Commentaires - Allemagne : un maire veut multiplier le prix du stationnement par 6 pour les véhicules lourds

Que tous ces braves gens aillent voir ce que font beaucoup de villes italiennes très touristiques (Sienne par exemple) :

- des parkings proches des centre villes

- lesdits centre villes quasi interdits aux voitures sauf sans doute les résidents.

- des prix raisonnables (pour autant que je m'en souvienne).

Résultat : c'est génial car on ne se prend pas la tête pour chercher une place, on profite d'un centre ville magnifique et débarrassé de ses voitures, etc.

Alors, vouloir toujours taxer plus pour des raisons plus ou moins pertinentes empêche en fait de bien réfléchir sur le fond pour solutionner les problèmes.

Plutôt que faire des ZFE, plutôt que de multiplier le prix des parkings, réfléchissez, investissez en adaptant vos infrastructures et tout se fera sans problème et avec peu de contraintes.

Et les gens (touristes ou autres) seront ravis de profiter des rues piétonnes, des terrasses et des magasin dans un cadre apaisé.

titre :"Allemagne : un maire veut multiplier le prix du stationnement par 6 pour les véhicules lourds"

1ère phrase : Le maire écologiste de Tübingen souhaite multiplier par 7 le prix du stationnement pour les plus gros véhicules.

Quelle est la bonne info?

Mais c'est quoi cette abomination les élites ne savent rien faire à part augmenter les prix

Ahh mon souvenir de l'Italie la Toscane (Florence) avec son sublime coucher de soleil tout est beau en Italie le paysage, les villes, les personnes, la Glace et surtout la nourriture

PS: Durant la crise sanitaire j'avais versé une larme quand j'avais vu leur situation

On parle de l'Europe, cher ami.

C'est au 19° siècle que l'Europe était dominante, le 20° aux USA et le 21° voit la Chine arriver. Si on veut parler d'avenir, il est bon de jeter un œil sur l'OCS (Organisation de coopération de Shanghai). Mais a court terme, l'inquiétude s'installe dans les cercles de la finance (evergrande).

Salut Nadir,

Oui, j'aime beaucoup aussi.

Il me semble aussi que c'est le pays qui a le plus de monuments au Patrimoine Mondial de l'Unesco.

Pour un amoureux des vieilles pierres comme moi, c'est toujours un plaisir d'y aller.

J'étais quelques jours à Rome fin février dernier et c'est, à chaque fois, le même bonheur (d'autant plus qu'il n'y avait quasiment pas de touristes

Et bien sûr quand je pense à l'Italie ma pensée la plus profonde surgit et cette pensée va automatiquement à un être vivant qui m'est inaccessible et cet être vivant s'appelle Monica Bellucci je ne saurais où il faut classer cette sublime Déesse mais une chose est sûre c'est qu'elle ne fait pas partie de la races humaines j'ai toujours pensé (et je le pense toujours) que c'était un ange qui était tombé du ciel.

Et même les pierres neuves sont agréable a regarder. Mais quand même, Turin et Milan ne sont pas particulièrement beaux a l'exception de quelques quartiers.

Perso je me marre doucement, ne fréquentant des parkings publics que très rarement : quand j'y vais je ne regarde même pas le tarif tellement c'est anecdotique.

La voiture n'est pas faite pour la ville, SUV ou pas, point barre.

Et c'est gratuit pour l'AMI électrique et ses 450 kg?

Quand je suis là-bas je sens toujours de la tranquillité et de l'apaisement.

Salut Gus76

je vote pour Gugus 2022 !

Ah Monica, c'est la femme de ma vie

Bon, un peu virtuelle mais ce n'est pas grave.

Mais t'es trop jeune pour elle Nadir.

Alors que moi je dois avoir son âge à peu près

C'est donc décidé, je me lance dans le cinéma !

Merci Président

Ensuite, je te laisse bien entendu la place pour 2027;

Chacun son tour

Et quand tu te déplaces en famille tu fais comment.

Je pars à Bacoli pour le boulot la semaine prochaine ; des choses à me conseiller Nadir?

Dimanche, élections législatives en Allemagne.

J'espère que le score des verts sera au plus bas.

" Les personnes vivant de l'aide sociale," ... "auraient un abattement automatique de 50 %." Il va falloir que l'éducation nationale réfléchisse à un cursus scolaire de type " vivant de l'aide sociale", car ça à l'air d'être une situation d'avenir et mis en avant en Europe c'est derniers temps.

Bah à part un pass pour les véhicules de livraison, qui effectivement pourraient être plus ajustés (un 33t avec remorque 20' pour livrer 2x6m3 de bierre sur une journée... Sisi.) Ou même des utilitaires atelier d'artisans qui in fine pesaient 1.6t chargés, et maintenant avoisinnent les 2t++ (mon vieux Vito de 2013 pesait déjà 1.8t à vide...)

Déjà de leur côté ça donerait le ton sur ce qui est un Véhicule Léger... Lourd.

