Commentaires - Photos du jour : Lamborghini Countach 5000S

Il n'y a rien a dire elle magnifique même avec l'âge qu'elle à.

J'imagine le plaisir de rouler de ce monstre

" elle n'est pas exemple de défauts " , ça ne veut rien dire.

EXEMPTE. Merci Caradisiac.

rarement vue une voiture aussi moche !!

cette countach est terrible, absolument magnifique, merci Eddy

mais j'aurais préféré plutôt des photos de la sublime 512 BB à coté de la Lamborghini

j'ai bien aimé ton article Lionel

A choisir une lamborghini de collection, j'acheterais plus une diablo SE mais celle-ci est quand même superbe. Elle a ce truc lamborghini qu'aucune autre marque n'arrive à égaler.

Apprendre à écrire :

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elle n'est pas exemple de défauts...

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exempt !!

Même si les Countach de première génération ( sans le kit carrosserie ) sont plus désirables à mes yeux , elle demeure une légende Ô combien appréciable !

Ah, se faire corriger des fautes de frappe par des internautes incapables de faire une phrase grammaticalement correcte, quel régal !

Je corrige, merci à vous. LL

365 plutôt, non?

@scud: tout le monde ne fantasme pas devant du tuning...

Mais qui est le CP qui écrit ces articles..... ? Entre les fautes, et les tournures alambiqués, la syntaxe pourrie, et j'en passe, la lecture de cet article semble aussi torturé que les lignes de la Countach face à sa voisine 512 BB.

Symbole des supercars des années 80 la Countach est une voiture sculpturale et même si son gigantesque aileron était plus là pour faire beau que pour l'efficacité il fait partie de la panoplie des supercars de cette période.

Vous imagineriez une F40 sans son superbe aileron vous?

La Countach 5000S est l'evolution qui a remis cette supercar des années 70 au goût du jour des années 80 que ce soit techniquement et esthétiquement,un peu a l'image de la DeTomaso Pantera GT5.

La Countach a quelque chose de plus que la Diablo elle a vraiment une ligne décalée,tout en oblique avec des angles vifs,des vitres latérales aussi hautes que des meurtrières,ce fameux aileron AR en pointe et des pneu AR aussi larges que hauts:350/15

Très juste Grey Gun, sauf que la F40 avait un aileron réellement fonctionnel ! Notons qu'avec la 360 par exemple, Ferrari a su s'exempter de tout aileron... A croire que ce n'est plus à la mode! LL

@U-Jack

je pense qu'il s'agit bien d'une 512 BB mais je peux me tromper

Il y a des voitures comme ça, dont les lignes ne vieillissent jamais.

Pareil pour la Enzo ça a terriblement progressé en une vingtaine d'années,réussir a plaquer au sol des supercars si puissantes et rapides en se passant de ces aérofreins est un grand progrès

Trop belle en noir

Le pare-choc avant me dirait le contraire, mais je ne suis pas un expert, et ces deux autos sont très proches! Si quelqu'un peut nous éclairer!

maintenant j'ai un doute, effectivement c'est peut-être bien une 365 GT4 BB...

c'est bien une 512BB...

non je pense en fait que U-Jack a raison c'est une 365 , la Ferrari 365 GT4 BB a 6 feux à l'arrière et 6 pots d'échappement il me semble, et regardez bien la neuvième photo

réponse constructive, merci de votre participation!

Donc pare choc avant et face arrière = 365 GT4 BB!

Cela semble être une 365 GT4. La 512 BB (qui en fait est une 365 modifiée) a un bas de parechoc avant différent (avec un genre de retour)

Sinon j'ai jamais trop accroché sur la countach....la diablo en revanche...surtout en SV raaaaah

toute une époque où ces voitures étaient vraiment des supercars...non pas par leur performances mais car elles étaient "too much"

maintenant...on se balade du coté des champs et on voit des féfé ou lambo à la pelle...c'est dommage en un sens.

"non pas par leur performances mais car elles étaient "too much""

Ah bon?y en avait tant que ca des caisses de 400 ch y a 30 ans?

