Par Richard934
Impôts pour neuneus. Tu respectes le code de la route point barre.
Amendes routières (radar et autres) : des recettes en forte hausse en 2023
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Par Richard934
Impôts pour neuneus. Tu respectes le code de la route point barre.
Par roc et gravillon
Prunes : 2 milliards
Fiscalité sur carburant pétrolier : 45 milliards.
Amis de la branchouille, faites un effort !
Au lieu de vous traîner telles des limaces sur autoroute, tapez une pointe à 150 devant un radar.
Pour à minima rembourser le sponsoring.
Par xblehavre
Remarque de neuneu qui n'a jamais commis la moindre infraction ou dépassement de la vitesse.
Pour le sujet, plus de radars, plus d'automobilistes plus de recettes.
On constate à nouveau l'aberration des voitures radars.
Coût 20 fois supérieur à un radar fixe et du carburant brulé à longueur de journée. Pour un état qui veut la décarbonation, c'est fort.
Par matrix71
Déjà a Toulouse viens de passer a 30 kilomètres heures depuis la fin des essais de nouveau radar en ville qui Flash même les mecs avec le téléphone
Par goldskin
En réponse à roc et gravillon
Prunes : 2 milliards
Fiscalité sur carburant pétrolier : 45 milliards.
Amis de la branchouille, faites un effort !
Au lieu de vous traîner telles des limaces sur autoroute, tapez une pointe à 150 devant un radar.
Pour à minima rembourser le sponsoring.
Pas obligatoire de faire une pointe de vitesse. Les dons sont acceptés..
Par carver
heureusement il y a des résistants aux radars mobiles de tronçons.(radars chantiers detournés de leur usage).
en Savoie sur la RN6, il prend cher à chaque fois et l'Etat 1h/1km a fini par comprendre...
Par roc et gravillon
Ah mais non !
Seraient capables de demander un reçu pour défiscaliser l'affaire à hauteur de 75% les fourbes !
Par franpir21
C'est toujours ça de moins en impôts.
Et au moins, c'est le principe de "l'utilisateur/payeur".
Contrairement à la SNCF.....
Par Altrico
Depuis 2017 les recettes n'ont pas vraiment beaucoup augmentées, en tout cas moins que l'inflation.
Par Otonei
La sécurité rentière marche du tonnerre.
A mettre en parallèle de la hausse du nombre de mort.
Ils s'en foutent de la sécurité, ce qu'ils veulent c'est du flouz, rien d'autre.
Par fedoismyname
nul besoin de respecter le code de la route, pour éviter les prunes.
un peu de jugeote suffit.
sans quoi, je n'aurais plus de permis depuis longtemps.
et je précise que j'ai mes 12 points et plus de 35 ans de conduite derrière moi.
Par Crossback
Entièrement d'accord. J'augmenterais même les amendes pour les excès supérieurs à 20 km/h.
Par franpir21
En réponse à Otonei
La sécurité rentière marche du tonnerre.
A mettre en parallèle de la hausse du nombre de mort.
Ils s'en foutent de la sécurité, ce qu'ils veulent c'est du flouz, rien d'autre.
Oui enfin...les morts, avant d'être morts, souvent ils sont accidentés gravement.
Et les blessés, on les soigne.
Et en France, c'est payé par la collectivité.
Et un plateau technique en chirurgie, ça coûte une blinde !!
Donc la sécurité routière, c'est aussi moins de dépenses pour la sécurité sociale.
Par Twin1
En réponse à franpir21
Oui enfin...les morts, avant d'être morts, souvent ils sont accidentés gravement.
Et les blessés, on les soigne.
Et en France, c'est payé par la collectivité.
Et un plateau technique en chirurgie, ça coûte une blinde !!
Donc la sécurité routière, c'est aussi moins de dépenses pour la sécurité sociale.
Vu comment on plafonne au niveau des victimes, il serait temps de changer un peu de direction pour les contrôles. Accès la répression sur la vitesse c'est bien. Mais des abrutis au volant qui roulent pas forcément vite, y en a des milliers en liberté. Quand on arrive à les éviter, tout va bien. Mais le jour où l'un d'eux fait une manœuvre débile, celle de trop, et qu'un tiers qui n'a rien demandé y est impliqué, ça fait deux personnes de plus à soigner. Alors qu'à la base tout le monde roulait peut être à la bonne vitesse.
