Commentaires - Un break Cadillac croque une Porsche 911 Turbo

Pitoyable... même avec 650 ch et des pneus slick ils arrivent à peine à battre la 911; et ils en sont fiers.

woot marrant ^^

mais bon, faut pas en tirer des conclusions trop hâtive aussi hein ^^

La 911 Turbo fait 500 chevaux pour 1645 kg, le break Cadillac doit pas être loin des 2 tonnes.

Je trouve que c'est une belle performance de la part du préparateur, je ne connais pas beaucoup de breaks plus rapides qu'une Porsche.

J'aime bien les américaine, mais là, ce comparatif n'est que pour faire de la pub pour hennessey.

Ce sont 2 voitures à la philosophie radicalement différent.

Je trouve que au contraire le run tourne plutôt à l'avantage de la porsche qui avec 170 ch de moins (et 400kg de moins) arrive a suivre facilement le CTS-V.

Je pense que si ils avaient refait le run, la porsche aurait peut-être gagné. 1 dixième d'écart, il suffit d'avoir un bon pilote pour corriger ce problème.

et au premier virage la posrsche tourne, la cadillac file tout droit, faut pas oublier que c'est une américaine :D

Un bon loup déguisé en agneau!

Et puis quoi, c'est une prépa sympa, y'a du bon son de moteur, cool c'est tout ce qu'on demande!

Rien ne vaut une Porsche pour les perfs pures et pour le plaisir, rien ne vaut un break de ce type pour aller au ski en famille... et accessoirement pour mettre quelques fessées en reprise...

Y'en a vraiment qui voient que le mauvais côté des choses!

Ouais enfin, au ski, faut passer par des routes de montagne, et là, je préfère la Porsche, parce qu'un paquebot de 2T sur des petites routes...

oui et les pneus slicks pour rouler tout les jours ... et en plus ce sont des pneus de dragster, c'est à dire que dans les virages c'est une horreur à cause des flancs mous

ça aurait été plus pertinent en pneus route sport, mais la cadillac aurait laissé la puissance par terre sur une route normale (sans colle contrairement aux piste de drag ...)

la ff

Chers téléspectateurs, nous vous présentons nos excuses suite à la publication de la vidéo ci-dessus, les performance de la porsche 911 étant faussées ; en effet, le pilote ayant oublié le frein à main, la cadillac s'en est bien tirée...

Non, je lol, mais sérieusement, faut comparer ce qui est comparable, si on rajoutait des slicks à la 911, la Cadillac se fait piler... Mais bon, chacun son délire, s'il veulent jouer avec des préparations, on va passer un coup de fil chez 9FF, et il va falloir des bon rétros pour retrouver la Cadillac...

ça y est, les anti-porsche, dont fait parti le journaliste, sont de sortie et ils ont le kiki tout dur, pensez donc, une cadillac a réussi à battre une porsche, dans une ligne droite! Un exploit, une légende est née, un des 7 signes annonciateurs de la fin des temps. Ils vont se réunir tous ensembles et vont copuler tels des bêtes, ne faisant aucune différence entre femmes, enfants, chiens et chats, dans un bain de foutre gigantesque... ils sont heureux... Porsche s'est fait battre...

Un break cadillac très puissant certes, mais spécialement préparé pour faire de la ligne droite, qui se mesure à une prosche turbo 997 (non préparée) de première génération où le 0-100 est donné pour 3.7s. La 997 de 2nde génération annonce un 3.4s avec la boite PDK. C'est bien beau de se lancer des fleurs, mais il faut d'abord mettre les voitures aux même niveau.Il faudrai les comparer sans préparation ou avec une préparation en modifiant des éléments similaires et avec une augmentation de puissance proportionnellement égale. je ne suis ni pro porsche ni anti cadillac mais la communication des constructeurs et surtout des préparateurs est toujours ambigue voir mansongère!!!

Ce qui me blase le plus ce n'est pas la video mais plutot l'article: "la porsche pourtant 2 fois plus chere"... Caradisiac vous etes des pros ou juste des amateurs? Qu'est ce qu'on s'en fout du prix... Une enzo est fois plus chere qu'une F430 elle va 3 fois plus vite ?? Le prix n'a rien a voir avec le niveau de perf ou un quelconque chrono, une voiture c'est plus qu'un ratio cheval/euro... Vous faites vraiment pitié, on dirait des gros blasés fan de Nissan qui n'axe sa comm que sur le "on est moins cher.." pfff en attendant la 911 turbo met une mega praline a ce break merdique dès qu'il s'agit de prendre un virage et sur circuit j'en parle meme pas, la cadillac fera 1 tour et jettera l'eponge. (sans parler de l'interieur).

