Commentaires - Peugeot RCZ : restylage en 2012 !

Caradisiac serait-t'il bien informé ou cet article n'est que spéculations gratuites ??

Ce qui est sur c'est qu'elle ne ressemblera pas à ça

En tous cas un restylage lui ferait le plus grand bien! Qu'elle ait enfin une face avant digne de ce nom et bien éloignée de la 308. Parce que pour le coup, j'aime beaucoup le reste de l'auto. Mais l'avant...

Et Peupeuge prétend toujours concurrencer l'Audi TT avec ce truc ? Côté design il y a de l'idée mais c'est loin d'être fini avec un arrière train à la culotte de cheval des plus foireuses (je parle du RCZ actuel, pas de l'hypothétique phase 2 qui de toutes façons ne changera rien de ce côté là) et côté moteurs c'est carrément pas au niveau. Quant à la finition, Peupeuge n'est en rien un constructeur "premium" comme l'est Audi. Le TT peut donc continuer à dormir peinard car le prix n'est pas toujours le meilleur argument de vente. Demandez aux constructeurs amerloques...

"Par Anonyme le 11 Octobre 2010 à 13h16

Et Peupeuge prétend toujours concurrencer l'Audi TT avec ce truc ?"

non, c'est un peu mieux qu'un tt pour moins cher

"Côté design il y a de l'idée mais c'est loin d'être fini avec un arrière train à la culotte de cheval des plus foireuses"

l'arrière du rcz ? foireux ? :ptdr: t'as déjà vu la voiture en vrai ?

"(je parle du RCZ actuel, pas de l'hypothétique phase 2 qui de toutes façons ne changera rien de ce côté là) et côté moteurs c'est carrément pas au niveau."

déjà que 200cv même pas 10% de conducteurs les utilisent et ca doit pas être sur plus de 20% du trajet...

"Quant à la finition, Peupeuge n'est en rien un constructeur "premium" comme l'est Audi."

:ptdr: dans les marques que tu cites... y'a pas de constructeur premium... le panneau de porte de la dernière leon bouge moins que celui de la r8... et le rcz est assemblé dans la même usine que le tt...

"Le TT peut donc continuer à dormir peinard car le prix n'est pas toujours le meilleur argument de vente. Demandez aux constructeurs amerloques..."

rien à voir... demande à ferrari... des comme ca on peut en sortir à la pelle

Un peu chimique le photoshop là....

Cette RCZ ressemble à rien une 308 greffé avec un arrière de TT c'est du n'importe quoi mais c'est du Peugeot en tous les cas faire un restylage quelque mois après sa sortie prouve une chose cette voiture manque d'originalité en voulant copier la TT Peugeot montre ses limites dans le design et dans ce concept ridicule un bid encore!! pour répondre à "Anonyme le 11 Octobre 2010 à 14h22" qui n'accepte pas la critique un Peugeoiste bien sur

oh purée il est encore là ce bouffon qui reprend toutes les remarques des autres pour les contredire à chauqe fois avec ses idées de chauvin borné ... le jour ou peugeot sera au niveau d'Audi, les poules auront des dents ...

Vous avez vu l'émission turbo de dimanche dernier consacrée à Audi, parlant de l'incroyable succès de cette marque , tout simplement magique !

Quand à cette rcz, à part plagier le TT, on sait pas vraiment à quoi elle sert ... à part abaisser le prix, mais vu la gueule de la planche de bord ( une 308 en somme ) et les motorisations de trotinettes, tu m'étonne que le prix peut être correct !

@jaco49 Sauf qu'entre la présentation et la commercialisation, Peugeot a créé une nouvelle identité stylistique, ça n'a rien avec un manque d'originalité. Une voiture comme la RCZ joue les vitrines pour Peugeot or présenté un véhicule avec un design diffèrent fait un peu tâche. On est pas dans le cas de la Laguna qui fait un restylage a cause de ses mauvaises ventes

@9h39 Sauf que Peugeot n'a jamais prétendu devenir un concurrent d'Audi mais juste être la marque généraliste de référence. Si il voulait devenir concurrent d'Audi ils feraient des options à rallongent, ne feraient pas de ristourne aussi avantageuse etc je rappels qu'il y a 5000€ de différence entre un TT & une RCZ soit 1/6ième du prix

@13h16 Quel moteur tu parles ?? du moteur de RS qui ne se vend pas en Europe ??

