Commentaires - Nouvelle Opel Cascada: officielle!

Ils se lachent chez Opel en ce moment !!!! Adam, Mokka et Cascada ! c'est de bon augures pour le futur !

le retour de la capote en toile... c'est un bon point car c'est nettement plus élégant qu'un CC à quelques exceptions prêts...

Opel fait vraiment de belles voitures! Domage que l'intérieur ait beaucoup trop de button (avis perso biensur!)

effectivement, la capote en toile ne défigure pas la ligne arrière comme sur un toit en dur... merci Peugeot...!

cette cascada est vraiment très élégante...!

Époustouflante ! Je ne suis pas un grand fan de cette marque mais là je dis bravo !

Mise à part la superbe Insignia, la sublime Speedster ou le Zafira (avec ses optiques de phares osés), Opel ne me surprends jamais d'habitude (l'Adam c'est du déjà-vu pour ne pas dire "copier-coller", la Mokka ne renouvèle ni ne relance le segment du crossover, l'Astra ressemble à une Mégane, la Corsa n'est pas assez osé dans son style, le Meriva malgré ses portes antagonistes n'a pas un style exceptionnel et l'Antara est en retard sur le marché des 4x4) mais là...chapeau ! Vraiment !

Elle vaut autant qu'une Golf Cabriolet ou une Audi A3, niveau style !

Dommage juste qu'Opel soit en mauvaise posture financièrement parlant...mais cette voiture est une réussite !

Pourquoi a t'elle un si gros cul avec une capote?

Dans le commentaire de 10h08, Je voulais parler d'Opel GT Roadster mais pas du Speedster! Je me suis trompé !

Volant moche, un levier de vitesse en forme de bite, un design à vomir, vraiment vous avez pas de gout.

pour garder du coffre surement, car la capote doit tout de même se loger dans un compartiment entre le coffre et les sièges... mais il reste très petit face au CC

va consulter !

Au commentaire de 10h11 : même si je n'aime pas le modèle, je ne ferais pas de commentaire aussi pathétique que le tien...ou tu es frustré parce que tu es propriétaire d'une Ligier Ambra ?

Une concurrente pour la Flavia !

Le coffre de l'Eos est pas surdimensionné

Par contre pourquoi n'avoir pas fait une Cascada aussi courte qu'une A3 Cab ou voir une Série 1 Cab?

Et ben ça va fort Opel ! J'espère que ça sera de bonne augure car ils font vraiment de belle voiture ! Et celle-ci est particulièrement élégante. Avant arrière intérieur tout est parfait pour moi.

Bravo Opel. !

Et vive la toile !!

Opel a voulu distinguer ce modele de l'astra berline et l'astra sedan...on y voit le lien naturel de parenté, mais elle correspond à un produit à part.

En tout cas elle est elegante, hate de voir les essai en essence et les progres du diesel...en esperant que les 140ch soiebt reelement presents...

Elle est superbe

Le nom par contre...

non c'est vrai tout comme celui de la serie3 cabriolet, mais en générale regarde les Megane et autre 308 CC ou l'ancienne astra... même la C70 a un gros cul je trouve.

peut être pour gagner en place, habitabilité... vraiment là je suis désolé je ne sais pas te répondre.

Très jolie. Dommage qu'elle ait un nom de plante verte eurodance cheap. Mais qui donc trouve les noms des Opel ?

Très jolie.

"Cascada" vient de l'Espagnol: cascade. Il est très difficile de trouver des noms étant donné qu'à peu près tout est utilisé de nos jours.

si elle n'avait pas eu le nom d'une fausse blonde ringarde, ça aurait pu le faire...

Superbe ! Maintenant, il faut qu'il y est 4 vraies places, pour justifier les 4,70m ...

Avec un commentaire pareil, vous devez avoir la tête du levier de vitesse...

Pas très élégant je trouve, un peu trop massif.

Pourquoi pas, mais àun prix raisonnable alors.

Magnifique !!!!!!!! Vite le configurateur et le bon de commande !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Abasc, il s'agit de la derniere plateforme de la kia optima, des moteurs de la gamme ceed dont les nouveaux crdi à l'epreuve des temps, elke a une finition aussi lechée que la Soul et un tarif etudié ppur se positionner aux cotés de la classe e cabriolet!!! Ca devrait te convaincre à present non?!?

Franchement bien !

Peut-être la calandre avant pas assez fine à mon goût, mais sinon le profil et l'arrière sont terribles. Même la planche de bord est légèrement revue et donne une impression plus haut de gamme, malgré le nombre de boutons.

très classe, rien a voir avec la megane CC !

Elle est vraiment magnifique.

Par contre un défaut qui était déjà présent sur l'Astra GTC : l'accès aux ceintures aux places avant!!

Une femme d'1m60 qui conduit, je sais même pas comment elle fait pour attraper la ceinture là...

Ils devraient essayer d'intégrer les ceintures directement dans le siège!

il y aura un systeme d'avancé electrique pour les ceinture de sécurité ^^ .

La planche de bord fait vraiment haut de gamme avec le cuir étendu..

Waouh

Ils se sont lâchés! Les Megane et 308 CC paraissent bien vilaine à côté!

Après faut voir les tarifs.

T'as pas bu ton café toi? Ce n'est pas une GTC mais un cabriolet il n'y a pas de montants/pilier B ^^

Les ceintures sont intégrées dans les sièges.

Aura-t-elle les mêmes problèmes de toit que le cabriolet précédent ? Mon voisin possède un cabriolet Opel Astra, deutsche Qualität, il passe son temps à pester contre les dysfonctionnements du mécanisme du toit qui, soit ne ferme pas complètement, soit refuse de replier, soit se bloque en position intermédiaire, ce qui en dépit des compliments de son enfant reste parfaitement inesthétique et ridicule. Ayant fréquenté de nombreux garages agréés et concessionnaires, le voisin n'a pu constater que la belle fréquence d'un tel phénomène chez ce cabriolet Opel. Je lui ai poliment glissé un parapluie permanent dans la boîte à gants, au cas où.

Elle est vraiment réussi, pas mal. Mais y'a quand même beaucoup de boutons par contre...

"Volant moche, un levier de vitesse en forme de bite, un design à vomir, vraiment vous avez pas de gout."

On compte sur toi.

Des problèmes comme ça, tu en trouveras sur tous les modèles cabriolet de toutes les marques. C'est pas nouveau les problèmes d'étanchéité et de fermeture de capote / toit.

Opel a souvent fait appel à Heuliez pour les CC.

L'avantage de la TwinTop (Astra et aussi Tigra) c'est qu'elle ne grince pas et qu'elle est étanche même après de forts kilométrages; en plus elle ressemble à quelque chose comparée aux Mégane et 307/308 .

Cela étant dit, cette Opel Patatra promet beaucoup. Le design extérieur est plutôt réussi. Mais... mêhêhêhêêêêêê dirait la chèvre du champ d'à côté, quelles sont donc les concurrentes ?

"il y aura un systeme d'avancé electrique pour les ceinture de sécurité ^^ "

Ah bon t'as vu ça où ?? En voyant les photos je vois pas comment ça peut se présenter ce bidule ?

"T'as pas bu ton café toi? Ce n'est pas une GTC mais un cabriolet il n'y a pas de montants/pilier B ^^

Les ceintures sont intégrées dans les sièges."

T'as regardé les photos avant de dire une connerie pareille ??

Est-elle équipée d'un arceau de sécurité déployable en cas de tonneau vide ?

"T'as pas bu ton café toi? Ce n'est pas une GTC mais un cabriolet il n'y a pas de montants/pilier B ^^

Les ceintures sont intégrées dans les sièges."

Faut aller voir un ophtalmo là, c'est grave!!

"Est-elle équipée d'un arceau de sécurité déployable en cas de tonneau vide ?"

On voit deux caches derrière avec la mention "do not cover", c'est ça je pense.

vite!!!! les prixs quel belle auto

L'Astra TwinTop en était équipée. Je vois mal celle-ci ne pas en être pourvue.

Superbe, le design est une franche réussite, d'une homogénéité et d'une élégance... Une cohérence de style qui donne l'impression que la ligne générale de l'auto était dans la tête des designers depuis des années.

Par contre quid du poids ? Car elle va être graaaaaande. Il faudra des moteurs qui avoinent un brin pour faire avancer dignement tout ça...

Le petit 2.8T par exemple ? :D

Bah l'Astra de base est déjà lourde pour une compacte, dans les 1500 kg à vide, là tu rajoutes facile 150-200 kg je pense, ça va être très lourd c'est sûr.

Après ce sera jamais une sportive, c'est plus pour de la ballade tranquille donc l'offre moteur parait assez correcte, malheureusement c'est encore le mazout qui offrira le plus d'agrément grâce aux 380Nm de couple, à part la sonorité de merde...

C'est vrai qu'un 2L turbo essence de 200cv+ ferait pas de mal.

Ouais le 2.8T ce serait super bien, mais avec le malus de 6000€ à venir, ça ferait bien mal...

Et y a pire que nous, en Belgique et au Danemark c'est encore plus invendable du fait des taxes délirantes.

Faut pas trop s'étonner de voir des offres moteurs de plus en plus légères quand on voit comme la plupart des états sont en train de démolir l'automobile haut de gamme.

Merci à fiat powertrain pour les moteurs

"mais avec le malus de 6000€ à venir, ça ferait bien mal..."

Oui de toutes façons, l'état continue de promouvoir l'achat du diesel, quoi qu'il arrive. Du coup, malheureusement, à part sur l'Insignia OPC, ce 2.8T n'est plus disponible en France :(

@08h02

"Merci à fiat powertrain pour les moteurs"

Seul le 2.0 CDTi est un moteur Fiat Powertrain. Tous les moteurs essence sont développés par Opel.

C'est toi le moche lol

Au premier regard elle claque c'est clair, entre autre rapport/qualité il y a pas de soucis à se faire mais voyons voir le prix de cette belle Cascada.

Au premier regard elle claque c'est clair, entre autre rapport/qualité il y a pas de soucis à se faire mais voyons voir le prix de cette belle Cascada.

Au premier regard elle claque c'est clair, entre autre rapport/qualité il y a pas de soucis à se faire mais voyons voir le prix de cette belle Cascada.