Par Ajneda
Mouais... il fait toujours beaucoup moins envie que son prédécesseur, personnellement je ne vois que très peu cette génération sur la route par rapport à l'ancienne.
Audi SQ5 : l'heure du restylage
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Par Ajneda
Mouais... il fait toujours beaucoup moins envie que son prédécesseur, personnellement je ne vois que très peu cette génération sur la route par rapport à l'ancienne.
Par Otonei
"S" et "Gazole".
Par Maître-Yoda
Pas mal, mais le seul matériaux "premium" à l'intérieur c'est le cuir rouge, le reste c'est que du plastique (moussé, dur et imitation aluminium brossé).
Par Maître-Yoda
J'oubliais, la qualité allemande made in Mexico c'est un peu comme le fleuron DS9 fabriqué à Wuhan...
Par Otonei
Audi fabrique au Mexique pour importer en Europe ? Ca m'étonnerait, uniquement pour les modèles vendus aux USA alors.
Par Sevent
En réponse à Maître-Yoda
Pas mal, mais le seul matériaux "premium" à l'intérieur c'est le cuir rouge, le reste c'est que du plastique (moussé, dur et imitation aluminium brossé).
On en oublie tous que dans une Alfa Romeo c'est pas bien mieux.
Par Aznog
Faut pas oublier qu'Audi, ça reste les génies qui foutent des haut-parleurs dans les échappements pour camoufler le bruit de leur mécanique ...
Système merdique qui prend l'eau et qui finit par tomber en panne au passage ...
Par trackos
Donc on le rabaisse pour plus de dynamisme, résultat: il a l’allure d’une berline.
Par Teamgreen
En réponse à Maître-Yoda
J'oubliais, la qualité allemande made in Mexico c'est un peu comme le fleuron DS9 fabriqué à Wuhan...
ou une alfa fabriquée en italie.
Par Teamgreen
un chassis au top, a faire pleurer un stelvio Q510.:ptèdr:
https://zeperfs.com/duel6749-6922.htm
Par Maître-Yoda
En réponse à Otonei
Audi fabrique au Mexique pour importer en Europe ? Ca m'étonnerait, uniquement pour les modèles vendus aux USA alors.
Non non, la première génération était assemblée en Allemagne, celle-ci au Mexique et en Chine
Par Maître-Yoda
En réponse à Otonei
Audi fabrique au Mexique pour importer en Europe ? Ca m'étonnerait, uniquement pour les modèles vendus aux USA alors.
Je rajouterais que c'est ce que fait BMW depuis belle lurette avec une grande partie de ces modèles "X", assemblés en Caroline du Sud...
Par Maître-Yoda
He oui les loulous, le marketing des BAM vous l'a bien mise...
Par Sevent
Pas besoin, on sait tous que dans les deux cas si le propriétaire n'est pas aussi soigneux, le meilleur des cuirs ne supportera pas le temps.
Mais en revanche dans une Alfa Roméo, il y a aussi les plastiques que tu as énoncé plus haut.
Par Sevent
En réponse à
Commentaire supprimé.
Les performances c'est bien mais c'est pas ça qui fait vendre un véhicule qui n'a déjà que peu d'image.
Par Gus76
79 600 € !!
Quel gâchis de mettre autant d'argent dans ce déplaçoir diesel même s'il est sans doute très performant !!
Je me demande combien de particuliers achètent ça.
Je suppose qu'il s'agit surtout de voitures de fonction ou d'entreprises : professions libérales, cadres (très) supérieurs.
N'empêche que je trouve le ratio prix / prestations peu avantageux.
Par Sevent
En réponse à Gus76
79 600 € !!
Quel gâchis de mettre autant d'argent dans ce déplaçoir diesel même s'il est sans doute très performant !!
Je me demande combien de particuliers achètent ça.
Je suppose qu'il s'agit surtout de voitures de fonction ou d'entreprises : professions libérales, cadres (très) supérieurs.
N'empêche que je trouve le ratio prix / prestations peu avantageux.
Je vois mal une entreprise prendre un Audi SQ5 et en diesel qui plus est.
Il prendront sans doute un Q5 en version Hybride avec une finition S Line et autres mais rarement et très rarement un SQ5.
Par jojozuf1
En réponse à Maître-Yoda
Pas mal, mais le seul matériaux "premium" à l'intérieur c'est le cuir rouge, le reste c'est que du plastique (moussé, dur et imitation aluminium brossé).
