Commentaires - Audi A1 d'occasion : faut-il craquer pour un premier prix ?

Il faut poser la question à Gignac

Il te dira qu'elles sont indestructibles.

Moteur : 500 000 km sans problème

C'est pas comme Rino...moteur en verre...Lol

Bon, la réalité a l'air un peu moins rose quand même.

Mais ça se vendra car elle est jolie et elle fait premium et elle a une bonne cote d'amour.

Pourquoi tant d'intérêt pour la version diesel dans cet article ? Qui recherche encore ce type de motorisation en 2020 dans une citadine d'occas ? Déjà que neuf je ne comprends toujours pas quel est l'intérêt du diesel dans un si petit modèle (avantage fiscal pour les entreprises ?)...

Les moteurs essence de l'a1 sont tellement frugaux et sympa à conduire par rapport à leur équivalent diesel...

Ah !!

C'est 400 000 km , pas 500 000 !!

Désolé

J'en conclus qu'on peut avoir une Clio 3 confortable, agréable, fiable et bien construite pour la moitié du prix de l'A1. Ou à prix égal, elle sera bien mieux équipée et avec un kilométrage très faible.

Y a pas à réfléchir longtemps.

Mais il a oublié de préciser qu'un TDI de 105 ch, ça fait facilement 130-140 chevaux d'une voiture française.

C'est juste une volkswagen polo plus "bourgeoise", quoi qu'il n'y a absolument rien de haut de gamme dans une audi a1, qui ne vaut carrément pas un prix aussi élevé pour une telle bouze.

moi je rigole avec ce genre de commentaires dans ma Yaris 4 ultra équipée ultra fiable, qui tient tout aussi bien le pavé qui consomme rien et ne coûte rien en entretien pour 30 % moins cher qu'une A1 tape cul, pas mieux finie et qui vieilliera moins bien et décoteta tout aussi peu.

Entre le paraître et la qualité intrinsèque le choix est vite fait.

J'en ai une depuis plusieurs années en 1.4 185, c'est un bonheur à conduire. Essaies-en une avant de cracher sur tout ce qui roule.

L'A1 est clairement à fuir en phase 1 (sauf le 1.4l TFSI 140cv apparu juste avant le restylage.).

J'en cherchais une pour madame il y a trois ans, mais les prix élevés et l'habitabilité médiocre m'ont fait tourner vers une Polo 1.2l TSI 90Cv de 2015 encore sous garantie à l'époque et avec 100.000km de moins qu'une a1 pour le même prix.

Le 1.6l Tdi j'en parle pas, moteur pas agréable, creux à bas régime, problèmes d'injecteurs, de FAP, d'EGR...

Pfff du n'importe quoi. C'est ton point de vue mais pas du tout la réalité.

"Pire, il n'est pas rare de lire dans de nombreuses annonces que la mécanique est défaillante (moteur qui fume, injecteurs capricieux, voyant de pression d'huile qui s'allume, vanne EGR encrassée, climatisation inopérante, boîte de vitesses en fin de vie..."

En effet, pour des chignoles de 200 000 kms, quel bel exemple de fiabilité ! .

J’ai acheté pour mon fils une A1 3 portes neuve en Janvier 2014.

Version haute ambition luxe couleur noir jantes 17’ , moteur 1,2 TFSI 85ch. Et oui il fallait pas trop de puissance car le fiston n’avait que 22ans à l’époque.

6 ans et 90.000km après elle est en excellent état. Les portières font toujours un bruit feutré, les options toujours aussi sympa comme le toit ouvrant, le keyless, les radars av/ar ou les retros rabattables automatiquement...

Pas de panne très bonne fiabilité.

Le moteur est très bon pour un 85ch, merci le turbo et la boîte bien étagée. Les reprises sont meilleures que sur la très médiocre Toyota Auris Hybride de soi-disant 136ch que ma femme a possédé!!

Il va falloir la vendre le mois prochain car Mazda cx-30 180ch commandé pour le fiston, bien plus pratique avec un siège enfant.

L’A a presque 7 ans...90mKm et est cotée à 11.000€ ! Elle se vendra sans souci..

Il a 28 ans le fiston. Il ne s'achète toujours pas ses voitures tout seul ?

Sinon, une Clio tce 90 de 2014 côte au delà des 8000 €. J'espère que tu n'as pas dépensé plus de 3000 € qu'une Clio a l'achat, sinon, tu y as perdu.

