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Commentaires - Alors que l'automobile déprime, la vanlife a le sourire

Michel Holtz

Alors que l'automobile déprime, la vanlife a le sourire

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Par

Ces chiffres nous montrent qu'il serait peut être temps de s'occuper des boomers en camping car. :evil:

Par

Pas de malus : poids et CO2 illimités

Par

Arrêtez, les R&G vont nous faire un ulcère !

Par

En réponse à francois-xavier c.

Arrêtez, les R&G vont nous faire un ulcère !

   

Les Roc et Gravillon déplorent en premier lieu que quand Tonton Michel se lance dans des considerations basées sur quelques chiffres, ce qu'il donne comme infos soit bien confus...

Quel intérêt que de ne comparer 2 mois de vente (enfin, s'il est initialement question que de comparer août 2024 avec août 2034), ce qui compte, c'est le cumul.

Et les chiffres à fin septembre doivent être dispo là non ?

Pour le reste, constatons que nos champions dits nationaux ne figurent pas en tête de liste du choix des vieux ploucs égoïstes optant pour ces inepties sur roues.

Et comme lu au dessus, juste incroyable que dans une situation de telle détresse budgétaite étatique, on choisisse de surtaxer la moindre caisse de roumain, et d'épargner fiscalement ces mastons diesel de loisir hors de prix.

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Par

En réponse à roc et gravillon

Les Roc et Gravillon déplorent en premier lieu que quand Tonton Michel se lance dans des considerations basées sur quelques chiffres, ce qu'il donne comme infos soit bien confus...

Quel intérêt que de ne comparer 2 mois de vente (enfin, s'il est initialement question que de comparer août 2024 avec août 2034), ce qui compte, c'est le cumul.

Et les chiffres à fin septembre doivent être dispo là non ?

Pour le reste, constatons que nos champions dits nationaux ne figurent pas en tête de liste du choix des vieux ploucs égoïstes optant pour ces inepties sur roues.

Et comme lu au dessus, juste incroyable que dans une situation de telle détresse budgétaite étatique, on choisisse de surtaxer la moindre caisse de roumain, et d'épargner fiscalement ces mastons diesel de loisir hors de prix.

   

ça reste des niches ( je parle pas fiscale ) ... ça reste marginal quand meme, on en croise pas toutes les 3 mins non plus sur nos routes... la Van life oui mais c'est marginal ( et un vrai petit luxe OUI )

Par

je suis allé voir le transit en van vraiment top y a tout et en 4 roue motrice en plus

Par

En réponse à trinita84

je suis allé voir le transit en van vraiment top y a tout et en 4 roue motrice en plus

   

Au Roc d'Azur, Ford est partenaire Premium comme Canyon ou Alltrick, il y a 6 Dord Nugget exposés et ouverts, plein de monde regarde

Par

En réponse à Gastor

Ces chiffres nous montrent qu'il serait peut être temps de s'occuper des boomers en camping car. :evil:

   

à ton avis pourquoi les camping-cars sont-ils exemptés du malus ?

Par

En réponse à Emmanuel48

à ton avis pourquoi les camping-cars sont-ils exemptés du malus ?

   

Je n'ai pas d'autres avis que ça suffit.

Par

Il est plus qu'urgent de mettre fin aux retraites géantes des boomers.

Par

En réponse à titeuf380

ça reste des niches ( je parle pas fiscale ) ... ça reste marginal quand meme, on en croise pas toutes les 3 mins non plus sur nos routes... la Van life oui mais c'est marginal ( et un vrai petit luxe OUI )

   

Les Ferrari aussi, c'est marginal et ça roule peu, et pourtant elles se tapent 60.000 balles de malus...

:violon:

Entre une Ferrari qui fait 2 à 3 000 bornes par an dont les 3/4 à petit régime pour chauffer, et un paquebot au mazout qui va 4x par an "sur la côte", qui va émettre le plus de CO2, de particules, de NOx, et le plus encombrer l'espace public...?

:roll:

Par

En réponse à MAGA59

Il est plus qu'urgent de mettre fin aux retraites géantes des boomers.