"Peugeot a créé une nouvelle identité stylistique, ça n'a rien avec un manque d'originalité"

C'est quand même un peu manqué là...

nouvelle identité stylistique, faut quand même bien regarder.

Et si y'a quand même un manque d'originalité flagrant ! On dirait une 207 ou 308 un peu étiré et rallongé, bref un peu la même chose qu'on reproche aussi à audi.

Et là pour une voiture "exceptionnelle" dans la gamme peugeot, ben justement il manque le coté exceptionnelle.

Peugeot a failli là où audi a réussi: même si le design de la gamme est sensiblement le même, on distinguera toujours le TT ou la R8 de tout le reste de la gamme, dans le retro ou derrière. Tandis que le RCZ, fait attendre de voir son Q pour l'identifier, sa face fait trop 308 tunée...

A 19h39,çà y est,les poules ont des dents....

RCZ se vend plus que le TT en France,en Italie,en Espagne,au Portugal,en Suisse,en Belgique,en Autriche et........en Allemagne.

Et heureusement qu'une R8 ne se confond pas avec une TT car pour le coup,ce serait le bouquet final.

@22h34,tu as déjà vu un RCZ arriver dans ton rétro???

Sit tu ne vois pas la différence entre un coupé de 1.35m de haut et une berline de 1.50,arrête de conduire alors.

Et vu que les 200cv suffisent pour oublier un TT sur une petite route de montagne,pourquoi en mettre plus.

Source Echappement,Sport-Auto et même Auto-bild et Auto-Zeitung qui sont des revues allemandes.

@23h39: ben ouais mon grand, pour cause mon voisin est proprio d'un RCZ. Même lui l'admet, la face n'est pas une réussite, et manque véritablement de caractère. Le reste est pas mal, même s'il est vrai que les 200cv sont quand même un peu juste pour cette voiture. Et t'es gentil de comparer les choses comparables...

D'une, ton RCZ met plus de 7,5s à atteindre les 100, là où le TT 2,0 TFSi, de même puissance, met 6,6s, soit quasiment 1 seconde de moins.... Alors pour oublier même le plus petit TT, va falloir te lever tôt avec ton RCZ. Et je t'épargnerais le calvaire des reprises, hein, sinon tu vas mal dormir.... 80 à 120 en 5, y'a déjà 1,5s de moins pour le TT.

Mais ça c'est en le comparant au TT de base. Le RCZ, se voulant exclusif, devrait plutôt se comparer au TTS voir TTRS. Et là, tu tiens vraiment à connaitre les chiffres et les perfs ? Non, parce là, ton THP, il ferait bien de s'en mettre un peu plus de pression...

Question sport tu repasseras... Le RCZ n'a rien de sportif, il peine déjà à égaler les perfs d'une 309 gti 16 (moins d'une seconde au km départ arrété)

@22h34 Tu confonds tout la nouvelle identité n'est pas sur la 207 ou 308 mais à moitié sur la 508 mais à 100% sur les concept cars & la futur 208

Voiture exceptionnel est à relativiser, on est chez un constructeur généraliste & elle doit ce vendre ! donc elle réponds parfaitement à cette dénomination

:ptdr::ptdr::ptdr:

avec ma clio RS, je te mets en pièce toi et ton veau de RCZ

c'est clair qu'est ce tu viens faire le malin avec ton RCZ ? Tu te fais casser les dents par tous ce qui a 4 roues et un volant....

Hou les petits comiques !!!!!!!

Vous devriez lire Echappement et Sport-Auto.

Le RCZ donne une leçon de comportement au TT 2 litres.