Quel connaisseur !
Non sérieusement même les Audi d'il y a 30 ans avait du vrai bois ou du vrai alu brossé, on n'est pas chez Alfa là .
Par nicorc42
En réponse à Maître-Yoda
Pas mal, mais le seul matériaux "premium" à l'intérieur c'est le cuir rouge, le reste c'est que du plastique (moussé, dur et imitation aluminium brossé).
Comment dire autant de connerie dans un seul message, un vrai troll
Chez Audi c'est toujours d'aluminium brossé et jamais du plastique, le cuir du vrai cuir pas du simili comme chez certains constructeur francais/italien...
Les plastiques seront comme neuf dans 10ans et non décolorés comme pas mal d'autres marques...
Je comprendrai jamais certains troll ici, pourquoi tant de haine ?
Par Otonei
En réponse à Maître-Yoda
Non non, la première génération était assemblée en Allemagne, celle-ci au Mexique et en Chine
Tout se perd !
Par Nadir94 Q5
La première génération était une réussite et elle n'existait qu'en motorisations essence d'ailleurs j'en garde un d'excellents souvenirs
Par Germanpro
En réponse à Nadir94 Q5
La première génération était une réussite et elle n'existait qu'en motorisations essence d'ailleurs j'en garde un d'excellents souvenirs
Non la première génération avait le bi TDI 313ch à mois que tu parles de la génération actuelle en phase 1 oui dans ce cas.
Par Germanpro
En réponse à Ajneda
Mouais... il fait toujours beaucoup moins envie que son prédécesseur, personnellement je ne vois que très peu cette génération sur la route par rapport à l'ancienne.
Exactement, j'allais dire la même chose le tout premier SQ5 était un véritable petit succès on en croisait de partout c'était la version du Q5 qui se vendait le mieux. C'était un vrai petit couteau suisse polyvalent comme pas possible. Juste la sonorité fictive le sport and sound qui donnait l'impression d'avoir un V8 essence alors qu'il s'agissait d'un V6 TDI me rebutait un peu.
Par Nadir94 Q5
En réponse à Germanpro
Non la première génération avait le bi TDI 313ch à mois que tu parles de la génération actuelle en phase 1 oui dans ce cas.
À d'accord merci pour l'info chez nous il était proposé qu'en motorisations essence
Par Nadir94 Q5
En réponse à
Commentaire supprimé.
Si il existait en motorisations essence un 3.0 V6 TFSI 350ch et y'a pas à dire c'était super
Bah voilà Caradisiac ont même fait un essai
www.caradisiac.com › ... › Q5 › Essai
Essai - Audi Q5 V6 3.0 TFSi : écologiquement condamné - Caradisiac
Et comme toujours en Europe vous avez une version dégonflée
Par Nadir94 Q5
Dsl voilà
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.caradisiac.com/Essai-Audi-Q5-V6-3-0-TFSi-ecologiquement-condamne-85895.htm&ved=2ahUKEwi6oY6tn_7sAhWQh1wKHZU9Dj4QFjABegQICxAB&usg=AOvVaw2SFXwt4O15r4SIWozo7j6P&cshid=1605226743842
Par Vroom37
Avis à tous les rageux, envieux, jaloux, ratés, et (surtout, les sans-le-sous) : j'ai pas les moyens mais j'ai un ami qui possède un 2019 347 ch S-Line "full option", c'est une tuerie absolue!!! Confort (avec la suspension adaptative) exceptionnel, sécurité hors norme (tenue de route , freinage, tout est au top), performances ahurissantes, finition exemplaire. Alors, les rageux, les jaloux, TOUS LES MINABLES qui émettent un avis sans en avoir conduit un SQ5, vous êtes des trolls!!! Ce qui m'énerve c'est ceux qui dénigrent parce qu'ils ont pas les moyens et qui vont jouer au Loto pour espérer pouvoir s'en offrir une ... c'est vrai que c'est hors de prix, hors budget pour la grande majorité (dont je fais partie!) mais de là à en devenir haineux par pure jalousie, pauvre France ...
Par Vroom37
En réponse à
Commentaire supprimé.
envoie nous la photo de ta bagnole, qu'on rigole un peu, ça nous fera du bien avec le confinement !!!
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