Par §le 043Iz
Cet avis optimiste bien que basé sur des chiffres très bons me semble un peu rapide...
Sur ces 20 dernières années, l'automobile américaine a battu tous les records de marques disparues ( Eagle, Pontiac, Oldsmobile, Plymouth, Hummer, Saturn, Mercury...) et celui de rationnalisations approximatives aux conséquences désastreuses (rebadger les Daewoo, Chevrolet; fusionner Lancia et Chrysler en Europe,...)
Les résultats flatteurs font aussi oublier les déconvenues de ce côté de l'Atlantique (Opel à la recherche d'une image, Cadillac plus confidentiel que Ferrari, Chevrolet disparu, Chrysler et Dodge aussi...)
Bref sous une apparence trompeuse de prospérité et de douce folie, l'automobile américaine me paraît poursuivre sa lente érosion victime d'une rationnalisation sans discernement (Buick = Opel, gamme Ford identique des 2 côtés, faiblesse de GM hors amérique du nord) et d'une inertie qui la rapproche d'un âge d'or (années 1950-60) depuis longtemps disparu