Quand aux 6s6 du TT,ils se transforment en 7,1 sec dans les essais presse.

Et le 0 à 100 ne fait pas spécialement tenir le pavé à une auto à ma connaissance.

Quand au Mossieu avec sa Clio RS,il faudrait déjà qu'elle soit capable de mettre une plumée à la 207RC avant de s'attaquer au RCZ ce qui est loin d'être le cas.Lire Echappement là encore.

Même la DS3 Racing lui donne la leçon à ta super Clio RS.

Je dirais même mieux mieux,une vielle 306 lui donne la leçon.

Allez les mecs,Bonne lecture.Instruisez-vous un peu avant de taper tout ce qui roule.Sur qu'avec la G.....,vous êtes forts.

@ 01h23: tout à fait!!! ... Nous avons à faire avec beaucoup de champions du monde de la fiche technique (info constructeurs au passage, sauf dans le cas d'Echappement...)... mais dès qu'il faut tourner un volant, on ne les voit plus (dans les 2 sens du terme...)! ... Le français est bien pitoyable à croire naïvement tout ce qui sort des médias, à crier haut et fort ce qu'ils (les médias) pensent sans l'avoir vérifié par lui-même... La blague belge sur l'emblême de la France a encore de beaux jours devant elle (le coq est en effet le seul animal à pouvoir chanter quand il a les pieds dans la m****)... Et pourtant, je suis français depuis moultes générations.... Que les détracteurs du RCZ en soit à critiquer la planche de bord et la façade avant issues de la 308 prouve bien une chose: c'est que le reste ne souffre pas la critique... Et perso, il est où le problème que ce soit les mêmes (particulièrement la planche de bord)? ... Vous voulez une auto différente du voisin? Si vous n'en avez pas assez avec la RCZ, achetez une production artisanale (les anglais sont très forts pour ça) et là vous aurez un minimum de crédit... d'autant plus que ces détracteurs sont souvent des pro-Audi ou VW... marques éminemment reconnues pour leur style distinctif d'un modèle à un autre de leur catalogue.................. CC

D'autant plus que leur chère TT reprends pas mal d'éléments du groupe VAG commun aux GOLF, A3, FABIA etc alors quelle exclusivité !

Ca y est ça repart sur les comparaisons foireuses de ceux qui n'ont que quatre anneaux dans la tête en guise de neuronnes.

Non moi ce qui me gêne c'est les informations spéculatives de Caradisiac, avec un photoshop pourri. Annoncer un restylage quelques mois après sa sortie, serait-ce pour essayer de faire baisser les ventes actuelles et donc le succès ?

En plus, ils le disent eux-mêmes, ils "imaginent" ce que ça pourrait donner.

Une fois de plus, bravo Caradisiac. Du grand n'importe quoi.

@01h23: sport-auto et échappement !!! C'est ça tes références dans la presse auto ? Non tu blagues, t'as voulu lancer un troll là, t'es pas sérieux ? Si ? Ah merde, alors t'es plus atteint qu'il n'y parait.

Ton RCZ c'est une monumentale daube, un truc de 200ch qui se cassait la boite à caca par la moindre 160ch... Et viens pas parler de route, c'est encore pire qu'une caisse à savon, 3 petites bosses et puis s'en va dans le décor....

Allez, on parle voiture là, et pas playmobil, donc tu prends ton rcz et tu vas jouer dans ton bac à sable, ou poser avec à la sortie des collèges, le seul endroit où tu risques d'avoir du succès et où on ne se moquera de toi.... Et encore...

Au fait, ça y est, ça freine maintenant un RCZ ? Non parce qu'avec les durites de frein qui se sectionnent à cause d'un mauvais positionnage, c'est sûr que question sensations, tu dois t'en faire plein....