"on se balade du coté des champs et on voit des féfé ou lambo à la pelle..."

Il suffit d habiter en lozere tu n auras pas ce souci

Oui oui, c'est bien d'être sûr de toi, mais en l'occurence, ravale ta fierté, tu as tout faux, c'est une 512BB, après, une carbu ou une BBi je ne sais pas.... et moi je sais de quoi je parle, donc merci pour tes interventions constructives et erronées, sans rancune.

Sauf que le bas du bouclier avant semble plutot etre celui d'une 365 GT4 BB.

@ano de 00h47....ben en fait quelques unes oui :)

Les Vectors W12 (600ch en 1979)avec leurs moteurs qui cramaient un peu de temps en temps :))

et d'autres (la countach n'en faisant "que" 375 ;)))

Mais mon propos n'est pas de savoir si y en avait beaucoup mais qu'elles représentaient réellement qqch...un rève.

Maintenant il s'en vend tellement qu'il n'est pas rare d'en croiser une, ce qui casse le mythe.

Et même en Lozère j'en croise souvent ;)

"Oui oui, c'est bien d'être sûr de toi, mais en l'occurence, ravale ta fierté, tu as tout faux, c'est une 512BB, après, une carbu ou une BBi je ne sais pas.... et moi je sais de quoi je parle"

tu as oublié la suite: "du haut de mes 12 ans et demi parce que j ai un papa qui a une voiture rouge alors je prend meme pas la peine de poster un lien ou une photo "

La connaissance est une chose, la partager en est une autre!

Tu affirme une chose sans donner d'arguments, sans transmettre des connaissances... On ne doit pas avoir la même notion de passion et d'humilité... (relis mes post, je n'ai prétendu à aucune fierté...)

@U-Jack +1

@pierre550 c'est vrai ! explique-nous au lieu d'être agressif comme ça ! moi je pensais qu'il s'agissait d'une 512 BB et maintenant je suis persuadé que non, pour moi c'est vraiment une 365 GT4 BB

Bon :

512 = http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.rsiauto.fr/images/FERRARI/512-Bb/512-Bb-1.jpg&imgrefurl=http://www.rsiauto.fr/ferrari/512-bb-236.php&usg=__kEX8XQ3d1Lw_6-6RfX_QC-RPNvc=&h=350&w=600&sz=35&hl=fr&start=0&zoom=1&tbnid=tLFUYN2ezD3wcM:&tbnh=154&tbnw=241&ei=rNCFTcTOGsSytAa4iLGBAw&prev=/images%3Fq%3Dferrari%2B512%2Bbb%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26biw%3D1360%26bih%3D653%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=262&oei=rNCFTcTOGsSytAa4iLGBAw&page=1&ndsp=15&ved=1t:429,r:4,s:0&tx=46&ty=101

365 = http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.autodrome.fr/ferrari_365gt4bb_red_3-4.jpg&imgrefurl=http://www.autodrome.fr/ferrari_365_gt4_bb.htm&h=757&w=1100&sz=191&tbnid=wrwlCJ2Apq_dmM:&tbnh=103&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dferrari%2B365%2Bgt4%2Bbb&zoom=1&q=ferrari+365+gt4+bb&usg=__liKSlBWCyv8odH9FpVW7XCSqBH4=&sa=X&ei=E9GFTeL8N4KYhQfm6dHSBA&ved=0CCcQ9QEwAw

Je pense qu'on voit bien la différence de pare choc avant entre les deux :).

C'est bien une 365 GT4 BB : on voit les triples feux arrières plus petits que ceux des 512BB, les sorties de pots plus petites et triples également, les feux avant blancs (pas systématique sur les 365, mais les 512 ne les ont pas eu), pas de spoiler avant, pas de clignos au dessus de la grille du pare choc avant (spécifique aux 512BBi),...

Mais le combo 365GT4 BB et Countach noires...wow !

J ai un scoop:Pierre est un ane qui se croit tout permis avec son logo de porte clefs!:ptdr: