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Par Anonyme
Bien sur la nissan devant... Et puis le coup du frein à mains pour faire partir le cul on a vu mieux !
Commentaires - Vidéo : BMW 135i vs Nissan 350z vs Honda S2000 vs BMW M3 E92..
Vidéo : BMW 135i vs Nissan 350z vs Honda S2000 vs BMW M3 E92..
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Par Anonyme
On le savait que les nippon n'était pas très impartial pour leurs tests mais les émissions sont sympas, plus que les françaises!!!
Par Anonyme
on ne connait pas ma prepa de la 350z mais la vitesse de l'aiguille du compte tour, elle n'a plus grand chose d'origine...
Par Anonyme
Faut pas oublier... 350Z NISMO. Elle est dans une classe au dessus, vu que c'est une voiture-préparée-vendue-en-concession, typique des japonais. Là bas préparé ce n'est pas juste mettre un turbo sur le moteur et des sièges sport pour le style, c'est de la prépa complète, surtout chez Nismo. Et pareil pour la S2000, qui est une Type-S. Quant à l'autre qui se plaint du virage au frein à main, c'est plutôt un bon point pour la BMW qu'elle ne parte pas toute seul dans les virages non? Si tu n'es pas content, retourne au Muscle Car qui ne sont pas foutues de tenir une trajectoire...
Par Anonyme
Le moteur 3L Biturbo de 306 ch est un monstre ! :love: BMW 335i Powa ! :love:
Par Anonyme
Vous ne trouvez pas leurs courses impartialles ? Je vois pas ce qu'il vous faut à vous... Si ils prennaient réellement partit, la S2000 n'aurait pas finit dernière et la 350Z Nismo aurait été première avec le meilleur temps... Je trouve au contraire que chaque pilote essaye de tirer le meilleur de chaque voitures. D'autre part, il y a déja pas mal de temps, j'ai vu une émission spéciale de Best Motoring avec la comparaison de plusieurs voitures japonaises d'origine (350Z, S14, S2000, IS-F,...) contre une BMW (mais je ne sais plus laquelle, je pense à la M3 sans certitude). Ce n'était pas une course mais une évaluation de Tsuchiya sur deux styles de conduite: l'attitude du véhicule en comportement de course, et l'attitude en drift. Devinez qui a gagné ? la BMW qui a surpassé tous ses adversaires d'au minimum 5 points (elle a eu 100/100 pour le comportement en course et 98/100 en drift si mes souvenirs sont bons) Alors niveau impartiallité, merci mais Best motoring l'est!
Par Anonyme
Quelle est cette étrange 135i préparée (la blanche) ? ? ? :confused:
Par Anonyme
@18.57 la 135i blanche est une bmw 135i un peu tunée.
Par Anonyme
Puté merci de ton aide 19:44, ça fait avancer les choses... si quelqu'un comprend le japonais, on aurait peut-être le nom de la société de tuning...
Par Anonyme
non best motoring est surment la 2 ème meilleur emission automobile au monde, elle n'est pas la plus impartial. car je me souvient de nissan 350 z a sa sorti qui batai des porche gt3. ou bien encore plus récemment un nissan gtr qui batté une lamborghini lp 640 . personnellement je trouve sa un peu douteux. mais sinon j'adore le concept.
Par Anonyme
La BMW 135i blanche est comme la Nismo. C'est a dire tuné et préparé par BMW Performance. Elle a un difuseur arrière en carbone, d'autres amortiseurs et suspensions, un autre échappement et les jantes 18" BMW Performance (mais elle sont bizar elles ne sont pas polis alors qu'elles devraient l'être) et peut-être autre chose. Mais chez BMW Performance il y a bien plus que ça comme des gros freins ventilés, des sièges bequets (leger), un pommeau de vitesse qui permet le changement de vitesses à 20% plus rapide, un volant à écran LCD (style F1) et encore plus de carbone etc... En gros c'est du vrai tuning d'origine BMW mais pas de M Ghmb. Sinon moi je préfère largement les BMW, le 6 en ligne biturbo est le meilleur moteur 6 cylindres au monde. En performances la 335i est vraiment très proche de la M3. La 135i est un peu plus légèrte. J'aime pas les japonnaises, cependant j'avou que sur circuit elle sont (peut-être) les meilleurs. Je préfère les allemandes qui ne sont pas tellement des voitures de circuit mais des routières confortables. Mais parmis les allemandes BMW est le plus proche des japonnaises, si pas mieux.
Par Anonyme
Quelqu'un qui sait conduire n'a pas besoin d'un coup de frein à mains pour survirer sutout avec une BMW : un coup de volant pour le transfert de masse et ensuite on dose à l'accélérateur
Par Anonyme
un siege bequet excellent mdr ... enfin bon comme d'hab pipo monitoring ou dans le monde du soleil levant les japonaises sont les meilleurs. Top gear est bien meilleur et surement plus fiable au niveau des chronos que c'est pipoteurs ...
Par Anonyme
@22:40 Oui tu as sans doute raison, et puis c'est connu que Tsuchiya est un jeune pilote du dimanche qui n'a aucune notion de drift, toi par contre tu dois avoir conduit des dizaines de 135i et les avoir fait survirer juste avec un doigt sur le volant...:blague:
Par Anonyme
enfait tu dit que les préparateur jap sont bon ce qui est pas faut mais tu parle mal sur les préparateur européen hamann et le reste c des merde peut-étre le truc c'est que la 350z fait 382 cv ya que la m3 qui peut la battre et il ny a pas assez des tours et les jap sont pa mieu sur circuit il faut juste qu il compare des bagnole au niveau poid perf equivalent
Par Anonyme
"Honda certes excellente mais légèrement vieillissante" ... :colere: . Ce que je trouve un peu idiot dans ce comparatif c'est qu'ils prennent une 350Z Nismo et des autres voitures stock. Si Mugen (pour prendre le préparateur officiel Honda) avait était de la partie, la "vieillisante" aurait bien fait parler d'elle, mais là elle part à la trappe, dommage
