Par Anonyme
c'est pas un peu démago ?
Selon Arnaud Montebourg, Carlos Ghosn devrait réduire son salaire
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Par Anonyme
c'est pas un peu démago ?
Par Anonyme
Le gouvernement devait aussi réduire son train de vie et la baisse des salaires a été déclarée comme inconstitutionnelle.... ils ont le beau rôle ces arnaqu.... heu hommes politiques
Par roc et gravillon
L'état par la voix d'un de ses ministres est parfaitement légitime à exprimer un avis, détenant encore 15% du capital de ce constructeur.
Par Anonyme
Toujours les bons conseils de Monsieur Vantacupapalayev et s' il reversait à l' ASSEDI ses indemnités ce srait pas mal non plus
Par §moe721tn
voila le moulin a vent qui propose une connerie supplémentaire ,que tout ces donneurs de conseils commencent donner l'exemple et arrêtent de vivre aux crochets des contribuables français ,avec ces économies nous pourrions créer des milliers d'emplois créateurs de richesses ,au fait connaissent t-ils les mots "créateurs de richesses";malheureusement non ils ne connaissent que la destruction de richesse
Par §Vam107HD
la bonne blague...
Quant a Montebourg... on peut essayer de faire des paralleles entre son salaire et ses resultats, mais c'est cher paye pour une photo en mariniere...
http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/arnaud-montebourg-1-300-euros-par-107902
Par roc et gravillon
En réponse à §moe721tn
voila le moulin a vent qui propose une connerie supplémentaire ,que tout ces donneurs de conseils commencent donner l'exemple et arrêtent de vivre aux crochets des contribuables français ,avec ces économies nous pourrions créer des milliers d'emplois créateurs de richesses ,au fait connaissent t-ils les mots "créateurs de richesses";malheureusement non ils ne connaissent que la destruction de richesse
Ah.... Mooooooeeeeeeerrrrrllllll "l'homme-vomi" a posé son habituel renard sur la moquette.
Tu devrais un système de recyclage, c'est tendance, mais après tout, peut être y travailles tu déjà.
Par Anonyme
Et toi tu proposes quoi ? Le marché en chute libre, des salaires gelés, et le type se la coule douce dans son vignoble libanais avec ses millions d'euros. Mais pour toi c'est normal
Par §viv074WK
effectivement c'est un peu démago... mais il a raison je pense!
Par Foerdom
En tout cas, ce serait un signal de solidarité envoyé aux salariés de la boîte. Quand on prône un effort partagé par tous, il paraît logique de l'appliquer jusqu'au bout.
Par §viv074WK
En réponse à Foerdom
En tout cas, ce serait un signal de solidarité envoyé aux salariés de la boîte. Quand on prône un effort partagé par tous, il paraît logique de l'appliquer jusqu'au bout.
tout à fait!
Par Anonyme
Effectivement, il devrait baisser son salaire mais Montebourg devrait démissionner, on verra qui agira le premier
Par §mam168QV
Notre ami carlos à soudainement besoin de Renault et de sa ZOE pour faire les yeux doux à la Chine...
http://www.latribune.fr/blogs/inside-davos/20130121trib000743815/la-chine-choisit-la-voiture-verte.html
Par §lit347tU
L'état détient encore une part de renault il a donc le droit de s'exprimer. C'est sur que la salaire de Ghosn, a mettre en parallèle avec la situation financière de son groupe, est pas mal abusé.
Par abasc
Selon moi, Montebourg devrait etre viré immédiatement d'un gouvernement qui se déclare comme tel.
Par §moe721tn
En réponse à roc et gravillon
Ah.... Mooooooeeeeeeerrrrrllllll "l'homme-vomi" a posé son habituel renard sur la moquette.
Tu devrais un système de recyclage, c'est tendance, mais après tout, peut être y travailles tu déjà.
si ta connerie etait recyclable tu serais millionnaire
Par Anonyme
C'est ca mec, va emmerder Renault au lieu de gêner la stratégie PSA
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
L'état par la voix d'un de ses ministres est parfaitement légitime à exprimer un avis, détenant encore 15% du capital de ce constructeur.
Alors dans ce cas que ce monsieur se taise et agisse !!!
Puisque l'Etat ceci et l'Etat cela....qu'il fasse en sorte que Ghosn perçoive moins.
Ha mais on me glisse dans l'oreillette que ce genre de "sortie" est destinée à faire plaisir aux gogos mais que ça n'est que de la pipe.
Dont acte.
