Commentaires - Mercedes s'intéresse au trois cylindres EcoBoost Ford

Des Mercedes 3 cylindres bientôt pour le plus grand plaisir d'Abasc

heureusement il y a findus

la entre Finus et Spanghero il va y avoir du cheval

Le 3 cylindres Renault ne leur suffit pas ?

Bientôt il discuterons avec Honda pour leur prêter leur moteur en 2 cylindres en V de la transalp

Mercedes veut un moteur Ford pour monter sur la SMart développée par Renault qui possède un moteur équivalent... Et la marmotte...

@15h17

Relisez un peu l'article, Mercedes ne va pas acheter un moteur Ford, ils ont simplement appris quelques "trucs" sur les trois cylindres chez Ford pour développer leur propre trois cylindres. Mercedes n'utilisera pas de TCE, mais un moteur développé conjointement avec Renault.

" le nouveau quatre cylindres de la Classe E et sa « combustion stratifiée à mélange pauvre » " ça me rappelle certains moteurs d'il y a une grosse dizaine d'années ça ... mais sans turbo à l'époque.

Ouaip je me suis fait la même remarque!

Ca s'appelle le benchmarking. Ca se fait tout le temps, entre toutes les marques, officiellement ou officieusement. D'ici en faire une com' (surtout de la part d'un grand patron de mercedes ).

et entre le cheval et toi, il y a un âne

" C'est un moteur très intéressant et impressionnant"

Abasc qui nous disait que l'EcoBoost c'était de la merde ...

Un vrai spécialiste, le greffier des brochures autos

Oui en effet, c'est assez rare pour le souligner.

Et comme le futur moteur sera conjoint Merco/Renault, Renault de facto apprendra de Ford comment améliorer ses propres TCE...qui je dois le dire sont un peu décevant coté conso.

Peut-être un préalable technique à un échange de brevets.

C'est vrai qu'en général, c'est fait de manière beaucoup plus discrète...

il ne l'a pas crié sur les toits non plus ... l'info est sur qq sites mais c'est tout, et puis il n'y a rien à cacher en disant juste cela.

Bonjour à tous !!!

Pour un vehicule qui va sortir d'ici +/- 1 an , je pense que Smart et Renault savent déjà le moteur qu'ils vont utiliser. Je ne pense pas qu'ils vont developper un nouveau moteur maintenant pour des projets aussi avancés !!!

Peut étre pour les futures phases 2 de ces vehicules.

Cdt

Le même 3 cylindres, avec un système de compression variable type MCE-5... Ce serait violent !

normes anti pollutions = moteur a la con

adieu plaisir,bonjour l ennui

"Le 1,5 l Twin Power Turbo ne prendra place sous le capot d'une BMW ( ou d'une Mini ) de série que fin 2013, mais nous avons déjà pu nous faire une idée de son potentiel en prenant le volant d'une Série 1 équipée de cette mécanique. Placé sous un capot d'un mulet pratiquement dépourvu d'insonorisation et doté d'un échappement "prototype", ce petit 3 cylindres impressionne dès les premiers tours de roues par sa sonorité. Il émet un son rauque à bas régimes et change de registre en grimpant dans les aigus lorsque le compte-tours s'envole"

http://www.carideal.com/blog/index.php?post/2013/01/25/BMW-1%2C5-Twin-Power-Turbo

tout espoir n'est pas perdu...

en d'autres termes .. sous un capot Mercédes ce sera une merveille de technologie increvable, sous le capot d'une renault un moteur de tondeuse peu fiable ... oui merci on connait la chanson ... n'est ce pas ABASC ?

C'était pas eux BMW les pseudos pros en charge de la conception des THP ? heureusement que Peugeot a fait les fix et que les prochaines évolutions sportives seront signés Citroën ! dire qu'un XU de génération précédente de chez Peugeot est quasiment increvable et que la 206 fait encore des scores enviables en fiabilité !

et le diesotto 2L(240cv) 6L/100km dans une classe S....il est ou?

Copier sans acheter vive les allemands y cherche pas imités les chinois??????????????

Franchement je comprends Mercedes car le 3 cylindre Renault à toute les tares des 3 cylindres (bruit et vibration) que n'a pas Ecoboost......

A vouloir tout miser sur le diesel nos constructeurs Français se sont fait larguer par les TSI (WW) et Ecoboost (Ford)

tu en as essayé ces 2 moteurs?

A force de descendre autant en gamme mercedes va devenir un constructeur généraliste, ce n'est vraiment pas bon pour leur image premium

Ah non pitié pas ca!