Par eodias
Un article juste pour lancer des paris?
Les estimations ont déjà été faites sur l'article de présentation de la nouvelle MX-5... C'est vraiment du clic pour du clic là...
Mondial de Paris 2014 - Quels moteurs pour la nouvelle Mazda MX-5?
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Par eodias
Un article juste pour lancer des paris?
Les estimations ont déjà été faites sur l'article de présentation de la nouvelle MX-5... C'est vraiment du clic pour du clic là...
Par §bri071lT
En réponse à eodias
Un article juste pour lancer des paris?
Les estimations ont déjà été faites sur l'article de présentation de la nouvelle MX-5... C'est vraiment du clic pour du clic là...
Alors pourquoi tu répond alors ? Un commentaire juste pour dire ça, tu as vraiment du temps à perdre ...
Sinon le Skyactiv 180 avec une sonorité travaillé pourrait très bien faire l'affaire sur cette nouvelle MX5 plus légère et compacte que la précédente
Je pense qu'elle va bien marché cette petite Mazda .
Par Anonyme
Des prototypes ont été photographiés avec un moteur turbo, mais plus personne ne l'évoque, le skyactiv c'est atmo only non ?
Par Anonyme
Bien sur que non
il existe le Skyactive-G
avec un moteur 2L Mazda à réussi la ou d'autre se sont cassées les dents
taux de compression de 14:1 (seul Ferrari a réussi à faire aussi bien)
réduction des frottements internes de 30%
poids du moteur - 15%
Collecteur d'échappement repensé
Conso env 5 à 6 L pour un atmo de 2L de 170 ch
Par Anonyme
En réponse à §bri071lT
Alors pourquoi tu répond alors ? Un commentaire juste pour dire ça, tu as vraiment du temps à perdre ...
Sinon le Skyactiv 180 avec une sonorité travaillé pourrait très bien faire l'affaire sur cette nouvelle MX5 plus légère et compacte que la précédente
Je pense qu'elle va bien marché cette petite Mazda .
L'ancienne a déjà très très bien marché en France malgré qu'elle ne soit qu'un cabriolet deux places.
Celle-là se vendra aussi bien si son tarif n'explose pas et reste accessible.
Cette voiture me tente depuis longtemps.
J'attendais un cab sur la base de la GT86 mais n'aimant pas trop son moteur je lâche l'affaire.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Bien sur que non
il existe le Skyactive-G
avec un moteur 2L Mazda à réussi la ou d'autre se sont cassées les dents
taux de compression de 14:1 (seul Ferrari a réussi à faire aussi bien)
réduction des frottements internes de 30%
poids du moteur - 15%
Collecteur d'échappement repensé
Conso env 5 à 6 L pour un atmo de 2L de 170 ch
Si mazda nous sort un coupé 4places ou 2+2 avec un moteur essence de 170ch capable de rester entre 5-6L au 100, je revendrai mon coupé CRZ qui est une très bonne voiture économique mais un peu juste en puissance.
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