On demande plus aux gens de rouler intelligemment mais juste de rouler à la bonne vitesse. Et c'est pas le code de la route actuelle qui arrange les choses malgré les 1000 questions. Faut voir les questions... "en 2017, quel était le pourcentage de morts sur les routes françaises?" (c'est vrai qu'on se pose tous cette question essentielle quand on prend le volant) et toutes les questions faite par des écolos (de l'anti bagnole dans le code de la route en gros).
Non ce qu'il faudrait à une partie des français c'est d'être éduqué et courtois au volant. Les conducteurs sont, pour une partie, à l'image de notre société. Chacun pour sa pomme et moi le premier. Il suffit de voir le nombres de gens qui prennent la voie de gauche, y compris dans les rond points, pour s'apercevoir que c'est juste fait dans le but de gratter un maximum de voiture jusqu’à ce que la route force tout ce petit monde à se rabattre sur la voie de droite. Et là les mecs préfèrent limite te pousser sur la bas côté que de se rabattre derrière toi, la bave aux lèvres.
Par Otonei
En réponse à Twin1
Vu comment on plafonne au niveau des victimes, il serait temps de changer un peu de direction pour les contrôles. Accès la répression sur la vitesse c'est bien. Mais des abrutis au volant qui roulent pas forcément vite, y en a des milliers en liberté. Quand on arrive à les éviter, tout va bien. Mais le jour où l'un d'eux fait une manœuvre débile, celle de trop, et qu'un tiers qui n'a rien demandé y est impliqué, ça fait deux personnes de plus à soigner. Alors qu'à la base tout le monde roulait peut être à la bonne vitesse.
On demande plus aux gens de rouler intelligemment mais juste de rouler à la bonne vitesse. Et c'est pas le code de la route actuelle qui arrange les choses malgré les 1000 questions. Faut voir les questions... "en 2017, quel était le pourcentage de morts sur les routes françaises?" (c'est vrai qu'on se pose tous cette question essentielle quand on prend le volant) et toutes les questions faite par des écolos (de l'anti bagnole dans le code de la route en gros).
Non ce qu'il faudrait à une partie des français c'est d'être éduqué et courtois au volant. Les conducteurs sont, pour une partie, à l'image de notre société. Chacun pour sa pomme et moi le premier. Il suffit de voir le nombres de gens qui prennent la voie de gauche, y compris dans les rond points, pour s'apercevoir que c'est juste fait dans le but de gratter un maximum de voiture jusqu’à ce que la route force tout ce petit monde à se rabattre sur la voie de droite. Et là les mecs préfèrent limite te pousser sur la bas côté que de se rabattre derrière toi, la bave aux lèvres.
De plus en plus de comportements dangereux, d'absence de clignotants, de téléphone au volant (à pleine main), de camionnette polonaise (ou autres) déglinguée sans phare et fumant à mort, où les mecs bouffent, téléphonent font tout sauf regarder devant eux, de véhicules épaves avec un seul phare. Les mecs qui pilent à 50 sur un radar à 80 voir 90,
C'est le chaos sur la route.
"On demande plus aux gens de rouler intelligemment mais juste de rouler à la bonne vitesse."
C'est exactement ça. Slalomer, coller au cul, téléphoner, regarder tiktok, pas de clignotant dans les ronds points, plus d'un million de personne qui roule sans permis/sans assurance, mais non on s'acharne sur les excès de 1km/h sur des 2x2 voies désertes. Il faut changer de mentalité, changer de priorité et ré-éduquer les gens à la conduite.
Par PLexus sol-air
Le neuneu c'est celui qui se prend une prune mais qui se plaint ensuite.
Me concernant j'avais conscience du risque de me prendre chaque prune que je me suis prise, je les assume parfaitement, ne me plains pas puisque je suis le seul responsable de mes actes, et suis même content de toutes celles que je ne me suis pas prises et que j'aurais pourtant pu me prendre.
Au passage rouler de manière répréhensible aux yeux de la loi n'est pas forcément synonyme de conduite dangereuse, de même qu'à l'inverse conduire légalement ne veux pas forcément dire que c'est une conduite sûre.
Le maître mot sur la route c'est le bon sens (par exemple augmenter les distances de sécurité et la vigilance quand on augmente la vitesse), sans oublier le respect pour tout autre utilisateur (rouler un peu plus vite que la limite légale sur autoroute déserte ne fait de mal à personne, alors que rouler en-dessous de la limite par fort trafic en collant aux gens ou en slalomant peut être une gêne pour les autres).
Bref, payez vos amendes et assumez vos actes.
Par anneaux nîmes.
En réponse à xblehavre
Remarque de neuneu qui n'a jamais commis la moindre infraction ou dépassement de la vitesse.
Pour le sujet, plus de radars, plus d'automobilistes plus de recettes.
On constate à nouveau l'aberration des voitures radars.
Coût 20 fois supérieur à un radar fixe et du carburant brulé à longueur de journée. Pour un état qui veut la décarbonation, c'est fort.
Non non il a raison.
Il y a un sacré nombre de neuneu quand même.
Les radars sont signalés par des panneaux.
La voiture fait bip bip 3km avant le radar pour prévenir. Et comme elle lit les panneaux (n'importe quel tromblon le fait depuis plus de 10 ans) elle indique même à combien il faut être.
Il y a des régulateurs de vitesse.
Des limiteurs de vitesses.
Mais il y aura toujours un neuneu au volant.
Et pour info...
Je me suis fait avoir 3 fois par ces radars.
Parce que je n'était pas attentif.
Sur un trajet dont je savais parfaitement qu'il y avait un radar.
Donc. je fais parti des neuneus
J'ai payé en me disant que je n'avais qu'à faire attention.
Pas en me disant que j'avais été "piégé " par je ne sais quel "systeme"....
Par franpir21
En réponse à anneaux nîmes.
Non non il a raison.
Il y a un sacré nombre de neuneu quand même.
Les radars sont signalés par des panneaux.
La voiture fait bip bip 3km avant le radar pour prévenir. Et comme elle lit les panneaux (n'importe quel tromblon le fait depuis plus de 10 ans) elle indique même à combien il faut être.
Il y a des régulateurs de vitesse.
Des limiteurs de vitesses.
Mais il y aura toujours un neuneu au volant.
Et pour info...
Je me suis fait avoir 3 fois par ces radars.
Parce que je n'était pas attentif.
Sur un trajet dont je savais parfaitement qu'il y avait un radar.
Donc. je fais parti des neuneus
J'ai payé en me disant que je n'avais qu'à faire attention.
Pas en me disant que j'avais été "piégé " par je ne sais quel "systeme"....
"J'ai payé en me disant que je n'avais qu'à faire attention."
On a trouvé "le neuneu en chef".
Respect.
Avec de braves citoyens bien disciplinés, qui font bien là où on leur dit de faire et qui votent bien comme on leur dit de voter, les "délinquants de la route", les "fous du volant" qui mettent en danger tout le monde en roulant à 91 km/h au lieu de 90, n'ont qu'à bien se tenir...
Bon, évidemment, on pourrait essayer d'expliquer à ces braves gens que la probabilité de se "faire choper" par un de ces baise-frics est directement proportionnelle au nombre de kms parcours annuellement.
Et que ce ne sont pas plus gros rouleurs qui sont les plus dangereux, étant plus expérimentés que le con de Parisien qui prend sa voiture trois fois dans l'année.
En effet, on pourrait essayer...
Par smartboy
Personnellement je ne vois pas ou est le problème ! Trop de conducteurs considèrent que le code de la route est une contrainte alors que c'est une façon de pacifier la route et de réduire les accidents et la mortalité.
Alors je valide totalement le fait de sanctionner financièrement toute infraction. Et si personnellement je me chope un jour une amende car j'ai dépassé une limitation de vitesse ou suis passé à l'orange alors que je pouvais m'arrêter, je ne m'en prendrai qu'à moi-même.
Par smartboy
En réponse à Otonei
La sécurité rentière marche du tonnerre.
A mettre en parallèle de la hausse du nombre de mort.
Ils s'en foutent de la sécurité, ce qu'ils veulent c'est du flouz, rien d'autre.
Ce n'est pas l'état qui tue mais les conducteurs qui ne respectent pas les règles élémentaires de sécurité ...
Par anneaux nîmes.
En réponse à franpir21
"J'ai payé en me disant que je n'avais qu'à faire attention."
On a trouvé "le neuneu en chef".
Respect.
Avec de braves citoyens bien disciplinés, qui font bien là où on leur dit de faire et qui votent bien comme on leur dit de voter, les "délinquants de la route", les "fous du volant" qui mettent en danger tout le monde en roulant à 91 km/h au lieu de 90, n'ont qu'à bien se tenir...
Bon, évidemment, on pourrait essayer d'expliquer à ces braves gens que la probabilité de se "faire choper" par un de ces baise-frics est directement proportionnelle au nombre de kms parcours annuellement.
Et que ce ne sont pas plus gros rouleurs qui sont les plus dangereux, étant plus expérimentés que le con de Parisien qui prend sa voiture trois fois dans l'année.
En effet, on pourrait essayer...
Entre un pseudo rebelle des bacs à sable et le mouton imbu a tout 7ne frange de la population qui au lieu de se victimiser est consciente de sa propre responsabilité.
les 3 fois iu je me suis fait avoir ce sont 3 radars que je croisait quotidiennement.
Avec le panneau qui indique "radar"...
Bref, pas vraiment pieux et loin d'être une surprise. Ca m'a valu 3 fois de payer pour moins de 10 km/h.
Ca ne fait pas plaisir mais c'est surtout de ma faute.
Après il y en a toujours des grands rebels qui iront crier au scandale du système, qui iront crier à la criminalisation de la conduite parce que ces pauvres choupinets sont incapables d'assumer leur propres tares...
Si vous étiez réellement traités comme des criminels je pense que vous comprendriez la différence.
Alors n'essayez pas d'expliquer. Non. N'essayez pas.
Vous n'avez ni le bagage nécessaire pour se faite et encore moins la crédibilité.
Continuer de chouiner en 1ccusant la méchante société et les neuneus...ça vous va bien.
Par anneaux nîmes.
Après correction....
Entre un pseudo rebel des des bacs à sable
et le mouton il y a tout une frange de la
population qui au lieu de se victimiser est
consciente de sa propre responsabilité.
les 3 fois ou je me suis fait avoir ce sont 3
radars que je croisais quotidiennement.
Avec le panneau qui indique "radar"...
Bref, pas vraiment piégeux et loin d'être une
surprise. Ca m'a valu 3 fois de payer pour
moins de 10 km/h.
Ca ne fait pas plaisir mais c'est surtout de ma faute.
Je ne vais pas me défausser sur le nombre de km....moi
Après il y en a toujours des grands rebels qui iront crier au scandale du système, qui iront crier à la criminalisation de la conduite parce due ces pauvres choupinets sont incapables d'assumer leur propres tares...
Si vous étiez réellement traités comme des
criminels je pense que vous comprendriez la difference.
Alors n'essayez pas d'expliquer. Non.
N'essayez pas.
Vous n'avez ni le bagage nécessaire pour se faire et encore moins la crédibilité.
Continuer de chouiner en accusant la
méchante société et les neuneus...ça vous va bien.
Par roc et gravillon
Pourquoi tu te mets à écrire par saccades, comme Gignac Le Squale ?
Par D611S
remarque du premier de de la classe, tête à claque !
Tu dois pas faire beaucoup de kms dans l'année, baltringue.
Par deville70
Jusqu' à ce jour, je n' ai pas encore été touché...
Mais ça demande de plus en plus de vigilance, et je reconnais que ça devient pesant sur des trajets longs.
Par Phil5155
Bonjour. En effet le respect des limitations permet de s'affranchir des contraventions mais faut quand même reconnaitre que le respect des zones "30 km/h" dans pas mal de villes est très difficile à tenir. Amicalement
Par gignac-31
wase + coyotte çà le fait...
que les cons à se prendre des prunes..
sinon changez votre bulletin de vote..le 9 juin çà sera utile.. contre le racket autophobe..!!
des centristes écolos ou gauchos..
Par gignac-31
et toi t'arrette de critiquer!!
la tu nous tacle tous les 2 betement!!
tu devrais jouer au billard..
le billard à 3 bandes....
Par PLexus sol-air
En réponse à franpir21
"J'ai payé en me disant que je n'avais qu'à faire attention."
On a trouvé "le neuneu en chef".
Respect.
Avec de braves citoyens bien disciplinés, qui font bien là où on leur dit de faire et qui votent bien comme on leur dit de voter, les "délinquants de la route", les "fous du volant" qui mettent en danger tout le monde en roulant à 91 km/h au lieu de 90, n'ont qu'à bien se tenir...
Bon, évidemment, on pourrait essayer d'expliquer à ces braves gens que la probabilité de se "faire choper" par un de ces baise-frics est directement proportionnelle au nombre de kms parcours annuellement.
Et que ce ne sont pas plus gros rouleurs qui sont les plus dangereux, étant plus expérimentés que le con de Parisien qui prend sa voiture trois fois dans l'année.
En effet, on pourrait essayer...
À 91 compteur tu n'as aucune chance de te faire flasher quand la limite est à 90.
Pour te faire flasher par un radar mobile à 90, faut au moins rouler à 105 ou 110 compteur, voire plus car il est très rare que les mobiles prennent à +1 en vitesse retenue, ce qui à l'heure des régulateurs et autres alertes liées aux GPS ou aux panneaux est un acte forcément volontaire, et sûrement pas un accident.