12 Octobre 2010 à 13h20

Donnes nous tes ref presse auto alors gros malin

Il faudra s'attendre à une évolution comme le 3008, qui corrigera les petits défauts de qualité perçue à l'intérieur. après on peu espérer l'arriver d'un moteur un peu plus marrant (plus de 250CH) le produit serait alors vraiment abouti (2 ans de conception ça reste court)

13h20, Il ne faut pas se fier aux magazines mais à toi c'est évident!

Sincèrement vu ta haine envers cette voiture (pourquoi?), et au vu de ton absence d'argumentation, je ne pense pas que tu aies essayé cette voiture.

Juste ridicule...

bien sur que non je l'ai pas essayé, j'ai horreur de marché dans la merde....

Et sincérement, le vieux con qui en a une dans le quartier, tout les matins il se la joue et tous les matins je lui mets la misère avec ma clio RS....

Et après ça vient te dire que ça sait faire des chassis :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

> et tous les matins je lui mets la misère avec ma clio RS....

Et ce n'est pas toi qui te la joue à vouloir enfoncer la RCZ, petite réflexion juste comme ça... hein ?

Allez, de un la route n'est pas un circuit, de deux ne t'inquiète pas : on est tous certains que c'est toi qui a la plus grosse...

Un Anonyme heureux possesseur d'une THP200 et qui ne regrette en aucune façon son achat ; la voiture ne se limitant pas uniquement à un moteur.

à 19h51

encore un qui n'a rien compris à la vie avec son histoire de châssis

si tu avais conduit au moins une fois dans ta vie une Peugeot ou une Citroën, tu saurais ce que c'est un châssis lol, c'est autre chose que les caisses à savon allemandes.

et puis saches que Audi, Volkswagen, Seat, Porsche, Lamborghini, Bugatti et Skoda appartiennent au groupe VAG donc forcément ce sont les mêmes châssis, et je t'apprends un truc : une Audi, c'est une plateforme VAG, un moteur VAG, des boîtes VAG, des architectures électroniques VAG, la fiabilité VAG. alors je trouve que ca fait cher payé 4 anneaux, quelques bouts de carrosseries spécifiques et un intérieur un peu plus soigné, alors qu'une Skoda ou une Seat propose exactement la même voiture

quant à ce shop pourri (il faut le dire ca ressemble à rien), vous auriez pu le garder dans un carton, je ne ferai aucun commentaire.

et puis pour celui qui se la craque avec sa clio RS, laisse la au garage ca t'évitera d'avoir l'air con avec ta jackymobile, une abarth grande punto, une ibiza bocanegra, une polo gti ou une 206/207 RC ou même une fabia RS procurent autant de plaisir et sont beaucoup plus agréables à l'oeil que ta poubelle (ce qui est un mot mesuré)

19h51, "l vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne

laisser aucun doute à ce sujet." (Pierre Desproges)

@19h51 Depuis quand les constructeurs partagent leur plate-forme avec la concurrence ??? (HORS MÊME GROUPE)

Ensuite la RCZ THP 156 va plus vite sur circuit qu'une Scirocco TSI 160 pourtant sur papier la Scirocco est plus rapide (test fifth gear) donc tu peux nous dire comment c'est possible avec le soit disant châssis pourrit de la RCZ ??

Lol,le foufou de 19h51 qui nous parle de mongol !!!!!!!!!!!!!

Il doit être pas mal lui pour nous dire que des constructeurs achètent ou vendent des chassis....Il peut nous citer des marques là????..... Trop marrant de se faire traiter de mongol par un illêtré primaire.

Roule dans ta Clio,tapes tout ce qui roule.Sois prudent quand même,tu n'as pas un chassis PSA,tu sais la marque de merde reconnue pour faire les meilleurs chassis de série au monde....Et çà,c'est pas sur echappement ou sport-auto mais qu'on le lit mais sur le QUASI ENSEMBLE DE LA PRESSE MONDIALE...

En 2009,605 reste LA référence en matiere de tenue de route des voitures de série devant la BMW M3 !!!!!!!!!!!!.Tu te rends compte,une voiture sortie en 1989 !!!!Vas-y copain,surfe partout et prouves-moi que c'est faux !!

