Commentaires - Restyling Seat Ibiza : déjà là

argh, je préfère avant...

http://www.technologicvehicles.com/Content/medias/Seat/Ecomotive/Ibiza/seat%20ibiza.jpg?maxWidth=800&maxHeight=600

http://static.vroom.be/images/reviews/21-6274-seat-ibiza.jpg

J'avoue que ça ressemble à un retour dans le passé plutôt qu'à une évolution...

Je suis d'accord, ça fait vieillot la face avant.

Pas fan de la face avant...

ils vont pas booster grand chose avec cette face avant ^^

J'ai l'impression que VAG en a plus rien à faire de Seat et qu'il le laisse couler... Parce que toutes les marques de la galaxie VAG sont mises à jour, il y a des nouveautés, etc... Mais Seat on dirait qu'il ne bouge pas d'un poil. J'espère que VAG n'essaye pas de laissé la marque partir à la dérive pour s'en débarrasser parce que j'ai pas envie de voir les chinois la récupérer... En plus je pense que Seat peut facilement attiré plus les foules si VW le voulait vraiment... Au moins en faire quelque chose d'aussi bien que Skoda et VW lui même mais sans se faire de l'auto-concurrence...

Préfère largement l'ancienne...

Déjà là et déjà moche. Comme l'académisme automobile impose une calandre, ils ont dû en mettre une même minuscule et rattraper la petite taille par une énorme entrée d'air en-dessous, à cause du petit moteur qui chauffe trop. Les photos ne montrent pas et c'est dommage, mais l'intérieur aussi a subit un lifting. Les sièges avant sont désormais équipés d'un accroche gilet fluo, à la demande de la clientèle Seat qui a l'habitude de garnir les sièges avec le gilet jaune fluo. L'atèle fidèle, elle, signe extérieur de richesse, reste encore une option.

Assurément une innovation pour les sportifs, le 1,2 litres Tdi. Eh oui, c'est la crise en Espagne...

Comment dire... C'est pas le même résultat que le restylage de la Boxer... Comme disent certains, çà rétrograde...

Personnellement j'aime bien.

Les détails que je n'aimais pas sur l'actuelle ont disparu, pis ca change. Cette grosse calandre toute arondie qu'a l'actuelle est devenue lassante, malgré le fait que c'etait très original. L'avant fait beaucoup plus sérieux.

Maintenant faut aussi voir le modèle qui nous est présenté :

- Pas les phares Xénon

- Une couleur horrible

- de toutes petites jantes (pour la SC)

Par contre c'est dommage qu'ils n'aient pas significativement retouché l'arrière de la 5p. Parce qu'il est vraiment banale comparé à celui de la SC.

A voir sur la Cupra, ca sera peut-être terrible ^^

A peine sortie qu'ils la changent déjà. Pourquoi? Parce que quand ils sortent des nouvelles seat, elles sont pris à court par la concurrence sous 6 mois et sont dépassées.

Elle est toujours aussi moche. Avant elle ressemblait à une Daewoo, maintenant c'est une copie conforme de Mazda 2

Pas étonnant qu'ils se prennent une gamelle Seat, avec des modèles aussi moches avec une finition digne des années 90

@18h35 : A peine sortie? Oui, c'est sûr 2008 c'était hier...

Dépassée? Cites-moi une voiture (autre qu'une du groupe VAG) avec un GMP qui arrive à la cheville de ceux des Ibiza FR et Cupra en terme de rapport perf/conso/agrément et on en reparle...

Enfin, don't feed the troll comme on dit!

Pour en revenir au sujet, saluons tout de même Seat de présenter des voitures en finition d'entrée de gamme et non pas de faire voir uniquement des modèles avec la finition la plus élevée pour faire baver le premier badaud venu (Peugeot (entre autres), si tu nous regardes...).

un pli central divise désormais le capot dans le sens de la longueur. seulement sa me plait bien, je préféré garder ma gran via actuelle

"@18h35 : A peine sortie? Oui, c'est sûr 2008 c'était hier..."

Les autres font entre 6 et 8 ans avec leurs modèles.

Super pour ceux qui en ont acheté une l'an dernier, comme ca elle est encore plus dépassée

Bien fait pour leur gueule, ils avaient qu'à prendre une Skoda. Aussi chère mai mieux finie. En plus Skoda ne récupère plus tout ce dont VW/Audi ne veut plus, comme Seat...

Leur nouveau slogan: Zeor Emocion :ptdr:

J'hallucine de lire des propos pareils. Je roule en Seat depuis un petit moment et il ne me vient pas à l'idée d'aller insulter les "petits copains" qui roulent dans une autre marque. Il va falloir grandir un peu anonyme de 22h15.

Deuxième chose, l'Exeo n'est pas sorti avec les TDi IP mais directement avec les Tdi Common Rail donc ton info est fausse. Vivent les trolls de bas étage.

@22h09 : Oui, et celle-ci aussi fera ses 6-8 ans boulet : il s'agit simplement d'un restylage, c'est juste le changement de look habituel de mi-carrière, et vu que tu es soit un troll, soit pas vraiment aidé avec tes neurones, je vais te donner des exemples :

- Peugeot 207 : sortie en 2006, restylée en 2009

- Clio 3 : sortie en 2005, restylée en 2009...

- Skoda Fabia : sortie en 2007, restylée en 2010 (d'ailleur, le terme restylage est un peu éxagéré pour cette dernière tellement ils n'ont rien changé...)

J'espère que maintenant tu as compris, avant de rater une nouvelle occasion de sortir une ânerie .

Sinon, zeor emocion?

@22h15 : l'Exeo se base certes sur la plateforme de l'ancienne A4, mais quand elle est sortie les motorisations étaient celle de l'A4 nouvelle génération... Je t'invite donc à faire comme ton copain du dessus.

il y a une sacrée bande d'imbéciles sur ce forum j'ai eu 8 seat en une quinzaine d'année , je suis fan de la marque et suis du milieu de l'automobile jamais eu de gros problèmes , je les trouve très réussi au niveau design après c'est une histoire de gout on aime telle ou telle voiture mais pour ma part je ne me permettrais pas de dénigrer les choix des autres je suis père de trois enfants qui adore tous seat alors expliquer leur pourquoi une bande de ramollos du cerveau viennent traiter les clients seat limite d'abrutis j'ai eu des peugeots , renaults, alfa , volkswagen et autres et sincèrement je ne changerais pas de marque , vous croyez avoir la meilleure voiture du monde et bien tant mieux pour vous mais soyez un peu correct vis à vis des autres ne vous inquiétez pas vos choix de voitures pourraves on s'en fiche complètement les seat on un petit supplément d'ame que d'autres marques n'auront jamais vive seat

j'appelle les autres fans de seat à répondre à de tels propos de cet bande de nazes qui dénigrent tout ce que fait la marque à leur répondre il y en a marre de se faire insulter parcequ'on est client seat on est pas plus débile que d'autres vive seat

Une voiture neuve sur un chassis complètement dépassé, ca ressemble drolement à ce que font les coréens (Optima par ex). Vive la modernité, vive Seat

Avant il y avait Skoda et Seat comme ramasse-miettes dans le groupe VAG, maintenant il n'y a plus que Seat

Toute fin a un début...

Et quand la marque aura disparu parce que VAG en aura eu marre de perdre du pognon avec, vous irez acheter vos pièces en concession VW qui va vous les facturer à bon prix, la honte! :ptdr:

@10h34 : bien dit! la plupart des abrutis (comme 16h04 par exemple) feraient bien de préciser avec quoi ils roulent de sorte à ce qu'on se marre un peu.

Après, qu'ils veuillent se conforter en se disant qu'ils ont acheté la meilleure auto du monde, pourquoi pas, mais qu'ils ne le fassent pas en crachant sur Seat, et surtout comme la plupart du temps en balançant des infos sans fondement (@16h34 justement, chassis dépassé pour l'Ibiza? dans ce cas, les Polo, Fabia et A1 le sont aussi... à moins que tu ne parle de l'Exeo, dans ce cas sais-tu que la Passat CC se base sur le même chassis que l'A4 de deuxième génération? Donc si on suit ton raisonnement de gosse de primaire, bouh l'Exeo c'est mieux que la Passat CC d'abord! Et des exemples comme ça, j'en ai pas que pour VAG ).

Remonte vite dans ton ramasse-miettes va

L'Exeo est sur une base qui remonte à la fin des années 90, toi qui a la science infuse, tu aurais du le savoir

Ma première idée en voyant la voiture : on dirait le dernier restylage de la ... Rover 25 !!! Si, si, comparez la forme des phares, la similitude est "euh" troublante !

A l'époque j'aimais bien le restylage avant de la 25, mais c'était en 2005il me semble, dernière année d'existence de la marque ! Je suis donc plus dubitatif sur ce qui est fait en 2012(!) à l'Ibiza ... et comme d'autres ici j'ai l'impression d'un retour vers le futur.

Alors qu'avant un restylage était synonyme de dynamisme en reprenant les codes stylistiques du modele sport de la gamme ( comme cela fut le cas pour la 206 , la ibiza IV , ...etc ) nous assistons à une vague de restylage fade depuis quelques temps sur de nombreux modeles ( 207 , clio et maintenant l'ibiza ). Autant cela n'a pas freiné les ventes des petites françaises autant cela risque d'enfoncer la petite espagnole ... chronique d'un futur échec

Pour dire je préférais la Rover 25 avant son restylage ^^

C'est sur que le modèle présenté est le bas de gamme. Le plus beau modèle (pas le moins cher certes), c'est l'ibiza st finition fr, avec en option le "pack luxe" (Phare Xenon + led avt/arr. + jante 17'') et le toit entrebâillement pour enlever les barres de toit et lui donner plus une allure d'audi A3... moi je valide complètement la mise à jour Seat, à la rigueur j'aurais aimé plus de changement au niveau de l'habitacle !