Commentaires - Renault est le plus pénalisé par la suppression du bonus pour les véhicules GPL

Gohsn a dit qu'il ne croyait pas aux hybrides, faut assumer maintenant

On ne peut pas vraiment appeler un véhicule GPL hybride car on utilise toujours des énergies fossiles...

Eh oui audi c'est les meilleurs

82 % du marché pour Renault/Dacia.

L'état est le plus fort actionnaire du groupe avec 15,01 %

Voila une decision à courte vue qui par toutes ses conséquences

(retour aux petits diesel en ville) coutera plus chère à l'état que cela ne rapportera d'argent.

On a refuser d'en finir d'un coup avec la prime à la casse pour ne pas tuer le marché....

On peut donc en déduire qu'en passant de 2000 Euros à 0 d'aide,

l'état veut tuer le marché du GPL.

En même temps le GPL pollue autant en benzènes que le SP95. L'avantage était moins écologique qu'économique. Il faudrait développer en France les véhicules au GNV.

Audi fait du GPL???

non, mais comme tout le monde le sait, Audi fait tout mieux que tout les autres.

Y compris fabriquer des débiles mentaux

To: Par saabilen le 23 Novembre 2010 à 15h54

Revoit ta copie !!!

Mélange de butane et de propane, le GPL carburant ne contient en effet ni benzène, ni soufre dangereux pour l'environnement.

Le GPL reste légèrement plus écologique et économique que le SP95 ou 98 mais ca pollue encore...

et en plus, O particul de nox contrairement au diesel....

Cela concerne un marché de petites voitures a bas prix.

Je ne vois pas pourquoi l'état aiderait les pauvres,

il n'a pas été élue pour ca.

Dommage pour le GPL qui est un carburant très avantageux pour la santé en comparaison avec le Diesel ...

Vous avez vu un peu la gueule des lignes d'echappement des normes euro 5 & co ?

Il faut sortir l'artillerie lourde pour rendre un moteur diesel respirable sans crever immediatement ...