Commentaires - Vidéo - Renault Espace 2000 TSE (1984) vs Renault Gd Espace 2,0 l dCi 150 (2010) : la genèse du monospace

Gros bug de la vidéo à 15:45, "C'est sur !"

J'ai relevé 2 p'tites coquilles dans l'introduction

""Passons d'un opposé à l'autre, après les roadsters de célibataires, voilà maintenant les monospaces pour familles nombreuses. Mais (PAS) n'importe lesquels : le premier à avoir lancé le mouvement, le Renault Espace de première génération, qui rencontre son descendant, celui de troisième (QUATRIEME) génération.""

Les différents bugs et erreurs ont été corrigés, merci de les avoir signalés !

Merci pour ce conflit! je l'attendais!!

Pour ma part je prends les deux!

faut avoir voyagé en Espace pour savoir le bonheur que c'est!

de rien

Je crois qu'il y a un mode "salon" dans l'espace 4 sauf que ce sont les sieges de la 2 eme ranger qui pivotes

Pierre Desjardins parle de glacière dans l'Espace 1ere génération... Il a raison ! Une option frigo avec prise allume-cigare pouvait s'intégrer à la place d'un siège.

Renault avec l'Espace 1ere génération elle a quasiment inventé un genre

qui, du moins en europe, n'existait pas vraiment

puis ils ont décliné le monospace pour la twingo

qui pour une petite voiture proposait des espaces halucinants, une versatilité accrue

pourquoi ce gerne de volonté d'innovation a été sacrifié ?

tout ce qu'on sait ce que des best sellers comme celui ci on est pas prêts à les revoir

mais maintenant on a droit à du chrome, des angles morts de ouf, et une fiabilité reduite.... houra !

et cela concerne tristement tous les marques européennes

car les vag sont de moins en moins fiables, même si ils ont eu la bonne idée de ne pas céder au design inutile et bling bling afreux

mais une golf 2 était très fiable, quand à partir de la 4 elles sont au garage tous les deux jours...

il y a un problème au niveau européen, et le coupable est l'obsession du profit RAPIDE quitte à ce qu'il soit moindre au long terme et beaucoup plus risqué...

@ Pierre Desjardins: même pas une petite pensée pour l'Espace F1? Probablement le monospace le plus sexy et -ça coule de source- performant de tous les temps!

Merci pour le rappel historique, très intéressant par ailleurs.

sur tout les espaces 4 tu peux mettre les sièges de la deuxième rangées dos à la route... et comme les ceintures sont aux sièges tu peux même rouler comme ça je pense;

Charles a un Espace dans un état impeccable, ça devient rare de nos jours.

Voiture du parfait francais moyen, très moyen.

On devrait plutôt comparer l'Espace I avec la dernière Scénic

Espace 1:

2.0 essence 110ch

L/l/h: 425/177/166cm

poids: 1225kg

pneus: 185/65/R14 (même la Clio III a des pneus plus imposants)

Scénic 2:

1.6 16v 110ch

L/l/h: 426/181/162cm

poids: 1320kg

pneus: 195/65/R15

regarde tout les conflits de génération et tu verras que toutes les voitures de même lignées n'ont plus rien à voir.

face au scénic ça ne serait plus un vrai conflit de génération.

le scénic actuel doit se comparer au premier scénic.

Tant qu'à rouler dans une bétaillère (voir une camionnette), autant rouler dans un modèle à peu près fiable.

Cette fois, mieux vaut donc choisir l'ancienne version. Et en plus, c'est beaucoup moins cher !!!

j'imagine bien un crash-test avec la premiere generation...C'est la que l'on verrait le bon en avant en matiere de securite realise depuis 30 ans.

En tout cas on en trouvait moins en panne sur les bandes d'arrêt d'urgence qu’aujourd’hui...

enfin depuis 2006 rare de voir un espace en panne je vous assure...

Bon, j'arrive un peu en retard pour regarder cette vidéo, mais, je suis sur que les sièges avant de l'Espace 4 se retournent comme sur l'Espace 1.

En 2002, lors de sa sortie, cette équipement été disponible dés la finition Expression.