Commentaires - Photo du jour : Opel Speedster

il est trs beau ce speedster :) Et le proprio est tres sympa :)

A bientot

Philippe

dans un paysage automobile morose voir un constructeur comme Opel pas franchement réputé pour l'excentricité de ses modèles, commercialis{{ER}}

{le turbo a apporté une bouffée de chevaux bien agréable transformant le sympathique speedster en une auto véritablement performante...}Sûr...le 2.2 est un veau...0-100 en-dessous des 6sec et 1000mDA en dessous des 30sec...et plus encore les sensations distillées à son volant, les vitesses de passage en courbe...bien plus important que les chiffres ;)!

Alors de là à parler de {mécanique qui decoit}...

mécanique qui decoit...

Ce que je comprends, c'est que le moteur 2.2 est "standard", il est issu de berlines conventionnelles comme feu le 1.8 Rover des Elise. La mécanique - pas les sensastions - n'est pas en adéquation avec le chassis.

Voila on va dire que c'est ca..

Il faut reconnaitre que le 2,2L est d'une linéarité affligeante, et que sa sonorité d'origine n'est pas franchement sportive..

La sonorité du 2L2 est une sonorité classique... idem pour le turbo. Ce détail est très facilement corrigé par des silencieux en accessoire. C'est en effet un point négatif : une sonorité d'origine pas à la hauteur de l'agressivité du design...

En revanche, évoquer des performances décevantes... c'est une honte!!! Il faut savoir que cette voiture n'est pas un bolide d'autoroute!!! Le plaisir de conduite et la performance ne sont pas des critères qui s'évaluent en ligne droite. Pour se rendre compte du potentiel exceptionnel de cette voiture (cousine de la Lotus Elise dont elle empreinte le châssis, toute la logique de conception et de fonctionnement), c'est sur un circuit ou sur de petites routes sinueuses qu'il faut essayer cette voiture.

Une fois un vrai essai réalisé, on se rend compte que pour ce prix (et un si faible coût d'entretien), il est quasi impossible de rivaliser...

Ou les performances décevantes sont elles évoquées? :??:

A titre d'infos.. je connais très bien cette auto :D

Hello , hello, mais c'est le miens !!!! :love: Oh qu'il est beau, ok ok je ne suis pas vraiment neutre.

Concernant le bruit, je suis tout a fait d'accord mais croyez moi, je ne connais pas beaucoup de speedy qui font encore celui d'origine (pot inox et/ou admission directe). Pour ma part, le miens a un fort (et c'est le cas de le dire !) joli bruit.

Pour les perfs, il suffit de se rendre sur un circuit pour voir de quoi est capable un speedy (bye bye les 911, subaru, ...) et ce même avec le 2.2. Je ne parle evidemment pas du turbo qui n'a pas vraiment de concurrence.

Quant à la linéarité, ca patine en 3eme, donc y'a pire ;)

En tout cas, merci bien pour ces quelques photos :jap: et commentaires :) et au plaisir d'en rencontrer certains d'entre vous.

Steph78

Opel speedster turbo + prepa complete = 350ch sur 900kg 0---100km/h = entre 4.5 et 4.7s pour 25000e Va y avoir des frustrés au prochain feu. L une des meilleures realisation au monde tout simplement

Moi je le verrais bien avec un moteur de honda S2000 legerement retravaillé ,boitier moteur mugen ,  echappement court et oui moteur arriere oblige ...et grosse admisson soit + de 270 ch en atmo ....ouhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa