Commentaires - Salon de Francfort 2015 - Peugeot Fractal : le concept 3D (ajout vidéo)

Beaucoup d'éléments du futur 3008-2 dedans. Par contre Peugeot, recommence a faire des calandres démesurées, type 207. Attention à ne pas retomber dans de grotesque.

Marrant de présenter un concept ayant subi un crash-test.

Bravo Peugeot, c'est bien de communiquer aussi sur la sécurité .

Ahhhhhhhhhh pour faire du vent ils sont forts chez Pigeot.

Je suis d'accord Peugeot nous balance des concepts à tout va, même dans les jeux vidéos... Par contre, rien de concret derrière. A un moment, il va falloir arrêter de faire du vent et nous sortir des voitures ! Un peu comme Renault en ce moment.

On a évité une n-ième version expérimentale de 400 ch fonctionnant au jus de betterave d'un modèle déjà connu, c'est pas si mal...

Mais vraie provocation! Venir présenter un concept de coupé lorsque l'on enterre le RCZ et que l'on laisse les CC aux soins paliatifs... c'est plus que contradictoire: peu probable qu'il y ait de réelles intentions... Moralité: simple pare-vent pour masquer l'absence de réelle nouveauté chez Peugeot depuis la 308 SW

Côté style, chacun est juge... mais c'est... chargé! Amateurs de sobriété, d'élégance intemporelle, passez votre chemin! Et dire que Peugeot ne travaille plus avec Pininfarina...

Je comprend décidemment de moins en moins cette marque... même si je roule avec!

C'est vraie que Fiat c'est tout le contraire

Impressionnant, je toruve ça bien raffraichissant venant de peugeot. Une petite sportive, qui m'a l'air tout a fait fun dans la philosophie, pas trop lourde et plutot musclée, avec un design typé coupé au raz du sol.

Si elle voyait le jour tel qu'elle, je crois que je changerai d'avis sur l'electrique, mais en tant que fun car (bornes electrique inconnue dans mon trou pommé). Un petit sport coupé à une échelle réaliste!

Ps : j'avais oublié le contexte peugeot actuel... bon, ben comme pour nissan et son IDX... bien dommage tout ça.

Joli concept, on en redemande de ce genre d'auto, oui pour les grognons simple d'esprit elle est extravagante, mais attire le regard, espérons que cela fasse des petits

ça sent le mec qui est rentré dans une concession Peugeot récemment.... 308 gti, 208, 2008, 508.....?c'est pas récent? le rythme de renouvellement tous les 7 ans est déjà à mon avis complètement stupide mais vous il vous faudrait des nouveaux modèles tous les deux ans non? c'est bien niveau pollution industrielle y a pas mieux que la surconsommation , continuons

c'est dans le style petit roadster c'est pas mal, dans la même graine que le smart roadster

Ras le bol des concepts chez PSA

et pas un mot du système son normal élaboré par Focal, superbe marque de hifi, et made in france qui plus est ?

Assez futuriste et sympa à mon avis. Peut être que Peugeot va lancer une gamme d'électriques pour abaisser le taux moyen de ses émissions comme le font les autres afin de respecter les normes voulues par l'Europe?

Autant le concept Exalt était beau, ressemblant à une BM, autant celui-ci me semble raté....

Ils sont drôles chez Peugeot, un concept car avec un "i-cockpit"! Oh mais il existe déjà chez audi.

Très joli concept pour ma part...

Allez, un peu de courage!

Définition du i-cockpit : Instrumentation haute avec petit volant, donc lecture au-dessus du volant. Ils ont ça chez Audi ?

en attendant c'est celui qui travaille le plus sur des concepts et qui a les meilleurs ventes en aout ...

C'est vrai que TAudi a tout inventé, eux qui sortent facelift sur facelift de leurs poubelles "premium" en vendant ça pour un nouveau produit alors que t'as à peine deux coups de crayons différents ...

le i-Cockpit c'est une invention de PSA depuis des années...

Tout me plait dans cette voiture, sauf le design. On croirait voir un de ces nombreux dessin tuning au proportions pas du tout réalistes, sauf qu'ici ils l'ont vraiment fabriqué. Quelque chose de plus élégant avec un cx amélioré au maximum, et ça serait un énorme carton, malheureusement ce n'est qu'un concept, comme toujours.

En fait les meilleures voitures française ne sont que des concepts qui n'existerons jamais. C'est beau le progrès.

"Et sur d'autres sites que le nôtre des photos qui n'auraient dû s'y trouver (griller un embargo… c'est pas bien…)."

Embargo ?? pourquoi vous etes payés pour ne pas diffuser ?

