ailleurs, belle mesure mal déguisée dans le but de flasher plus...
Pour info la France dans son ensemble ( industrie, transport, chauffage... ) représente 0,9 % de la pollution mondiale ( 30 % pour la Chine ! 15 % pour les USA.... ) donc je commencerais à bouger le petit doigt quand les plus gros pollueurs de la planète auront fait un effort sérieux.
En attendant on tape toujours sur les mêmes, financièrement déjà, puis à coup de beaux discours pour culpabiliser ceux qui ont encore les moyens d'avoir une voiture plaisir après ce racket organisé ( comme la surtaxe ridicule aux CV fiscaux pour immatriculer une voiture sympa qui fera à peine 2000 km par an )
Le mieux pour sauver la planète et les médiocres conducteurs que sont nos concitoyens, serait d'obliger tous les constructeurs auto à ne produire que des mono cylindres de 50 cm3
Tout le monde plafonnerait à 50 km/h et la police ferait ses courses poursuites à vélo.
La Chine travaille pour vous. Tout ce qui sort de leurs usines est exporté vers l Europe et les EU. Ou presque.
Je te rappelle que nous avons simplement délocalisé notre pollution.
Et si nous avons de bons chiffres en matière de CO2, c'est grâce au nucléaire. Le TGV est un des moyens de transport le plus respectueux de l'environnement. Mais c'est plus cher.
Par Fred_N
En réponse à poubinbob
Alors demain pour une réduction, je cite "de 0,00001%", des rejets de co2 (au passage non polluant, mais à effet de serre), je vous propose :
- de retenir votre respiration durant 5 min toutes les heures
- de vous doucher une fois/semaine
- d'uriner tous les 2j
- de ne plus chauffer l'hiver/ni clim l'été dans votre logement
- de limiter votre apport en nourriture quotidien à 200g
- de ne jamais commander un ubereat(& co...) ou alors seulement en livraison à pince
- de limiter vos messageries en ligne à 10Mo de stockage
Je m'arête là, vous avez compris! Moi aussi je peux proposer des inepties pour une soi-disante hypothétique non fondé, quasiment indémontrable baisse des rejets de co2 de nos "bolides"
ça fait parti des points de ce fameux comité : réduire la part de viande et laitage dans l'alimentation, imposer 2 repas végétariens par semaine, limiter le chauffage chez soi, interdire la clim en dessous de 30 degrés, entre autres choses...
Par ff317
En réponse à manu.lille
Des amis sont passés ce matin, ils ont fait Paris - Rouen dimanche en fin d'après midi ... et bien dans le sens Rouen Paris il n'y avait aucune chance de circuler à 130 km/h ...
Et pourtant l'A13 est bien limité à 130 km/h.
La majorité des posteurs chouinent sur la limitation des autoroutes à 110 plutôt qu'à 130, mais c'est déjà le cas dans de nombreux pays, et il n'y a pas de guerre civile pour cela. En vous lisant on a l'impression que vous passez vos journées sur l'autoroute au volant de votre puissante berline en ne vous arrêtant jamais. Et si arrêt, c'est 2 minutes pour remettre 80 L de gazoil, payement compris
Vous n'avez pas l'impression de ne pas être dans la vraie vie ?
Dans la vraie vie vous avez des camions à 95 km/h sur la file de droite, et un second sur la file de gauche à 97 km/h et vous les suivez pendant 8 km de faux plat
vous avez des travaux avec ralentissement et radar de travaux
vous avez des hollandais qui déboitent 500 m avant le véhicule qu'ils doublent ...
vous avez des utilitaires blindés de matos qui vous bombardent de clous et autres cochonneries si vous les suivez de trop près
vous avez des utilitaires sur le toit dans le virage en bas d'une descente
Allez aux USA, et prenez les autoroutes : 70 et parfois 75 mph ... soit 110 à 120 km/h ... sur des centaines de km en ligne droite, dans de grosses berlines molles !
Je ne sais pas quel âge vous avez, mais on dirait vraiment des sales gosses mal élevés.
Tout à fait d'accord.
C'est un problème de mode de consommation. Et d éducation. Dans cette société consumériste triste et nauséabonde.
