Commentaires - Alpine : un SUV en 2020 ?

Oh un Alpine Cayenne !

Lu que le moteur sera un 1,8 turbo 320cv. Pour une voiture d'une tonne, ça suffit...

Il faudra effectivement passer par la case SUV pour Alpine pour vendre et perdurer dans le temps. C est malheureux de devoir en arriver là pour une marque sportive mais c est la dure loi du marché...

Le but est de concurrencer la Porsche 718 qui a aussi un 4 cylindre turbo...

Alpine utilise un moteur Nissan pour sa nouvelle Alpine , mais Renault fourni un moteur Renault à Nissan pour sa nouvelle micra ( qui du coup n'avance pas avec le 900cc turbo ) , Renault fourni un moteur renault à Mercedes-benz pour sa classe A ( dci ) mais Mercedes-benz va produire( avec sont sens du travail bien fait )pour Renault le futur SUV Alpine et même lui fournir un moteur mercedes-benz.

j'ignore comment ils font chez renault mais en affaire ils sont très fort , je leur dit bravo !

( donner à la concurrence un moteur renault , et prendre le moteur de la concurrence ) ils sont très doué même en affaire .

bien heureux d'être dans les vrai japonaise et un peu dans les allemandes !

Non mais, sérieusement Caradisiac, vous avez souvent de bonnes infos mais arrêtez vos illustrations. Par pitié.

Pourquoi un Suv??

Ça serait pas plus coherent une berline-coupé?

SUV

SUV I Love

C est le rapport poids/puissance qui compte. Après l aurais tu essayé en exclusivité pour te permettre de rabaisser à ce point cette voiture ? Encore des commentaires infondés comme d habitude. Si tu étais un fan d automobile, tu serais ravis de voir la renaissance de cette marque mythique...

Que c'est moche

C est vrai que c est le bon côté de l alliance Renault Nissan Mercedes, on peut prendre le meilleur de l autre.

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

À ce train là ils vont sortir une fusée pour alimenter la station orbitale.

Le châssis de la classe A est aussi sur infiniti... Le citan mercedes est un kangoo, la smart et une twingo..

Exact, la focus 400 kg de plus et un 0-100 en 5,1 s contre moins de 4,5 donné pour l'Alpine. L'Alpine a le moteur arrière...

T'en as pas marre d'écrire comme un débile et de parler sans rien dire? Tes connaissances en mécanique automobile sont désastreuse, t'es même pas foutu de lire une fiche technique normalement.

De base, la nouvelle Alpine va être doté d'un 1.8turbo, dérivé du 1.6 turbo de la clio RS actuelle.

Tu parles de vulgaire 4 cylindres comme si t'évoquait, sans être devin, le 4 cylindre mazout qui équipe ton auto, à part critiquer absolument toutes les marques, tu fais quoi? Et fait nous rêver, envoie nous des photos de ton carrosse!

Puis pour finir avec les 4Cyl, je citerais juste Mercedes 190E Evo et BMW M3 E30. Il y a déjà 30ans de cela, les 4 cylindres étaient déjà bien présent sur le marché et pulvérisé bien d'autre auto en 6 et 8 cyl.

Avant de fixer des plans sur la commette, qu'ils vendent des A120.

Ford focus RS 350, rien d'exceptionnel pour la puissance annoncée,moteur linéaire, et même en dessous de la concurrence ....

Marque de passionnés... Faut que je trouve des sacs de maïs premium pour mes chers volatiles...

Je comprends qu'actuellement tous les constructeurs ont besoin d'un SUV au catalogue mais Alpine c'est du coupé sportif, il ne doit pas franchir le pas et y perdre son "ame" ...

Remarque, il y a 20 ans je pensais que Porsche ne ferait jamais de diesel ni break. Que ni Maseratti ni Bentley ne feraient du SUV...

Les temps changent

Tu n'as toujours pas pigé qu'on parle d'un petit coupé à MOTEUR CENTRAL.

Ca fait 10x que je te le répète, mais visiblement, tu n'arrive pas à comprendre, c'est dingue quand même...

Sinon, le photoshop est extraordinaire... :D

N'empêche que s'il faut sortir une familiale, une bonne berline dynamique et visuellement sportive, sur les modèles Série 3 et Giulia, aurait surement son petit succès.

Lé pas mal pour une fois le "graphiste" de Cara

Il a du faire abstinence de moquette pendant quelques jours avant

Tiens tu recommences à insulter le kéké à l'ego surdimensionné. Je te l'ai dit X fois quand on se permet de dénoncer les gens qui insultent il faut avoir le cul propre.

CIAO bello

Arrête d essayer de faite de l humour, ça ne te va pas. Et si tu essayais de faire un commentaire constructif?

En v'la de la bonne news basée sur rien ... sérieusement, les journaleux, allez jouer sur l'autoroute.

Prochaine news : "Pour concurrencer Peugeot, Alpine est sur le point de se lancer sur le marché ... des moulins à poivre !".

Article bidon illustrer de la pire façon qui soit.

Tout cela n'est que conjecture et supposition.

Mais les Trolls ont répondu présents....

Un Cayenne JUKE

C'est déjà fait et depuis longtemps

et d'ailleurs dans le parler français nommer un moteur un "moulin" vient du fait que Peugeot fabriquait aussi à l'époque des moulins à café

faut juste s'instruire

Jolie vanne miroir :)

Tiens, je ne sais toujours pas pourquoi tu me qualifies de kéké?

La dernière fois tu as botté en touche! Le sais-tu toi-même ou c'est juste qu'il te fallait un truc pour (tenter de) rabaisser en face, faute d'argumentation? :)

je plussois double pour ce com mais l'avantage c'est qu'au moins on ne pourra qu'être agréablement surpris du coup...du de faire pire...

dur de faire pire*

J'ai clairement du mal à comprendre qu'on puisse se sentir obligé de venir dégueuler sur un sujet parce que la marque ne nous intéresse pas (je pense à Ciao Bello notamment), au risque de passer pour un con.

Arrête de me répondre, je t'ai déjà expliqué que si tu aimais pas mes com's, tu pouvais tout simplement les ignorer. Trop difficile ? Quand à ton opinion sur mes vannes, ça me passe un tantinet au dessus du râble...

Ciao Bello fait déjà dans son froc parce qu'il a peur que cela fasse du mal a ses quelques ventes de 4C que l'Alpine pourrait lui piquer

complètement ridicule d'autant que ce n'est pas la même clientèle

dés qu'il voit Alpine il est pris de spasmes et c'est d'autant plus marrant qu'il ne connait rien dessus, faudrait peut être qu'il se mette aux pâtes et mogettes bio

Alpine poivre de Cayenne ?

Si un jour je dis bien un jour, l'arlesienne sortira ses ventes seront du même accabit que le spider. Alfa attend avec impatience la puissance du moteur de cette arlesienne pour passer à la version 2.0 de la 4C

Ciao bello

Zemik tu fumes quoi en ce moment ? Car pour dire que Alfa craint Alpine ça. ......craint.

Ciao bello

Zemik je viens polluer les sujets de l'arlesienne comme certains bien avant l'ont fait sur la GIULIA.

Ni plus ni moins.

Ciao bello

Aaaaaah un Grande Marchionne ça me fait du bien et ça fait chier certains.

Le double effet Kiss Cool quoi.:ptdr::ptdr:

Ou de l'hydrogène ? En fait, je ne sais plus....:ptdr:

Article au conditionnel, pas besoin de s'exciter comme tu le fais.

Tu pourrais en faire autant, a pseudo "'intelligence" d'un fanboy, on s'en passe volontiers aussi.

Oui, qu'ils veulent sortir un SUV, je trouve ça compréhensible, mais ils devraient passe par la casse berline avant ou même les sortir ensemble.

faut manger des mogettes bio mon gars

tu ne connais rien sur cet Alpine ni ce qu'elle fera, le seul truc qu'on sait qu'Alpine a déjà eu 1955 de réservations (pas de ventes hien, ok) alors que l"Alfa 4C c'est moins de 4000 ventes depuis sa sortie

donc si je compte bien avec la réservation Alpine a déjà en commande la moité des ventes de l'Alfa 4C alors qu'elle n'est pas sortie, on verra si elle fait mieux mais cela semble bien parti en tout cas

je ne dis pas qu'Alfa craint Alpine je dis juste que tu fais dans ton futal en voyant un sujet Alpine

j'ai déjà précisé que c'est pas la même clientèle

Tu as tout à fait raison les invendues et il y en aura pas mal passeront à la casse.

Un film est coûteux, je pense qu'il n'y a pas moyen de rentabiliser.

Par contre une émission sur la société....

les pré commandes sont ouvertes sur le site d'alpine?

Nous pouvons en tirer quelques enseignements, les ventes mondiales de la 4C sont de :

66 en 2013 (premières livraisons de Launch edition) ;

1 121 en 2014 (livraison des launch edition jusqu’en juin, puis des standards edition) ;

2 443 en 2015 (mise à jour technique du coupé et sortie du spider, livraison des launch aux spécifications US) ;

1 462 au 30 juin 2016.

Soit un total de 5 092 Alfa Romeo 4C vendues depuis le lancement et une production proche du maximum industriel de 3 000 en projection pour l’année 2016.

Zemik enregistre ça pourrait te servir dans un prochain post.

Ciao bello

alors cette alpine renault nissan....elle est commandée?

ou seulement en poster?

J'adore la 4C.

J'adore la Lotus Elise

Il est probable que cette Alpine me fasse également de l'oeil, pour exactement les mêmes raisons (sportive légère à moteur central bien dessinée).

Quand on est réellement passionné par l'automobile, le badge importe peu. Mais avec des gens comme ça, on explique bien des choses de ce monde de merde (cf. actu).

Pourquoi j'ai parlé de moulin à poivre à ton avis ...

Et pour le "faut juste s'instruire", la culture, c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale !

Pour faire pleurer de douleur en la regardant, why not.

Oui tout à fait , et la liste est longue !!! hélas .

En même temps les deux modèles les plus vendus chez Porsche sont le Cayenne et le Macan.

Pour les faux sportifs qui ne veulent pas se faire mal au dos en montant en voiture... et en diesel parce que c'est économique... Bref non comment.

Si les marketeux et le service financier de Renault ne regardent que les chiffres, alors ils disent : foncez, il nous faut un SUV !!

Triste marque automobile qui vend son âme sous l'autel de l'économie de marché....

Alors c'est pas tout a fait les chiffres que j'ai

sources JATO (pour Europe et US)

alors 2013 = 66

2014 EU : 959 et US : 91 total : 1050

2015 EU : 1047 et US :663 total : 1710

2016 en cours ---> octobre : EU : 1064 et US : 444 total : 1508 (on est bien loin de la projection max de l'année ou Alfa ne fera au mieux que 2000 soit 66% de sa production max industrielle)

Nombre total octobre 2016 : 4334 exemplaires en quasiment quatre ans (disons 3 ans et demi)

Précommandes Alpine c'est déjà 2000 exemplaires

je précise déjà que la prod de 2016 sera plus ou moins égale à celle de 2015 car légère augmentation en Europe et légère baisse aux US

en Europe c'est plus ou moins stable depuis 2014 environ 1050 ventes par an mais la tendance sur les 4 derniers mois est quand même une baisse très nette pour la 4C

Chiffres honorables pour la 4C je trouve.

Concernant ALPINE attention, 2 000 pré-commandes en 1 semaine ne signifie pas qu'elles vont toutes se concrétiser en commande finale.

On est d'accord, 2000 en 1 semaine même si ce sont des pré-commandes c'est déjà un très bon signe.

D'autant que la totalité du véhicule et sa fiche technique ne sont pas connus. Encore mieux.

Est ce que tu profiteras des 280 ch de la megane rs en France. .....je ne pense pas

Vous me débectez Caradisiac avec ces articles à deux balles et ces illustrations à encore moins ...

Attendez déjà de voir sur les routes l'A120 et les différents tests du produit final que j'attends avec impatience. Pour moi ce n'est pas de l'information ce genre d'article mais de la désinfo.

Un DCI 136 dans une Alpine. Vite, Porsche doit vite répliquer pour ne pas se laisser distancer technologiquement!

Oui c'est pas mal pour la 4C mais pas de quoi monter au mur non plus comme on peut l'entendre par quelques fans ici

Pour la Gulia c'est pareil pas de quoi sauter au mur 1500 ventes par mois environ et depuis le début de l'année au mois d'octobre c'est 6671 ventes et cela aura du mal à dépasser les 10 000 sur l'année. Gros moteur, Nurb, propulsion, toussa c'est bien mais contrairement a ce que croient certains kikoo sur les forums ce n'est pas ça qui fait les ventes. (bon ok les loueurs vont entrer en action et les vont vont quasiment doubler)

On espère que le Stelvio va sauver cette situation et se vendre comme des petits pains car sinon Alfa va y rester

les ciao bello and ço feraient mieux de ne pas trop s'exciter sur Alfa dans une période plutôt tendue et encore difficile

Oui 2000 c'est des précommandes mais c'est déjà un bon signe, la aussi pas d'excitation et seul l'avenir dira ce qu'il en est mais le SUV est indispensable si Alpine veut continuer et exister

J'ai une idée pour le nom: Alpine WTF.

Moi aussi je t aime...

article putaclic.

clickbait

Le moteur de l'ALPINE n'est pas issu de NISSAN.

Les TCe sont développés en commun. A la rigueur, ce sont des bases NISSAN fortement retravaillées par RENAULT.

Les ingés motoristes de chez RENAULT ne sont pas des blaireaux.

Concernant les liens avec MERCEDES, ce n'est pas que RENAULT est spécialement meilleur que d'autres en affaires, c'est surtout MERCEDES qui ont choisi RENAULT car la mécanique RENAULT est la seule qui a passé les stress tests imposés par les ingénieurs MERCEDES face à d'autres fournisseurs. (il me semble que FORD était intéressés par ce partenariat)

N'en déplaise aux trolls, MERCEDES reconnaît le savoir-faire et la fiabilité de RENAULT.

1955 en 24h

Ah, c'est une GLA, en fait.

ollala !

Que de bêtises cette foi dans cara !

vos infos ne sont que pure spéculation ! par exemple, Daimler n'aura aucun impact sur Alpine !

on en reparle en 2018 ni GMP, ni équipent, ni châssis...

Je confirme!

le moteur K9 est le seul a ne pas avoir cassé lors du stress test de Daimler (même mieux que leur propre moteur !)

Je pense que tu vas un peu trop vite.

C'est juste que Mercedes ne sait pas faire de petits moteurs. Il n'y a qu'à voir la W169 qui empruntait son 1.5 essence à Mitsubishi par exemple.

Pour ses Classe A et B, Mercedes s'est tourné vers Renault car Renault a tout misé sur les petits diesels depuis longtemps... et aujourd'hui avec la future politique anti-diesel, il faut bien amortir ses moteurs par n'importe quel moyen (dire que les financiers ont fait des années d'étude pour vendre ce raisonnement... bref).

Donc Renault, plétore de 1.5 dCi, à rentabiliser ? Allez bon brade chez qui veut !

Et derrière Mercedes peut se pencher (un minimum) sur le bébé... Mais ça n'a pas empèché les soucis des diesels récents...

Rholala qu'est qu'il est intelligent ce Gignac, va vite prévenir Mercedes, le K9 avait été dopé.

Ce qui est étonnant, c'est que la boite qui m'emploie nous à fourni des Renault avec ce même moteur, et que les 33 autos n'ont jamais eu de pannes et pourtant les retours locs se font à 160 000 km. Malheureusement, nous venons de passer chez PSA et les 308 semblent un poil moins bonnes que les Méganes et Scénics, quelques soucis de boites actuellement et quelques rappels (train avant et arrière), sinon super auto à rouler. Pour l'alpine, j’attends avec impatience les premiers essais, j'espère qu'ils ne se louperons pas.

Oui, sauf qu'il y a aussi le 1.6Dci bi-turbo monté sur MERCEDES Class C. (et chez RENAULT sur Espace, Talisman...)