L'audi S1 me fait de l'oeil mais embrayage en mousse entre 50mkm et 100mkm selon la conduite.

C'est ca qui me gène sur cette voiture en plus des freins de twingo. (mono piston faible diamètre a l'avant...)

Le fiston est Professeur. Même avec son agreg’, son poste en cpge et ses khôlles payées, ce n’est pas avec ses 5 ans d’ancienneté dans l’éducation nationale qu’il pourra signer un chèque de 35 boules chez Mazda. Eh oui ça paye plus aujourd’hui..prof.. Alors papa aide..

"Les gros rouleur en citadines" ne prennent pas de bouts de bois roulant pour commencer. Donc tout le groupe VW, au revoir.

Pour le reste, l'A1 est certainement une chouette voiture, chère pour ce que c'est à mes yeux (mais ça ne regarde que moi). Je connais la fabia 1.2 tsi 86 cv de mes parents et une polo 1.2 90, c'est fun mais le confort on repassera.

Pour la tenue de route allemande, bon là aussi je me marre. Faudrait essayer autre chose. Car là aussi, le groupe VW est pas une référence dans le domaine. C'est rassurant mais on s'arrête là. Hors grandes berlines et modèles spécifiques, c'est pas la panacée non plus.

C'est dommage de toujours avoir ce parti pris, exagérer au possible chaque opinion.

Faut pas faire de généralités mon Gigi.

Le fiston est prof d’ESH à la réunion depuis cette rentrée. C’est les Sciences éco et sociales comme au lycée mais niveau prépa..

Et ça demande un travail de malade de préparation de cours.

Sinon pareil ma femme est prof...d’histoire depuis 37 ans.

C’est pas un métier à risque elle est planquée dans un lycée de bobo à Annecy.

Faut éviter les ZEP..surtout !!

Sinon pour la caisse neuve çà me dérange pas. Pas envie que mon petit fils soit dans un cercueil roulant..style Clio !!

Toi t'es un gentil papa ! Après si en travaillant il ne peut pas s'offrir une bagnole à "35 milles boules" ( comme la plupart des français de 28 ans en passant) et bien il peut viser un budget nettement plus raisonnable sans avoir besoin de son papounet chéri...

C'est marrant, l'euroNcap dit l'exact contraire que ta dernière phrase....

faut acheter la S1

Effectivement autour de 3000 balles par mois..

Mais entre les crédits immo, l’essence, les 500 balles de bouffée par mois, les assurances...

Tu achètes une caisse à 20k plutôt que 35!!

Pas d’utilité d’un diesel car il est à 10 bornes de son taf.

Et pour info le cx-30 a été commandé chez un excellent mandataire espagnol très connu. Il y a même une agence à la réunion !

Et la caisse neuve, c’est pour mettre le gamin en sécurité. Les routes de la réunion peuvent être périlleuses.

Je te trouve patient, les commentaires ci-dessus en vrai ca ne les regardes pas vraiment Chacun se mêle de son c**

Si tu peut aider ton fils c'est très bien ainsi

Au passage CX 30 très bonne achat qui se démarque, mieux qu'un 3008

Attention, y a des gens du coin qui lisent... Lycée de bobos? Privé ou Berthollet? ;)

encore un fiston qui connais rien a la vie , la vrai , que de le laisser faire seul ...le papa poul & une erreur !

Autant j'étais un peu surpris que Papa aide encore fiston à s'acheter sa voiture, autant :

- c'est sa vie, il fait bien ce qu'il veut

- c'est la vie de son fils, son fils fait bien ce qu'il veut

Parce que les conseillers d'éducation Caradisiac, je ne suis pas sûr de leur formation...

Etrangement la Gignac tu parles pas de la fiabilité !

Alors que l'Audi S1 il y a pas mal de problème... Pourtant j'adore cette voiture, donc je suis pas partie pris sur la fiabilité.

C'est dommage que ton cerveau de te limite à Renault = caca, Allemand = Génial.

Ma femme vient 'en acheter une d'occaz. 2016, 1.0 95CV 5p 27000km ambition luxe manque juste le toit ouvrant.

Deux trucs chiant à mon gout sur cette caisse : le 3 cylindres qui fait un bruit de diesel ! et c'est un bout de bois

Franchement j'ai bien les voitures un peu ferme mais la c'est vraiment abusé

Pour le reste je fais parti des personnes qui ont confiance la mécanique des auto du le groupe VW donc je dirait go mais en essence 1.4 à condition d'aimer conduire des bouts de bois à la faible habitabilité...

Papa a largement du fric pourquoi s'en priver

Dis moi s'il avait voulu acheter une Toyota tu l'aurais aidé je ne pense pas

Moi aussi j'aime bien l'île de la réunion

J'ai eu une Corolla 180h c'est très silencieux sur autoroute, ça consomme moins de 6l et 7l à 160.

La Yaris 4 a également énormément progressé, l'effet mobylette a quasiment disparu.

c'est bien plus agréable qu'un diesel qui gronde.

La Clio etch ? quelle blague il suffit de lire les différents essais.

coffre petit, accoups, consommation élevée en ville. non merci.

La Honda Jazz par contre oui. ou les hybrides Hyundai.

Gros rouleur j'ai eu de tout, diesel essence hybride. Le plus économique et de loin reste l'hybride. sans parler du sérieux des Japonais.

Pas de qualité perçue mais de la qualité intrinsèque.

Les coréens prennent d'ailleurs cette voie. et c'est une très bonne chose.

Si il a suffisamment d'argent pour lui...

Il vaut mieux qu'il en fasse profiter son enfant maintenant.

Car l'état lui tombera dessus lors de l'héritage. (Et passer 100 000 euros, ca fait plutôt mal...)

Je ne suis pas envieux personnellement, et je ne connais pas cette famille pour savoir si son fils a eu de la chance ou pas.

Par exemple il peu avoir bosser beaucoup et très peu partagé d'activités avec son fils enfant/ado, donc une manière comme une autre de se rattraper. (Meme si ça ne comblera jamais un manque affectif ou des années perdus.)

La vraie question est surtout ce que recherchent de gens achetant ces voitures de 7 ans à ce prix et à ce kilométrage. A part un peu de frime pour rouler avec une calandre ornée des 4 anneaux, je ne vois pas.

Déjà l'achat d'une A3 de base blanc banquise et sans sigle me fait pitié (il existe des très bonne alternatives de la même camelote dans le groupe VW et pour moins cher) mais là, une A1 d'occase rincée, c'est limite pitoyable. Acheter un nid à emm..des (comme tout véhicule de cet âge/kilométrage) simplement pour le blason de la marque (sachant que ca les catalogues comme fauchés) faut vraiment être aveugle ou c..on (ou les deux).

Audi A1... Caisse à éviter absolument ! Un vrai bout de bois (incroyable comment des gens peuvent faire 200 000km dans ça), une fiabilité désastreuse en TDI et surtout une grosse décote (oui ça vaut toujours 9000/10000€, mais en neuf ça coûte très chère donc grosse grosse perte d'argent).

le paraître tout simplement.

C'est beaucoup d'allemandes en pack sport avec des belles jantes mais petits moteurs, intérieur tissus ou simili cuir, peu d'options.

Juste pour avoir le blason.

Ça me fait doucement rigoler. Je préfère être dans ma généraliste tout aussi bien fini avec cuir sièges chauffants, affichage tête haute, tous les derniers équipements.

J'ai même les.sieges chauffants sur ma petite Suzuki ! Android auto ! certains n'ont même pas ça dans leur premium loa ...

oh merde, c'est moche ton tracteur gigi, la parfaite boite à cagoles, comment veux tu que cette daube rivalise avec une clio.

Pourtant sur 4211 annonces d'Audi A1 : 2134 ont moins de 70 000km.

Bref, je vois que tu fais toujours dans la mythomanie maladive.

Franchement ta pas honte de rouler en A1 tracteur franchement ? C'est le pire choix possible en terme de fiabilité, à côté Renault c'est 1000 fois plus fiable c'est dire !

Le 1.4 T(F)SI 140 est pas plus fiable qu'un mazout du groupe, et calamine autant. Autant prendre un gazout tant qu'à faire.

A priori tu ne connais rien à ce qu'est la qualité. Comparer une A1 et une Yaris, c'est juste impossible. L'A1 première génération est juste superbement finie avec une qualité irréprochable. Et en termes de présentation, le fossé est vertigineux. Ce n'est pas une critique sur la Toyota, c'est pas le sujet, mais la comparaison n'est juste pas possible tant l'écart d'ambiance, de qualité perçue, de finition, de perception est énorme. L'A1 est juste nettement au dessus de toutes les autres voitures urbaine en terme de qualité intérieure et de présentation.

Il parle de la nouvelle Yaris