Commentaires - Renault veut ressusciter la LeCar pour concurrencer Mini !

Si c'est pour lui coller un 60ch avec GPL non merci. Si ça se fait, espérons qu'ils n'utilise pas le nom de R5 Turbo (a moins de faire une série limité d'une version radicale, a la manière de la mégane)

@09h44 Et qui pour les achetés ?? je te rappels que la R26-R c'est mal vendu !!

La seule marque premium dans l'histoire de Renault : c'est Alpine...

Renault peut essayer tout ce qu'il veut, c'est pas une LeCar qui fera réver les acheteurs, par contre une Alpine A10x çà parle aux gens, ils connaissent Alpine et ce que véhicule cette gamme....

A bon entendeur chez Renault.......

10h04 Tu as tout dit! C'est quand même énorme d'avoir Alpine en héritage et de ressortir la LeCar que tout le monde a oubliée.

Pour une fois c'est pas mal !

La R23-R s'est (oui ça s'écrit comme ça!) mal vendue?? t'as des chiffres pour étayer ton argumentation?

Pas du tout fan de Renault en général, surtout à cause du design époque Le Quément, je trouve cette idée, très marketing, excellente ! Dommage que ce soit à si longue échéance car la mode des citadines premium pourra être passée, un peu comme le Koléos sorti après la bataille des SUV au moment où les "cross-over" arrivaient...

Je tablerai plus sur une Dacia citadine reprenant le style de la super 5, style qui va trés bien à une voiture Low cost, pare choc en plastique, forme simple.. En piochant dans la banque d'organes du Groupe Renault,on peut réutiliser la plate forme de la clio 2, les feux arrière verticaux de l'espace actuel ou du trafic, bref il y a de quoi faire un modéle sympa pour peu de frais.

fefe

Par contre la "R23-R" ça s'écrit pas comme ça !

Bonne idée !

Toutes les autos Renault R devraient porter le blason Gordini au lieu de s'appeler renault sport ou de foutre juste 2 bandes blanches et de réserver l'appellation gordini pour une finition qui va sur les TCe...la LeCar a une belle gueule (plus belle que les Renault actuelles en tout cas)...quant a Alpine si Renault décide de faire revivre la marque (et Matra? vu que l'heure est a la résurrection chez les constructeurs) ce serait plus pour les berlines dites luxueuses ou les coupés sportifs. Enfin c'est mon point de vue, je ne suis pas tres fan de Renault, et si cette marque veut concurrencer de l'allemande ou italienne ce n'est pas en mettant juste 2 bandes blanches ou en rebadgeant des samsung.

@10h09 T'es gentil mais une R23-R chez Renault ça n'existe pas, ensuite la R26-R a mis genre 6mois a se vendre (a l'époque on n'avait les chiffres des stocks restant). Là ou la Focus RS500 a mis moins de 3mois pour un stock comparable

@10h04 Et Bacarra c'est quoi ?? Alpine ce sont des sportives pas du HdG donc cette news ne concerne pas ce nom

Gamme insipide

Résurection de Gordini risible

Suicide au technocentre

affaire d'espionnage pitoyable

pourquoi pas une "Le Connerie"?

@Gr3kos Matra n'appartient pas a Renault, ce n'est pas de leur faute si ils se sont cassé la gueule. On le dit aux enfants ne mettaient pas tout vos oeufs dans le même panier (l'avantime).

@10h17 Aucun intérêt puisque la Sandero existe déjà (ce segment est optimisé a fond je le rappels)

C'est une très bonne idée. La monté en gamme des constructeurs français est une bonne chose. Maintenant le style, qui n'est pas le point fort de renault sera le facteur de réussite (ou pas).

Alpine ? Le vendeur d'auto radio ?

Alpine n'a plus d'image depuis longtemps. Tout comme Gordini est mort depuis longtemps. Plus personne ne s'en souviens ou presque. Et ceux qui s'en souviennent emmerdent le monde avec leurs "Non mais attends, Gordini, il doit se retourner dans sa tombe quand il voit..."

