Par Anonyme
Mazda a raison, leurs autos en provenance d'Hiroshima sont assemblées avec soin, passion et professionnalisme, les faire construire ici reviendrait à détruire les fondamentaux de la marque.
Mazda annonce ne pas vouloir produire en Europe malgré la hausse des ventes
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Par Anonyme
Mazda a raison, leurs autos en provenance d'Hiroshima sont assemblées avec soin, passion et professionnalisme, les faire construire ici reviendrait à détruire les fondamentaux de la marque.
Par Anonyme
Je crois qu'il ont un très très mauvais souvenir des mazda assemblées par FORD en Europe... Et ils ont pas tort. Implanter une usine en Europe n'a aucun sens vu le niveau de leur vente. Et au risque de ne pas me faire que des amis les TOY et HONDA fabriquées en Europe sont loin d'avoir le même niveau de qualité que les modèles fabriqués au Japon. C'est loin d'être désastreux mais la différence existe.
Par §777270ge
"Mais la stratégie adoptée par Toyota n'est pas forcément celle de ses concurrents japonais, comme Mazda. "
Mazda c'est quoi face à Toyota??? C'est comme si vous comparez Opel à Volkswagen ou Chrysler à Chevrolet ou Ssangyong à Hyundai !
Par §gry814OO
Pas de quoi sauter au plafond puisque de t.
Par §gry814OO
En réponse à Anonyme
Je crois qu'il ont un très très mauvais souvenir des mazda assemblées par FORD en Europe... Et ils ont pas tort. Implanter une usine en Europe n'a aucun sens vu le niveau de leur vente. Et au risque de ne pas me faire que des amis les TOY et HONDA fabriquées en Europe sont loin d'avoir le même niveau de qualité que les modèles fabriqués au Japon. C'est loin d'être désastreux mais la différence existe.
Fichu bug à la noix. Je disais donc pas de quoi sauter au plafond dans ton commentaire puisque de toute façon tu as raison, la différence est bien réelle.
Sinon 320 000 véhicule ? C'est tout ?
Par Anonyme
En réponse à §777270ge
"Mais la stratégie adoptée par Toyota n'est pas forcément celle de ses concurrents japonais, comme Mazda. "
Mazda c'est quoi face à Toyota??? C'est comme si vous comparez Opel à Volkswagen ou Chrysler à Chevrolet ou Ssangyong à Hyundai !
Mazda c'est LA passion automobile, pas de plateforme commune à 36 marques qui donne l'impression de toujours essayer les même voitures.
Mazda c'est "never give up", le moteur rotatif, des châssis allégés et optimisés, des moteurs efficients, des lignes dignes des plus belles italiennes.
Par Anonyme
Bizarres ces news pour discréditer Mazda au moment ou de nouveaux modèles attrayant font leur apparition.
Il n'est pas étonnant que Mazda ne veuille pas produire en Europe étant donné leur niveau de vente actuel. Mazda est un petit poucet face à Toyota. +5% de vente en Europe c'est bien mais dans l'absolue c'est tout petit. De plus si ils produisent en Europe se sera surement en Europe de l'est comme les autres constructeurs. Donc je préfère acheter une voiture japonaise fabriqué au Japon et bénéficié de la "Japan Qualitat" plutôt qu'une japonaise fabriqué dans un pays low cost avec la "Romanian Qualitat"!
Par max13410
En réponse à §gry814OO
Fichu bug à la noix. Je disais donc pas de quoi sauter au plafond dans ton commentaire puisque de toute façon tu as raison, la différence est bien réelle.
Sinon 320 000 véhicule ? C'est tout ?
Non, dans le monde 890 150 voitures ont été vendu en 2012, dont 277 000 aux États-Unis et 218 000 au Japon.
Pour le reste, ce n'est pas une surprise. Vu le niveau des ventes de Mazda en Europe ça sert à rien de construire une usine pour ça. Ils ont raison, à l'heure où les constructeurs se battent contre leurs surcapacités de production, Mazda optimise lses capacités...
Par Anonyme
Honda fabrique la civic en UK et la qualité est bien présente
Par Chataigner
Mazda pourrait utiliser des usines qui ferment en France et utiliser le personnel, car avec un cahier des charges stricte, les ouvriers français ont un véritable savoir-faire de qualité et toyota l'a constaté avec les yaris qui sont très bien faites.
Désolé pour cette franchouillerie, je risque de choquer les anti-français
Par Anonyme
En réponse à Chataigner
Mazda pourrait utiliser des usines qui ferment en France et utiliser le personnel, car avec un cahier des charges stricte, les ouvriers français ont un véritable savoir-faire de qualité et toyota l'a constaté avec les yaris qui sont très bien faites.
Désolé pour cette franchouillerie, je risque de choquer les anti-français
@ Chataigner
Oui mais tu imagines Mazda avec ses ventes minuscules en France faire l'inverse des constructeurs francais qui eux par contre vendent massivement en France!!
Par Anonyme
S ils veulent pouvoir continué a avoir une image béton ... il faut éviter effectivement de fabriquer en Europe
Par Anonyme
Je ne pense pas que Mazda ait envie de gouter à nos 35 heures, ni à la qualité de sa main d'œuvre. On parle auto pas cuisine ou pinard ...
Par Anonyme
"Mazda pourrait utiliser des usines qui ferment en France" c'est pour ça qu ils ne veulent pas venir ... ils ne veulent pas fermer
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Mazda c'est LA passion automobile, pas de plateforme commune à 36 marques qui donne l'impression de toujours essayer les même voitures.
Mazda c'est "never give up", le moteur rotatif, des châssis allégés et optimisés, des moteurs efficients, des lignes dignes des plus belles italiennes.
"Mazda c'est LA passion automobile"
MDR
Les autres s'ennuient et n'aiment pas l'automobile:ptdr:
Allez gamin, retourne dans ton bac à sable
Par Anonyme
En réponse à Chataigner
Mazda pourrait utiliser des usines qui ferment en France et utiliser le personnel, car avec un cahier des charges stricte, les ouvriers français ont un véritable savoir-faire de qualité et toyota l'a constaté avec les yaris qui sont très bien faites.
Désolé pour cette franchouillerie, je risque de choquer les anti-français
La France à très mauvaise image en matière de travail,grèves pour un oui ou pour un non,trop de charges et taxes en tout genre,code du travail trop complexe...et la fameuse fainéantise franceuse
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
La France à très mauvaise image en matière de travail,grèves pour un oui ou pour un non,trop de charges et taxes en tout genre,code du travail trop complexe...et la fameuse fainéantise franceuse
oui et non, puisque toyota s'est justement établi en France.
C'est ça justement qui est curieux. et je n'ai pas d'explication...
Par Anonyme
ben oui les mignons, les nippons sont trèèès nationalistes, c'est comme ça.
et je pense que ça doit à moitié grogner chez eux aussi par rapport aux délocalisations, genre onnaing !
alors oui, c'est en plus un argument pour chez eux: mazda boulonne tout sur l'archipel
J'avais lu il y a quelque années que les japonais pouvaient parfaitement assurer la production automobile mondiale. c'est juste qu'on les en a empecher à coup de barrière tarifaires et non tarifaires, plus j'imagine quelques pressions amicales.
Si le jeu était vraiment libre et non faussé, en quelques années les usines auto se concentreraient là bas, et des bateaux livreurs géants distribueraient une production adaptée à chaque marché du globe.
Si ils se sont enquiquinés à construire des usines ailleurs, c'était juste pour pénétrer les marchés. ils sont même aller jusqu'à monter des alliances bidons ( cf nissan)
Par dsts
Mazda a déjà monté des dizaines de milliers de voitures en Europe ! C'était à Born au Pays-Bas dans l'ancienne usine de DAF, puis Volvo, puis FORD/Mazda; cette usine s'appelle nedCar (Nederland Car = voiture Pays-Bas), puis Mitsubishi et maintenant l'usine nedCar va monter des Mini destinées à l'Europe de l'ouest.
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