Et derniere chose,ne traite jamais personne de mongol sans savoir ce que tu es toi-même.Parce qu'un mongol peut être intelligent ce qui n'est vraiment pas ton cas sinon,tu ne serais pas injurieux envers certaines personnes.Oser employé tes injures que tu écris nous donne une idée de qui tu es....Rien....trois fois rien.Un être insignifiant et mesquin qui regarde les autres de haut alors que tu es tout petit.Je te plains de tout mon coeur.

"la prochaine fois que tu veux discuter reviens avec d'autres arguments que ton chassis en bois dont tout le monde se tappe le coquillard, pauvre handicapé du bulbe rachidien !!"

comme ? le 7ième titre de loeb en rallye ? 1er au championnat des rallyes de pologne, 1ere de sa catégorie pour la rcz hdi sur le nurburgring, victoire des 908 sur les r15tautdi aux 1000km de silverstone, aux 12h de sebring, 1000km de silverstone, victoire à monza, aux 1000km de spa, 1er au championnat de france des rallyes sur terre... je parles même pas des autres citroen engagées cette année... ah ouai ca c'est juste sur 2010

@7h25,tu aurais aussi pu ajouter le championnat de France des rallyes asphalte car ce sera pour Bouffier ou Robert,les championnats pilote et contrusteur en Italie,,les championnats pilote et constructeur en Suisse,les championnats pilote en Espagne,au Portugal,en Hongrie,en Turquie,en république Tchèque et tout celà en 2010 seulement comme tu le dis car depuis 2007,c'est 41 championnats nationnaux ou internationnaux que les 207 et 307 ont cumulés et pas moins de 250 victoires.

Quand aux victoires de classe en R2 par exemple,c'est plus de 100 à ce jour pour la Citroên C2 dans les mêmes pays pour cette année.

Pas trop mal pour des chassis en bois.

Sachant qu'en rallye,pour faire une bonne auto,il faut une bonne base,sur que vu le nombre de Citroën et de Peugeot à chaque départ,les chassis sont surement en bois.

c'est marrant maintenant quand j'en vois arriver au loin, je me dis au début :

une 207 ?

une 308 ?

ah non une RCZ

j'ai vraiment horreur de ces optiques Peugeot d'1 m de longueur, bientôt ils vont faire le tour de la calandre de l'avant jusqu'à l'arrière...

"Par jaco49 le 11 Octobre 2010 à 18h43

Cette RCZ ressemble à rien une 308 greffé avec un arrière de TT"

:ptdr: non mais sérieux t'as déjà vu l'arrière du tt en vrai ? tu prends une boite de sardine, tu l'agrandis, c'est pareil :ptdr:

"c'est du n'importe quoi mais c'est du Peugeot en tous les cas faire un restylage quelque mois après sa sortie"

le design est plutot vieux et la marque change de code stylistique maintenant, faire un restylage plus tard serait idiot vu que c'est le porte drapeau des coupés peugeot...

"prouve une chose cette voiture manque d'originalité en voulant copier la TT Peugeot"

ils copient pas la tt, ils font mieux pour moins cher, c'est pas tout à fait pareil

"montre ses limites dans le design et dans ce concept ridicule un bid encore!!"

c'est pour ca qu'il est passé de proto à petite série, et que les carnets de commande sont pleins ?

"pour répondre à "Anonyme le 11 Octobre 2010 à 14h22" qui n'accepte pas la critique un Peugeoiste bien sur"

faudrait déjà qu'il y ait des critiques et pas un ramassis de d'anneries

"Par Anonyme le 11 Octobre 2010 à 20h45

Quand à cette rcz, à part plagier le TT, on sait pas vraiment à quoi elle sert..."

déjà répondu à ca...

