Commentaires - Réveil Auto - Lamborghini Gallardo LP560-4 vs Koenigsegg CCR, la leçon

en ligne droite peut être, mais la CCX apparait comme une voiture molle en suspension, moyenne en freinage et très très délicate a rouler.... donc pas une sportive idéale, loin de là !

J'allais le dire: c'est sympa, belles caisses, mais les runs en ligne droite, c'est pas folichon.

quel plateau et quels V10!

Mouais, les deux premiers zigotos du dessus devraient peut être se renseigner avant de débiter dess conneries, la CCX est troisième du classement Top Gear (et là on ne parle pas de runs en ligne droite donc...), devant les Pagani Zonda F, Maserati MC12, Ferrari Enzo, ou encore Porsche Carrera GT et Nissan GT-R.  Alors si la Koenisegg n'est pas une bonne sportive, que dire des autres ?

La CCR/CCX n'est pas encore parfaite mais Koenigsegg part de quasi rien pour faire cette supercar. Développer une supercar dans le Sud de la Suède quand vous êtes un quasi illustre inconnu de 22ans, n'est pas quelque chose de facile.  A chaque évolution, la Koenigsegg progresse que ce soit en puissance, vitesse et surtout stabilité. Koenigsegg n'a pas les moyens de Ferrari ou  Lamborghini et n'appartient pas à un grand groupe mais même si elle n'est pas évidente à conduire par rapport à ce qui se fait chez Bugatti/ lamborghini, elle se défend bien comme la prouvé les différents tests.

Ca risque de faire un vaste débat, la mainabilité de la Konigsegg, surtout que personne ne l'as éssayé içi, moi y compris!!!

806 ch pour 1100 Kg contre 560 ch pour 1500 kg... La Lamborghini s'en sort pas trop mal.

806 ch pour 1100 Kg contre 560 ch pour 1500 kg... La Lamborghini s'en sort pas trop mal.

Contre une LP670 ca pourrait être intéressant aussi... :D