Par Anonyme
L'abruti mental devrait baisser aussi le sien de salaire tellement c'est un nase
Par §ren724nO
l'état a vendu 85% des parts qu'il avait dans RENAULT et ils veulent continuer à faire la pluie et le beau temps à Guyancourt...? non mais ils ne sont pas sérieux...!
que le gouvernement encaisse ses dividendes (qui s'élèvent à plusieurs dizaines de millions d'€...) et qu'il se taise...!
Par Anonyme
A mes yeux c'est un salaires bien confortable pour les résultats du groupe.
A la vue des 2,8 millions touché par Renault je trouve cela plus ou moins en phase avec ce que le groupe Renault fait.
Le reste venant de Nissan ce n'est pas les affaires de l'état français.
Tant que les actionnaires votent pour ...
Si cela ne vous convient pas il ne vous reste plus qu'à vous trouvez une île et y créer un système non capitaliste ...
Par §moe721tn
En réponse à roc et gravillon
L'état par la voix d'un de ses ministres est parfaitement légitime à exprimer un avis, détenant encore 15% du capital de ce constructeur.
coup de téléphone pour toi du beau Harlem pas désiré tu n'aurais pas payé ta cotisation au parti ,c'est pas beau de faire des critiques sans payer sa cotisation a Edam 1er et a son équipe de bras cassé
Par Anonyme
les chiens aboient, la caravane passe!
Par dub2k4
Wouais à mort l'argent, vive les pauvres, il a raison montebourg!
Purée, on a quand même une belle brochette de clowns la haut qui ne voient pas plus loin que le bout de leur nez.... Et le mieux, c'est qu'ils sont "l'élite"!
Par Anonyme
Arnaud devrait réduire ses conneries. Comme tourner 7 fois sa langue dans la bouche avant de l'ouvrir. J'espère que tous ceux qui crache sur Carlos sont d'heureux propriétaires de Renault ????? Mais là j'ai un méchant doute ?????????? Merci à Montebourg pour défendre l'industrie Française comme il le fait. Au faite le prix du carburant augmente et tout le monde s’en fout
Par Anonyme
+ 1 avec montebourg.
De 1 l etat a reduit les salaires .
De 2 les ministres n ont jamais touché des millions par an
De 3 en temps de crise , tous le monde doit se serrer les coudes , et faire queques petites concessions , les petits gens souffrent , les grosses fortunes peuvent s alleger un peu , sourtout qu avec l argent qu il gagne , plus de la moitié doit dormir sur des comptes en suisse tous ca pour la descendance du carlos gnome ( goshn pardon )?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
+ 1 avec montebourg.
De 1 l etat a reduit les salaires .
De 2 les ministres n ont jamais touché des millions par an
De 3 en temps de crise , tous le monde doit se serrer les coudes , et faire queques petites concessions , les petits gens souffrent , les grosses fortunes peuvent s alleger un peu , sourtout qu avec l argent qu il gagne , plus de la moitié doit dormir sur des comptes en suisse tous ca pour la descendance du carlos gnome ( goshn pardon )?
En même temps, ils ne sont pas payés au résultat et heureusement pour eux, ils seraient obligés de payer pour être ministre. Problème, il faudrait trouver des volontaires, le don de soi n'étant pas la qualité première des politiques.
Par Anonyme
ben ce branque n'as pas tous a fais tord carlos ghosn quand on voit ce qui la fais de la gamme renault alors oui 13 millions c'est la banqueroute du siecle!!!!!!!
Par §ras584Ub
En réponse à Anonyme
+ 1 avec montebourg.
De 1 l etat a reduit les salaires .
De 2 les ministres n ont jamais touché des millions par an
De 3 en temps de crise , tous le monde doit se serrer les coudes , et faire queques petites concessions , les petits gens souffrent , les grosses fortunes peuvent s alleger un peu , sourtout qu avec l argent qu il gagne , plus de la moitié doit dormir sur des comptes en suisse tous ca pour la descendance du carlos gnome ( goshn pardon )?
C'est pas une question de se serrer les coudes, les gens n'acceptent pas de conditions plus difficiles par bonté mais parce qu'ils n'ont pas le choix.
Si les actionnaires acceptent un tel salaire, c'est qu'à leur yeux, il vaut ce salaire. Il faut comme tout le monde, il prend ce qu'il peut prendre.
Par Anonyme
En réponse à §Vam107HD
la bonne blague...
Quant a Montebourg... on peut essayer de faire des paralleles entre son salaire et ses resultats, mais c'est cher paye pour une photo en mariniere...
http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/arnaud-montebourg-1-300-euros-par-107902
Ah Vampyr !! va te prendre dans ton manoir
Par Anonyme
Tant que les pigeons acheteront des renault a des prix de connerie type laidgounaze a 40000 euro.., il pourra se permettre ce salaire. . Il doit rire.
Par §Gre160de
passons sur la dernière phrase de cet article qui elle est totalement démago mais bon.
Il a raison, Ghosn devrait voir son salaire baisser en tant que patron de Renault. Mais le souci, c'est qu'on a pas la répartition entre sa part venant de Nissan, très profitable et qui peut donc très bien rémunérer son patron à l'origine de son redressement, et la part de Renault qui doit déjà être fortement réduite.
Par Anonyme
C'est Montebourg qui devrait réduire son salaire ouais...
Le réduire à 0€ même, au moins ce serait proportionnel à ses compétences.
Par §cha482zp
Ghosn perçoit la majorité de ses revenus de Nissan .
Si les actionnaires de Renault estiment qu'il ne mérite pas son salaire, ils n'ont qu'à le virer !
Nissan n'est pas Renault et Montebourg devrait savoir qu'il n'y fait pas la loi !
Par §Vam107HD
oui contrairement a ce que laisse penser l'article, il est n'est paye "que" 3M pour Renault (tout de meme plus du double de Mr Varin par exemple), les 10M supplementaires venant de Nissan (qui se porte mieux donc est plus "justifiable").
Cela dit il faut reconnaitre qu'il a quand meme eu des resultats: sous son regne la fiabilite de Renault est passee devant celle d'Audi (allez venez les trolls c'est le Lundi matin!)
Par Anonyme
Il me faudrait vivre 3 générations pour gagner autant que lui en un 1 an.
Par Anonyme
C'est à croire qu'il le fait exprès. Gohn ne touche que 2,75M € de Renault et 10,25M € de Nissan. 2,75M €/ an ce n'est pas grand chose à ce niveau...
Par Anonyme
Un petit chiffre statistique pour la perspective: Aux US, en 2011, les 10000 pdg les mieux payés ont eu un salaire moyen de 4 millions de dollars. Finalement, il est pas si payé que ca le père Ghosn...
Mr Montebourg agite encore un foulard rouge pour attirer l'attention sur un sujet sans réel intéret dans le problème, et ne propose pas grand chose sur le fonds. Les idées, c'est surtout cela qui manque cruellement au gouvernement actuel...
Quant à Renault, il devient clair que le groupe va priviléger Nissan, bien mieux positionné à l'international, et laisser Renault agoniser, au moins en tant que constructeur auto. Par contre je ne serais pas surpris que Renault devienne un motoriste nouvelle génération, avec des technos nouvelles, quitte à revenir dans le futur (à 10 ans) sur le marché de la construction de véhicules (et pas seulement des voitures).
Les fermetures d'usines seront en tout cas difficiles à éviter, tant la pression financière et concurrentielle est grande.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Arnaud devrait réduire ses conneries. Comme tourner 7 fois sa langue dans la bouche avant de l'ouvrir. J'espère que tous ceux qui crache sur Carlos sont d'heureux propriétaires de Renault ????? Mais là j'ai un méchant doute ?????????? Merci à Montebourg pour défendre l'industrie Française comme il le fait. Au faite le prix du carburant augmente et tout le monde s’en fout
De toute façon, avec une telle politique et plus rien de made in France, je ne suis pas près de rouler en Renault... Vive la Deutsche Qualität (la vraie, pas Opel). C'est pourtant facile de ne pas se tromper !
Par Anonyme
En réponse à §Vam107HD
oui contrairement a ce que laisse penser l'article, il est n'est paye "que" 3M pour Renault (tout de meme plus du double de Mr Varin par exemple), les 10M supplementaires venant de Nissan (qui se porte mieux donc est plus "justifiable").
Cela dit il faut reconnaitre qu'il a quand meme eu des resultats: sous son regne la fiabilite de Renault est passee devant celle d'Audi (allez venez les trolls c'est le Lundi matin!)
Il n'a pas eu grand chose à faire, ce n'est pas lui qui travaille.
Et puis, c'est aussi lié au fait qu'Audi n'est plus ce que c'était...
Un peu comme tous les constructeurs, Merdecedes et Bayrische Mist Wagen (voiture bavaroise de merde) inclus.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
De toute façon, avec une telle politique et plus rien de made in France, je ne suis pas près de rouler en Renault... Vive la Deutsche Qualität (la vraie, pas Opel). C'est pourtant facile de ne pas se tromper !
La Deutsche Qualität made in Slovaquie, République Tchèque, Hongrie, Pologne, Ukraine, ................................... et un peu Allemagne
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