Commentaires - Volkswagen : la Up! "sport", c'est elle

la question reste de savoir POURQUOI VW ne veut pas proposer cette version survitaminée en europe.

car si je devais acheter une up - sympathique au demeurant -, ça serait personnellement avec un moteur minimum de 90cv, pas moins. de quoi avoir une petite voiture polyvalente, adaptée à la ville, mais également à de longs trajets sur départementales, voire autoroutes, et avec des reprises dignes de ce nom.

vu le gabarit, même avec 250cv je n'irai pas sur autoroute

après en occasion on trouve les lupo 1.4 100cv et 1.6 125cv c'est très joueur

Peut être que les ventes ne sont pas assez élevé aux yeux de VW pour investir dans des chaines de montages capable de fournir ce modèle en europe

Ils ne la vendront pas ici car ce n'est pas assez rentable de rajouter une ligne de prod à coups de millions pour un véhicule qui ne se vendra que marginalement. Au Brésil ils sont comme nous ils y a 20 ans avec les voitures. Le jeunes cadre dynamiques roulait en GTI, aujourd'hui il roule en berline allemande alimenté au gasoil et confortable car il a besoin de ses 12 points pour bosser.

Et puis de toute façon la voiture n'est plus un signe extérieur de richesse, pour ça il y'a maintenant facebook et instagram

105 ch c'est un quand même trop juste pour une petite voiture typé sport, 135 chevaux auraient été bien mieux

tenons compte du poids de la caisse, de la capacité des trains roulants, liaison au sol... elle est plus légère que la T2RS faut pas trop lui en demander non plus. je pense que sur les petites routes de montagnes on doit pouvoir s'amuser avec 125cv dans une lupo. nous ne sommes pas tous des pilotes capables d’emmener une bagnoles à ses limites

dommage, j'attends la gt up!

ben justement, elle n'arrivera probablement jamais.

faudra donc se contenter des 60 et 75cv sur cette up.

lol il est peut-être possible de l'acheter au brésil de la ramener. Ah si c'était possible je ramènerais un VW combi neuf. il y est tjs fabriqué

Pour la France il nous reste la e-Up! (électrique donc).

Même si cette dernière n'est pas violente, elle est tout de même la plus rapide des Up.

Plus fabriqué depuis deux ans.

@cactus "Plus fabriqué depuis deux ans" Ouf, on l'a échappé belle..!!

Pas les mêmes normes d'homologation.

Sans certificat de conformité européenne, faudra la faire homologuer à titre isolé par la DRIRE, procédure longue, coûteuse et pas forcément fructueuse.

Sinon VW Europe n'assurera sûrement pas la garantie, et ne pourra peut-être pas fournir les pièces.

Bref, à tenter pour une auto vraiment exceptionnelle quand on a un contact à demeure dans le pays d'origine, mais pour une Up! un peu gonflée c'est quand même se faire ch.. pour pas grand chose... AMHA.

avec un châssis en carton....les propriétaires de saxo VTS doit bien rigoler ...

Un véhicule qui a le mérite d'être particulièrement laid même en version "sport". Franchement la concurrence fait tout aussi bien et bien plus beau...

Entièrement d'accord, la plus moche des mini-citadines, je trouve. A défaut d'être originales, les productions VW sont en général d'un classicisme de bon ton, pas déplaisant (hormis la crêpe Sirroco). Mais cette Up, c'est juste un parallélépipède avec 4 roues.

Echappé à quoi ???

il doit surement trouvé le combi moche! mais bon l'esthétique n'est qu'un avis personnel

"trouver" pardon

un combi ca me dit aussi, et en meme temps une cox et une golf 1.

pour toi une golf 1 cabriolet serie QUARTETT. je me trompe

C'est pas du tout une GTI. Faut pas tout mélanger non plus.

c'est juste un châssis de Ligier avec un moteur gonflé a 100cv...

non la serie quartett n'existe pas, c'est juste l’appellation du kit gros pare-choc présente sur les golf 1 en générale cab alias karmann, apres ya de l’exception sur les series youngline/sportline/classicline/color edition

après les dernières produite ne sont pas cab je crois

Et y'a des mecs pour fantasmer sur cette chose... Les mêmes qui viennent ensuite troller les françaises

volkswagen das daubasse hahahahahaha

Ben si elle etait vendue a un prix raisonable elle serait pas loins d'etre dans ce que VW propose de plus sexy et utilisable pour s'amuser un peut sur de petites routes ouvertes .

La Suzuki Swift Sport coute 15 680 € actuellement (promo en cours )

et 18 080 minimum au catalogue.

SI cette Up! avait la bonne idée d'etre proposé à 13 000 €

nul doute qu'elle pourrait intéresser beaucoup de monde.

Surtout si les assureurs ne l'assassinent pas trop à base de prime d'assurance délirante.

Nous aurions une honette petite sportive avec un cout d'usage tres reduit.

Ah oui ou ca ?

Depuis la fin de la Panda 100 hp,

il n'y a plus de petites sportives accessibles dispos en France.

Ce qu'il y a de plus proche c'est la Suzuki Swift Sport.

Et sont cout globale d'usage est déjà assez elevée.

Ca fait longtemps que t'es pas monté dans une petite citadine toi.

Aujourd'hui même une Smart For Two se balade sans soucis à vitesse légale sur autoroute.

Vue le rapport poids/puissance, voir même vue les dimensions ... on doit pas être si des premières Golf GTI.... mais avec de biens meilleures freins.

très déçu que cette Up! Sport ne soit pas proposée en France.

Pourquoi, il te faut un tank pour aller sur autoroute!!!

Vu son poids, 70 à 80cv suffisent pour rouler sur autoroute et sans problème.

Le problème de ces petites bobinettes par rapport au GTI d'antant (autre le poid) c'est le proportion. Plus ça va, plus elles deviennent hautes, comme s'il fallait obligatoirement qu'elles dérivent sur le format monospace.

A quand un retour au format des 106, golf 1, clio 1 et autre petit véhicule qui ressemble à une voiture et non pas à un cube?

A quand la Up R

ce n'est pas la puissance qui me chagrine c'est le poids de l'auto, j'ai déjà conduit de tels gabarits sur autoroute. Aucun contrôle, la voiture tangue c'est très désagréable

+1!

effectivement, à part la swift sport (malusée 900€), il n'y a pas de concurrence, encore moins à moins de 15000€. il n'y a finalement guère qu'une 108 ou c1 82cv pour avoir un semblant de perfs.

et c'est bien dommage. j'ai encore ma sax 100cv que je vais essayer de garder le plus longtemps possible. mais si un con me l'emboutissait, à part une swift sport, je ne vois pas ce que je pourrais acheter d'autre. et bye bye je pense les 5 l de conso moyenne que j'arrive à faire en moyenne.

c'est fini en europe les gti , le permis à points a tué ces bagnoles et c'est mieux alors arreter de délirer

Petit detail.... vous avez vue que les vitres arrieres de cette UP! sont descendentes ?

Surpris de decouvrir qu'il n'y a plus de versions sportives des citadines en Europe.