Par contre, la LeCar orange du dessin est séduisante. Ca pourrait peut être donner quelque chose de sympa au final. (mais pour ça, il faut que le produit soit réussi et séduisant. C'est pour ça que la Mini ou la 500 se vendent. Pas parce qu'elles font vibrer la "fibre nostalgique")

Je me demande si Alec Issigonis se retourne dans sa tombe quand il voit la nouvelle Mini. Probablement pas, il est mort depuis plus de 20 ans. S'il essaie de bouger, il tombe en poussière !

Encore une belle merde de renault en perspective...

De toute manière tout sujet sur Renault est un sujet à Troll :) la preuve....

Bon sinon une R5 (le car c'est franchement pas crédible comme nom) pourquoi pas...surtout si elle ressemble à ce croquis. Avec une version de base simple mais là problème...Renault concurrençant Dacia sur le lowcost ce n'est pas possible.

Donc soit on badge une R5 de base en Dacia (pourquoi pas) et on garde les premium dans le giron de la maison mère.

ensuite on applique une recette un peu brutale sur cette R5 pour la transformer un 2 places, moteur central arrière, dépouillée pour plus de légèreté, voies élargies, etc. et on la badge R5 Gordini.

On l'engage en IRC pour commencer et se refaire la cerise et on voit le WRC si les résultats suivent (genre clio maxi et consort).

Par contre on sort le Dezir sous le badge Alpine et zou!

Je file de ce pas en parler à Carlos :))))

à 11h07..

Tu n'as rien compris au concept de gamme distinctive... Parce que tu crois que Renault çà fait rêver peut être.... Alpine n'évoque peut rien pour toi mais pour beaucoup c'est une belle page de l'auto française tout comme la DS chez Citroën a été un emblème du savoir faire français...

Citroën a bien compris cela et a réussi sa montée en gamme avec la gamme DS...

La SEULE vraie chance pour Renault de titiller les premiums, c'est Alpine et rien d'autre...

(sinon ce sera la LeCar contre la Skoda biton, certainement pas Mini, A1, Mito et DS3, j'imagine déjà le comparatif dans Caradisiac....)

"les Citroën DS3, Mini, Audi A1, Alfa MiTo et autres Fiat 500..."

Mini et Fiat 500 s'appuient sur des auto qui ont marquées leur époque, surtout en terme de design.

La DS3 s'appuie sur l'image haut de gamme que représentait la DS a son époque.

L'Audi A1 s'appuie sur l'image de la marque.

L'Alfa MiTo fait un peu bande a part puisque ne s'appuie que sur son design...

Par contre dans le cas de cette "LeCar", la R5 n'a jamais eu une image chic. Elle est restée gravée (surtout en France) pour d'autres aspects que le style et le haut de gamme et les versions alpine ont grandement aidées à sa reconnaissance.

Par contre, cette version LeCar, je n'en avais même pas connaissance...

Pour moi, si Renault voulait faire revivre cette auto sur une base nostalgique, il faudrait plutôt lui rendre le nom de R5...

Une belle page de l'auto française ? Et qui s'y intéresse encore ? Même en France ? Car rappelons le, le but, ce n'est pas de vendre des voitures uniquement en France...

La page, elle a été tournée depuis longtemps par la plupart des gens. Et je le répète, si la nouvelle Mini ou la 500 se vendent, c'est parce que ce sont des produits séduisants et réussis. Pas à cause de la "fibre nostalgique". Et parce qu'ils sont bien vendus aussi coté marketing.

Une Alpine ne se vendra que si elle est une bonne voiture. Et que le marketing est efficace. Le marketing peut éventuellement utiliser un peu le maigre patrimoine restant d'Alpine. Mais pour ce qui est de faire une bonne voiture, Alpine ne sert à rien. Et coté marketing, l'historique d'Alpine pour des citadines...

Et si je puis me permettre, ce n'est pas que je n'ai "rien compris", c'est juste que je ne suis pas d'accord avec toi. Je n'ai pas la science infuse, mais toi non plus !

