Commentaires - Attendu chez Renault, Luca de Meo démissionne de Seat

Vu de loin ça ne fait pas rêver ... mais sans doute a t'il des qualités cachées.

Renault méritait mieux qu'un DG de sous-marque...

Design, qualité, innovation, fiabilité etc. Ce type n'a strictement rien prouvé lors de son passage chez Seat...

Avec tous les "réseaux d'élites" qui existent en France, y'en a pas un de compétent pour succéder correctement à Ghosn sans forcément aller chercher un dirigeant étranger de sous-marque ?

Et on évoque souvent FIAT dans le parcours de ce monsieur mais désolé FIAT n'est pas franchement en bonne forme et ne fait rien de bien intéressant à par la 500, modèle sur lequel la survie de la marque dépend.

Mouais, ça pu. Enfin... on verra peut-être qu'il va nous faire mentir et qu'avec l'infrastructure RENAULT il fera quelque chose de bien qu'il n'a pas pu faire avant.

S'il a démissionné, c'est pas pour rien. Ca va se régler et il ira chez Renault. Y'aurait déjà eu des démentis sinon.

Il va y passer des heures le cric à la main

En attendant la Sous-marque elle a étoffée sa gamme depuis quelques années et vend de plus en plus. Avec les moyens qu'il avait, il a fait des miracles.

S'il fait progresser Renault, tu vas tellement te faire vanner.

Et pourtant, même si je ne suis pas fan du design des Seat actuelles qui ressemblent à des poupées russes vag sans personnalité, force est de reconnaitre que les ventes de Seat ne sont pas mauvaises ... J'ai été le premier surpris en voyant qu'elles dépassaient celles de Skoda en France ( j'avoue, je n'ai pas regardé pour l'Europe, mais si quelqu'un veut le faire à ma place ...).

À -25/30% constant, et avec plus de modèles, il serait malheureux que les ventes ne progressent pas !

Mais au final, l'image de marque de Seat reste absente et floue, et aucun modèle ne sort du lot. Ni en qualités, ni en ventes.

Même l'Ateca bradé s'effondre...

Un patron qui a côtoyé l’excellence et tout le savoir faire VW

Renault sera enfin à la hauteur

Tu as entièrement raison pour une fois je suis d'accord avec toi.

Le pire eut été de prendre le DG de désolations en série ou de Peugeot . Ouf Renault est serein .

Là , De Meo avec cette magnifique marque pourtant limitée en nombre de modèles le +19% n'est pas anodin à côté des - 2 % de Peugeot et du loupé de Tavares en Chine .

Tavares va bientôt pouvoir ajouter à son bilan la mort de ds en moins de 15 ans , la sortie de la Chine où le groupe est présent depuis 20 ans et bientôt la reprise d'un moribond avec le groupe FCA .

Vivement le 1.6 puretoc chez Maserati pour la relance hihihi .

A la décharge de Tavares, t'employer relève de l'exploit . Une b...e pareille fait perdre du temps ...

Oui toi au moins avec ta marque desolation en série tu sors du lot .

Le laideron de l'année à la technologie surannée e-tense 160km d'autonomie sur autoroute au printemps sans clim ni musique .

Le record de rappel ( bientôt battu par ds 7 hybride ) sur 3 ans avec 3008 le SUV qui patine sous la pluie ( chants de rossignols de série ).

Le four 508 et la baisse Opel .

Tu te distingues clairement ....

Et tes coloriages, tu as fini ?

Pourquoi tu ne postules pas toi avec tes grandes compétences ??

Et qu’est-ce que ça peut te faire qu’il soit « étranger », tu es raciste ?

Avec des moteurs tce pourris et une zoé 2 déjà dépassée ? Je lui souhaite bon courage

Whaaaa je me marre.... les "Pros" vont en chier une rondelle! toujours les premiers à critiquer VAG et SURTOUT les italiens.... (je précise je ne suis ni italien ni d'origine ni de naissance ni en rien...lol).... déjà Sirius vient d'en chier une et ETO (qui n'a rien à voir là-dedans) aussi.... hummmmm sortons le popcorn et autres on va se fendre ici! et dans quelques temps ils auront oublier d'où il "venait" si il arrive à emenner la vraie sous-marque qu'est Renault vers autre chose que là où elle est (dans les bas-fonds mondiaux) depuis des années.... croustillant tout cela!

Et ton DS7 ça se vends bien ? As-tu fais tes très nombreux rappels ?

https://www.largus.fr/actualite-automobile/ds7-crossback-tous-les-rappels-officiels-et-officieux-9930390.html

30% c'est ce que tu obtiens d'office chez renault pour nimporte quel modèle. arrête un peu tu nous fait rire.

Toi du dois être souvent invité à un dîner de c...

Et en plus tu n'as vraiment honte de rien ... même pas de toi !

Seat ça fait plus rêve

C'est vrai que le (franco)-brésilo-libanais Carlos Ghosn était "très" français également...

Luca de Meo a commencé sa carrière chez Renault pour info ... sinon cet italien est brillant dans son domaine et tu devrais aimer les italiens en tant que pro PSA attention je parle pas du test psa pour la prostate même si au final c est ce qui attend ton groupe fétiche qui va perdre tous ses pouvoirs dans cette fusion :) c est vraiment un clown ton Tavares il s est bien fait niquer par les italiens ( lol )

Je ne m'associe pas aux faits donc très serein .

Merci c'est juste

Bon écoute , je te vois quelques fois c'est souvent à l'occasion des soirées spéciales ( le très con du mois ) .

Mon rôle est l'accueil . il m'arrive d'être l'hôte pour arranger les copains .

Qu'est ce qu'on rigole avec vous

C'est vrai que Mercedes a choisi a défaut le plus pourri

Il a travaillé chez FIAT mais pour Alfa.

Sauf qu'on ne lui avait pas donné les moyens de redresser la marque... C'est ce qui a causé son départ.

En aucun cas il n'est responsable de ce que FIAT est aujourd'hui.

Quant aux Élites Françaises... Mais lol.

Les dirigeants Français, les désigner, les grands ingénieurs.... Tout ce monde s'exporte et nos grands groupes importe aussi des talents étrangers...

Le petit monde du Franco-français c'est fini

SEAT reste unearque soumises à VW... Et fait 1vec ce que la maison décide....

Mais très franchement quand on voit le pedigré du type.... Lire la critique d'un pauvre petit commercial à 2 balles sur sa carrière c'est savoureux.

:ptèdr:

L'avantage de ce patron ex-Fiat ex-Seat (ça fait rêver hein? ), c'est que son salaire va être aussi low cost. Un petit 7 chiffres annuel.

Hum... un italien directeur des opérations chez Renault

j en connais un qui doit être aux anges.. lui qui aime le peuple italien.. le porte dans son cœur...

rumine mon cher... rumine..

Vous allez être payés pareil en gros.

Si un coefficient x10 revient à iso pour toi...

Pas surprenant que tu aies fait une carrière de minable !

C'est toujours mieux rémunéré qu'un petit commercial vaniteux de chez PSA!

Ah bon, parce qu’on se connaît dans la vie ? Tu m’en diras tant...

T’as même pas cerné la vanne, comme si on savait pas que toi c’est 6 chiffres (seulement), c’est le running gag de tout le site depuis des mois mon grand !

Le « misérable » c’est plutôt le gus qui s’invente une vie sur le net et qui pense crédible de raconter un salaire à 6 chiffres avec un 3008 en véhicule de fonction, mort de rire coefficient x10 !!

C’est trop ça, le gars qui fanfaronne sur le net et qui dans la vraie vie doit être à BAC-2, embauché au smic+primes d’objectif (qu’il atteint pas). Le 3008 de fonction ? Un véhicule du parc d’essai qu’il a déplacé 2 fois sur le parking...

C'est sensé être drôle ?

C'est pas comme si SEAT avait connu sa meilleure année en 2018 et qu'en 2019 ils devraient se rapprocher des 500'000 ventes. Pour une marque dont certains annonçaient la mort il y a 4-5ans, c'est plutôt pas mal.

J'adore les psys de comptoirs, aux vues des commentaires ci dessus...

50 mots de vocabulaire, orthographe limite, et surtout une connaissance du business et des grands comptes extraordinaire.

Messieurs présentez vous vite à la tête de ces grandes entreprises, elles ont besoin de vous

Excellent !

De Meo possède vingt-cinq ans d’expérience dans le secteur automobile.

Il a commencé sa carrière chez Renault.

Trop drôle .

Pourquoi en tant d'agressivité ?

En quoi ma question insinuait une quelconque compétence de ma part supposée dans le domaine ? Explique ?

Au contraire, une bonne lecture de ma phrase que tu n'as apparemment pas fait suggère justement qu'il y a énormément de talents en France et de gens compétents pour ce poste et que je trouve donc surprenant qu'on soit obligé d'aller chercher quelqu'un à l'étranger, point.

Et quant à ta notion de racisme... je ne vois pas le rapport ? Si t'as un problème ou un complexe à ce sujet tu peux consulter des psychologues ou voyager un peu, ça te fera pas de mal.

Ghosn: "À l’âge de seize ans, il arrive en France où il suit les classes préparatoires scientifiques de mathématiques supérieures et mathématiques spéciales à l'école préparatoire Stanislas intégrée au collège Stanislas, et alors annexe du lycée Saint-Louis6. Il intègre ensuite l'École polytechnique dans la promotion 19747,1,5, puis l'École des mines de Parisa, dont il obtient les diplômes d'ingénieur5,8."

Ensuite, il a travaillé pour MICHELIN puis pour RENAULT.

Et il a la nationalité française, lui.

Donc si si, il est très français, formé en France et travaillant pour des géants français.

Cet italien l'est un peu moins en terme d'éducation et de parcours... mais bon.

Après je n'ai contre De Meo, peut-être qu'il aura un bon bilan au final, laissons-lui au moins 3-5ans.

C'est rigolo car là j'ai des offres à 17% pour l'Ateca contre 25% pour le 3008. Sinon Leon 23.50% et 33% la 308.

Sachant que Peugeot c'est pas des achats comptants, c'est des leasings. Ca permet de pas faire de grosses remises mais de jouer sur la prétendue valeur résiduelle.

C'est bien, ma petite plante fanée essaie de se rassurer qu'elle a réussi sa vie !

Non, on ne se connaît pas et heureusement : je te laisse avec TontonJacques et cie, qui reflètent l'intelligence à travers leur orthographe irréprochable et leurs analyses dignes des plus grands stratèges de l'histoire !

Le seul Méo qui vaille le coup...c'est le café !

http://carsalesbase.com/european-sales-2019-h1-compact-midsized-crossover-segments/

-4% le 3008, +13% l'Ateca. D'autres remarques débiles ?

Dixit Monsieur qui faisait 6L de consommation en tapant presque le rupteur de sa Leon...

Évidemment...

Je laisse à chacun juger la pertinence de tes recherches et de tes analyses...

Aucun argument donc on passe aux attaques personnelles. Allez ETO, tu peux mieux faire.

Tiens allez : https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/44-Seat/392-Leon.html?fueltype=2&constyear_s=2012&power_s=149&power_e=151&powerunit=2 Regarde combien ont environ 6.1L de moyenne...

Ta dernière phrase. Tout est dit.

Quoi qu'en disent certains, il a fait ce qu'il a pu avec les moyens donnés. Alfa il avait pas de moyens, il a claqué la porte. Seat il a eu des moyens, il a réussi à remonter une marque qu'on voyait disparaitre...

A ce moment là, il était dans une marque tierce, avec une ligne de conduite dictée par le groupe et la marque principale.

Maintenant, il est à la tête de la marque principale. Il a bien plus de moyens à sa disposition.

J'ai hate de voir ce qu'il va faire.

Ouvres les yeux ! Les offres d'ateca neuves à -27% pullulent sur le Web.

Etre passé par l'automobile versus chez Audi et ses gammes RS de 400 à 600 ch pour aller dans la bagnole chez "Krasucki" dont la production est à ne surtout pas regarder avec des yeux d'ingénieurs, il ne faut vraiment pas être amoureux de la dite automobile, à fortiori quand chez VW Group des évolutions sont possibles chez Porsche, Bentley, Lamborghini voire un passage "business card" par Bugatti. Les profits ne jouent pas non plus dans la même cour.

Et un autre qui va allez expliquer au gars qu'il se plante dans sa carrière....

C'est un peu comme si un pauvre type au RSA depuis 10 ans allait expliquer à Bernard Arnault comment faire fortune...

Décidément c'est un florilège....

Il ne peut pas faire régresser Renault car les véhicules sont toujours aussi honteux. Il n'y ai pour rien dans l'amélioration de Seat qui se fait porter par VW. Bref, un DG bon gestionnaire mais tiède, c'est parfait pour Renault malheureusement.

C'est le problème avec la subjectivité délirante de Moukeaf : il demande à ce qu'on lui démontre que 1+1=2, mais affirme systématiquement que 10+10=30 !

Ici on sait tous qu'un Ateca est constamment plus bradé qu'un 3008 2, et que malgré cela, un 3008 2 l'explose au niveau des ventes européennes.

Mais non, la réalité de Moukeaf est inverse...et mensongère donc. D'où mon allusion à ses 6L de consommation moyenne tout en tapant le rupteur (un simple rappel de ses dires...).

Belle prise pour Renault.

Par contre vu les intromissions politiques dans l'alliance, il ne va pas être facile de manœuvrer le navire.

Sans compter que la tâche est rude.

Je me permet de revenir toutefois sur un point de l'article.

"Mais Renault n'a pour l'instant rien officialisé. Selon Reuters, la clause de non-concurrence reste un point de friction entre le Losange et Volkswagen. Une des sources de Reuters indique : "Il est possible de la racheter, mais Volkswagen demande un prix très élevé".

Ouai....

Vous pensez bien quand même que le garçon si il a démissionné de son poste chez SEAT c'est qu'il sûr à 100% d'être embauché chez Renault !!!

Il va pas quitté son poste de Président de SEAT pour se retrouver sur le marché de l'emploi...

Donc la clause de non concurrence élevée ou pas elle a déjà sauté !!!

C'est marrant mais mis à part le fait que les mandataires sont très très loin de représenter la majorité des vente automobiles je viens d'aller sur 2 sites.

Elite-auto et Auto-discount....pris au hasard après avoir recherché mandataire auto sur google.

je compare donc les offres entre Peugeot et SEAT.

Pour les deux 2 choses sautent aux yeux.

La première c'est la disponibilité. nettement plus élevée en modeles de la marque au lion que chez l'Ibérique.

Ca peut se comprendre dans la mesure ou un site en France est assuré de vendre plus de Françaises que d'Espagnoles...

La deuxième ce sont les remises. Toujours plus élevées chez Peugeot.

On se demande bien ou est le discourt sur les "rabais réduit" de PSA...

vas-y les -27, -29 et même -32% sur les 3008. Avec une disponibilité TO-TA-LE.

Où sont les carnets de commandes pleins à craquer qui allongent les délais ?

A coté désolé mais chez SEAT on est dans les -20 à -25%...oupsssss jusqu'à -27%....

Ce qui est drôle c'est que depuis quelques articles on apprend finalement que PSA est le roi de la livraison aux flottes.

Que les rabais atteignent facilement les 30% selon les canaux d'approvisionnement.

Que l'énorme succès de certains modèles se transforme en -2% de ventes annuelles....

Bref que vous feriez mieux de rectifier le tir en matière de propagande.

A un moment c'est bien beau d'écrire de la me... mais à part vous faire passer pour ce que vous êtes ça à pas plus d'impact que ça.

Excellent......Mais que font les chasseurs de tête ? Il y a un véritable vivier ici....

Il a parfois des petits problèmes de chiffres..,..

Il a fait progressé la marque Seat .... Maintenant il a un nouveau challenge : relancer le petit coup de mou du groupe Renault et peut être tirer de nouveau l Alliance vers le haut ...

25 chez elite, 24 auto ies, 26 chz autodiscount, jusqu'a 32 chez caroom

c'est kif kif ouvre les yeux !

déjà mieux que ton smic de vendeur non?

pauvre eto toujours aussi navrant

Le nouveau Fiat ça fait rêver . En plus toi tu hérites de Lancia et chrysler . Ajouté à désolations en série et ton salaire de minable tu es roi du forum ....

Bon toi tu as aussi les albums de coloriages fournis et le fabuleux rossignol chantant avec le 3008 de base .

Vaniteux et fumiste

Vu la façon dont cette sous marque t'a animé ces dernières années ici, faut croire qu'elle semble plus importante que ce que tu veux bien en dire.

C'est d'ailleurs pas très cohérent de venir dire ici que ton super job ne laisse pas de place au temps perdu alors que tes centaines d'interventions sur Seat ou Skoda montrent tout le contraire.

Quelle agressivité exactement ? J'ai juste posé deux questions simples moi aussi...

Oui sous-entendre qu'un DG n'est pas la hauteur du poste (je cite "ça pue", mais quel argumentaire !!) cela implique de très grandes compétences de ta part, sinon comment peux-tu juger ce point grand malin ?

Et ne pas "supporter" qu'un étranger prenne ce poste cela s'appelle effectivement du racisme, il n'y a pas d'autre mot. Il est hilarant quand on a écrit un tel postulat de conseiller maintenant aux autres de voyager ou d'aller voir le psychologue pour un complexe, hallucinant même...

C'est toi qui devrais voyager bonhomme, et tu te rendrais peut-être compte que les "grands talents" ils ne sont plus en France malheureusement.

Suffit de monter dans nouvelle Clio et nouveau Captur pour voir que Renault est déjà bien au dessus de VOLKEZEWAGEEEN

Niveau plastoc un T roc fait à peine mieux qu'une mauvaise Stepway

Certains ici ce froissent par la nationalité de Monsieur de Meo, qui je pense ont peur de l'influence latine qui serait à mes yeux une bonne chose et donnera un nouveau souffle au vu de son passage chez Vag qui prône la rigueur et le sérieux, une bonne chose en soit, non ? Ça nous changera de la désinvolture…Lol

D'ailleurs en France ont devrait faire de même pour le nouveau président, à savoir un étranger plus ardu à la tâche (qui c’est qui a dit Trump ?non il ne sait pas le Français), qui sait on pourrait-être agréablement surpris.

Tiens, quelqu'un a trouvé mes sources.

Bah écoute, si tu as une source à proposer... Anneaux Nimes a balancé la mienne déjà. Perso j'ai juste été sur élite auto.

Ecoute ETO, je veux bien tu peux reprendre mes vieilles paroles et les modifier (d'ailleurs 6.0L c'était avec les hankook, sur la fin c'était plus du 6.2L la Leon). Mais à un moment faut assumer l'honnêteté intellectuelle : tu parles d'objectivité mais t'es asservi à une marque et tu restes littéralement 4ans dans le passé. J'veux dire le 6.0L/100 ça date de 2016.

Quand tu es mis en défaut, tu pars sur les attaques personnelles ou la glorification de ta petite personne. A un moment faut arrêter, tes Peugeot sont tout aussi remisées que les autres, et si c'est pas de la remise sèche c'est via des Leasing. Tu le sais parfaitement.

En attendant, tu passes pour un con sur le site, y'a des gars qui en viennent à faire des comptes pour te parodier et t'insulter systématiquement, tu n'apportes rien au débat. Et ça, c'est factuel.

Il fonctionne comme ça, et on est tellement con qu'on est les deux pieds dedans. Il nourrit son égo comme ça.

Oui, enfin, s'il suffit de faire des études en France pour être français... Si vous saviez le nombre de français formés en

Belgique...! Ceci dit, "devenir français" est assez facile quand l'"interêt", notamment de la France, est rencontré... Avec la "Loi du sol", il est commode de "naturaliser" les gens... Il suffit de voir avec les sportifs...

Cette fois c'est moi qui suis d'accord avec toi