Alors oui c'est marrant de voit un break préparé faire un run mais arretez avec vos histoire des prix a la con svp

On prend une smart avec un moteur de gsxr 1300 et hop on les bousille pour 3 fois rien et on est content pck on a dépensé quasi rien... youpi sauf que la voiture de sport c'est pas ça

Pour l'anonyme de 10h52 je propose qu'on les compare à prix égal aussi.. ahh on me dit que pour ce prix la on ne peut même pas avoir une 911 de base. Oups.

Je trouve que c'est un délire de bon ton. Bien sur c'est pour mettre en valeur le préparateur, comme les vidéos de 911 sur le nurburgring sont pour mettre en valeur la 911.. c'est le but de l'exercice.

Entre temps la CTS, même en break est un engin bien sympa, qui contrairement à certaines remarques plus haut, tiens plutôt bien le pavé et emmène 5 personnes en confort + leurs bagages avec une force voire brutalité bien sympathique.

12h18

Le prix peut avoir son importance... Tout dépend de quel point de vue on regarde ! Ils ne disent pas que plus c'est chère, plus ca va vite, simplement qu'avec 70 000$ ont à des performances digne d'une supercar à 150 000$ de plus ! Et sur ce point, le comparatif est plutot intéressant !

C'est un peu ce qui à fait le succès de la GTR, avec moins de 100K€, tu "dépose" des caisses qui en valent trois fois plus !

Et faut arrêter de s'exciter pour rien! Je ne pense pas que Hennessey ai voulu prétendre qu'il était meilleur que Porsche, la seul chose à retenir c'est qu'un break de 2T joue avec une supercar. Rien de plus !

"Je trouve que c'est une belle performance de la part du préparateur, je ne connais pas beaucoup de breaks plus rapides qu'une Porsche."

Et pourtant !! Les preparateurs de BMW (G-power,...) et d'Audi( MTM, Evotech,...) font nettement mieux

Tout à fait, mais ces préparateurs ne se touchent pas la nouille sur un drag-strip contre une 911 turbo tiptro (la PDK aurait mis une demi seconde au CTS sur le 400m).

Bien que j'admire cette Cadillac pour concurrencer d'une si belle manière les M5, RS6 et E63 AMG, je trouve ce comparatif et cet article assez mesquins.

"C'est un peu ce qui à fait le succès de la GTR, avec moins de 100K€, tu "dépose" des caisses qui en valent trois fois plus !"

T as pas la classe avec,alors ca vaut rien.

Je préfère rouler en Lambo que dans une Nissan de 500 chevaux,ca ne ressemble absolument a rien a part pour les kékés que tu décris si bien "wa trop bien elle coute 3* moins cher et je vais aussi vite"oui mais c est une bouse qui n a aucune identité ...

"T as pas la classe avec,alors ca vaut rien.

Je préfère rouler en Lambo que dans une Nissan de 500 chevaux,ca ne ressemble absolument a rien a part pour les kékés que tu décris si bien "wa trop bien elle coute 3* moins cher et je vais aussi vite"oui mais c est une bouse qui n a aucune identité ..."

Toujours sur la défensive toi Dès que tu vois un poste dans lequel il y a le nom "GT-R" faut que tu fasses toujours le jaloux et traiter les gens de kékés Enragé de troll va

Je m'attendais a une 911turbo de 530ch mais non une de 480ch. Je pense que les autres doivent finir devant c'est donc pour ca. Quand même une prépa de 650ch des pneus slick pour nous donner un résultat comme celui-ci me parait normal. Même Heureusement que la CTS gagne sinon Bouh!!! Bref A quand une confrontation entre leur CTS et une M5 et une RS6 légèrement préparé?

je trouve bien sympa que l'on compare le prix, mais comparer des performances dans ces conditions, ça me fait bien rigoler, sur route c'est impossible de reproduire la même chose...

et s'acheter un break pour faire du drag ... même les ricains ne font pas ça, ils prendront une Corvette Z06

sur ce point comparer une GTR face à une 911 turbo me parait bien plus intelligent, car les 2 voitures proposent des performances comparables, quelles que soient les conditions, pas besoin d'"artifice"

Si peut d'écart avec 170cv d'écart ?? J'ai un peu honte pour eux...

Pour moi Porsche Win ! Faire aussi bien avec autant de handicape c'est beau.