Maintenant, le moindre SUV HdG pèse le même tribu obésique, et la moindre version élec en version de base en pèse 300kg de plus.

Ca va ça reste les collectivités qui paient la réfection des routes et la réfection du corps du broyé en AX rentré dans le cul par le somnolent qui coryait à l'autopaïlot.

Désolé je SFise et exagère, mais que dirait-on d'une AX-élec moderne, certes 0 aux crash-test modernes shootés aux aides à la conduites pour séniles, mais pour 750kg en 4 places non indigeantes, seraient tellement plus adaptées en ville que la totalité de ce qui se vend maintenant?

Et une même ZX pour les nationnales voire autoroutes?

Suffit de regarder ce que fait Dacia: pourquoi on est obligés de faire lourd pour faire à peine mieux que très bien? Tout le monde est né dans une classe S en 2010 pour geindre sur le moindre défaut de n'importe quelle voiture moderne, devenue un standard de carosse moderne?

x6 dans le titre

x7 dans l'article

x8 dans les commentaires

C'est vrai ça, comment faisaient les familles avant l'arrivée des SUV ?

Merci de cette fantastique contribution !

A aucun moment il ne parle pas de SUV.

Oui bien sur.

C'est se que va vous dire un entrepreneur quand vous aurez des travaux à effectuer chez vous.

La voiture n'a rien à faire en ville !

plutôt que de faire de la discrimination en permettant aux gens aisés d'être les seuls à pouvoir se garer avec de telles caisses, d'autres solutions plus simples peuvent être mise en leuvre comme faire par exemple des places de parking de pas plus de 4m de long avec interdiction d'y garer des voitures plus longues.

Conclusion t'as pas intérêt à avoir des jumeaux...

Les mettre dans une Clio et les poussettes sur le toit

Il faudrait une dérogation pour le transport des enfants

L'amour n'a pas d'âge

Moi aussi mais j'ai une petite condition je veux le rester à vie

Sympa ton boulot comme conseil je te dirais de bien profiter de la plage (trouve un joli petit restaurant en bord de mer pour pouvoir profiter d'un sublime coucher de soleil)

mais c'est quoi votre problème

Ce maire a le mérite de poser une bonne question: Les voitures grossissent et s'alourdissent quand la place disponible pour les faire rouler ou stationner reste au mieux la même. Sur un terrain privé c'est le problème du propriétaire du véhicule, mais sur l'espace public ça devient le problème de tous les usagers. Imaginez que dans votre rue des riverains viennent tous les jours garer leurs bus ou semi... C'est caricatural mais ça donne une idée.

Ce problème n'a que deux solutions, soit bannir le stationnement des véhicules de l'espace public (tous les véhicules ou seulement les plus encombrants), soit augmenter l'espace dévolu au stationnement par réduction de la taille des voies de circulation ou agrandissement global de l'espace public au détriment de l'espace privé (= expropriation des riverains).

Mieux (et moins discriminatoire pour les berlines/familiales) : mettre des "toits de rue" (des tunnels pour se garer quoi, mais juste au-dessus des places de parking) avec une hauteur max de 1,50 mètres.

Avec le petit malus de 1 cm en moins chaque année...

Bravo.

J'espère que cet exemple sera suivi.

L'alourdissement des véhicules est le premier frein à leur réduction d'émissions nocives.

Oui mais il faudra faire des choix, équipements et sécurité ont forcément un impact important sur le poids.

Pourquoi pas, tout comme les voiture de 5m et plus, rien à faire en ville.

Des propos bien tranchés...

L'objectif serait il de banir les familles nombreuses des villes ? Obliger les personnes à acheter un véhicule pour la ville et un pour l'extra-urbain ? Imposer les déplacements en transports en commun pandémophiles et dangereux?

Les taxes sur le type de véhicules devraient peut-être prendre en compte la cellule familiale et le poids du nombre total de véhicules.

1 pers = x kg = y Co2 ... bref une usine à gaz

et comment font les japonais avec leur keicars?

petites voitures permettant de trimballer 4 ou 5 personnes sans problème.

oui, pas con, sachant d'ailleurs que plus une voiture est haute sur pattes, plus elle consomme.

rues étroites, hauteur limitée, petites places de parking... finalement, faut faire comme dans les petits villages d'italie ou du Sud de la France.

ça me rappelle que lorsque j'avais un appartement, j'avais un box dont la taille et juste acceptable pour y garer ma c3 = autre moyen efficace de limiter la taille des voitures en ville.

en l'état, c'est surtout le poids des batteries des électriques et phev qui rend les voitures lourdes = dommage car contradictoire avec tous ceux qui prônent la voiture écologique comme véhicule écolo peu polluant.

Bannir la voiture des villes, ou du moins des centres urbains, il est peut-être temps d'y venir oui.

Des transports publics pandemophile et dangereux... qu'est-ce qu'il ne faut pas lire... tu n'as jamais mis les pieds dans un TP?

ce qu'on peut trouver de rassurant la dedans, c'est la connerie des écolos gauchistes n'a pas de frontières