Par ff317
En réponse à §myn552LJ
extrêmes... à droite... à gauche... et désormais... verts (ou rouges, ou les 2, on ne sait plus trop...)
car oui, ce sont bien des extrémistes, voire peut-être pires que les autres.
je pense d'ailleurs que Macron serait davantage ravi d'avoir Jadot en face de lui au second tour plutôt que Melanchon ou Le Pen, qui remporteraient assurément plus de suffrages que le vert.
N importe quoi.
Tout le monde se souvient de "tout sauf lepen" de 2002 et 2017. Ça avait donné de superbes raclées électorales.
Alors que les écologistes font le nombre avec qui veut bien. C à d tout les autres sauf l extrême droite.
Par DylanF
Les commentaires me rappelle l’école primaire : « ah non, pas de punition, je ne suis pas seul »
Eh oui, ce n’est pas parce que ton voisin pollue que t’es obligé de faire pareil ;)
Par Taro.H
En réponse à DylanF
Les commentaires me rappelle l’école primaire : « ah non, pas de punition, je ne suis pas seul »
Eh oui, ce n’est pas parce que ton voisin pollue que t’es obligé de faire pareil ;)
Ca marche dans les deux sens aussi... c'est pas parce qu'il veut se montrer plus écolo que le pape qu'il faut faire pareil. Sauf que certains (es) ici veulent imposer cela à tous.
Par DylanF
En réponse à Taro.H
Ca marche dans les deux sens aussi... c'est pas parce qu'il veut se montrer plus écolo que le pape qu'il faut faire pareil. Sauf que certains (es) ici veulent imposer cela à tous.
Il faut imposer le plus logique.
C’est plus logique d’essayer de préserver la planète qui se tape des 38 degrés en Sibérie ou continuer à polluer à outrance comme des cons ?
Mais c’est bien le français moyen et même l’humain moyen, on le voit lors des pénuries, les gens se jettent sur l’essence, les masques, les gels hydro, etc... ils ne pensent qu’à eux. Que diront nous à nos enfants quand ils auront des étés à 50 degrés ?
Je comprend parfaitement, je roule aussi dans des voitures dites polluantes (diesel, essence et essence sportive) mais rejeter en masse toutes mesures d’écologie, c’est vraiment très typés boomer.
Par §ape044IY
En réponse à Taro.H
Ca marche dans les deux sens aussi... c'est pas parce qu'il veut se montrer plus écolo que le pape qu'il faut faire pareil. Sauf que certains (es) ici veulent imposer cela à tous.
Je vois la scène devant l'agent de police. Mais Monsieur l'agent c'est pas parce qu'y en a qui respecte le stop que moi je suis obligé de le respecter
Très drôle!
Par §ape044IY
En réponse à roc et gravillon
La chatte à Jadot s'appelle Minouche.
Voilà, c'était juste pour dire ça.
ça c'est du scoop! 
Par Taro.H
En réponse à §ape044IY
Je vois la scène devant l'agent de police. Mais Monsieur l'agent c'est pas parce qu'y en a qui respecte le stop que moi je suis obligé de le respecter
Très drôle!
Le stop est une obligation légale de sécurité pour tous. Les psalmodie pseudo écolo cherche juste a gagner du pouvoir et comme beaucoup dans un certains nombre d'années on ne sera plus là ce qu'il adviendra de l'espèce humaine on s'en tape... la terre elle survivra et se portera bien mieux lorsque l'humain ne sera plus là.
Par cruising
Salut les routards ( que je suis aussi) ,
Pour 120 km/h comme en Espagne avec réduction des péages me conviendrait.
Mais j’ai une meilleure idée :
Pour de longs trajets sur autoroute , la voiture chargée sur un camion à voitures et les passagers embarqués dans un bus suiveur confortable pour se reposer , discuter ou surfer sur le net.
Ça existe pas encore ? Vous me confirmez ?
Par KM69
Oh les écolos réveillés vous, faites supprimer les péages, car les phases de décélération à l'approche et l'accélération au départ merci les particules
Par PLexus sol-air
En réponse à §myn552LJ
je pense que ceux qui roulent déjà à 110 ne supportent tout simplement pas qu'on les double.
alors, si on peut imposer le 110 aux autres, ça les arrangerait.
Va dire ça à tous les membres de la Secte Électrique qui étaient tous frétillants à l'annonce des 110 : la frustration et la jalousie, ils connaissent bien, à cruiser avec les camions et se faire doubler par les Twingo, les R5 et les Smart !