Ou bien vous faites du chantage financier pour ne pas publier ?

ah ces journalistes ! tous aussi independants les uns que les autres.. ahahaahahaha

" Tout me plait dans cette voiture, sauf le design. "

C'est bien ballot pour un concept car où quasi rien de tangible ne sortira en série...

I-cockpit est un jeu de mot pour dire "High" cockpit. finalement c'est toi qui a été le plus drôle aujourd'hui

pourquoi faire compliqué

La récréation est finie les enfants !! On éteint son portable et on arrête de poster des commentaires d'ados prépubère sur ce site.

Oui monsieur Maurice

Non, chez Fiat, c'est pire

Mais il y a pire que Peugeot, à commencer par VW et tous ces clones

Cet intérieur on le retrouve sur plein de concepts récents de Peugeot. Quand est-ce qu'on le retrouvera sur les voitures de série? C'est classe ces boiseries et ce volant de F1.

Pas glop l'hestetique de cette Peugeot Faciale

Non c'est la Peugeot froque

Probablement sur le prochain 3008 qui doit sortir au printemps 2016, mais l'habitacle de la 308 est déjà magnifique (avis perso)

C'est pour le tournage du prochain retour vers le futur? Elle vole celle-là?

Pourquoi tous les constructeurs essayent de nous caser des volants carré? C'est moche! La boiserie fait un peu too much. Ce n'est que mon avis. Les phares ont l'air pas mal! Sinon on dirai un semblant de DS4 de profil?

Ils me font rire vos commentaires! On dirait des gamins de deux ans entrain de se battre la dernière playmobil! Je veux bien sûr parler de ceux qui compare Peugeot a Audi! Tant qu'on y est on peu aussi comparer BMW LEXUS INFINITY ou autre avec Renault Fiat ou Dacia! C'est importe quoi dans n'importe quel sens... Vous êtes beaux, allez vous coucher il est 20h et vous avez école demain!

Un beau laboratoire roulant, bien que beaucoup plus abstrait que le RENAULT EOLAB.

C'est clair que niveau innovations vaut mieux regarder en France qu'en Allemagne.

Par contre niveau marketing et bourage de crâne sont plus forts

Vorsprung durch Technik !!!

Sinon sympa ce pti concept car.Pour la face avant j'aimerais voir en vrai

Ca pourrait être rigolo une mini spotive comme ça

"C'est clair que niveau innovations vaut mieux regarder en France qu'en Allemagne."

Faut regarder en Italie aussi pour les innovations

Pas fan de ce concept, autant tout les derniers concepts car était réussi celui la est trop torturé dans ces lignes

Je me demande comment elle se décapsule cette voiture ? C'est comme la C3 Pluriel ? Full manuel ? Ou ya des partie automatique ?

Ou alors juste un hard-top façon MX5 mais sans la capote en dessous ?

PEACE

Tout le monde ici présent sera mort lorsque ce tableau de bord arrivera en série !

C'est clair surtout à la vitesse d'évolution des habitacles chez Peugeot ...

Perso j'aurais préféré découvrir le nouveau 3008 à Francfort plutôt que de découvrir un énième concept de dans 10 ans, aussi beau soit-il... OK c'est bien de rêver, c'est bien d'innover en labo, mais pendant ce temps Renault a dégainé son Kadjar et maintenant VW son nouveau Tiguan. Allez Peugeot, tu es recapitalisé, on y va maintenant !!

Entièrement d'accord. Ce qu'on demande à Peugeot ce sont des voitures, pas des concepts à tour de bras.

Justement non. le "i-cockpit" est déjà en série sur 3 modèles ...

donc pagani zonda machin est déjà mort la journée commence par une bonne nouvelle

Un élément super important à noter, c'est l'utilisation d'enceintes FOCAL dans le véhicule. Sûrement une annonce d'un son pour Audiophile de marque FRANCAIS dans les prochains véhicules !!!

On s’aperçoit encore une fois que n'importe quel constructeur est capable de sortir un VE performant du jour au lendemain, et pourtant rien ou presque sur le marché.

En dehors de l’aspect esthétique discutable et surement provisoire, ce qui est intéressant ce sont les données techniques, 1000kg avec un pack batterie de 40KW (ce qui est assez peu comparé à une Tesla S 90kw de 2T1 500km) pour 450km d'autonomie. On voit toute l’expérience de Peugeot dans le sport automobile, "light is right", que n'a pas Tesla par exemple. Reste à mettre l'équivalent sur le marché à un prix décent.

