Commentaires - Mercedes confirme la SLS AMG électrique : 525 ch, 0 à 100 km/h en 4s

525ch qui vont faire "bzzz bzzz" i a pas a dire ça fait bizare ^^

"...des batteries devant le tablier, dans le tunnel de transmission et derrière les sièges..." Si il n'y a plus d'arbre de transmition dans ce fameux tunnel je vois pas pourquoi on continurait a l'appelé "tunnel de TRANSMITION :ange:

Si Mercedes sort ce modèle comme ca , ils vont frappé un grand coup dans l'hisoire de l'automobile en tout cas. Vous me direz c'est normal c'est Mercedes ....:wink:

Oui, belle avance technologique !

y'a pas un bogue dans les chiffres?:confused: je m'explique : on nous annonce 48KWh de capacité de batteriesi on considere un rendement de toute la partie batterie/moteur transmission de 90%, on recupere 43KWh, soit environ 58 cv pendant 1h. pour l'essence, j'ai pas les chiffres de capacité energétique en tete, mais par exemple, avec 58cv, on roule disons a 160km/h en gros. la majorité, pour ne pas dire toute les voitures existantes, peuvent tenir 160 km/h pendant une heure, donc avec 58 cv délivrés en tout temps. la ou je veux en venir, c'est qu'avec de tels chiffres, l'autonomie de cette mercedes, utilisée ne serait-ce qu'a la moitié de son potentiel, friserait le ridicule.. à moins que je me soit gouré dans les chiffres/calculs.. quelqu'un pour confirmer/infirmer ?:p  ou y'a til une erreur dans l'article?

non c'est bien 48 KWh. Mais d'autres modèles (certes pas des supercars) font beaucoup moins. On peut s'attendre à une autonomie qui ne dépasse pas 200 km en tout cas.

bidibul : peut être parce que le moteur ne consomme pas son maximum à toute les phase de roulage

Ca a l'air d'etre un projet enorme !   Hate de la voir sortir, ils vont frapper un grand coup dans l'histoire de l'auto !!

bidibul, non seulement la puissance n'est pas fournie de manière continuelle aux roues, mais en plus dans les phases de freinage, ralentissement, etc... Les batteries se rechargent, ce qui aménera malgré tout à une autonomie ridicule. (je pense que Patrick est optimiste avec ses 200kms, moi je dirais plutôt la moitié, environ 100kms, on verra)

Il n'y a pas de risque se se prendre des grosses chataignes en ouvrant sa bagnole ou d'électrocuté les passants par temps de pluie??? La vrai innovation, ca serait une peinture photovoltaique reliée aux batteries par je ne sais quel moyen!

L'autonomie est de 160km, mais cela reste une supercar (éléctrique)

 Tesla sera de la partie évidemment... Je comprends que Mercedes veuille faire bonne figure en mettant en avant AMG, mais les vrais architectes de la mécanique de cette bombe seront californiens. J'vous parie une tournée générale la dessus ! 

Super, ça c'est de la sportive...

pas mal mais avec un bruit d abeille c est un peu genant non

Et le prix

le bruit sera certainement plus flatteur et agréable qu'un tdi/dci ces merdes de diesels puantes et au bruit vomitif saluont la prouesse et la démarche.... quand à tesla pour l'instant il n'y sont pour rien c'est du full teuton