"à part abaisser le prix, mais vu la gueule de la planche de bord ( une 308 en somme ) et les motorisations de trotinettes, tu m'étonne que le prix peut être correct"

:ptdr:

"Par Anonyme le 12 Octobre 2010 à 13h20

Ton RCZ c'est une monumentale daube, un truc de 200ch qui se cassait la boite à caca par la moindre 160ch..."

j'aimerais bien savoir par quoi... parcequ'une allemande pour lui la casser comme tu dis, doit lui falloir 240/250cv à peu près

"Et viens pas parler de route, c'est encore pire qu'une caisse à savon, 3 petites bosses et puis s'en va dans le décor...."

à on parle des allemands la ? non américains ? non ? chinois ? je suis sur que tu parles d'une taudi ? mais laquelle ? :ptdr:

"Allez, on parle voiture là, et pas playmobil, donc tu prends ton rcz et tu vas jouer dans ton bac à sable, ou poser avec à la sortie des collèges, le seul endroit où tu risques d'avoir du succès et où on ne se moquera de toi.... Et encore..."

ou tu peux tu pointer au salon de l'auto ou il y à plus de 2 millions de visiteurs et ca marche aussi...

"Par Anonyme le 12 Octobre 2010 à 00h06

@23h39: ben ouais mon grand, pour cause mon voisin est proprio d'un RCZ. Même lui l'admet, la face n'est pas une réussite, et manque véritablement de caractère. Le reste est pas mal, même s'il est vrai que les 200cv sont quand même un peu juste pour cette voiture. Et t'es gentil de comparer les choses comparables...

D'une, ton RCZ met plus de 7,5s à atteindre les 100, là où le TT 2,0 TFSi, de même puissance, met 6,6s, soit quasiment 1 seconde de moins.... Alors pour oublier même le plus petit TT, va falloir te lever tôt avec ton RCZ."

ca c'est sur une ligne droite, au premier virage avec ton tt il te faudra 25sec pour le passer (ou pour comprendre que tu pourras pas passer à cette vitesse donc va falloir que tu freines...)

et donc au premier virage :

bye bye

"Et je t'épargnerais le calvaire des reprises, hein, sinon tu vas mal dormir.... 80 à 120 en 5, y'a déjà 1,5s de moins pour le TT."

ca compense même pas son chassis d'enclume

"Mais ça c'est en le comparant au TT de base. Le RCZ, se voulant exclusif, devrait plutôt se comparer au TTS voir TTRS. Et là, tu tiens vraiment à connaitre les chiffres et les perfs ? Non, parce là, ton THP, il ferait bien de s'en mettre un peu plus de pression...

Question sport tu repasseras... Le RCZ n'a rien de sportif, il peine déjà à égaler les perfs d'une 309 gti 16 (moins d'une seconde au km départ arrété)"

t'as jamais du croiser de type pas content en 309 gti 16, parceque même en taudi tts ou je sais trop quoi tu risques de pas le voir longtemps...

"Par Anonyme le 12 Octobre 2010 à 00h29

:ptdr::ptdr::ptdr:

avec ma clio RS, je te mets en pièce toi et ton veau de RCZ"

t'arriverais même pas à mettre en pièce une 306 s16 avec ton jouet

"Par Anonyme le 11 Octobre 2010 à 19h39

En réponse à : Anonyme (voir le message)

oh purée il est encore là ce bouffon qui reprend toutes les remarques des autres pour les contredire à chauqe fois avec ses idées de chauvin borné ... le jour ou peugeot sera au niveau d'Audi, les poules auront des dents ..."

sûr, vu qu'ils sont déjà loin devant, que ce soit en palmarès, chiffres de ventes ou tarif...

puis je reprends plus les conneries que les remarques... mais y'a des gens comme toi, qui savent pas poster autre chose que des conneries, et si un type qui n'y connait rien débarque il pourrait y croire... ca me ferait chier qu'il se fasse lui aussi rouler...

les futurs peugeot seront tres qualitative la 508 a ete une enorme surprise pour moi au salon je parle pas d esthetique mais des progres realise sur l habitacle tout comme la derniere c4 ou 5008

Les gros feux de libelulle = assez !