LeCar ? j' ai 60ans,passionné automobile depuis toujours, et je n' ai aucun souvenir de cette bête.

Le Car a été vendue en Amérique du nord pendant les années 80: dailleurs on en voit une dans un épisode l'Agende Tout Risque. Barracuda transforme la voiture en char d'assault à coup de poste à souder!!!

Je ne crois pas qu'elle ai été vendue en France, peut-être ailleurs en Europe...

Par contre un retour d'Alpine?! Pour faire quoi? Une citadine branchée?

Alpine c'était une marque de prestige au même titre que Porsche ou Lotus. Comment peut-on penser apposer un logo aussi prestigieux sur une vuglaire citadine? Quant on voit le résultat avec Gordini, qu'ils laissent Alpine tranquille!

Bé décidément, ils sont vraiment à la traine chez Renault...

Ils vont débarquer après la bataille, quand le marché sera plus ou moins saturé...!

Et avec une voiture dont le nom n'évoque absolument rien pour 99% des européens...!

Et puis en terme de finition, sans question de mauvaise langue encore une foi, vu ce que propose la Clio, je doute fortement qu'ils arrivent à égaler les standards des A1, ou Mini, et même DS3... !!!!!!!!!

Je te rappelle que toutes les R26R sont vendu.

actuellement beaucoup de personnes la recherche en occas....

12h20 Sauf qu'ils ont galérer à les vendres... La ou une RS500 été introuvable avant même la commercialisation !!

A Renault de Mont de Marsan, pendant un temps, la R26-R était en essais libre tellement elle ne trouvait pas d'acheteur... Beaucoup de monde en a profité pour l'essayer d'ailleurs...sans pour autant avoir envie de l'acheter Et elle est resté la un moment !!

@12h20 Apprends à lire, j'ai jamais dit qu'ils ne l'aient avait pas vendu, j'ai dit qu'ils avaient eu du mal à les vendre.

Quand a dire très rechercher ?? comment tu expliques qu'en quelque seconde j'en ai déjà trouvé 4 a vendre ?

@ Anonyme le 18 Mars 2011 à 13h21

autant que de RS500!

@14h28 Fait un phrase on comprends rien !!

@Anonyme le 18 Mars 2011 à 14h30

pourtant c'est pas compliqué, mais TU comprends rien, c'est p'tete que t'es un peu con-con, non? T'es sur? réfléchis encore! toujours pas? bon laisses tomber tu comprends rien de toute façon...

14h28, sauf que des RS500, y en a eu 500... Et des R26-R, 128 je crois... Donc ton "autant que de RS500! " discrédite plus ton arguments qu'il ne l'appuie...

C'est tellement peu laid que ça m'étonne que ça soit signé Renault...

Incroyable comme certains n'ont pas une once d'objectivité. Qu'étaient les Ferrari, Lamborghini, Porsche et autres marques à la forte aura, avant d'acquérir cette notoriété. Que devient Audi ? Ils ont bâti, et bâtissent encore, leur légende. Il faut donc bien commencer par quelque chose. Quant à rabaisser Renault au rang de sous-merde... Je pense qu'il y a :

- beaucoup d'ignorants,

- beaucoup d'aigris,

- beaucoup d'idiots.

Tu ferais mieux de te taire st-225. Partout où je passe tu déblatères beaucoup de conneries. Passons sur la finition Renault (je pense pas que tu sois entré dans une Renault à finition autre que Authentique), et n'abordons pas la fiabilité parce que tu vas aussi en dire des choses totalement erronées. En revanche, concernant la RS26R de M2M (oui oui j'en suis, on parle bien de la concession non loin de la base militaire, ou de Pourroy, ou encore du Buffalo Grill), ce que tu avances est archi faux. Ce que tu aurais pu dire en revanche sur Sodiam (la concession en question), c'est que ce sont des arnaqueurs. Je serais toi j'utiliserais même pas de pseudo validé, tu te rends vraiment bête.

"Alpine premium" ... c'qui faut pas lire !?!?!

Alpine était une marque SPORTIVE de petites bombes légère et performante à base de mécanique Renault.

Alpine fut ENSUITE récupérée et transfigurée par Renault qui tenta d'en faire une marque "prestige" en vendant des modèles certes très performants mais trop prétentieux en tarif (les V6 et surtout l'A610).

Bref.

Bon mais pour revenir à la news, j'aurais plutôt vu une 4cv réédition qu'une "LeCar" qui en France et en Europe ne fera qu'éveiller le souvenir encore très présent de la R5-première-voiture-pas-chère-et-qui-rouille...

Tu parle d'une mini-premium ! mouarf !

Je ne vois pas ce qui me rend "bête" dans ce que je dis ?

"Passons sur la finition Renault (je pense pas que tu sois entré dans une Renault à finition autre que Authentique)"

Mes parents on eu plusieurs Renault a l'époque, et ma copine à une Clio 3 (authentique ou pas, j'en sais rien, pour moi ça change les options, pas le fait que la voiture est plus ou moins bien faite), ensuite tous ses pots ont des sportives Renault: RS (Clio ou Megane, plus ou moins vieilles), Clio 16, ou williams, ou autre(le club Starks à Bordeaux, tu connais peut être? c'est eux (en partie)), donc je dis pas que j'ai tout vu et que je connais tout, mais je pense pouvoir juger un minimum !

Si à l'époque des Renault 25 ou des Fuego, la finition été de qualité, bien que ça te plaise (vexe?) ou non, les choses ont changées...et la concurrence fait mieux!

Et concernant la fiabilité, excuse moi de te dire que je n'ai pas abordé le sujet, je vois pas vraiment ce qui t'amène à en parler ? D'autant que la Renault 25 de mes parents à rouler plus 400 000km sans encombre, je ne dirai rien de négatif la dessus (encore que c'est pareil, les temps changent... )

Super, tu sais que Renault est à côté du Buffalo Que Sodiam soit des arnaqueur, honnêtement, je vois pas ce que ça viens faire la ?? Et encore moins ce que ça change au fait que la R26-R était à l'essai à la concession !

Ton acharnement est un peu injustifié... J'ai dis du mal de personne, et j'ai exposé mon avis que j'estime plutôt juste! Renault est à la traine niveau citadine "chic", et alors ? Ca te dévalorise, t'es vexé ? Tu te sent attaqué ?

Si tu veux causer ou m'envoyer chier, argumente, tu te sentira peut être un peu plus utile et si toute fois, c'est constructif, t'arrivera peut être à me vexer un peu... Qui sait ?!

R5 premium... eh bé ! Qui c'est qui y avait cru ?

Petit rappel pour les anciens qui vivaient aux US à l'époque, la traduction de Le Car en anglais c'est : The Shit Box :-)

bonne idée? ah oui super bonne idée j'espère que renault concrétisera se projet qui me semble très prometteur .moi la R5! ma première voiture....que de très bons souvenirs!alors je suis 100 pour 100 fan pour se futur modèle qui vas surement faire trembler la concurrence.

.........voiture en plastique pour bonhomme en plastique

ça c'est bien envoyé tout à fait d'accord avec toi ça vol bas les commentaires

....bahhh merde quelqu'un m'a compris

Plus qu'à la rendre belle et puis se sera bon !

En 1996 Renault a tout simplement foiré en ne commercialisant pas la Fiftie !

Alors qu'il laisse les autres regarder vers le passé pour s'occuper d'innover pour le futur !

Inutile d'essayer, je crois que tu es le roi de la lapalissade, mec.. Alors à bon entendeur.. L'avantage d'être anonyme, pour celui qui lit, c'est que justement il ne peut pas se douter que c'est plusieurs fois la même personne qui poste tant de bêtises (je ne parle pas de cet unique article, mais des 4 autres dans lesquels je t'ai suivi aujourd'hui, et les dizaines d'autres où tu as des positions un peu curieuses).

"Renault à la traine en terme de citadines chics". Y a pas de mal, les références dont tu parles sont du même segment que la Clio III, qui arrive en fin de vie.. Alors avant de dire ce genre de bêtises, attends donc 1 an, et compare le chic de la Clio III ou chic de la C3 précédente génération. Quant à la R26R de Sodiam, je maintiens que c'est une connerie. Mais que ce soit toi ou moi, personne ne viendra le prouver.

Allez.. bonne soirée.

Certes, la Mito vaut beaucoup par son design mais, à te lire, Alfa n'aurait aucune image de marque digne de ce nom?

pourquoi la proposer avec cette finition que personne connait ?

l'idéal serrait plutôt de la faire avec des finition de r5 différente sa serrait bien plus logique non !

également pourquoi ne pas la sortir sur un châssis de clio 3 comme il pourrai la sortie pour le printemps 2012 !

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Gamme insipide

Résurrection de Gordini risible

Suicide au technocentre

affaire d'espionnage pitoyable

pourquoi pas une "Le Connerie"?

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Et marque low cost, rebadgeage de Coréenne à l'arraché, fiabilité à l'Américaine pendant que tu y es??? Jaloux

Et ben renault beaucoup d'idée et de concept pourtant la réalité c'est que entre leurs affaires frauduleuses internes,et la gamme ZE en plein néant, 2 concept pour faire parler d'autre chose et allez encore une rumeur et puis au final il en restera quoi ?

Pas grand chose je pense...

@14h52 Tu comprends telle rien à ce que tu écris que t'es même plus capable d'argumenté, c'est juste pathétique

Après tout c'est pas moi qui sort des conneries genre R23-R !!

Renault n'aura jamais une image premium et la R5 n'a jamais été une voiture premium, alors ce n'est pas avec ça qu'ils vont redorer leur image. Ils auraient mieux fait de laisser Alpine en vie et développer une vraie gamme premium avec cette marque.

Mouais....quand tu vois ce qu'il font avec le mythe GORDINI...faut mieux laissé Alpine de côté...garder sa belle image sportive. (Réponse à 10h04). Bonne journée....

ça fait longtemps qu'ils auraient du créer une marque premium; par exemple avec le nom Alpine pour avoir de tout un peu comme skoda/volkswagen/audi mais avec logan/renault/alpine !

ps : on est d'accord que skoda vaut 4 fois mieux qu'une logan

Vu le succès de la Fiat 500 pourquoi pas faire une citadine néorétro avec la 4cv plutôt que la 5 lecar qui n'est autre qu'une série spéciale que personne de se rapelle sauf les connaisseurs de la marque.

Mais l'idée très économique de fefe est très bonne de faire une Dacia Lecar... sur une base dispo chez renault,

une Dacia néorétro lowcost en somme.

Y avait aussi la "R5 Collège" avec les mêmes jantes.

Faut que ca sorte vite, pas le temps de réflechir, Renault doit changer et vite pour faire taire les aigris...

"Renault aimerait refaire le coup de la Le Car en Europe en produisant une auto capable de rivaliser avec les Citroën DS3, Mini et autre Fiat 500."

Putain comme ça crain, en être réduit à ESSAYER de produire une caisse capable de rivaliser avec une ..... Fiat 500....

Je savais qu'ils étaient bas renault, mais alors là....

La LeCar a aussi été commercialisée en france, j'en vois encore quelques une rouler dans le coin. Assez reconnaissable avec ses énormes feux de position orange gréffés sur les ailes.

mon dieux comme certain commentaire craigne à mort .

franchement je trouve le concept classe sa pourrai être un projet qui coute presque rien à dévolopé mes qui rapporte un max comme la séries monaco gp par exemple .

Bcp d'analphabètes ici, mais qq commentaires très vrais, et notamment pauvres Alpine & Gordini ! Mais bon, après le coup du concept car de la 4CV voici qq années, celui-là n'est pas mal du tout.

Si la qualité pvait suivre par contre ... Car plus low-cost/bas de gamme que Rino, tu meurs ! Mêmes pas foutus de développer Infiniti comme Lexus par exple. Pas étonnant que RNO soit le groupe le moins rentable ...

20h49, Si mes avis sont différents des tiens, c'est pas pour ça qu'il sont forcément "bête" !

Et pour la R26-R de Sodiam, j'avais pas vraiment compris que c'était juste que tu ne me croyais pas!! Et donc que tu me crois ou pas, ça ne change pas la donne, on peut pas être au courant de tout, et je maintiens également qu'elle est resté environ 1 mois et demi à l'essai (plus je sais pas), je connais plusieurs personnes qui se sont fait un plaisir de l'essayer !

Que tu me crois ou pas ne me changera pas la vie, mais si tu veux un bon moyen de le savoir, appel la concession et pose la question, tu sera fixer

Sur ce,

PS: Désolé de faire des pavés à chaque fois, j'ai du mal à faire cours

Pas mal cette "future r5", j espere simplement la voir un jour en vrai, et je me fous des r23-6r ou r26-r.

Moi je crois que renault essaye surtout de faire parler d'autre chose que des ses sales affaires de sous.

C'est pour ça que renault lance des rumeurs par ci par là entre renouveaux de R5 puis de l'Alpine (marque) puis d'un roadster Alpine puis qu'une clio 4 qui ressemblera à une Austin Vantage, le concept captur le concept r-space la gamme ZE etc.

Tout ceci en 1 semaine (voir 1 mois pour les 2 derniers)ça fait un peu gros pour qu'il y est du concret vous ne trouvez pas ?

Et comme par hasard ça arrive quant-on va savoir le dénouement(pas total évidemment sinon la direction sauterais) de la fausse affaire d'espionnage de renault...

Dröle de coincidence et beaucoup trop de rumeur-projet-concept pour qu'ils soient tous vrais.

Du moins c'est mon opinion.

Chut, moins fort.....

Y'a les chinois qui nous espionnent....

donc pour une histoire d'espionage on doit s'arreter de travailler dans une entreprise ? je comprend pas certains commentaires

pourquoi pas la "five" ou la "campus".

@22h56, pas grave, tu dois être limité de base....

@22h56 "je comprend pas certains commentaires "

Oui effectivement tu n'a vraiment rien compris à ce qu'il a dit...

Pour l'instant il n'y a pas de travail juste des rumeurs (Alpine, roadster Alpine new R5, new 4L, clio4 qui ressemble à une Vantage alors qu'elle ressemble à 90% à la zoé (J'ai pas trouvé que la zoé ressemblée à une Aston Martin mais bon...etc), la gamme ZE est en retard à mort voir elle va être abandonnée si ça continue et vue le peut de part de marché. Faire des concepts c'est du travail mais si il n'y a rien derrière ça sert à rien.

Et le tout baigné dans une affaire interne plus que frauduleuse. Il y a 1 an on parlé pas de tout ces projets concepts etc et comme par hasard d'un coup tout bien en même temps...

Ça fait 10 ans qu'ils sont insipides chez Renault. Depuis l'Avantime en gros, il ne s'est plus rien passé d'intéressant chez Renault: du consensuel, censé plaire à tout le monde, donc à personne, une gamme tirée vers le bas (haut de gamme volontairement torpillé).

Ce n'est pas en ressortant une vieille appellation qui n'evoque rien, avec un design de fer à repasser et une couleur degueu 70's qu'ils vont faire rêver qui que ce soit (sauf peut être le club Le Car si il existe... ).

Ressortez Alpine, avec un traitement digne de son nom à cette marque (pas comme la spoliation Gordini).

+1 @ 23h50. Malheureusement la pauvre R5 n'a jamais le charme des la Mini ou de la Coccinelle, et c'est par ça que ce concept Le Car ne reflètera jamais la mode du néo-rétro. Encore une fois, Renault est coté de la plaque. Décidément, ils les accumulent.

Perso, badgée VW je suis certain qu'elle aurait du succès.

Parenthèse: la r26r est une voiture de pur pistard! On ne l achète que pour ça et quel plaisir sur piste! Des vrais amateurs de ces voitures sont peu nombreux du fait de la radicalité de la bête voila pourquoi il y eut peu de demande! Moi j en ai une noire et ayant les moyens de rouler en voiture allemande diesel à coté et bien je risque pas de la vendre et encore moins pour une frs! :) essayez la cette r26r! Et vous verrez que c est à contre cœur que vous ne l achetez pas! (trop radicale ou alors pas moyen d' avoir 2 autos). Cdt.

@23h16, pas grave, les jaloux de la marque renault vous faite pitié

Nous faisons moins pitié qu'une voiture française, c'est déjà ça

LOL ! RENAULT VOUS ME FAITES REVER

Ou lui collé un moteur à MAZOUT NON MERCI le plaisir serais tué dans l'oeuf

La Chine: Numéro 1 mondial de l'industrie des énergies renouvelables.Bravo et félicitations. Un exemple à suivre et nous ?? MADE IN CHINA

Je suis sur qu'aux USA quand tu parle de Le Car ils savant tout de suite ce que sait...

Non mais sérieusement une R5 n'a jamais eu l'aura d'une mini ou d'une fiat 500 !!!

"@09h44 Et qui pour les achetés ?? je te rappels que la R26-R c'est mal vendu !!"

va apprendre à écrire...!

Ce serait une excellente idée, d'autant que le marché de niche vers des voitures qui ont un historique est en pleine ascension : mini, new-beetle, fiat 500.

Si une "LeCar by Renault" dont le design serait identique à celui de l'article, elle marcherait sans le moindre doute.

Mais si j'en juge par les déceptions multiples et continues auxquelles Renault nous a habitué depuis logtemps, je crains fort que ce projet ne demeure que dans les cartons tant Renault est incapable de transformer ses bonnes idées en projets effectifs.

100 % d'accord avec mat86, et d'autres : en effet, ils tentent probablement de détourner l'attention de l'affaire branquignolesque du vrai faux espionnage avec de faux vrais projets de concepts-car ...

Renault pue du cul

POINT

Comme toi en fait !!!

t'as raison mon con Renault Nissan pas rentable:ptdr::ptdr:et c'est pas opel Seat Lancia Alfa romeo vraiment un rigolo comme mec

t'as raison mon con Renault Nissan pas rentable:ptdr::ptdr:et c'est pas opel Seat Lancia Alfa romeo vraiment un rigolo comme mec

je parlais du commentaire d'avant!!!! pas de chance pour toi! moi j'adhère a cent pour cent

Avec un nom pareil, une bouille revival réussie, une finition parfaite et une bonne com ça marchera à coup sûr. Même une A1 que je juge esthétiquement peu séduisante (mais c'est un goût tout perso) à l'air de se vendre: 2 déjà dans mon petit village de 2000 h !

C'est incroyable ce manque de réactivité de Renault !

Lorsqu'on a une marque comme Alpine dans son jeu, on ne se pose pas 36 000 questions !

Et dire qu'Audi utilise le sigle R8 et peut-être bientôt R4, c'est affligeant.

Le projet " LeCar " est inutile.

Que Renault surfe sur la vague néo rétro me plait assez: raz le bol des bagnoles fadasses come la Twingo.

La recette qui réussie à la Mini, la Fiat 500 ou la Beetle pourrait transformer une citadine banale et sans aucun charme en voiture séduisante par le simple fait d'un design évocateur. pourquoi s'en priver?

Espérons que ça ne sera pas du "sous Renault" La marque est bien sur capable de faire aussi bien sinon mieux que les Mini et autre Fiat 500 .

Abruti ! la même bagnole griffée Audi ou n'importe quel marque de boches tu serais en transe ... Renault champion du monde des motoristes F1 devant les allemandes et pas qu'une seule fois , alors ta gueule !!!

Toujours mieux que de puer de la gueule ...