Commentaires - Volkswagen fait évoluer son W12

Patrick Garcia Le 03/06/2015 à 18:30

Volkswagen fait évoluer son W12

Déposer un commentaire

Par §so-343omLe 03/06/2015 à 18:38

ça fait plaisir de voir que de tels moteurs arrivent à subsister ! Je pense également au V10 5.2

Par §Whe413OQLe 03/06/2015 à 19:05

Très sympa en effet de voir ce bloc perdurer. S'il est présent sur les modèles HDG du groupe, il y avait eu aussi une Golf W12, restée à l'état de concept (on se demande bien pourquoi...) :

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/golf-w12-650-4975755.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/golf-w12-650-4975756.html

Par §lio138pHLe 03/06/2015 à 19:12

Autant en 2002 je trouvais la Phaeton insipide, autant maintenant je la trouve toujours autant insipide mais c'est une bonne performance pour une voiture de 13 ans :ddr:

Par AltricoLe 03/06/2015 à 19:20

En réponse à §lio138pH

Autant en 2002 je trouvais la Phaeton insipide, autant maintenant je la trouve toujours autant insipide mais c'est une bonne performance pour une voiture de 13 ans :ddr:

En même temps ce n'est surement pas ce moteur qui la rend insipide... donc le rapport avec l'article est plus qu'incertain. Même si le trait d'humour est bien trouvé .

Par simomodLe 03/06/2015 à 23:56

Ce qui est drôle c'est que la Phaeton pourrait sortir aujourd'hui elle serait en harmonie avec le style actuel de la gamme.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par roc et gravillonLe 04/06/2015 à 07:40

Bloc moteur très demandé dans les boites de nuit VIP pour y cloquer les boutanches de Moët.

Par roc et gravillonLe 04/06/2015 à 07:42

En réponse à §Whe413OQ

Très sympa en effet de voir ce bloc perdurer. S'il est présent sur les modèles HDG du groupe, il y avait eu aussi une Golf W12, restée à l'état de concept (on se demande bien pourquoi...) :

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/golf-w12-650-4975755.html

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/golf-w12-650-4975756.html

" y avait eu aussi une Golf W12, restée à l'état de concept (on se demande bien pourquoi...) "

Sans doute un peun pour les mêmes raisons que Rîno n'a pas mis sur le marché son Espace F1 non....

Cette question :pfff: