Commentaires - Abarth 695 Rivale 175th : à partir de 31 695 €

31000 euro le demi babibel avec caché misère en bois et coffre rikiki. .

ca fait cher la boite à sardine ...

C'est quand même violent la quantité de séries spéciales...

Hors de prix, mais putain que ça fait du bien de voir ce type de caisses :)

Tant pis pour les grincheux.

Pff pour le moment Abarth (à part la 595 Competizione avec autobloquant [et encore]) a un rapport prix/prestations vraiment minable...

J'espère que ca ira mieux avec le départ de l'autre vieux fou...

Mon dieu le même prix que j'ai payé pour ma Mégane RS quoi ! C'est une idée sympa mais à ce tarif là certainement pas, car la puissance n'est pas celle d'une Mégane et le châssis encore moins !!! Et puis toutes ces séries spéciales... On peut en acheter une normale ou en fait il n'y a que des séries spéciales?

un peu cher quand même

Preuve d'un constructeur avec un service marketing qui ose, malgré une gamme restreinte.

Crachez pas dans la soupe, si FCA le fait, c'est parce que ça se vend ou que ça correspond à une demande.

Cette voiture, que ce soit en 500 normale ou en Abarth, elle se vend très bien. Une ligne qui plaît, des couleurs originales qui plaisent aussi visiblement, quant au coffre .... tu ne choisis pas un tel véhicule pour ça. C'est comme de dire qu'un 4x4 ou un SUV est trop haut. Si tu choisis un SUV, c'est parce que justement, tu veux être plus haut quand berline.

* qu'en (pardon)

c'est une berline depuis quand la 500??

Faut pas lire un mot sur deux !

La berline était en comparaison du SUV.

La 500 n'est pas une berline évidemment !

En effet, c'est hors de prix, mais franchement, quelle bonne bouille ! Et puis l'équipement est complet, et avec ce moteur, elle est sympa comme tout à conduire. Si toutes les voitures dont le tarif n'est pas justifié ne se vendaient pas, nos amis teutons seraient en faillite ! :-)

Autant le rappel du bois d'acajou sur la délicieuse série Riva fait sens, je ne vois pas bien ce que le même référentiel conjugué à de la fibre de carbone vient faire là ....

Comme si Abarth n'avait pas assez d'histoire pour aller piocher dans tout ce qu'ils ont pu produire pour pondre une série limitée avec quelque cohérence.

Bref, quelque peu bancale l'histroire que les services marketing cherchent à nous infuser là...

Tu veux voir ce type de grosse m...e .

Oui, c'était joli ce bous...

Ce bois...

Combien de pigeons pour mettre 31 695 € dans cette horreur sur roue .

En option, il y a la possibilité d'avoir la planche de bord en acajou à la place du carbone pour que l'esprit soit respecté (un petit peu)

sur les bagnoles de ville, je vois pas mieux que la 500 si on cherche a pas faire la gueule..

Marrant, j'ai l'impression de te croiser sur tous les sujets sur la Fiat 500 pour dégueuler?

Tu sais, Toyota fait des caisses qui me donnent autant envie qu'aller acheter un nouveau frigo. Pourtant tu ne me croiseras pas en train de gerber sur les sujets concernant une sublime Yaris hein...

Donc oui, moi j'aime voir des voitures plaisir. Désolé mon grand frustré au volant de son frigo :)

Elles se vendront toutes :)

C'est très cher, une 500 Abarth classique est bien mieux placée, mais Fiat s'en fout... ils les vendront largement.

Mais une horreur sur roue? C'est une plaisanterie?

10 ans la bagnole, elle fait toujours aussi craquer, y a pas mal de constructeurs qui aimeraient avoir des horreurs sur roues comme ça :)

Notons quand même l'approche passion d'un mec qui roule en Toyota.

C'est respectable de rouler en Toyota, mais on voit bien que c'est pas pour l'envie d'avoir un bel objet, fun et qui donne la banane.

Chacun son truc.

Mais pas la peine de venir gerber sur les voitures qui ne ressemblent pas à de l’électroménager (si je ne dis pas de bêtise, me semble que tu racontes les mêmes conneries concernant la Coccinelle... l'ironie étant que la Cox est la seule VW qui peut faire envie visuellement :D )

Bah la preuve c'est que la 500 est copiée sur son design.

Même si perso je ne l'aime pas du tout.

oui c'est vrai il ose tout...c'est même à ca qu'on les reconnait

Un rappel,je suppose, de l'anniversaire des 175 ans de Riva?.La prochaine série s'appellera "Matrix":l'intérieur sera tout en peau de chagrin.

Et la série spéciale suivante sera la Kidde, avec insert en ferrailles Toyota emboutie

Les canots à frimer sur le lac de Côme, c'est pas top mon truc, mais j'ai pas vraiment dans l'idée que fibre de carbone et maison Riva aient pu un jour coexister.... pas besoin d'aller faire du co-branding irréaliste quend on possède le label Abarth dans sa cartouchière merketing.

C'est juste incohérent, pour ne pas dire inculte.

Hum...comment te dire...Renault megane...ce serait trop long de t'expliquer, je suis pas sûr que tu comprennes et j'ai pas envie de perdre mon temps alors ciao !!!!

Le carbone il faut se référer aux Riva actuels.

"quand" et "qu"en" petit "...cancan".

C'est un piège pour gonzezzes et ça marche.

D'autres s'amusent à faire rouler un peuneu chinois dans les rues pavées et luisantes d'un coron désert..... à chacun ses plaisirs.

Comme d'habitude, le premier commentaire émane toujours du même cracheur.

J'espère qu'au moins tu te secoues le cerveau à la main en écrivant cela, et que, à défaut de te faire entrer dans l'Histoire, cela t'emmène au moins à ton septième ciel...

Attention: la Liqueur de Chêne tache au plafond et attaque les vêtements noirs.

Pour revenir à l'article... effectivement c'est cher. Mais l'offre n'est pas incohérente pour autant... de la "puissance" (au regard du gabarit de la puce), des matériaux nobles (cuir, carbone), de l'équipement, et... 175 exemplaires, seulement, pour spéculer...

Abarth a tout compris.

Malheureusement, la marque ne s'adresse (plus) à nous, pauvres petites bou(r)ses, mais si cela permet de faire vivre le groupe, alors... Banco.

Tout à fait d'accord avec toi, mais c'est justement là le souci pour "les journalistes" et les moutons qui suivent. Il leur faudrait:

* Un SUV (mode)

* 3m60 de long (pour être à l'aise en ville)

* 350ch (pour être à l'aise sur autoroute)

* 4.5 l/100 réels (pour être économique)

* 580 dm3 de coffre mini (pour les déménagements)

* 80cm d'espace aux jambes (pour les grands amis)

* Les tout derniers équipements technologiques...

* ... mais le prix d'une Dacia de base.

* Des jantes 20 pouces (pour le design)

* Un confort de malade

* Une efficacité de malade...

... à un moment donné, faut choisir son camp, et savoir quel type de route on fait le plus.

Tu prends pas une Talisman pour faire le quartier du Panier à Marseille...

Tu prends pas une 500 1.2 69 pour ne faire que de l'autoroute en famille...

CQFD.

Chaque voiture son utilisation..

Après, j'en conviens, le plus dur étant d'équilibrer le rapport budget/prestation...

Bonne journée!

Ça fait cher pour cette boîte de conserve .