On est loin du "petit moteur sur de l'entrée de gamme" comme Class A ou B.

De plus, la majorité des MERCEDES, contrairement à ce que tu dis, ne sont pas majoritairement vendues en haut de gamme.

Tu as beaucoup de diesels inférieurs à 150ch et loin, très loin du full options.

C'est dingue le nombre de MERCOS récentes que je peux croiser avec de simples feux halogènes quand ma Laguna 3 de pauvre prolo tourne au bi-xénon directionnels avec correction d'assiette automatique.

c'est pour ça qu'on retrouve un moteur nissan dans la clio rs4.

et en parlant de mercedes, on voit bien le systeme de recyclage des gaz foireux des moteurs renault, de la technologie a 2 balles, de la pollution en conditions reelles.

entre renault et mercedes c'est juste un contrat economique.....qui va avec la plate forme smart-twingo.

refais toi une piqure de "renault-je-t-aime"....

"C'est dingue le nombre de MERCOS récentes que je peux croiser avec de simples feux halogènes quand ma Laguna 3 de pauvre prolo tourne au bi-xénon directionnels avec correction d'assiette automatique."

on se rassure comme on peut hein?

trop drole......se palucher avec ses phares.......il y a peut être plus que ça qui fonctionne hein?

En respectant ton avis, je pense que c'est plutôt le gouvernement français qui a privilégié depuis plus longtemps le diesel que les autres pays. Une histoire de tout miser sur le nucléaire et d'écouler le fioul. D'où un temps d'avance des constructeurs français sur les autres. Mercedes réputé sur les gros moteurs diesels. Je pense à PSA qui équipait BM, Jaguar, Land Rover avec des diesels. Certains moteurs essence Renault ont était développé et améliorés sur des dizaines d'année, par ex. Le F4R de 270cv turbo, considéré comme très fiable selon Sport Auto.

Le chiffre puissance n'est pas important pour la performance, seul le rapport poids/puissance importe...

L'Alpine A120 aura un rapport poids puissance de 3.6 (chiffre estimé) meilleur que le cayman S à 3.7...

Alimenter la discussion sur un forum est bien à la condition de connaître les sujets et de diffuser de bonnes infos!!

Aura ou a ? Parce que ton info

Ciao bello

Donc d'après ton info sortie du chapeau de Mandrake La marque au cric possèdant ? peut-être un moteur de 280 CV la masse totale de ce véhicule ne doit pas depasser 1 tonne.

Châssis alu acier je précise car carbone trop cher.

Et ben on va bien rigoler.

Ciao bello

Si c'est pour avoir les infos sur internet je sais faire mais je n'accorde aucun crédit aux divers sites qui annoncent cette puissance.

Un responsable technique du BE de Renault t'a fait des confidences ? Moi quand j'ai annoncé le châssis révolutionnaire de la Giulia aucun site n'avait cette info

Donc...

Ciao bello

Tu ne devrais pas prendre ton cas pour une généralité.

Révolutionnaire :ptdr::ptdr::ptdr: Excellent châssis oui, révolutionnaire....

Quelle horreur !!! Surtout, ne faites pas ça ! On n'en peux plus des SUV ! Surtout sportif, quelle non sens, quelle abomination !!!

c'est plutôt renault qui prend le meilleur ( s'offre du nissan ou du mercedes-benz) et fournis leur moteur renault poussif aux autres ... ( 900cc turbo , 1200cc turbo , 1.5dci ) la micra aurait du être une total réussite avec un simple moteur 1200 16v nissan de 100 chs idem pour la classe A qui n'aurait jamais du avoir un banal 1500 dci , bref de toutes manière l'unique marque française valable c'est citroen .

C'est vrai que pour le jeune cadre qui a l'argent pour s'acheter ce genre de voiture c'est capital !

Plus important que de dire je roule en Porsche ou en Alpine ?

Les copines vont lui demander si il part aux sports d'hivers avec son Alipine .

Tout ça pour résumer que ce sera dur pour Alpine .

Et Caterham se lance dans les moissonneuses batteuses...

C'est marrant, avec le temps, de voir comment tu t'es planté sur toute la ligne...:ptèdr: