Commentaires - Nouvelle Citroën C5 II : infos, 54 photos HD et sondages !

Je suis amoureux :love::love::love::love::love::love:

L'extérieur est exceptionnel et l'intérieur l'est tout autant !!! Magnifiques sièges qui donnent envie de s'y installer et d'avaler les kilomètres sans voir le temps passé.... Les jantes sont superbement dessinées, les baguettes chromés très bien intégrées, mais quel choix faire, break ou berline ??? Difficile de choisir...elles sont aussi belles l'une que l'autre...

Bravo je suis sous le charme :bien: :oui: :rs: :jap:

PSA powaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

SUPERBE:love:

PSA powaa !!! Ca c'est de l'argument.... Tu essayes de t'exprimer mais je pense que tu manques encore de maturité pour dire quelque chose d'intelligent.

Vriament belle, il y avait longtemps que je ne m'étais pas aussi concerné par la sortie d'une française !

Ohhhhh la belle AUDI siglée citroen !!!!! Tres jolie je vous l'accorde, mais un manque de personalité par rapport a ce qui se fait chez nos voisins Allemands tres net. Mon avis est objectif... je suis de chez PSA. :oui:.

Perso, je trouve l'extérieur sublime, élégant, racé, avec un style germanisant rassurant qui lui va comme un gant, tout en gardant les caractéristiques stylistiques des chevrons. En revanche, petit bémol pour l'habitacle, qui me parait torturé et où le manque de fluidité ne colle pas avec la ligne extérieure... Mais c'est une voiture très réussie sur le papier. A voir en vrai à présent!

Quelqu'un sait si citroen devra verser des royalties à peugeot et Audi pour chaque C5 vendue ???:chut: C'est quand mème dingue de pouvoir distinguer à ce point la silhouète d'une 407 ou d'une A6.Mème lexus s'y prend mieux.

DSL CEST VRAI QUELLE EST PAS MAL MAIS ELLE VAUT PAS LA LAGUNA 3 POINT DE VU EST2TIQUE NI MOTORISATION TOUT LE MONDE TROUVE LA LAGUNA CLASSIC MAIS REGARDER BIEN DANS NOS RUE A QUOI LA LAGUNA RESSEMBLE A UNE C5 MOI JE NE TROUVE PAS LAVANT ME FAIT PENSER O ANCIENNE RENAULT QUI ON CARTONNER A LEPOQUE EN VERSION BIEN PLUS MODERNE BIEN SUR BCP TRO D ANTI RENAULT MEME LA PRESSE SY M EST CLASSIC KI DISE TRO SAGE LAGUNA  3 UNE REFERENCE KOI QUIL EN SOIT

Va travailler en allemagne, alors ! Tu te contredis, "la belle audi" et manque de personnalité par rapport aux allemandes : faudrait savoir! :pfff:

La laguna 3 , une laguna 2 restylisée, tout simplement (regarder le coté de caisse. En plus c le même soubassement. Moi je dis qu'elle est magnifique. Puis s'il y en a qui trouve qu'elle ressemble à une audi, et ba tant mieux, comme la C5 coute moins cher ils feront des économies. :lol:

Moi je préfère qu'elle ressemble à une Audi ou une BMW qu'à une Lada ou une FIAT (oui je leur en veux :p)...Beaucoup prônent les allemandes et quand on essaye de faire allemand ça plait toujours pas, mais dites oh il vous faut quoi ? Citroën comme les autres constructeurs français sont des constructeurs généralistes, ils ne feront jamais des Ferrari ou des Bugatti faut pas rêver, donc ça va, ça suffit la mauvaise fois ! De toute façon ça ne mène absolument à rien d'énumérer toutes les ressemblances, on pourrait disserter des pages et des pages comme ça vu la subjectivité de certains ! Il faut être honnête, le style exterieur est vraiment réussi, fluide et dynamique comme il en faut, perso j'aime moins l'intérieur mais bon ce n'est que mon avis, je préfère un intérieur comme la 308 par exemple, surtout le compteur. Si je devais comparer avec la Laguna III, je préfererais surment cette nouvelle C5, mais je trouve la Laguna III également assez réussi (extérieur pas mal et intérieur assez flatteur), donc on peut oser le dire, Citroën n'est peut être qu'un constructeur français, mais je serais curieux de savoir ce que dirais certains si l'on avait mis 4 anneaux...A bon entendeur. 

C'est quand même rigolo que les mec qui se gargarisent d'AUDI reprochent a la C5 II d'y resembler !!! :D  Quand a ceux qui insistent lourdement pour souligner que la Lag3 est une reference, ben faut pas oublier que la C5 1 ph2 etait une reference de la categorie (prix, confort, tenue de route et habitabilité .. etc ...) et bien c'est pas pour ça qu'elle etait premiere des ventes ! :ptdr:Je le redit, Elle est SU-PER-BE cette C5 II !! A++

sublime ,la voiture qui va mettre renault dans la faillite !!!!:D  

Nouvelle Citroën C5 II : infos, 54 photos HD et sondages ! Ohhhhh la belle AUDI siglée citroen !!!!! Tres jolie je vous l'accorde, mais un manque de personalité par rapport a ce qui se fait chez nos voisins Allemands tres net. Mon avis est objectif... je suis de chez PSA. :oui:. posté par ever - 2007-10-19@14:17 En même temps c'est ce que semblent rechercher les clients. Penser que l'identité d'une marque suffise à faire vendre est une pure vue de l'esprit.

Les gens de Renault commencent à être jaloux de cette nouvelle C5... ils ont de quoi car Renault a tout misé sur la qualité de sa Laguna 3 au détriment du style et de l'innovation. Alors que pour la C5, Citroën a miser aussi bien sur la qualité, que sur l'esthétique et biensûr l'innovation (suspension hydractive 3, frein de parking electrique, massage lombaire, AFIL, navidrive). C'est bien beau de faire tout un patacaisse sur la qualité M. Goshn mais si c'est pour vendre une voiture qui passe inaperçu dans la rue c'est raté. Pour exemple l'ancienne C5 de Citroën... c'est pas avec la Laguna 3 que Renault va sortir du gouffre... aller il reste la Logan c'est ce que vous faites de mieux : des voitures pas belles mais vendu 7 000 €.

Je trouve qu'il y a quelque chose rappelant l'art déco dans le design intérieur; période du 20eme siècle où les carrossiers français excellaient; juste retour des choses ?? En  tout cas, Il doit y en avoir des frustrés dans l'équipe design de chez Peugeot.

LA PLUS BELLE berline que j'ai vue jusqu'à présent !!!!Terriblement désirable surtout en 4 portes.:love: Reste à peugeot à nous faire plaisir en sortant une 608 pas trop convenue d'avance... même si on peut toutefois saluer leur sagesse : une peugeot est belle et intemporelle, c'est pas le cas de toutes les voitures... Super boulot PSA !

Cette C5 dégage une de ces classe ! Elle est superbe :lover:

Citroën décidémment le meilleur bureau de style parmis les généralistes (C4, C6 et maintenant C5 :love: ) Peugeot s'endore sur son design (la 207 n'est qu'une 206 allergique) et Renault banalise ses modèles (Twingo avant si mignonne copie la C2 et La Laguna la C5 ... phase 1 :hum: ) J'attends avec impatience le coupé C5 :langue:

J'avoue, n'étant pas citroëniste mais peugeotiste, que cette C5 est pas mal. Elle me fait beaucoup penser à une Audi pour la partie arrière, mais comme le style Audi est chouette, bah pourquoi pas. L'intérieur en revanche me gêne... A voir en vrai, car les photos ne sont pas très représentatives. Bravo Citroën en tout cas (oui je l'ai dit, mais bon, ça reste PSA :p)

Alors moi je suis l'exemple de quelqu'un qui aime à la fois Renault, Peugeot, et aujourd'hui Citroën (je ne suis pas difficile en style), ensuite pour faire court, je n'aime pas les allemandes, ni les italiennes, ni les japonaises, ni les coréennes, j'aime assez bien les voitures allemandes, suédoises (Saab, Volvo...). Ici je trouve cette C5 très réussie, mais quand je vois un commentaire plus haut qui dit qu'elle est sublime et qu'elle va mettre Renault en faillite, en plus avec un smiley qui se réjouie mais il faut vraiment en tenir une couche ! C'est quoi cette nouvelle mode de descendre une telle marque en flèche ? doucement les gens, je vous rapelle que sans Renault, il y aurait un paquet d'emplois en moins on comptant l'industrie qui tourne autour...Ca me fait marrer ce genre de comportement gamin qui consiste à dire des choses genre : "Renault c'ets de la merde", "ouaiiii Renault va crever" "Putain Renault sont dans la merde" , c'est vole pas bien haut et je ne vois pas à quoi ça mène...Bref, tout cela pour dire que ce n'est pas parceque la C5 est belle que la Laguna III ne va pas marcher, ça va surtout dépendre de la concurrence étrangère du choix des français et de nos voisins européens...Allons nous résister aux envahisseurs japonais, coréens ou même chinois (:() !!!

Par contre je trouve qu'une couleur sombre lui va mieux qu'une couleur claire (en gros elle est plus belle en noir qu'en gris).

Oup, j'ai fait une étourderie plus haut, j'ai mis que je n'aimais pas les allemandes, je voulais pas dire allemandes mais américaines.

Pour un renaultiste j'avoue kelle est pas mal 7 C5 et kelle va faire mal à la laguna 3 coté style..... chapeau!!!! Elle mérite clairement le succès espéré par les dirigeants et bien plus! Parce ke c grace au succès de ce genre de voitures ke nos contructeurs nationaux pourront passer à l'etape suivante:le haut de gamme!! et là on se met à réver d'une C6 II ou une 608 pouvant enfin rivaliser avec les allemandes(motorisations, finition, 4 roues motrices ou propulsion(là je rêve un peu tro))ou le retour ou la création d'1 marque HDG ki mank tellemen à notre pays!! Enfin, allez C5 allez laguna 3!!!

il ne s'agit pas de descendre Renault pour le plaisir mais force est de constater que ses nouveaux modèles sont très fades (Twingo / Laguna) ... La Lag3 arrive même à être plus moche que la C5 I ... Même moche, la Lag3 se vendra mieux que la C5 II :love: tout simplement parce que c'est une Renault :roll:

Houla, c'est du gros, ça change à fond par rapport à la C5 actuelle : lignes plus acérées, personnalité plus marquée... mais encore plus grosse, encore plus imposante... Il serait bon que les constructeurs prennent acte de ce qu'il est possible de faire avec les nouveaux alliage (Cf les Mazda MX5 - laquelle ne prend pas de poids malgré une conception totalement nouvelle - et Mazda 2 - laquelle a réussi à perdre du poids par rapport à la génération précédente) Sinon, j'aime vraiment l'habitacle, on ne retrouve pas trop d'éléments vus dans d'autres modèles (Cf la console de la C5 phase 2, copie carbone de celle de la 407), et l'instrumentation déchire (pas d'aiguilles centrale, tout en couronne. Il reste une question à soulever, que j'ai entreaperçu : la berline, c'est un hayon ou une malle? Sinon, je constate que le troll Renault Vs PSA a toujours la vie dure... :roll:

Bel exemple de réussite pour le style, je suis convaincu qu elle va faire très mal à la concurrence surtout pour la nouvelle Laguna qui comme la dernière twingo ne revendique aucun style, réveillez vous messieurs les stylistes ou d autres le feront et tant mieux si l on peut concurrencer les modèles germaniques, il était temps, et depuis Picasso les fleurons nous surprennent encore, très bien, continuez.....!!!

TOUT SIMPLEMENT SUBLIME !!!!!

Il etait temps. Elle est franchement superbe.... Un grand merci a Citroen!

Ce sont les salariés de Renault qui ont voté pour la Laguna ? parce que franchement elle est moche ... Vive la C5 II :love:

Faut encore la voire en vraie cette C5 (perso la LagunaIII est mieux qu''en photo ... mais ne vous m'éprenez pas, ca reste très fade voire décevant,  voire moche et surtout pour son postérieur "rablé"  de kéké). Mais les photos de la C5 sont de bonnes augures. A voir de visu donc. Il faut bien se rendre compte que dans cette catégorie,  il faut se rapprocher des codes stylistique des allemands ... sinon c'est perdu d'avance pour les ventes à l'étranger. Dans les autres segments là il y a possibilité de varier le style, le Picasso ne ressemble en rien à une véhicule du groupe VW ou autre, ni une C6 (peut-être pas assez germanique d'ailleurs dans son offre de service et de motorisation- je n'arrive pas à comprendre pourquoi Citron ne propose pas des services "premium" ou garantie 10ans, ou ..." pour frapper un grand coup avec la C6 ... au lieu de faire parader en katimini Loeb en Suisse avec la C6, on n'y croit pas le moins du monde, surtout en Suisse, règne des Audi, mercedes et BMW, à croire que la direction n'a pas confiance)...

un seul  mot magnifique

Pour qu une voiture française soit "bien" il faut qu elle ressemble a une allemande :coolfuck: Vive la personnalité

On a la plupart des infos. Il manque juste la consommation, et les prix :ohill:

je n'est aucun reproche sur cette C5 elle est parfaite ...... Contrairement à la laguna 3 ....... C'est mon point de vue bien sur :fier: JE CRAAAAAQUE COMPLET SUR CETTE C5 :lover:

Cette voiture Française est un "German killer" ! Ancien propriétaire de 4 Audi et 1 BMW, ma prochaine voiture pourrait bien être une Citroën... en 6 cylindres. Quelle révolution ! Quel changement par rapport à la C5 I !  Quelle modernité ! L'Audi A4 B8, sans doute mieux finie, fait déjà démodée...  Mais regardez moi ces sièges et ces compteurs.... Quelle satisfaction : Citröen is back ! Allez, encore un peu d'audace : de vrais motorisations et on y est !  

Elle receuille un nombre très important de suffrage ouais super vive Citroen ;) Et je pense que si PSA se décide à mettre les moteurs essence PSA-BMW la C5 sera encore plus désirable...et faut aussi faire évoluer les 110 138 et 208 ch diesel lol tant qu'à faire!!! Mais maintenant il ne reste plus que les moteurs et c'est The voiture ^^ Au niveau du style en tout cas MAGNIFIQUE; au niveau de la qualité moi je dis ça à l'air vraiment top et si en plus le confort la technologie et la fiabilié snt là ( ce qui à l'air d'être le cas) moi je pense qu'elle peut faire mal surtout face à la Laguna qui, excusez moi est un peu en train de se noyer...

Jolie belle voiture... Un avant de C4 en plus gros, un arrière très germanique... Dommage que le hayon soit abandonné... Quand à l'intérieur, j'aime vraiment pas... A la limite ça passerait sur le segment inférieur... mais sur ce segment, le classique prime... Bref je préfère la Laguna III en peu plus sobre , mais plus fluide, moins chargé esthétiquement et puis son intéireur est nettement plus réussit...

Les crtitiques envers Renault sont faciles... mais devenues courantes désormais... Mais que vous a fait la marque au losange.. ?. Le fait d'avoir trop dominé pendant de nombreuses années le marché français et européen ? Les titres en F1 ? Non sérieux ça devient lourd, je comprend pas comment on peut souhaiter la faillite d'un grand constructeur français, c'est désolant... Toujours est-il que j'y crois moi en cette Laguna !  Elle est déjà très homogène comme voiture et sa ligne n'est pas "fade" mais simplement sobre, élégante et fluide... Une A4 ou Passat sont plus innovantes niveau style ? Pas vraiment... L'image de marque est important dans ce segment... Là est le challenge de la Renault, qui doit se refaire une santé après les début caotique de la 2... Citroen est tout à prouver également, car la C5 1 pas grand monde s'en souvient...Certe le style Citroen s'affirme de plus en plus et c'est tant mieux ! Reste à voir la fiabilité de cette C5 II... Les récentes voiture PSA ont démontré quelque lacunes  (407, 207 C4 Picasso...) aux contraire des Renault qui semblent remontées, pour preuve la garantie portée à 3 ans sur la Laguna III....

Ce que je perçois de ces commentaires , c'est que la nouvelle C5 est bien une CITROEN tant elle suscite des commentaires passionnels! Preuve qu'elle ne laisse personne indifférent et qu'elle fait déjà parler d'elle! Un de mes amis allemands m'a dit un jour " Il n'y a bien que les Français qui dénigrent ce qu'ils font" En ce qui me concerne, je trouve cette auto élégante et robuste, statutaire et équilibrée. elle donne envie et c'est bien ce qui compte le plus.Je ne dirais malheureusement pas la même chose de la Laguna 3 que je trouve esthétiquement insipide.Je lui souhaite quand même le succès commercial mais elle ne provoque pas chez moi le coup de coeur suscité par une ALFA 159 par exemple.

Quand les Chevrons montrent les dents... Cette C5 qui est vraiment sublime, la vache, et elle frappe un gros coup! Comme l'a dit quelqu'un plus haut, Citroën est bel et bien de retour. Plus que la Laguna, c'est la 407 qui risque de souffrir le plus à mon humble avis. Nous verrons tout ça dans les mois qui viennent. En tous cas merci aux concepteurs de cette voiture qui montrent qu'on sait faire des belles bagnoles en France dans ce segment. Enfin esperons que l'image de Citroën, grâce à ces nouveaux modéles, va redevenir une image de référence, et pas de voiture de papys, ou de prolétaire... Et puis la Laguna, pour en avoir vu une dans la rue, elle est loin d'être "insipide" de style, on aime ou on n'aime pas, mais franchement si la qualité est bel et bien là, cette auto mérite une bonne carrière! Il en faut pour tout le monde, Vive Citroën, vive Renault, vive Peugeot, bref, vive tous les constructeurs auto sans qui tout ça serait bien fade!

Question : Pourquoi est-ce toujours le mâle de service qui conduit ? Réponse : Parce que le milieu automobile est un univers de beauf.

Pour faire simple ,j'espère que ça sera un futur best seller tellement la ligne est magnifique qu'elle soit berline ou break . Et que dire du concept car c-airscape??? Faites le nous Citroen  ,ça fera une des plus belles gammes du moment. Excusez moi de porter un jugement sur Renault , mais le dernier véhicule élégant de cette marque était à mes yeux l'espace III .Après ,on pourra dire que c'est innovant ,mais c'est sur , qd on sait pas faire quelque chose d'élégant ,ben on essaie de vendre un style "différent" et la Laguna III que j'ai pu croiser sur la route manquait vraiment de classe tout comme l'horrible nouvelle Twingo .Et pour la garantie de 3ans ,prenez la nouvelle c5 ,payez lui une extension d'un an (pour la laguna ,c'est payé ds le prix d'achat j'imagine) et vous aurez une des plus belle berline du moment garantie 3 ans. Chapeau bas Citroen

Anononyme de 2007-10-19@20:31  : L'écolution des HDi c'est prévu :). Le 1.6 va passer à 120 CV et le 2.0 à 150 CV (je ne sais pas pour le 2.2 et le 2.7). Mais ces évolutions visent surtout à rendre les moteurs conforme aux normes EURO 5. Le gain de qq CV n'est qu'un à-coté. Les normes euro5 seront obligatoires en 2009 donc on trouvera à ce moment sur les nvelles PSA (les modeles existant ont deux ans de plus je crois) ces HDi améliorés. Ainsi que les essences à injection directe, les blocs 1.8 et 2.0 proposés sur la C5 II, même si ils sont assez récents, ne sont pas euro 5 :(

Ligne extérieure magnifique, en berline et en break. L'intérieur me laisse sur ma faim, peut-être à voir en vrai (Mais des personnes de PSA ont le même avis que moi pour l'instant). Reste à voir si la fiabilité sera au rendez-vous, quelle sera la consommation avec l'augmentation du poids et quel seront les prix connaissant ceux de la C4 Picasso plutôt élevé. Beau travail néanmoins de Citroën et bonnes ventes pour cette C5.

laguna:(:cry::mad::violon::ouin::roll::ohill::peur: nouvelle c5:bien::oui::tourne::good::rs::coolfuck::D :fleur::love::oui:

Pour faire simple ,j'espère que ça sera un futur best seller tellement la ligne est magnifique qu'elle soit berline ou break . Et que dire du concept car c-airscape??? Faites le nous Citroen  ,ça fera une des plus belles gammes du moment. Excusez moi de porter un jugement sur Renault , mais le dernier véhicule élégant de cette marque était à mes yeux l'espace III .Après ,on pourra dire que c'est innovant ,mais c'est sur , qd on sait pas faire quelque chose d'élégant ,ben on essaie de vendre un style "différent" et la Laguna III que j'ai pu croiser sur la route manquait vraiment de classe tout comme l'horrible nouvelle Twingo .Et pour la garantie de 3ans ,prenez la nouvelle c5 ,payez lui une extension d'un an (pour la laguna ,c'est payé ds le prix d'achat j'imagine) et vous aurez une des plus belle berline du moment garantie 3 ans. Chapeau bas Citroen

Belle même si je trouve que citroen à voulu en faire beaucoup trop en ce qui concerne l'intérieur. ça fait trop chargé et j'ai aussi l'impression que le plastique du tableau de bord fait bas de gamme. Mais qui va acheter une voiture de vieux à part les vieux?

Ca me fend le coeur de l'avouer, mais le tableau de bord est bien mieux que celui de la Saab 9.3 :ouin: J'adore les cadrans :love:

Anonyme de minuit 21 : à part tes préjugés, en quoi est-ce une voiture de vieux ? Par ce qu'elle est confortable et y'a que les vieux qui aiment le confort peut être :fresh:? Quand on voit la planche de bord, avec son nombre important de commandes et d'indicateurs, ça donne plutôt l'impression inverse...

Magnifique!!! Avec cette voiture, Citroën va ENFIN pouvoir reconquérir les parts de marché qu'elle devrait avoir depuis trés longtemps. Elle ressemble à une Audi...Et alors? Il aurait fallut qu'elle ressemble à quoi exactement? Une ritmo, une traction... Si la C5 peut faire la nique à Audi, qui s'en plaindra. Au moins, la C5 a le mérite d'être fabriquée en France... Moi je dis un grand BRAVO à Citroën!!

Et bien quelle métamorphose ! L'affreuse C5 devient jolie... et même super jolie ! :oui:  Mais pourquoi les gens de Citroen n'ont-ils pas penser de nous la sortir comme ça dès son lancement ! :wink: Le paradoxe serait que la nouvelle C5 devienne désormais une voiture pour gens branchés !  :sol:

SUPERBE !!!  On à enfin plus honte de rouler "français" !!!  Merci Citroen !!!!!

"Mais qui va acheter une voiture de vieux à part les vieux?" Nimporte quoi... Cite-moi un seul détail qui assimile la C5 II à une voiture de vieux... Citroën c'est plus la BX, regarde un peu de quoi tu parles... Et heu sinon, les sondages marchent pas...

La berline est pas mal... On sent clairement l'inspiration germanique... Peut-être faut-il en arriver là pour conquérir des part de marché... La face avant reste fait plus "grosse C4"... L'intérieur a le mérite d'être très différent de la concurrence... mais le résultat ne fait pas "hdg"... Quand au break... il sera sans doute logeable... mais grand volume et design ne font pas encore bon ménage apparemment, comme souvent... L'arrière, surtout au niveau des feux et de la lunette font très quelconques... Bref la Laguna Estate fait mieux sur ce point.

Bof, la berline n'a rien d'exptionnelle, la version break est présenté sous forme de dessins, hors entre la réalité et les dessins, il y a toujours une grande différence!!!

citroen perd son ame. cette marque n'a aucun interet a copier ce que d'autres font. a force de copier les autres marques, citroen va perdre les clients qui recherchaient de automobolis differentes, et ne gagnera pas ceux qui recherchaient le classicisme allemand, car ceux-la n'ont aucune raison de changer leurs habitudes. RIP Citroen, comme enchainer un coup de maitre comme la c6, pour ensuite sortir une passat rebadgee ???

Absolument magnifique ! Citroen s'inspire de la production allemande sans sacrifier le style propre à la marque avec la lunette arrière concave, la calandre à double barrette chromée, le volant à moyeu fixe, ainsi que le système AFIL . Malheureusement, le volant comporte beaucoup trop de fonctions à mon gout. Je pense que cette C5 sera très appréciée en Allemagne, pays ou ils sont fans de ce genre de carrosserie avec coffre à l'arrière contrairement à l'ancienne C5 qui était équipée d'un hayon. Je lui souhaite une belle carrière commerciale ainsi qu'a toute la gamme Citroen car la marque le mérite vu les rééls efforts en matière de style et de nouvelles motorisations surtout en diesel Hdi. Avec cette C5, Citroen change de catégorie en concurrencant les Mercedes Classe C, BMW Série 3, Audi A4, Alfa 159.

Je ne voois pas ce qu'il y a de mal a copier les Allemandes car de toutes manières il vaut mieux s'en inspirer sinon Citroen n'arriverait pas a en vendre autre part qu'en France alors autant faire comme ca meme si ca ne plait pas a certains.

J'ai hate de voir ce que ca va donner en coupé. Dommage que la déclinaison cabriolet ne soit pas commercialisée car le concept C5 Airscape était très réussie.  

Beurk! Audi C5 ou Citroën A5? Beaucoup trop allemande cette C5! Ma prochaine voiture s'appelera C6! Une Citroën, une vraie!

Lignes très FLUIDES, modelées avec SUBTILITE et efficacité, sans artifices lourdingues comme chez la concurrence (gros platras chromé à l'avant de la passat...) et ORIGINALES (mention spéciale pour l'habitacle qui doit être très beau à voir en vrai). Citroën a créussi à créer une IDENTITE commune à chacun de ses modèles : lignes des vitres cintrées et remontant vers l'arrière, barettes-chevrons à l'avant, barre de chrome soulignant le bas de caisse... sans tomber dans la répétition stupide comme chez Audi.   Et comme la QUALITE est de retour (en atteste la récente Peugeot 308, Peugeot appartenant au même groupe que Citroën, que les moteurs essene (développés en partenariat avec  BMW) et HDi sont souvent reconnus pour leur qualité, on peut espérer un succès bien mérité à cette nouvelle C5, comme pour le récent Picasso, qui cartonne (4ème au classement des ventes de ce mois) avec son design et ses réelles qualités (il remporte quasiment tous les comparatifs de la presse). N'oublions pas qu'au delà de la beauté, la TECHNIQUE aussi est avant gardiste : la suspension Citroën est absolument fantastique : confort et tenue de route exceptionnels que TOUTES LES MARQUES ALLEMANDES NOUS ENVIENT.  Vive Citroën!

elle est trop belle

La fiabilité des dernières productions PSA est plutot bonne je crois en tout cas pas de problèmes majeurs qui pourraient se retrouver sur cette C5.

Messieur de Citroen style et management, bravo une voiture qui a du style une donne une impression de qualité percu tres similiaire a ce savoir faire propres aux allemandes par un ensemble de petite details quand donne cette aspet haute gamme la reference Germanique mais tout en ayant ce French touch. Pour ce qui des commentaires que j ai pu lire, je pense qu il serait bien que les personnes qui font reference a la fiabilité, la finition et la qualité de maniére critiques sur le produit C5 (qui est l'objet de cette rubrique) mentionne les modèles de voiture qu'il possede ou a eu depuis 2 ans autrement comment avoir un avis ou comparatif sur fameux references allemandes si on n en possede pas ou jamais eu ! Pour parler d une reference et emettre un avis il faut avoir  en avoir eu une. De mon coté, j'ai eu ou roule Saab 95 Aero, BMW 328, X5 3L, Audi RS4, MB S 500, Smart, Cayenne, DB7, 911, Testarossa, A8 4.2, X type, S3, CLS, A6, SL .... Sur la base des photos malgré ce que je roule ou eu, pour la 1er fois cela donne envie de la loué et voir d acheter une francaise donc operation reussi car il y a du style maintenant le seul point critique sur lequel je converge avec certains commentaires c'est la necessité de moteur plus puissant autrement ca ne marchera pas au moins entre 250/280ch et possibilité de 4x4 autrement on va se tourner vers allemands seul sur ce segments de berlines avec du temperament/moteurs sensation et plaisir de conduite... mais le style ext & interieur en effet Bravo ! Merci au prochain ou ceux tres crtiques au dessus, surtout sur les voitures francaises de faire mention de ce qu'il possede et roule dans la vie... avec sincerités.

"Bof, la berline n'a rien d'exptionnelle, la version break est présenté sous forme de dessins, hors entre la réalité et les dessins, il y a toujours une grande différence!!!"   Regarde mieux !!! Tu verras qu'il y a des photos du break ! ;) A++

sublime :love:

Pour avoir vu la nouvelle C5 berline et break de mes propres yeux, les photos reflètent bien la réalité. Tout comme la Laguna 3 d'ailleurs que j'ai croisé sur la route. Avec les photos HD il n'y a pas de supercherie. Depuis le début je trouve la Laguna 3 moche et lorsque je l'ai vu je n'ai pas changé d'avis, il faut être honnête. Et bien pour la C5 vous n'allez pas être déçu elle est vraiment magnifique. J'ai également vu l'intérieur et la planche de bord est revetue d'une matière moussée très haut de gamme. Quand aux personnes qui trouvent que Citroën n'est plus ce qu'il était.... dites moi quoi ? l'avant reprend le style de la C4, la lunette arrière est repris de la C6, le volant à moyeu fixe, la suspension hydractive, les jantes...tout ça c'est du pur Citroën. Concernant la Peugeot 407 il est normal qu'elle soit plus pénalisée que la Laguna et la C5 puisqu'elle est beaucoup plus agé.  Et oui je pense que beaucoup de personnes sont tombés sur le cul maintenant que la nouvelle C5 est dévoilée et cherche désespérement de trouver des lacunes mais il faut regarder la vérité en face, Citroën est bien de retour et a frappé plus fort que Renault. Et je vais vous faire un aveu la Laguna 3 fait vraiment voiture de vieux comparé à cette C5.

C'est clair maintenant c'est Renault la marque pour Papys (Twingo, Lag 3 ... bof) ... Citroën nous propose des modèles dynamiques : C4 coupé, C4 Picasso, nouvelle C5 :love:

Je n'aime pas du tout le break, par contre la berline est très sympa, très actuelle. La face avant inagurée par la C4 est encore plus aboutie, et les jantes sont vraiment superbes! L'intérieur je suis moins fan, c'est too much. J'attends de la voir en vrai. Concernant la guéguerre C5/Laguna III vous prenez pas la tête. C'est plutôt positif d'avoir des constructeurs français qui font des efforts. Citroën se bat davantage sur le côté agressif et dynamique, Renault se positionne plutôt sur le côté statutaire et élégance, il en faut pour tous les goûts!

trop belle cette caisse  par rapport a la fade laguna bravo:oui::roi:

Superbe,mais,triples idiots,pourquoi ont ils supprimé le hayon,pourtant si pratique ..Ils n'ont toujours pas compris ce qu'est un client ..

Et bien la Peugeot 407, la mercedes classe C, la BMW série 3, l'audi A4 n'ont pas de hayon et personne s'en plaind. De plus si vraiment tu veux du volume de coffre tu prends le break c'est fait pour... C'est fini le temps du hayon avec le gros balai d'essuie-glace à l'arrière !

Cette C5 est très belle , la berline ou le break sont très reussis esthétiquement .  Effectivement ils ont regardé vers l'allemagne et notamment vers AUDI mais avec une pointe latine quand même . Mais certains disent que les allemandes sont les meilleurs ( moi j'en connais qui n'en sont pas tres content , enfin bref pas de polémique ........ )  alors .  Moi je l'aime bien cette CITROEN , elle est racée , la ligne est équilibirée , l'intérieur semble bien fini , donc j'applaudi des deux mains . Maintenant il va falloir la vendre et a quel prix ? RENAULT doit se faire du soucis quand même car si je compare il n'y pas photo . Si la laguna est confortable et bien finie la ligne est completement râtée  surtout l'arrière ( des feux arrières sont minuscules )  et  l"avant est  quelconque . Donc remercions les stylistes de CITROEN de nous avoir fait une voiture superbe qui donne envie ......   Et je n'en doute pas les ventes seront  supérieures à l'actuelle C5 ;        

Une voiture magnifique, Citroën peut être fier mais ne rêvons pas trop. Il en faudra du chemin avant que les grandes routières françaises s'installent durablement dans les ventes en Europe du nord. C5 fait un joli coup qui va peut être lui permettre de gagner des ventes sur Renault, Peugeot, Audi ou BMW dans le sud de l'Europe ou l'achat tient plus du coup de coeur et s'appuie sur le design. Mais pour ce qui concerne les pays du nord, les acheteurs sont plus réfléchis et la démarche d'achat repose sur l'image de la marque et sur les prestations du produit. Citroën aura réussi son pari pour intéresser les acheteurs du nord si les résultats annuels des enquêtes ADAC (allemagne) et JD POWER Allemagne placent la C5 II dans le haut de tableau. C'est à ce prix là que Citroën pourra alors pénétrer les marchés du nord peut être avec la C5 III ou la C5 IV. Dur dur d'être français ..... (un cousin français d'allemagne qui aimerait que la France brille dans son pays d'adoption)

Je viens de voir la C5 en detail à mon boulot. Esthétiquement, rien à dire. Elle est jolie, l'interieur aussi. Par contre, y a des details qui fache pour la gamme visée !!!!! Pas de verin pour tenir la capeau du coffre... :q Une tige à l'ancienne ! Autre detail, la trappe à essence ! IL serait peut etre temps d'integrer l'ouverture de la trappe, avec la fermeture centralisé de la voiture non ? Je n'ai vu que ca, faut dire je suis passé tres rapidement. Meme ma polo est equipée de ca... Vous aller me dire c'est des details, oui ! mais je trouve que ca fait vraiment cheap pour ce genre de voiture. C'est ce genre de detail qui font cette réputation sur la finition au groupe PSA...

Perso, j ai une C4... J'imagine bien que citroen fera une améioration de la technologie actuelle. Donc encore mieux qu'aujourd hui. j ai hate de voir ca ! Les autres constructeurs doivent etre "verts"

Elle est superbe, mais j'attend de la voire en vrai quand meme. Alors la je serai donner mon opinion. car une photo ne dit rien

Superbe cette C5 ! Et pour la suite, pourquoi pas une version réhaussée "monospace" bas style S-MAX pour compléter la gamme ? Avec 7 sièges escamotables...:bien:

Je trouve que depuis la commercialisation de la C4, la gamme Citroen est de plus en plus interressante en matière de style et de finition, ( quand je pense qu'il y a peu de temps Citroen était considerée comme une marque exclusivement destinéé aux vieux  ) avec le lancement du C4 Picasso en version 5 et 7 places, la C6, et cette nouvelle C5. J'adore ce nouveau style et je trouve que meme en copiant le style allemand, Citroen garde son identité et est toujours a la pointe en matière de nouvelle technologie. Cette C5 n'est plus à considérer comme une concurrente des Renault Laguna, Opel Vectra, mais plutôt de la catégorie supérieure qui englobe des véhicules tels que les Audi A4, BMW Série 3, Alfa Romeo 159, Mercedes Classe C. Effectivement c'est très dommage que le concept C5 Airscape n'ai pas d'avenir commerciale mais apparement il y aura bien un coupé dérivé de cette magnifique C5.

TRES DECU !!   C'est affreux !    :ddr:   Audi A6 / BMW Serie 3/  Ford Mondeo avec double chevrons !!    :pfff:        Je prefere le C5  existant :bien:qui a  ligne insolite et typiquement Citroen.  Pourquoi copie style allemand ?     Aussi  ligne tres bof  et aggressif  et PAS DE TOUS sophistique comme la C6 ou CX ou meme la DS  ( le mieux !!!!!!). On a besoin d'un tete rase et boucle d'oreilles ) pour completer l'image. ?  :nanana:         Pas de vrai personalite Citroen.    Encore un fois Citroen oublie leur patrimoine . Sans doute elle vendera bien , apres avoir lis les remarques enthusiastiques ici mais je ne serai pas en ligne pour l'acheter. Je etais proprietaire de 2cv , Ami 8 , GS , GSA , BX ,Dyane , DS , ID , CX , XM ......un vrai Citroenist :coolfuck:

C'est une belle réussite, mais quand je lis les commentaires la comparant à une audi, je crois réver !!! Elle n'aura jamais la classe d'une audi !!!! Néanmoins le design n'est pas trop mal, et c'est une des familiales généralistes les plus réussies avec la nouvelle mazda 6 !

Eh bien garde ton Audi! Nous on prend Citroen, parce que là, la "5" n'est pas une copie agrandie de la "4" elle même agrandie de la "3" et de la "1", elles mêmes recopiées de l'ancien modèle en changeant la calandre.

elle est :miam: vraiment magnifique bravo seul bemol le prix :lover::coolfuck::fleur::tourne::eek::rs::bien::ml: 

Houawww! Citroën n'a visiblement pas fini de nous épater. Après les trés réussis C4 coupé et C6 aux design plus que récompensés partout dans le monde, voilà que Citroën enfonce le clou! Vivement de la voir en vrai dans nos rues et que la version coupé-cabriolet ferme la clapet aux fans de renault avec la triste laguna III berline, car la laguna III coupé, elle, a du style, mais est-ce une priorité pour Carlos????

Absolument  magnifique, Classieuse !!!!! Une oeuvre d'art. Enfin on retrouve Citroën et la création Française. C'est émouvant de voir que nous savons faire aussi bien, et même mieux , que les Allemands. Un souhait , quelle soit aussi fiable quelle est belle ! Enfin, saurons nous la vendre ??? Quand on voit les moteur et les boites de vitesse du très réussi c4 picasso, inquiétude. Dernière remarque: Citroën a toujours fait des enjoliveurs de roues et des roues en alliages très kitch,  ça n'a pas changé, un brin de classe et de distinction auraient parachevé ce renouveau.

J'ai possédé une Xantia, puis une Xantia exclusive hdi 110 restylée de dernière génération que j'ai toujours. Tout cela parce que le C5 1 m'avait largement décue. Mais là vraiment!!!! Waaaoooowww!!!! je l'ai vue en vraie (berline noire) dans le 78 et elle est reellement belle en vraie et ne ressemble pas à une Audi,  comme je l'entends trop souvent ici. Elle a sa personnalité. On peut toujours discuter de la légitimité de ce design dans l'historique Citroen. Merci à Jean Pierre Ploué (le chef designer) qui a réussi la mission qui lui avait été confiée de rénover l'image Citreon. On sent qu'ils ont pris plaisir à dessiner, planché longtemps notamment sur des petits détails et on ne peut que se féliciter que le France sorte des produits aussi aboutis. C'est la clé du succès que ce soit dans le domaine automobile ou ailleurs.Toutefois quelques petits reproches sur des détails de style. Je n'aime pas l'emplacement des rétros, que ce soit sur les peugeot sou Citroen C4. Ca casse la ligne. Deuxième grief: quand Citroen arretera t'il de passer du vert à l'orange et vice versa pour l'éclairage intérieur des tableaux de bord de ses modèles? et enfin, dommage que le jonc chromé des hauts de porte n'aille pas jusqu'au bout de la vitre de custode arrière sur le break. Après tants d'attentes, mon futur modèle sera cette C5. Je me fiche qu'elle s'inspire de tels ou tels références. Si c'est le cas, on ne peut que se féliciter qu'elle prenne de bonnes références comme modèle. Reste maintenant que Citroen change sa signature "Vous n'imaginez pas....etc" PS: pour notre ami internaute plus haut. Je n'ai que 38 ans et loin de me sentir vieux.

Perso, je trouve qu'il n'y a pas plus faible qu'un constructeur qui veut se la jouer allemande ligne avant BM raté, profil mercedes et arrière BM anicenne génération. Bref à l'exception des jantes originales, je trouve le reste à vomir dans le sens : pas de nouveauté et un gout de déjà vu.. Citroen :decevant, j'en attendais mieux

:bien: Sur la photo SUPERBE ! reste à la voir en réel pour confirmer. Une incertitude cependant, Citroen ne va-t -il pas nous faire payer cette transformation au prix fort ? ... du coup j'hésite à attendre,... l'actuelle C5 n'est certes pas une voiture sur laquelle on se retourne, MAIS actuellement en finition "Sillage" super équipée, navigateur compris se négocie à 24500€, je me demande combien il faudra débourser pour avoir les mêmes prestations avec le nouveau modéle. Sans compter que l'hydractive, sans laquelle une berline Citroen n'est plus une Citroen, sera en option, à ce compte autant acheter directement une 407 qui n'est pas mal non plus.    J'ai possédé ID et DS puis CX  dès sa sortie et la seule actuelle qui me rappelle ce bon temps c'est la C6 mais le prix :beuh: 

il y a bcp d'aneries écrites ici. En démocratie, c'est tout à fait normal que chacun donne son opinion. Mais de grâce, que celles-ci comportent un soupcon de bon sens. La palme revient à scmhc! Ou a t-il vu que cet avant ressemble à une BM???? de quel modèle parle t-il???? je passe sur le reste de ses comparaisons. Pour arriver à sa conclusion que cette voiture est à vomir!!!! Un peu de retenue, il ne s'agit que d'une voiture... Quoi qu'il en soit, je ne comprends meme pas que des Français n'essayent même pas d'être un peu fier de leur pays. A toujours trouver que ce que font les autres est toujours meilleur que chez nous, c'est ce genre de mentalité qui me donne la nausée. Quoi qu'il en soit, il faut savoir que de nos jours toutes les tendances se croisent en matière de design, que les stylistes sortent à peu près des mêmes écoles, que les outils de conception se valent et surtout, que de plus en plus, les constructeurs tentent d'apporter à leur design ce qui leur faisait historiquement défaut. Les Allemandes se latinisent (Audi a recruté Walter Da silva ex Alfa) Les Francaises et Italiennes se germanisent. Et tout cela pour le plus grand bien du design général qui progresse de modèle en modèle. Même les Américaines et les asiatiques "s'européanisent". Lexus était jugé clône de Mercedes a ses débuts. On voit maintenant où ils en sont. En tant que français, je souhaite seulement que les firmes Françaises soient compétitives, en automobile comme dans d'autres secteurs. C'est l'avenir économique de notre pays. Une 407 une Laguna ou une C5 vendue, ce sont des familles entières qui mangent et ont un toit. Alors restons modérés sur nos analyses même si c'est facile de se laisser aller à des instincts primaires. A bon entendeur!!!

Aux dernières nouvelles, il y aurait deux nouvelles variantes de cette C5, un coupé et un coupé-cabriolet. Decidement, Citroen est une marque qui me plait de plus en plus !!!!

Sublime, j'adore. Il y a bcp de progès par rapport à la précédente C5 sur la plan du style et de la qualité. J'en achète une dès que je peux. :d

Et voila le nouveau style de Citroën ont copie sur les Allemandes comme sa ont est sur que sa va marcher et se vendre. Facile de faire sa. Au moins Renault ne copie pas et ose. Vraiment navrant de voir cela de la part d'un constructeur Français. A ce prix la autant acheter une Audi qualité et fiabilité au rendez-vous alors qu'avec cette C5II c'est le nid à emmerde assuré :D Regardé le C4 Picasso dédoublement du pare brise, tirage à droite, vibration dans le volant, finitions plus que moyenne (pare boue, boite à gants, vibration dans le tableau de bord ect...) A part la beauté de ce C4 Picasso ya que sa car la fiabilité fait peur.

moi j'aime tout ce qui est beau...aston martin maserati mini pgo speedster porsche..fiat500 et..c6..c5 citroen..quel bond en avant!!! c'est une superbe voiture cossue raffineé valorisante moderne et surtout exprimant beaucoup de personnalité contrairement au style peugeot repetitif ou les horribles twingo 2 ou laguna3 ahurissantes de banalité!!! vraiment je suis stupefait par le renouveau de citroen et je dis meme..enfin..le retour de la grande maison "citroen"

Vous les français vous me faites gerber,apprenez d'abord à écrire correctement votre langue et ensuite cessez de casser les vainqueurs! votre plaisir éternel est de dénigrer ceux qui sont au top et vos commentaires sur la nouvelle C5 n'en  sont que confirmation.

En tout cas , elle fait causer !

Dommage que la ligne chromée sous les vitres ne continue pas plus sur le break et que le volant cmporte beaucoup trop de fonctions, sinon ce serait  la voiture parfaite. Je pense que c'est une très bonne alternative face aux Audi A4, Mercedes Classe C, Peugeot 407 ou BMW Série 3. Je pense qu'elle va très bien se vendre surtout en berline que je trouve magnifique dans sa teinte gris foncée. Bref, une voiture qui ne manque pas de classe.