   

Je dirais même plus : "Il est temps de mettre fin aux boomers" ...

Par

En réponse à Franck-L

Au Roc d'Azur, Ford est partenaire Premium comme Canyon ou Alltrick, il y a 6 Dord Nugget exposés et ouverts, plein de monde regarde

   

Vous voulez dire le "Dork Nugget", n'est-ce pas ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Les Roc et Gravillon déplorent en premier lieu que quand Tonton Michel se lance dans des considerations basées sur quelques chiffres, ce qu'il donne comme infos soit bien confus...

Quel intérêt que de ne comparer 2 mois de vente (enfin, s'il est initialement question que de comparer août 2024 avec août 2034), ce qui compte, c'est le cumul.

Et les chiffres à fin septembre doivent être dispo là non ?

Pour le reste, constatons que nos champions dits nationaux ne figurent pas en tête de liste du choix des vieux ploucs égoïstes optant pour ces inepties sur roues.

Et comme lu au dessus, juste incroyable que dans une situation de telle détresse budgétaite étatique, on choisisse de surtaxer la moindre caisse de roumain, et d'épargner fiscalement ces mastons diesel de loisir hors de prix.

   

C'est vrai que c'est assez illogique pour le Co2. D'un côté on entend souvent dire que les malus sur les voitures qui dépassent les 60k c'est rien pour les proprios vu qu'ils ont les moyens. Voitures qui parfois ne sont pas si polluantes mais le malus étant ce qu'il est, ça pète rapidement des records. Mais d'un autre on laisse des engins de 3T500 chargés fonctionnant au diésel et dont les proprios auraient aussi, si on suit la même logique, les moyens vu qu'ils mettent 60k (minimum) dans un camping car.

Allez faire un tour voir les fourgons Infinity. Sur porteur Ducato 180 boite auto. Vous allez pleurer en voyant les tarifs.

Par

En réponse à francois-xavier c.

Vous voulez dire le "Dork Nugget", n'est-ce pas ?

   

Ford Nugget, le van aménagé de Ford sur base Transit

Par

En réponse à Twin1

C'est vrai que c'est assez illogique pour le Co2. D'un côté on entend souvent dire que les malus sur les voitures qui dépassent les 60k c'est rien pour les proprios vu qu'ils ont les moyens. Voitures qui parfois ne sont pas si polluantes mais le malus étant ce qu'il est, ça pète rapidement des records. Mais d'un autre on laisse des engins de 3T500 chargés fonctionnant au diésel et dont les proprios auraient aussi, si on suit la même logique, les moyens vu qu'ils mettent 60k (minimum) dans un camping car.

Allez faire un tour voir les fourgons Infinity. Sur porteur Ducato 180 boite auto. Vous allez pleurer en voyant les tarifs.

   

Idem quand tu regardes les VW California, j'en vois quand même assez régulièrement au départ des courses Enduro VTT, mais il y a 20x plus de fourgon tolés dans lequel le propriétaire a jeté un pauvre matelas et un réchaud camping gaz pour tout aménagement...

Je suppose qu' à Bercy on considère que ces van lifers dépensent pas mal de leurs économies dans le monde rural quo en a bien besoin: camping à la ferme, bistrots de pays etc. Également la gloutonnerie de ces engins, ça ne se déplace pas en montagne à moins de 10 - 12 L de gazole/ 100, fait tomber pas mal de taxes.

Donc ça fait sûrement un peu travailler le monde rural et collecte pas mal de taxes. Bilan final plus favorable que le happy few en Fef qui va faire la fête samedi à Ibiza, puis voir truc en concert à Wembley avant de filer à un anniversaire en Toscane (so romantic !) le week-end suivant.

En Ford Transit tu vas beaucoup moins loin dépenser ton argent. Et ils votent du bon côté...:good:

Par

En réponse à francois-xavier c.

Je dirais même plus : "Il est temps de mettre fin aux boomers" ...

   

Excellent, hélas on a raté une occasion en or il y a 4 ans.

Par

Tu parles... ces bouffe-merde font leurs courses au L'Clerc, réchauffent leurs pâtes cuisson rapide sur leur chauffe-dinette et célèbrent ce festin de gamache au pastaga marque de distributeur.

Tu parles d'une contribution à l'économie locale.

Vivre en autarcie, tel est leur crédo !

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu parles... ces bouffe-merde font leurs courses au L'Clerc, réchauffent leurs pâtes cuisson rapide sur leur chauffe-dinette et célèbrent ce festin de gamache au pastaga marque de distributeur.

Tu parles d'une contribution à l'économie locale.

Vivre en autarcie, tel est leur crédo !

   

Ce week-end il y a l'enduro des Terres de Siagne au dessus de Grasse, et également le Roc d'Azur a Fréjus, 2e plus grand salon d'Europe et ne bonne 30aine de courses au programme, tu serais surpris de l'impact économique local qui est bienvenu dans les villages du haut pays. Celui qui roule sur un VTT a 9000 bouffe rarement des pâtes Leclerc , ça existe encore mais la discipline s'est largement embourgeoisee. Je guide rarement, jamais a vrai dire, des gars en vélo Dkt ou Intersport

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu parles... ces bouffe-merde font leurs courses au L'Clerc, réchauffent leurs pâtes cuisson rapide sur leur chauffe-dinette et célèbrent ce festin de gamache au pastaga marque de distributeur.

Tu parles d'une contribution à l'économie locale.

Vivre en autarcie, tel est leur crédo !

   

Ah ben j'avais failli oublier :

"Y'a décidément des gens qui n'ont pas idée des tarifs de chambres d'hôte ou de ch'tiots hôtels de charme...

Mais bon, qu'ils louent donc, ça laisse de la place pour les autres.

Exemple parmis tant d'autres :

https://www.lamaisondhorbe-hotel.com/fr/chambre/la-napoleon-3

130 € la nuit... petit-déjeuner inclus.

Mais allez-y les ploucs, foncez vers le camping-car, sa dinette, son matelas mousse, ses chiottes chimiques... :bien:" - les R&G

Par

En réponse à Franck-L

Ford Nugget, le van aménagé de Ford sur base Transit

   

dork - English-French Dictionary

WordReference.com

https://www.wordreference.com › enfr › dork

Principales traductions. Anglais, Français. dork n, pejorative, informal, US (stupid person) (familier, péjoratif), pauvre type, blaireau nm.

Par

En réponse à Gastor

Je n'ai pas d'autres avis que ça suffit.

   

C est pas pret de s arreter, ni pour les pick up simple cabine , heureusement d ailleur j ai besoin d un bon v8 utilitaire pour aller travail comme ça je peux monter le trotoir en toute quietude.

Par

En réponse à Franck-L

Ce week-end il y a l'enduro des Terres de Siagne au dessus de Grasse, et également le Roc d'Azur a Fréjus, 2e plus grand salon d'Europe et ne bonne 30aine de courses au programme, tu serais surpris de l'impact économique local qui est bienvenu dans les villages du haut pays. Celui qui roule sur un VTT a 9000 bouffe rarement des pâtes Leclerc , ça existe encore mais la discipline s'est largement embourgeoisee. Je guide rarement, jamais a vrai dire, des gars en vélo Dkt ou Intersport

   

Aucun rapport avec le sujet, mais bon !

N'importe quel rassemblement, qu'il soit des joueurs de Scrabble, des collectioneurs de capsules de champagne ou de danse country dans un coin du monde choisi pour cela aura bien entendu des retombées sur l'économie locale (pas forcément toutes positives), quelle découverte !

On peut juste penser que ceux qui choisissent d'y venir dans ces utilitaires autarciques en auront bien moins que d'autres ayant choisi l'hôtel, la chambre d'hôte ou la location d'un gîte.

Ça parait tomber sous le sens, mais il a encore fallu que tu la ramènes en te focalisant une fois encore sur des évènements locaux du pays des cagoles.

Essaye de loin en loin de lever un peu les yeux au delà de ton univers particulier Sudiste.

Par

En réponse à francois-xavier c.

Ah ben j'avais failli oublier :

"Y'a décidément des gens qui n'ont pas idée des tarifs de chambres d'hôte ou de ch'tiots hôtels de charme...

Mais bon, qu'ils louent donc, ça laisse de la place pour les autres.

Exemple parmis tant d'autres :

https://www.lamaisondhorbe-hotel.com/fr/chambre/la-napoleon-3

130 € la nuit... petit-déjeuner inclus.

Mais allez-y les ploucs, foncez vers le camping-car, sa dinette, son matelas mousse, ses chiottes chimiques... :bien:" - les R&G

   

Merci pour une fois encore mis en exergue le village de La Perrière !

But à atteindre : que Saccapuces aille y passer passer une nuit (en solitaire bien entendu), quand il aura enfin touché sa Mazda.

A date, c'est pas gagné !

Par

En réponse à Gastor

Ces chiffres nous montrent qu'il serait peut être temps de s'occuper des boomers en camping car. :evil:

   

La majorité des camping-cars sont fabriqués en France, en Vendée plus exactement. Alors tu as raison, appliquons le malus de 60 k€, puis 70 et 90 comme c'est prévu dans programme de notre cher gouvernement, et après avoir tué notre industrie automobile européenne, on va finir le travail en achevant les constructeurs de camping-car français. ....:bien:

Par

En réponse à traxxas28

La majorité des camping-cars sont fabriqués en France, en Vendée plus exactement. Alors tu as raison, appliquons le malus de 60 k€, puis 70 et 90 comme c'est prévu dans programme de notre cher gouvernement, et après avoir tué notre industrie automobile européenne, on va finir le travail en achevant les constructeurs de camping-car français. ....:bien:

   

Pas grave, ces p'tits vieux égoïstes retourneront juste fréquenter des hôtels, des chambres d'hôtes, iront dans des cabanes aux campings ou loueront des gîtes... comme avant leur lubie.

Et ça entretiendra autant d'emplois et en créeront de nouveaux que ton artisanat d'aménagement de ces horreurs.

Qui emploient combien de personnes au juste ?

Toi qui a étudié le sujet...

Et les plus motivés iront cracher au bassinet fiscal sans problème.

Par

En réponse à traxxas28

La majorité des camping-cars sont fabriqués en France, en Vendée plus exactement. Alors tu as raison, appliquons le malus de 60 k€, puis 70 et 90 comme c'est prévu dans programme de notre cher gouvernement, et après avoir tué notre industrie automobile européenne, on va finir le travail en achevant les constructeurs de camping-car français. ....:bien:

   

"il serait peut être temps" = l'électrique arrive, le PHEV toujours possible, une taxe au kilomètre alternativement...

Par

En réponse à traxxas28

La majorité des camping-cars sont fabriqués en France, en Vendée plus exactement. Alors tu as raison, appliquons le malus de 60 k€, puis 70 et 90 comme c'est prévu dans programme de notre cher gouvernement, et après avoir tué notre industrie automobile européenne, on va finir le travail en achevant les constructeurs de camping-car français. ....:bien:

   

Toujours la bonne vieille fibre économique patriotique et toujours le même argumentaire : soit fabriquer des trucs inutile voire dangereux soit rien.

Et je pense que les politiques sont bien alignés avec ce genre de raisonnement

Par

En réponse à roc et gravillon

Pas grave, ces p'tits vieux égoïstes retourneront juste fréquenter des hôtels, des chambres d'hôtes, iront dans des cabanes aux campings ou loueront des gîtes... comme avant leur lubie.

Et ça entretiendra autant d'emplois et en créeront de nouveaux que ton artisanat d'aménagement de ces horreurs.

Qui emploient combien de personnes au juste ?

Toi qui a étudié le sujet...

Et les plus motivés iront cracher au bassinet fiscal sans problème.

   

Pas sûr que l'adepte du van ou du CC se convertisse aussi facilement que tu l'imagines à l'hôtel ou au camping. S'ils ont choisi ce mode de vie, c'est p-t'être pour justement pour ne pas faire comme tout le monde, non ?!

Tu préférerais les voir rouler en SUV à la place ? :buzz:

 

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