Commentaires - Angela Merkel laisse la porte ouverte aux actions de groupe contre les constructeurs

Quand TAUDI est vendu par des marchands de sommeil

voilà ce que çà donne.....

C'est une bonne nouvelle espérons juste que cela se limite pas aux propriétaires allemands ...

Si seulement ça pouvait entrer dans la constitution européenne... S'il y a bien un truc à copier des ricains, c'est les actions de groupes

J'y vois a moyen terme,une forme de protectionnisme.Si,au début, les marques allemandes vont être touchées,leur qualité de fabrication et leur avance technologique, obligera les marques étrangères a s'aligner ou a disparaitre du marché allemand.

ça me fait rire tous ça, comme ci les autres constructeurs etaient clean faut arrêter...

l'Europe etc demande trop au constructeur, faut pas oublier qu'il y'a même pas 20 ans on voulait des moteurs performant, avec des 0-100 de fou etc

aujourd'hui on regarde la consommation, la place, les gadgets et la pollution ..

les voitures ont bien progresser laisser le temps ... paris c'est pas fait en un jour

je vis en Allemagne, en gros tout est bloqué en ce moment à cause des elections. Angela se garde bien de se prononcer sur l'interdiction du diesel en ville sinon elle perd des millions de voix

Et mon petit doigt me dit que les maires des villes sont dans le meme cas (A Munich c'est SPD, dans une région bastion de la CDU, on se garde de faire des vagues...)

En gros pour l'instant les constructeurs proposent des primes à la casse (quitte à les augmenter encore) tandis que le gouvernement penchait plus pour un retrofit de SCR obligatoire, aux frais des constructeurs. (1500 € piece...)

Vous pensez bien que les constructeurs preferent la premiere solution ....

Du coup je pense que ce genre de declaration c'est pour accentuer la pression sur les constructeurs et negocier un truc acceptable pour les particuliers

promettre une possibilite de class action dont l'issue est pas garantie, ce serait franchement léger et mal connaitre l'allemagne

non je penche plus pour un truc bien carré genre prime a la casse de tant, payeée par les constructeurs. L'etat allemand a clairement pas l'intention de depenser 1 centime la-dedans

ahahhaahhahahahhahahahahahhahahahahahahhahahahahahahhahahahahahahahahhahahahhahahahahahhahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahahahhahahahahahahhahahahahhahahahahahhahahahahahahhahahahahhahahahahahahahahahahahhahhahahahahhahahahhahahahhahahhahahaha

La seule avance technologique que les allemands ont ils la trouvent dans le catalogue valéo ou autre.

Cite moi une innovation récente d'un constructeur boch?

En France les actions de groupe doivent obligatoirement être menées par une association ce qui garantit qu'elle pourra être "achetée" et qu'ainsi l'action collective n'aboutira pas.

Non car j ai une polo avec le logiciel truqueur et j attends de savoir si je ferai la mise a jour ou pas ...et suis inscrit dans un class action depuis novembre 2015 ..

Si je fais pardon

Tu peux aimer le véhicule sans aimer la politique ;)

C'est comme le dopage au tour de France.

Les étapes sont pour des surhommes, nombreux sont les dopés. Qq1 sont attrapés, et qq1 sont clean.

ah ok merci pour l'inf. donc elle a chaud au cul la merkel. Ca victoire n'es pas si sur que cela.

le protectionnisme est utilié aussi pour se proteger de concurrent trop efficace.. comme lorsqu'on avait mis des quotas sur les vehocules japonnais en 1990.. de nos jours ca nous ferait rire de mettre des taxes contre les voitures japonnaises.

Et si VAG avait de l'avance tehcnologique.. Tesla serait un produit VAG, la voiture autonome et electric serait du goup VAG, tout comme le systeme hybride de toy.. et on aurait meme un vehocule a hydrogene.. zut y'a rien de tout ca chez VAG. dsl..

tu parles de l'autopilot developpé par VAG ? ah non tu dois parler de l'hybride VAG de 1997.. ah non.. bon donc tu dois parler de la Passat hydrogene.. ah non.. mais alors elle est ou cette avance technologique ?.