Rallye : la FIA a tranché, les futures WRC seront des S2000 ... essence ou diesel !
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Par Anonyme
PSA a une bonne base, à savoir le 1.6 THP. J'espère qu'ils utiliseront ce moteur à la place du vieux (mais néanmoins encore performant) 2.0 L atmo. Le couple et la puissance devraient être au rdv. Au départ, avec le titre de la news, j'ai bien cru qu'il n'y aurait aucune modifications entre les S2000 actuelles et les futures WRC, mais cette diversification des choix moteurs et bon signe.
Par Anonyme
Encore du grand n'importe quoi...et quel est l'intéret d'harmoniser deux séries totalement différentes que sont le rallye et le WTCC , à moins que Mosley dans un coup de folie ( et de fouet ) dont lui seul a le secret (..ah non, Bernie a aussi ce don ! ) n'ait décider de mixer les deux disciplines de temps à autres. Une Cruze en slicks à l'Acropole ça va donner , ou une C4 version Tour de Corse ( euh encore non, Rallye de France ), ça va donner sur un circuit style Monza ( le moteur fera pas deux tours ...). Et puis , c'est vulgaire d'aller marcher sur les plates bandes de l'IRC mais au delà de Citroën et Ford , les autres ne sont pas de retour , alors d'ici à quelques temps ça peut encore tomber dans l'oubli, d'autant que d'ic 2011, les elections à al tête de la FIA seront passées. Et le problème du rallye , c'est plus celui de ses épreuves que celui de ses autos , mais ça Max ne l'a pas compris ...A quand le mariage du Championnat angalis de tondeuse à gazon, celui de tractor pulling et de la F1 ,ça ferait un beau bestaire et un vrai cirque .....
Par Anonyme
+10000000000000000000000 avec Gentelemanscooper, malheuresement (pas que ces propos soit mauvais mais la réalité qu'il décrit avec beaucoup d'humour d'ailleurs)!!!
Par Anonyme
Hé oui,comment voulez-vous accepter que les spectateurs puissent avoir accès au parc,aux assistances sans bourse délier comme c'est le cas en IRC.Comment accepter que l'IRC ne rentre pas dans le moule et se dévergonde en nous ayant offert un fabuleux Monté-Carlo !!!!! Il faut tuer l'IRC !!!! Napoléon,pardon Max la menace ne peut accepter celà. Cïtroen et Ford ont donnés leur accord ??? Je demande confirmation. Quand au reste,Gentlemanscooper a tout analysé avec justesse.C'est le foutoir,le grand n'importe quoi.La FIA serait dans l'impossiblilité d'éviter les dérives des constructeurs !!!! Mais alors,qu'ils prennent leurs retraites.Ils sont devenus non seulement inutiles mais dangereux même sans leur fouet.
Par Anonyme
Allez, ne vous plaignez pas, la semaine prochaine ils annoncent le Superbike 2010 en mobylette ! Rossi en 103SP, je veux voir ça !
Par Anonyme
surement vag qui pousse pour mettre un tdi en rallye
Par Anonyme
Il Dottore en 103 SP kitée en SB 2010 , aussi tordant que ta mère en maillot de bain ! :lol::bah::lol:...........
Par Anonyme
C'est plutôt une bonne nouvelle, mais je trouve que voilà quoi on devrait pouvoir choisir d'autres automoubiles pour courir dans ce WRC, car voilà quoi ou se trouvè la passion de l'automoubile ? Hein ? Est-ce que que l'on pourrais me répondre hein ?
Par Anonyme
LE WRC n'a aucun intéret actuelement.
Par Anonyme
Ce n'est plus qu'une question de temps pour que l'IRC et le WRC ne fusionnent, peut etre que cela pourra donner plus de challenge à notre Loeb national et offrir par la même occasion plus de spectacle !? :blague:
Par Anonyme
Ils auraient du transformer l'IRC en WRC actuelle,et les WRC actuelle passer en groupe B ^^ Ca aurait été plus fun,et puis yorait eu le rally "normal" pour les uns,et les groupes B en mode proto delamortquitue de l'autre! En tout cas la FIA me blase sérieusement. Ya de quoi détester le sport automobile. :-/
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