Cesse de faire ta pauvre victime, personne n'est dupe, si tu roules vite, bah tu assumes quand t'as joué et que t'as perdu, point barre.
Par PLexus sol-air
En réponse à
Commentaire supprimé.
Il a raison, sans les règles et les sanctions associées, la route serait une jungle impraticable, et tu serais probablement le premier à t'en offusquer...
Par PLexus sol-air
En réponse à deville70
Jusqu' à ce jour, je n' ai pas encore été touché...
Mais ça demande de plus en plus de vigilance, et je reconnais que ça devient pesant sur des trajets longs.
C'est pesant si tu joues avec les limites ET que tu refuses d'assumer les sanctions.
Si tu roules aux vitesses légales ou que tu es prêt à payer l'amende quand tu décides de les dépasser, il n'y a rien de pesant.
Avec un régulateur, adaptatif ou non, il ne faut pas beaucoup d'attention pour respecter les vitesses autorisées : pour rappel c'est ce qui est indiqué dans les grands panneaux au bord des routes, panneaux probablement lus par ta bagnole, et également repris dans ton GPS...
Par PLexus sol-air
En réponse à Phil5155
Bonjour. En effet le respect des limitations permet de s'affranchir des contraventions mais faut quand même reconnaitre que le respect des zones "30 km/h" dans pas mal de villes est très difficile à tenir. Amicalement
En quoi les 30 sont difficiles à tenir ? Y'a des gens qui poussent ta voiture ? Elle accélère toute seule même quand tu lèves le pied de l'accélérateur ?
Explique, ça risque d'être intéressant...
Par roc et gravillon
En réponse à gignac-31
et toi t'arrette de critiquer!!
la tu nous tacle tous les 2 betement!!
tu devrais jouer au billard..
le billard à 3 bandes....
Quelle critique ?
Tu devrais être fier d'avoir un adepte de ton phrasé au cœur de l'océan Indien.
Tu t'exportes, mais à t'il payé ta licence ?
Par anneaux nîmes.
En réponse à PLexus sol-air
Il a raison, sans les règles et les sanctions associées, la route serait une jungle impraticable, et tu serais probablement le premier à t'en offusquer...
vous avant de l'ouvrir a tord et a travers vous devriez relire l'ensemble des commentaires.
Histoire de ne pas raconter une mer.. de plus.
Par Crossback
En réponse à anneaux nîmes.
Après correction....
Entre un pseudo rebel des des bacs à sable
et le mouton il y a tout une frange de la
population qui au lieu de se victimiser est
consciente de sa propre responsabilité.
les 3 fois ou je me suis fait avoir ce sont 3
radars que je croisais quotidiennement.
Avec le panneau qui indique "radar"...
Bref, pas vraiment piégeux et loin d'être une
surprise. Ca m'a valu 3 fois de payer pour
moins de 10 km/h.
Ca ne fait pas plaisir mais c'est surtout de ma faute.
Je ne vais pas me défausser sur le nombre de km....moi
Après il y en a toujours des grands rebels qui iront crier au scandale du système, qui iront crier à la criminalisation de la conduite parce due ces pauvres choupinets sont incapables d'assumer leur propres tares...
Si vous étiez réellement traités comme des
criminels je pense que vous comprendriez la difference.
Alors n'essayez pas d'expliquer. Non.
N'essayez pas.
Vous n'avez ni le bagage nécessaire pour se faire et encore moins la crédibilité.
Continuer de chouiner en accusant la
méchante société et les neuneus...ça vous va bien.
Par donald69
En réponse à fedoismyname
nul besoin de respecter le code de la route, pour éviter les prunes.
un peu de jugeote suffit.
sans quoi, je n'aurais plus de permis depuis longtemps.
et je précise que j'ai mes 12 points et plus de 35 ans de conduite derrière moi.
30 ans de permis, deux amendes pour stationnement non payés, oubli de rajouter sur l'application flowbird. Je donne en stationnement (horodateur et parking souterrain) à Lyon près environ 1500 euros par an.
Par fedoismyname
En réponse à donald69
30 ans de permis, deux amendes pour stationnement non payés, oubli de rajouter sur l'application flowbird. Je donne en stationnement (horodateur et parking souterrain) à Lyon près environ 1500 euros par an.
Ce ne sont toutefois pas des amendes qu'on te donne pour non respect du code le route.
A moins que tu ne te gares en plein milieu de la route, sur le trottoir, les passages piétons... ?
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