Super peugeot elle est super reussi votre rcz. Vivement 2012 pour le restylage elle va etre encore + belle que maintenant. Mais coté moteur a la place de 200 petit chevaux ou 210 chevaux en 2012 sa serait mieux de mettre un 310 ou 320 chevaux. Bien sur il faut de l' argent donc il faut que vous gagner les 24h du mans 2011. Je serait a font derriere vous et atomiser les audi. Faite nous une rcz + sportive 310 ou 320 chevaux. S'il vous plais et aller rcz, aller rcz, aller rcz.

Ces pro allemands sont toujours à cours d'arguments valable c'est dingue...

l'autre gus ns sort que le rcz ressemble a la 207 et la 308 et trouve sa scandaleux....

A1=A3=A4=A5=A6=A7=A8 tte la méme gueule... et sa ne choque personne que audi se suffise à un ctrl-C ctrl-V pour la sortie d'un véhicule?

Par contre le contructeur francais on crache dessus..."il copie le TT"...Audi n'a jamais copié les francaises? (ac le hayon par exemple)

Audi à été la seule marque a proposer un desiglage complet (logo audi compri) de leur véhicule il ya qq année...lol (et sa critique peugeot?)

http://distributionthp.free.fr/

çà calmerait la fougue des pro RCZ...la fiabilité du RCZ va friser la correctionnelle en essence dans les années à venir..force est de constater que PSA et BMW n'entreprennent rien de concret pour éradiquer l'avarie récurrente de conception du système complet de la distribution

LA PAGE FACEBOOK est très significative sur ce lien...de quoi relativiser n'est-ce pas?!!

J'ai pu essayé les 2 autos, TT et RCZ, PEUGEOT sur le coup n'a rien a envier à audi... tenue de route impecable pour la rcz, mais ce n'est pas une surprise, peut-être un peut trop ferme, mais c'est un coupé, pas l'auto pour ballader mamie....

La seule chose que l'on peut repprocher au RCZ, c'est la motorisation, mais c'est un problème bien français....

t es paye par les nazis traitre antifrance. va crever la bas si t as les moyen de payer ta tres chere tt , idiotbete

Ca fait léger 200 cv. Dans cette gamme, le standard se situe plutôt autour des 250 cv. Que les gens s'en servent ou pas, ce n'est pas la question...D'ailleurs, avec ce genre de raisonnement, les constructeurs ne construiraient pas ce genre de voitures, il faut rester logique par rapport au créneau.C'est dommage car le chassis est bien et la voiture a de gros freins.

la RCZ à dépassé les ventes de TT en seulement 8 mois de ventes... :p

TT 1.8 TFSI 0 à 100km en 7.3 secondes... pas vraiment mieux que la RCZ 200 chevaux. La Peugeot est racée et c'est une nouveauté.. la TT date déjà... et look trop connu. Faut arrêter de comparer ces marques.. J'ai vu des porches qui de loin ressemblaient à une RCZ.. ou à une TT.. et personne ne parle de ca.. on préfère comparer l'Audi qui a son charme mais STOP, la Peugeot a ses atouts et ne joue par à la rivalité avec d'autres marques.. Elle crée son identité et la nouvelle RCZ 2013 est bien belle sous toute les coutures pour un prix défiant largement d'autres.

Eh bien j'ai reçu le catalogue de la TT pour voir ce qu'il en est. J'ai toujours bien aimé cette voiture mais questio prix même le modèle le plus bas, une fois ajouter quelques options et il y en a une liste impressionnante le prix grimpe vite, pour une 160 cheveaux qui fait du 0 à 100 en 7.3. La RCZ apporte du nouveau, la TT on connait déjà, et pour moi il faut qu'on arrête de comparer ces modèles. Chaque voiture à sa personnalité et la RCZ avec ses 200 cheveaux et ses 7.5 de 0 à 100 est tout-à-fait honorable et pour le son prix rien à dire. C'est une belle voiture et le restyling pour 2013 est encore plus beau. Mettant cette voiture en avant.