Les Américains.... ils savent toujours pas faire de voiture rapide avec moins de 500cv.....

14h31

Tu m'a l'air d'être LE type stéréotypé à fond, casquette, jogging Lacoste dans la chaussette, un jargon d'abruti style "t'as vu", pour qui le seul but de la vie est de rouler en Golf pour avoir "la classe" !

"T as pas la classe avec,alors ca vaut rien" :ptdr::ptdr::ptdr:

Les vrais puristes cherchent les performances avant d'avoir la classe... Et que ça te plaise ou non, cette GTR est une bête !

"oui mais c est une bouse qui n a aucune identité ..."

Sache que Nissan ne t'a pas attendu pour se faire une "identité" comme tu dis ! Ils n'ont plus rien à prouver, et depuis bien longtemps !

Putin* c'est incroyable :O à chaque article ou il y a une Porsche on est OBLIGE de parler de la gt-r wouaw quoi , on montre une video d'une CTS et d'une 911 turbo ou est le rapport avec une gt-r

@18h57

C'est juste pour que les abrutis consanguins génitaux fini au pipi puisse parler de la grosse merde made in renault par laquelle ils se sont fait fourrer en se laissant dire que c'était une occaz d'enfer, et ils veulent partager ça avec tout le monde sur le web parce que leurs vrais amis se foutent de leur gueule comme c'est pas permis.....

N'oubliez pas que c'est tout de même une propu de presque deux tonnes a une transmission intégrale d'une tonne de moins

Donc c'est ne pas du tout ridicule comme performance

"Les Américains.... ils savent toujours pas faire de voiture rapide avec moins de 500cv....."

:ptdr:

"Et pourtant !! Les preparateurs de BMW (G-power,...) et d'Audi( MTM, Evotech,...) font nettement mieux"

+1

"Les Américains.... ils savent toujours pas faire de voiture rapide avec moins de 500cv....."

........ La Corvette c'est pas que pour les lignes droites! ça permet de sacrément bien s'amuser sur circuit, quelle que soit sa motorisation

Pour en revenir au sujet, pas mal ce break boosté... allez donc voir sur m5board.com (ou leurs vidéos sur youtube) ou toutes sortes de supercars boostées se tirent la bourre sur une piste d'aviation, et en HD 1080 svp ^^

Vous y verrez de la Porsche boostée, et même qui perd contre d'autres breaks survitaminés, comme des Audi RS6 de + de 700-800ch..

"Par Anonyme le 28 Février 2011 à 19h54"

Bah en meme temps ces voitures sont preparées avec beaucoup de ch donc elles ont interets à faire mieux que des supercars je pense que "Alex91150" (le 28 Février 2011 à 07h43) voulait dire des breaks de serie non "modifiés"

et au 1er virage la cadillac nous lache...

Les 2 voitures était en boîte Auto, donc le talent du pilote ne change rien ;)

"Sache que Nissan ne t'a pas attendu pour se faire une "identité" comme tu dis ! Ils n'ont plus rien à prouver, et depuis bien longtemps ! "

Nissan Micra,Pixo ,350 Z,Patrol ,skyline...

ca fait le poids contre les countach,diablo, miura murciélago ,gallardo ??:ptdr:

C est bien ce que je dis la gtr est une bouse qui n a aucune identité pour des kékés qui ne connaissent rien en la noblesse automobile et sont nés en l an 2000 avec gran turismo

Une 911 turbo avec pdk et launch control fait le 1/4 de mile en 11.2 sec...avec ses pneus d'origines...

La Porsche ira dans quelques décennies rejoindre dans les poubelles de l'histoire automobile toutes les voitures faites pour épater la galerie par leur vitesse et laissera la place à des voitures confortables, économiques , roulant à des vitesses normales autorisées.

Quel plaisir peut avoir en France un propriétaire d'un Porsche pouvant frôler les 300 Km sur des autoroutes où la vitesse est limitée à 130.

Mon raisonnement ne concerne pas les automobilistes allemands car chez aux la vitesse sur autoroute n'est pas limitée,sans que cela provoque plus d'accidents qu'en France.....

Putain 3,5s de 0 à 100km/h; on commence toute suite à épiloguer sur le sujet en oubliant qu'aujourd'hui la norme est descendu à 3,5s de 0 à 100. Tout les 10 ans on perd 1s sur cet exercice. C'est balaise le travail fait sur la motricité!

Dans 20 ans on fera un comparatif contre un 357 Magnum et une sportive. Le 1er arrivé à la cible lol!