Juste que 40KW pour 450km m'étonne un peu, à quelle vitesse? même si c léger comment ils font?

faible résistance au roulement : pneus peu larges, bonne aéro, et peu de pertes meca... theoriquement en stabilisé à l'horizontale, seule ces forces travaillent, (possible qu'en autoroutier, seul le moteur elec avant fonctionne et que celui à l'arrière soit débrayé => moins de pertes meca )

basiquement, sur la tesla rien qu'avec les pneus, il doit y avoir un résistance au roulement doublée ... ( 245 de largeur au mini )

Je rejoints ton commentaire premierauscratch joli concept et innovateur et créatif. Et ça fait du bien de voir que certains laissent parlerl leur imagination et redonne à l'automobile ses lettres de noblesse. Laissons les grognons grogner faut leur pardonner ils ne savent faire que ça surtout les supporters de MARCHIONNE et de sa clique. Ils ont réussi à tuer la marque de voiture italienne la plus créative la plus auréolée à savoir Lancia. Et des concept cars chez les constructeurs italiens il y a belle lurette qu"ils n'en présentent plus .

Bravo Peugeot pour cette Innovation made in France (même si les batteries et les moteus électriques/l'électroniqueviennent bien de Chine! Mais il suffit pas e nous présenter un concept 3 D électrique avec une belle autonomie promise à 450 km, il en reste de le produire en série pour faire concurrence à Tesla Motors ou au rivale allemands comme AUDI, VW, BMW ou l'alliance Renault-Nissan (autonomie de la prochaine Leaf annoncé à 544 km sur le net) - alors en plus cerise sur le gâteau un cabriolet (j'en roule un aussi, mais pas électrique) - mais ma future voiture (même "non connectée" sera bien électrique)! Au niveau de la Peugeot Fractal, serait un souhait d'un toit électrique escomatable (...) - côté design et ingénierie et technologie faudrai encore un petit peu travailler sur l'autonomie et s'associer avec leStartup israélin StoreDot qui annonce une Batterie d'une autonomie de +/-400 km rechageable en 5 minutes - alors à quand toutes ses prouesses des constructeurs français qui nous bombardent de concepts et nous tiennent à coeur? (faudrai aussi travailler à la construire pour le grand publique, mais chez Peugeot on crée uniquement des concept-cars afin de les ravitailler au musée de l'automobile et non d'en faire une révolution technologique et en faire profiter de nouveaux acquéreurs (apparemment ils sont assez riche chez Pigeot) (...) mais attention à la concrrence type Thunder Power (coréenne) et beaucoup d'autres qui non seulement développent des concept-car , mais les font aussiz couler dans leur production pour en faire une clientèle toujours plus large (chez le Groupe PSA en se baigne dans l'argent des conducteurs actuels et en ne ressent pas de concurrence à venir, mais: l'adversaire ne dore pas! ALORS PEGEOT - RÉAGISSEZ AU LIEU DE DORMIR!

Bravo Peugeot pour cette Innovation made in France (même si les batteries et les moteurs électriques/l'électronique viennent bien de Chine! Mais il suffit pas e nous présenter un concept 3 D électrique avec une belle autonomie promise à 450 km, il en reste de le produire en série pour faire concurrence à Tesla Motors ou au rivale allemands comme AUDI, VW, BMW ou l'alliance Renault-Nissan (autonomie de la prochaine Leaf annoncé à 544 km sur le net) - alors en plus cerise sur le gâteau un cabriolet (j'en roule un aussi, mais pas électrique) - mais ma future voiture (même "non connectée" sera bien électrique)! Au niveau de la Peugeot Fractal, serait un souhait d'un toit électrique escomatable (...) - côté design et ingénierie et technologie faudrait encore un petit peu travailler sur l'autonomie et s'associer avec le Startup israélien StoreDot qui annonce une Batterie d'une autonomie de +/-400 km rechargeable en 5 minutes - alors à quand toutes ses prouesses des constructeurs français qui nous bombardent de concepts et nous tiennent à cœur? (faudrait aussi travailler à la construire pour le grand publique, mais chez Peugeot on crée uniquement des concept-cars afin de les ravitailler au musée de l'automobile et non d'en faire une révolution technologique et en faire profiter de nouveaux acquéreurs (apparemment ils sont assez riche chez Pigeot) (...) mais attention à la concurrence type Thunder Power (coréenne) et beaucoup d'autres qui non seulement développent des concept-car , mais les font aussi couler dans leur production pour en faire une clientèle toujours plus large (chez le Groupe PSA en se baigne dans l'argent des conducteurs actuels et en ne ressent pas de concurrence à venir, mais: l'adversaire ne dort pas! ALORS PEGEOT - RÉAGISSEZ AU LIEU DE DORMIR!

Design époustouflant!

Sans doute des éléments de la future 208 et pourquoi pas si on la rehausse (garde au sol et proportions) une piste pour le prochain 1008? Le petit suv "chic et à fort caractère".

Un vrai concurrent au nissan juke! au contraire du décevant 2008 au niveau du design